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iRAP opera a escala verdaderamente global, con evaluaciones dirigidas por socios en 135 países y actividades que influyen en la seguridad vial en 185 países de todo el mundo. Haz clic en nuestro mapa interactivo a continuación para descubrir dónde estamos evaluando carreteras y ayudando a salvar vidas, haciendo que las carreteras sean más seguras en tu país y en todo el mundo.
iRAP también brinda apoyo a muchos más países con capacitación y asistencia para el desarrollo. Para obtener información sobre los países que no están marcados en el mapa, por favor Contáctanos.
Al hacer clic en su país en el mapa "Dónde trabajamos" que aparece arriba, encontrará información detallada sobre las métricas nacionales de iRAP y las estadísticas de seguridad vial, la persona de contacto principal y los enlaces a las políticas. Para ver una comparación de su país con otros, en relación con el nivel de ingresos y la región global, la siguiente tabla ofrece un breve resumen del éxito de los países y los beneficios nacionales de alcanzar los Objetivos 3 y 4 para 2030, que puede filtrar según sus necesidades. También puede descargar un resumen imprimible. aquí
Casos de éxito de socios de todo el mundo*
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| País | Situación de ingresos | Región | Carreteras más seguras: Progreso en el logro de los objetivos 3 y 4 de la ONU* | Ahorros de FSI <20 años | Beneficio económico (USD) |
|---|---|---|---|---|---|
| Afganistán | Bajo | Oriente Medio | Nueve personas han recibido formación. | 2,523,826 | $ 513,570,958.61 |
| Albania | Parte superior central | Europa | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 603 km de carreteras y diseños, y 6 escuelas, influyendo en la seguridad de una inversión de US$ de 156 millones de dólares en infraestructura vial. 44 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP. Albania participó en el Proyecto SENSoR, que se desarrolló entre 2012 y 2014 en 14 países del sudeste de Europa y se basó en la cooperación entre clubes automovilísticos, universidades y autoridades viales para realizar evaluaciones de carreteras y planificación de inversiones para 19.315 km de carreteras. | 124,614 | $ 203,064,912.13 |
| Argelia | Parte superior central | África | Se ha capacitado a 41 personas. | 3,710,587 | $ 3,255,913,517.27 |
| Samoa Americana | Alto | América del norte | |||
| Andorra | Alto | Europa | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 78 km de la red de carreteras de Andorra con el apoyo de RACC para identificar tramos de carretera de alto riesgo e informar sobre las inversiones en mejoras para salvar vidas. | 3,316 | $ 13,938,823.43 |
| Angola | Medio bajo | África | Dieciocho personas han recibido formación. | 1,606,860 | $ 1,118,765,298.93 |
| Antigua y Barbuda | Alto | América Latina y el Caribe | 989 | $ 6,655,355.37 | |
| Argentina | Parte superior central | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 3678 km de carreteras y diseños, así como 50 escuelas, influyendo en la seguridad de una inversión de US$$311 millones en infraestructura vial. 199 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 300 personas capacitadas en eventos locales. Los profesionales cuentan con la acreditación iRAP. | 2,930,084 | $ 5,332,876,208.30 |
| Armenia | Parte superior central | Europa | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 206 km de carreteras y sus diseños, así como 40 escuelas. Sesenta y cinco personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, además de 44 personas que han recibido formación en eventos impartidos localmente. | 85,909 | $ 164,263,386.50 |
| Australia | Alto | Asia Pacífico | El programa AusRAP, liderado por Austroads, ha evaluado más de 730.000 km de carreteras y diseños, y 2 escuelas, influyendo en la seguridad de US$26 mil millones de inversión en infraestructura vial, incluyendo un programa nacional A$3 mil millones con objetivos de 3 estrellas o más, y $9 mil millones para elevar la autopista Bruce de Queensland a 3 estrellas o más. La Estrategia Nacional de Seguridad Vial de Australia tiene como objetivo garantizar que al menos el 80 por ciento de los viajes se realicen en carreteras con una calificación de 3 estrellas o superior para 2030. El análisis de AusRAP muestra que 73% de los viajes en Australia actualmente cumplen con el punto de referencia, y las calificaciones de estrellas para más de 71.000 kilómetros de carreteras principales en cinco estados y territorios se comparten en un Panel Nacional de AusRAP, proporcionando información crítica sobre seguridad vial a los responsables de la toma de decisiones y a los usuarios de la carretera. En los últimos años, la AAA ha llevado a cabo un esfuerzo exitoso para alentar a las jurisdicciones a mejorar la transparencia y el uso de los datos de AusRAP. Los objetivos de la política de Calificación por Estrellas están establecidos en 15 estrategias y planes de acción nacionales y estatales de seguridad vial, incluidas las Directrices del Programa Piloto de Mejora de Carreteras Remotas del Gobierno Australiano que ayudan a informar la seguridad de miles de millones de dólares de inversión en mejora de carreteras, y la Declaración de Posición Política del Colegio Australasiano de Seguridad Vial (ACRS) sobre la Calificación por Estrellas de Infraestructura. Los socios nacionales lideran las evaluaciones basadas en Inteligencia Artificial (AiRAP) y Anditi y Main Roads Western Australia recibieron el Premio Global de Desempeño de 5 estrellas 2025 de iRAP en reconocimiento a su liderazgo global en AiRAP. NTRO es uno de los 11 Centros de Excelencia de iRAP que ayudan a dar forma al estándar y las herramientas de seguridad de infraestructura vial global basados en evidencia. 875 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 4256 personas capacitadas en eventos realizados localmente. | 651,204 | $ 6,669,367,683.95 |
| Austria | Alto | Europa | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 2161 km de carreteras y sus diseños. Sesenta y nueve personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, además de 25 personas que recibieron formación en eventos locales. El liderazgo austriaco en asociaciones multinacionales innovadoras ha incluido el Proyecto RADAR (Evaluación de Riesgos en Carreteras de la Región del Danubio) para mejorar la seguridad de la infraestructura vial en 12 países, y el Proyecto SABRINA, que abordó los problemas de seguridad de la infraestructura ciclista en corredores ciclistas existentes, planificados y faltantes en 9 países ribereños del Danubio. | 202,148 | $ 1,738,530,573.85 |
| Azerbaiyán | Parte superior central | Europa | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 22 escuelas, influyendo en las mejoras de seguridad de las zonas escolares. Se ha capacitado a 11 personas. | 254,040 | $ 831,985,033.42 |
| Bahamas, La | Alto | América Latina y el Caribe | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 611 km de carreteras y recientemente se ha completado una evaluación con el apoyo del Banco de Desarrollo del Caribe. Se ha capacitado a 100 personas. | 9,667 | $ 117,457,873.61 |
| Baréin | Alto | Oriente Medio | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 1011 km de carreteras y sus diseños, así como 23 escuelas. Se ha capacitado a 23 personas. En 2024, el puente King Fahd, que conecta Baréin y Arabia Saudita, obtuvo la certificación de seguridad iRAP de 4 estrellas. | 46,300 | $ 240,670,691.48 |
| Bangladesh | Medio bajo | Asia Pacífico | Las evaluaciones iRAP se pusieron a prueba en 2010 con el apoyo del Banco Mundial. La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 2112 km de carreteras y diseños, así como 3 escuelas, influyendo en la seguridad de una inversión de US$$527 millones en infraestructura vial. 253 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, además de 21 personas capacitadas en eventos locales. | 2,104,389 | $ 6,497,268,461.45 |
| Barbados | Alto | América Latina y el Caribe | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 519 km de carreteras y sus diseños, influyendo en la seguridad de las inversiones en infraestructura vial. Trece personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, además de veintitrés personas que recibieron formación en eventos locales. | 4,355 | $ 28,906,782.36 |
| Bielorrusia | Parte superior central | Europa | La actividad iRAP, liderada por los socios, ha evaluado 4.625 km de carreteras y sus diseños. Se ha capacitado a 2 personas. | 388,961 | $ 593,914,357.84 |
| Bélgica | Alto | Europa | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 18.300 km de carreteras y diseños, así como una escuela. 191 personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, junto con 1.099 personas que han recibido formación en eventos impartidos localmente. | 344,101 | $ 2,584,529,927.37 |
| Belice | Parte superior central | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP liderada por socios ha evaluado 1073 km de carreteras y diseños, y 1 escuela, influyendo en la seguridad de US$35.5 millones de inversión en infraestructura vial. Se ha capacitado a 8 personas. El Proyecto de Seguridad Vial de Belice recibió el Premio Internacional de Seguridad Vial Príncipe Michael 2016 y el Premio Emblemático de Seguridad Vial IRF 2015. El proyecto se centró en el corredor entre la Ciudad de Belice y Belmopan, incluyendo la carretera de circunvalación de Belmopan. Antes de 2013, este tramo de carretera representaba casi el 50 por ciento de todas las muertes por accidentes de tránsito en el país, pero tras la inversión en mejoras viales basadas en evidencia, para 2015, esta cifra había disminuido a menos del 10 por ciento. | 21,101 | $ 39,674,831.64 |
| Benín | Medio bajo | África | La actividad de iRAP, liderada por socios, ha evaluado 152 km de carreteras y diseños, así como una escuela, influyendo en la seguridad de una inversión de US$400 millones en infraestructura vial. 49 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 42 personas capacitadas en eventos locales. El programa de apoyo de iRAP con la Millennium Challenge Corporation (2022-2025) respaldó el desarrollo y fortalecimiento de las capacidades de iRAP en el país. | 339,125 | $ 373,230,050.07 |
| Bután | Medio bajo | Asia Pacífico | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 355 km de carreteras y sus diseños. 54 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, además de 52 personas capacitadas en eventos locales. El Banco Asiático de Desarrollo y el Observatorio de Seguridad Vial de Asia Pacífico brindaron apoyo a los talleres de capacitación para funcionarios gubernamentales a principios de 2026. | 12,763 | $ 26,858,812.37 |
| Bolivia, Estado Plurinacional de | Medio bajo | América Latina y el Caribe | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 4 escuelas, y un proyecto del Banco Mundial de 225 millones de dólares (US$) incluye indicadores clave de rendimiento (KPI) de iRAP. Treinta y cinco personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, además de 103 personas capacitadas en eventos locales. | 426,401 | $ 673,108,823.17 |
| Bosnia y Herzegovina | Parte superior central | Europa | La actividad iRAP liderada por socios ha evaluado 6.155 km de carreteras y diseños, influyendo en la seguridad de US$1 mil millones de inversión en infraestructura vial. El proyecto Un Legado para el Futuro, apoyado por la UEFA y Adidas, está Empoderando a las Niñas a Través de Viajes Más Seguros a la Escuela y al Deporte. 114 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 21 personas capacitadas en eventos realizados localmente. Liderazgo local en asociaciones multinacionales innovadoras incluyendo el Proyecto RADAR (Evaluación de Riesgos en Carreteras del Área del Danubio) para mejorar la seguridad de la infraestructura vial en 12 países; y el Proyecto SENSoR que se llevó a cabo de 2012 a 2014 en 14 países del Sudeste de Europa y se basó en la cooperación entre clubes automovilísticos, universidades y autoridades viales para realizar evaluaciones de carreteras y planificación de inversiones para 19.315 km de carreteras. | 86,940 | $ 274,701,979.46 |
| Botsuana | Parte superior central | África | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 20 escuelas, influyendo en las mejoras de seguridad de las zonas escolares. 97 personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, además de 211 personas capacitadas en eventos impartidos localmente. | 112,408 | $ 293,644,321.91 |
| Brasil | Parte superior central | América Latina y el Caribe | El Gobierno de Brasil ha instituido una Agenda Permanente Quinquenal para la Seguridad Vial, con iRAP incluida como métrica de seguridad para la infraestructura vial. La implementación del programa BrazilRAP, liderado localmente por DNIT, ha sido certificada con el sello inov@BR del Ministerio de Infraestructura de Brasil. En 2022 se completó una evaluación de la Calificación de Estrellas iRAP de 54.500 km. La actividad del programa BrazilRAP ha evaluado 132.277 km de carreteras y diseños y 42 escuelas, influyendo en la seguridad de US$13 mil millones de dólares en inversión en infraestructura que salva vidas en todo el país. Con una inversión planificada de BRL 18 mil millones, el proyecto BrazilRAP tiene como objetivo reducir a la mitad el número de muertes y lesiones graves en la red nacional. En 2025, trabajando junto con la Asociación Automovilística de Brasil (AAB) y la FIA, iRAP se unió al llamado FIA Foundation antes del Gran Premio de Brasil para un fuerte compromiso para garantizar que todos los niños tengan un viaje escolar seguro, apoyado también por la estrella brasileña de F1 Gabriel Bortoleto. Los objetivos de calificación por estrellas y la inversión optimizada se han incluido en importantes proyectos de concesión en todo el país que son un ejemplo líder de financiamiento innovador basado en resultados y APP para la seguridad vial. La Estrategia 2030 del Estado de Paraná exige que todas las concesiones alcancen una calificación de seguridad mínima de 3 estrellas. DNIT recibió un premio iRAP 5-Star Performer en 2022 y el Trofeo Memorial Gary Liddle en 2023 por BrazilRAP. BrazilRAP São Paulo se lanzó en 2024, como el primer programa iRAP estatal del mundo. São Paulo fue una de las 5 ciudades involucradas en el proyecto Mapfre CycleRAP 2023 que puso a prueba el modelo de evaluación de riesgos de ciclismo y movilidad ligera, junto con Barcelona, Bogotá, Fayetteville y Madrid. 1792 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP y 4896 personas han sido capacitadas en eventos realizados en Brasil. Labtrans es uno de los 11 Centros de Excelencia iRAP que contribuyen a dar forma al estándar y las herramientas globales de seguridad de la infraestructura vial basados en la evidencia. | 12,916,432 | $ 28,432,585,643.72 |
| Brunéi Darussalam | Alto | Asia Pacífico | El Plan Estratégico de Seguridad Vial 2025 recomienda adoptar requisitos mínimos de 3 estrellas iRAP en la planificación y el diseño de carreteras nuevas y mejoras de las existentes, y realizar evaluaciones iRAP para informar sobre la seguridad de la infraestructura. La actividad iRAP liderada por socios ha evaluado 1328 km de carreteras y diseños, incluyendo una evaluación realizada en 2015 y repetida en 2024. Los resultados muestran una mejora significativa en la seguridad de los ocupantes de vehículos, con un porcentaje de la red calificada con 3 estrellas o más que aumentó de 46% en 2015 a 76% en 2024. Se ha capacitado a 5 personas. | 28,054 | $ 88,157,765.08 |
| Bulgaria | Alto | Europa | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 675 km de carreteras y diseños, así como 3 escuelas. Setenta y tres personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, junto con 473 personas capacitadas en eventos locales. El liderazgo local en asociaciones multinacionales innovadoras ha incluido el Proyecto RADAR (Evaluación de Riesgos en Carreteras de la Zona del Danubio) para mejorar la seguridad de la infraestructura vial en 12 países; el Proyecto SABRINA, que abordó los problemas de seguridad de la infraestructura ciclista en corredores ciclistas existentes, planificados y faltantes en 9 países del Danubio; y el Proyecto SENSoR, que se desarrolló entre 2012 y 2014 en 14 países del sudeste de Europa y se basó en la cooperación entre clubes automovilísticos, universidades y autoridades viales para realizar evaluaciones de carreteras y planificación de inversiones para 19.315 km de carreteras. | 302,625 | $ 806,240,513.61 |
| Burkina Faso | Bajo | África | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 714 km de carreteras y sus diseños. Treinta y tres personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, además de 22 personas capacitadas en eventos locales. En 2025 se brindó apoyo para el fortalecimiento de capacidades en el país. | 1,010,622 | $ 617,849,451.49 |
| Burundi | Bajo | África | La actividad iRAP, liderada por los socios, ha evaluado 34 km de diseños y 24 escuelas que influyen en la seguridad de la inversión en infraestructura vial US$125 millones. | 423,746 | $ 51,058,267.76 |
| Camboya | Medio bajo | Asia Pacífico | La actividad iRAP liderada por socios ha evaluado 1630 km de carreteras y diseños, y 17 escuelas, influyendo en la seguridad de US$109 millones de inversión en infraestructura. Una evaluación de 900 km de la red vial estratégica se completó en 2024, financiada por el ADB. En 2025, se lanzó un Grupo de Trabajo sobre Intervenciones en Zonas Escolares Seguras, que incluye a partes interesadas del Gobierno de Camboya, UNICEF Camboya, FIA Foundation, AIP Foundation, iRAP y Prudential Camboya. AIP Foundation, en coordinación con el Ministerio de Obras Públicas y Transporte de Camboya, está trabajando para mejorar la seguridad de los viajes escolares y se está desarrollando una capacitación a nivel nacional sobre Star Rating for Schools y la Guía de Zonas Escolares Seguras. 118 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 183 personas capacitadas en eventos realizados localmente. | 583,231 | $ 474,980,485.49 |
| Camerún | Medio bajo | África | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 313 km de diseños y 16 escuelas. Se ha capacitado a 171 personas. | 999,302 | $ 488,492,570.08 |
| Canadá | Alto | América del norte | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 1270 km de carreteras y sus diseños. Se están evaluando los carriles bici con el apoyo de CycleRAP. Se ha capacitado a 60 personas. | 971,397 | $ 8,206,619,590.10 |
| Cabo Verde | Medio bajo | África | 7,578 | $ 29,572,344.71 | |
| Islas Caimán | Alto | América Latina y el Caribe | La Estrategia de Seguridad Vial de las Islas Caimán para 2038 contempla que todas las carreteras nuevas obtengan una calificación de 4 estrellas en el programa iRAP. Las actividades del programa iRAP, lideradas por socios, han evaluado 453 km de carreteras y diseños, incluyendo 248 km de diseños evaluados en 2025. Nueve personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea del programa iRAP, además de cinco personas capacitadas en eventos locales. | ||
| República Centroafricana | Bajo | África | Dos personas han recibido formación. | ||
| Chad | Bajo | África | La actividad iRAP liderada por socios ha evaluado 958 km de carreteras y diseños, influyendo en la seguridad de una inversión en infraestructura de US$ de 297 millones de dólares. Se ha capacitado a 4 personas. | 630,957 | $ 351,069,380.01 |
| Chile | Alto | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 10.702 km de carreteras y diseños, y 15 escuelas, influyendo en la seguridad de US$27 millones de inversión en infraestructura vial. Esto incluye 1.907 km de carreteras en las regiones de Magallanes, Aysén y Los Lagos, informando mejoras estatales. iRAP está trabajando con ACCHI y CONASET en proyectos y programas para promover la seguridad vial en el país. Se han establecido objetivos de calificación por estrellas para las autopistas de peaje chilenas para lograr un estándar mínimo de 3 o 4 estrellas; por ejemplo, la Autopista Centrale y la concesión Américo Vespucio Oriente I (AVO I), promovida a nivel mundial, maximizaron la seguridad antes de que comenzara la construcción a través de su calificación por estrellas de diseño. Aleatica obtuvo la certificación iRAP y un Premio Internacional Príncipe Miguel de Seguridad Vial en 2025 por la mejora de la seguridad vial de sus concesiones de autopistas. 144 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 217 personas capacitadas en eventos realizados localmente. | 661,727 | $ 2,120,699,921.88 |
| China | Parte superior central | Asia Pacífico | La actividad del programa ChinaRAP ha evaluado 306.178 km de carreteras y diseños, y 11 escuelas. Se han mejorado más de 100.000 km de carreteras y se ha hecho más segura la inversión vial de US$11.7 mil millones como parte de iniciativas nacionales como el programa Highway Safety to Cherish Life. 128 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 5.589 personas capacitadas en eventos realizados localmente. Los profesionales están acreditados por iRAP. Se han establecido objetivos de calificación por estrellas en el Proyecto de Mejora de la Seguridad Vial y las provincias están obligadas a realizar evaluaciones de riesgo como parte del 13.º Plan Nacional Quinquenal de Seguridad Vial para eliminar segmentos de carretera de alto y muy alto riesgo. El Instituto de Investigación de Carreteras (RIOH) es uno de los 11 Centros de Excelencia de iRAP que ayudan a guiar el desarrollo del estándar y las herramientas de seguridad de la infraestructura vial global. | 80,488,037 | $ 310,235,112,216.47 |
| Colombia | Parte superior central | América Latina y el Caribe | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 33.648 km de carreteras y diseños (incluida una reciente evaluación de 22.000 km de la red vial nacional) y 32 escuelas. Bogotá participó en el proyecto Mapfre CycleRAP 2023, que puso a prueba el modelo de evaluación de riesgos para el ciclismo y la movilidad ligera, junto con Barcelona, São Paulo, Fayetteville y Madrid. 449 personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, además de 2.555 personas que recibieron formación en eventos locales. | 2,274,761 | $ 4,459,656,600.44 |
| Comoras | Medio bajo | África | Una persona ha recibido formación. | 20,819 | $ 27,834,260.96 |
| Congo, República Democrática de | Bajo | África | La actividad iRAP liderada por socios ha evaluado 1639 km de carreteras y diseños, influyendo en la seguridad de US$940 millones de inversión en infraestructura vial. Se ha capacitado a 3 personas. | 5,964,814 | $ 1,223,210,058.42 |
| Congo, República de | Medio bajo | África | 223,028 | $ 149,346,116.00 | |
| Islas Cook | Alto | Asia Pacífico | Una persona ha recibido formación. | 654 | $ 5,372,854.58 |
| Costa Rica | Parte superior central | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 4.802 km de carreteras y diseños, y 25 escuelas que influyen en la seguridad de una inversión de US$$723 millones en infraestructura vial. 102 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 280 personas capacitadas en eventos realizados localmente. Se realizó un programa piloto en 2009 y Costa Rica formó parte de una gran evaluación de seguridad vial del Corredor del Pacífico en 7 países, realizada por el Banco Interamericano de Desarrollo en 2011. Con base en los resultados y el Plan de Inversión para Carreteras Más Seguras, el BID invirtió alrededor de US$$1.760 millones hasta 2020 para eliminar tramos de carretera de alto riesgo y salvar vidas. Una evaluación repetida realizada en 2020, desde Guatemala hasta Panamá, ha obtenido nuevas Calificaciones de Estrellas para orientar la inversión continua con el potencial de salvar 65.000 vidas. iRAP y el Instituto Tecnológico de Costa Rica (TEC) firmaron un memorando de entendimiento en 2024 para promover proyectos y programas de seguridad vial con el fin de eliminar las carreteras de alto riesgo en el país. | 224,306 | $ 959,789,741.11 |
| Costa de Marfil | Medio bajo | África | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 145 km de carreteras y diseños, así como 3 escuelas, influyendo en la seguridad de una inversión de US$295 millones en infraestructura vial. Siete personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 55 personas capacitadas en eventos locales. El MCC estableció objetivos de calificación por estrellas para integrar las recomendaciones de diseño. | 648,361 | $ 1,262,493,688.35 |
| Croacia | Alto | Europa | El Plan Nacional de Seguridad Vial de Croacia 2030 incluye objetivos para todas las carreteras nuevas y existentes que transportan 75% de tráfico para cumplir con una calificación de 3 estrellas para todos los usuarios de la carretera. La actividad iRAP liderada por socios ha evaluado 14.723 km de carreteras y diseños, y 10 escuelas, influyendo en la seguridad de US$6,4 millones de inversión en infraestructura vial. 212 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 173 personas capacitadas en eventos realizados localmente. Croacia ha participado en varias asociaciones multinacionales innovadoras, entre ellas: el Proyecto de Mantenimiento Conectado y Adaptativo para Carreteras Urbanas y Secundarias Más Seguras (CAMBER) 2025-2027 en 5 países europeos; el Proyecto RADAR (Evaluación de Riesgos en Carreteras del Área del Danubio) para mejorar la seguridad de la infraestructura vial en 12 países; el Proyecto SABRINA que abordó los problemas de seguridad de la infraestructura ciclista en corredores ciclistas existentes, planificados y faltantes en 9 países del Danubio; El proyecto SLAIN (Saving Lives Assessing and Improving TEN-T Road Network Safety) incluyó la finalización de 8000 km de mapeo de riesgos, 4000 km de calificación por estrellas y planes de inversión para carreteras más seguras para maximizar las vidas salvadas, 100 estudios de caso de éxito y evaluó la preparación de la red para vehículos autónomos; y el proyecto SENSoR que se desarrolló entre 2012 y 2014 en 14 países del sudeste de Europa y se basó en la cooperación entre clubes automovilísticos, universidades y autoridades viales para realizar evaluaciones de carreteras y planificación de inversiones para 19 315 km de carreteras. Split es una ciudad seguidora en el proyecto ELABORATOR – The European Living Lab sobre el diseño de movilidad urbana sostenible hacia ciudades climáticamente neutras. La Facultad de Ciencias del Transporte y el Tráfico de la Universidad de Zagreb (FPZ) es uno de los 11 Centros de Excelencia iRAP que ayudan a dar forma al estándar y las herramientas de seguridad de la infraestructura vial global basados en evidencia. | 108,826 | $ 430,491,846.99 |
| Cuba | Parte superior central | América Latina y el Caribe | 230,470 | $ 711,119,454.94 | |
| Chipre | Alto | Europa | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 375 km de carreteras y diseños, así como una escuela, influyendo en la seguridad de inversiones en infraestructura vial por valor de 264 millones de dólares estadounidenses. Veinticuatro personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, además de catorce personas que recibieron formación en eventos locales. | 54,930 | $ 200,699,207.81 |
| Chequia | Alto | Europa | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 8.825 km de carreteras. 85 personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, junto con 903 personas formadas en eventos impartidos localmente. La República Checa ha participado en innovadoras colaboraciones multinacionales, como el Proyecto RADAR (Evaluación de Riesgos en Carreteras de la Región del Danubio) para mejorar la seguridad de la infraestructura vial en 12 países de la región del Danubio, y el Proyecto SABRINA, que aborda los problemas de seguridad de la infraestructura ciclista en corredores ciclistas existentes, planificados y faltantes en 9 países del Danubio. Liberec es una ciudad participante en el Proyecto ELABORATOR, el Laboratorio Europeo Vivo sobre el diseño de movilidad urbana sostenible para ciudades climáticamente neutras. | 226,414 | $ 1,168,094,446.38 |
| Dinamarca | Alto | Europa | Copenhague es una ciudad modelo en el proyecto ELABORATOR, el Laboratorio Europeo de Investigación sobre el diseño de movilidad urbana sostenible para lograr ciudades climáticamente neutras. Se ha formado a 14 personas. | 120,655 | $ 1,043,928,922.52 |
| Yibuti | Medio bajo | África | Se está llevando a cabo un proyecto iRAP con EcoHumanis y la Agencia de Carreteras de Yibuti para mejorar la seguridad vial en la Ruta Nacional 2. Se ha capacitado a 29 personas. | 26,961 | $ 74,110,769.96 |
| Dominica | Parte superior central | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 548 km de carreteras y diseños, influyendo en la seguridad de una inversión de US$$1 mil millones en infraestructura vial. Diez personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con once personas capacitadas en eventos locales. | 2,565 | $ 5,976,061.12 |
| República Dominicana | Parte superior central | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 1468 km de carreteras y 2 escuelas, influyendo en la seguridad de una inversión de US$ de 200 millones de dólares en infraestructura vial. 150 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 38 personas capacitadas en eventos locales. | 623,703 | $ 2,487,962,263.72 |
| Ecuador | Parte superior central | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 38 209 km de carreteras y diseños (la mayoría en 2026), y 13 escuelas, influyendo en la seguridad de US$150 millones de inversión en infraestructura vial. Una evaluación de los corredores El Carmen-Manta y Río Bamba-Azoguez ha fortalecido la capacidad local y está dando forma a nuevas inversiones para salvar vidas. 162 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 79 personas capacitadas en eventos realizados localmente. | 1,059,759 | $ 2,358,525,797.54 |
| Egipto | Medio bajo | Oriente Medio | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 3290 km de carreteras y sus diseños, influyendo en la seguridad de las inversiones en infraestructura vial en todo el país. 57 personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, además de 36 personas capacitadas en eventos locales. Los profesionales cuentan con la acreditación iRAP. | 10,245,160 | $ 6,279,882,166.98 |
| El Salvador | Parte superior central | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 1308 km de carreteras y diseños, y 11 escuelas, influyendo en la seguridad de una inversión de US$$252 millones en infraestructura vial. 48 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 614 personas capacitadas en eventos realizados localmente. El Salvador formó parte de una gran evaluación de seguridad vial del Corredor del Pacífico que abarcó 7 países, realizada por el Banco Interamericano de Desarrollo en 2011. Con base en los resultados y el Plan de Inversión para Carreteras Más Seguras, el BID apoyó una inversión de US$$1760 millones hasta 2020 para eliminar tramos de carretera de alto riesgo y salvar vidas a lo largo del corredor. Una evaluación repetida realizada en 2020, desde Guatemala hasta Panamá, ha obtenido nuevas Calificaciones de Estrellas para orientar la inversión continua con el potencial de salvar 65 000 vidas. | 296,080 | $ 582,832,194.32 |
| Guinea Ecuatorial | Parte superior central | África | 53,544 | $ 156,157,545.67 | |
| Eritrea | Bajo | África | 216,516 | $ 45,355,670.59 | |
| Estonia | Alto | Europa | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 94 km de carreteras. Se ha capacitado a 28 personas en eventos locales y 3 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP. | 21,813 | $ 125,115,903.94 |
| Eswatini | Medio bajo | África | La Estrategia Nacional de Seguridad Vial de Eswatini para 2030 contempla la realización de un estudio de iRAP en las principales carreteras rurales y urbanas, y que la red de autopistas y más de 75% de viajes en carreteras principales alcancen una calificación de seguridad de 3 estrellas o superior. Se ha capacitado a 14 personas. | 74,995 | $ 117,340,543.39 |
| Etiopía | Bajo | África | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 21.630 km de carreteras y diseños, influyendo en la seguridad de una inversión de US$1.000 millones en infraestructura vial. En 2026, iRAP firmó un memorando de entendimiento con el Servicio del Fondo de Seguros para la Seguridad Vial (RSIFS) y la Administración de Carreteras de Etiopía (ERA) para proyectos y programas que promuevan la seguridad vial y el establecimiento de un Plan de Acción para la Seguridad Vial (RAP) local. 455 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 497 personas capacitadas en eventos realizados localmente. | 2,067,645 | $ 2,240,209,180.93 |
| Fiyi | Parte superior central | Asia Pacífico | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 702 km de carreteras y diseños, influyendo en la seguridad de una inversión de US$$784 millones en infraestructura vial. Se ha capacitado a 12 personas. El programa de obras futuras de US$$500 millones de la Autoridad de Carreteras de Fiji incluye objetivos de calificación por estrellas y se ha configurado a partir del informe de evaluación iRAP de 2014 y las evaluaciones Star Rating for Designs posteriores que respaldan el Objetivo 3 para que todas las carreteras nuevas tengan una calificación de 3 estrellas o superior para todos los usuarios de la vía. | 19,016 | $ 24,231,185.33 |
| Finlandia | Alto | Europa | Helsinki es una ciudad modelo en el proyecto ELABORATOR, el Laboratorio Europeo de Investigación sobre el diseño de movilidad urbana sostenible para lograr ciudades climáticamente neutras. Seis personas han recibido la formación global/en línea iRAP, además de 98 personas que se han formado en eventos impartidos localmente. | 106,011 | $ 1,009,575,241.80 |
| Francia | Alto | Europa | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 11.338 km de carreteras y diseños, así como una escuela. Issy-les-Moulineaux es una ciudad modelo en el proyecto ELABORATOR, el Laboratorio Europeo de Innovación para el Diseño de Movilidad Urbana Sostenible hacia Ciudades Climáticamente Neutras. 128 personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, además de 54 personas que recibieron formación en eventos locales. | 1,807,753 | $ 12,457,375,113.08 |
| Gabón | Parte superior central | África | Ocho personas han recibido formación. | 76,682 | $ 263,970,324.28 |
| Gambia | Bajo | África | La Estrategia Nacional de Seguridad Vial de Gambia para el período 2020-2030 incluye objetivos de 3 estrellas o superiores para las carreteras nacionales. Se ha capacitado a 74 personas. | 55,692 | $ 51,609,352.54 |
| Georgia | Parte superior central | Europa | La Estrategia de Seguridad Vial de Georgia de 2016 y la Estrategia Nacional de Seguridad Vial de 2025 incluyeron indicadores clave de rendimiento (KPI) de iRAP para la seguridad de la infraestructura. La actividad de iRAP liderada por socios ha evaluado 2212 km de carreteras y diseños, y 11 escuelas, influyendo en la seguridad de una inversión de US$276 millones en infraestructura vial. El Departamento de Carreteras de Georgia tiene evaluaciones de iRAP en curso y iRAP está apoyando al Departamento y a la Fundación Partnership for Road Safety en la preparación de la nueva estrategia de seguridad vial y en el desarrollo de GeoRAP. 147 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 55 personas capacitadas en eventos realizados localmente. | 186,145 | $ 247,582,857.02 |
| Alemania | Alto | Europa | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 33.500 km de carreteras y sus diseños. Ochenta personas se han beneficiado de la formación global y en línea de iRAP, además de 340 personas que recibieron formación en eventos locales. En 2025, el túnel de Warnow en Rostock recibió la certificación iRAP, que reconoce su calificación de seguridad de 5 estrellas para ocupantes de vehículos y de 3 y 4 estrellas para motociclistas. | 1,784,070 | $ 13,101,942,753.24 |
| Ghana | Medio bajo | África | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 2254 km de carreteras y diseños, así como 50 escuelas, influyendo en la seguridad de una inversión de US$$1 millón en infraestructura vial. 129 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 187 personas capacitadas en eventos locales. El trabajo del Fondo Mundial para la Seguridad Vial (GRSF) del Banco Mundial y iRAP para mejorar la seguridad vial mediante la gestión de la velocidad en Accra, Ghana, en el marco de la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Global (BIGRS), está sirviendo de inspiración para otros países del mundo. | 958,817 | $ 1,843,773,276.29 |
| Global | Global | La actividad iRAP liderada por socios ha calificado con estrellas 2 millones de km de carreteras y diseños, y 2475 escuelas. Se han mapeado los riesgos de 2,2 millones de km. Se han hecho más seguros 120 mil millones de dólares de inversión en infraestructura vial gracias a las evaluaciones RAP. Un estudio de la Universidad Johns Hopkins, publicado en PLOS One, estima que los socios de iRAP han salvado más de 850 000 vidas y lesiones graves para finales de 2025. Se ha capacitado a 92 596 personas y se ha acreditado a 284 profesionales para ofrecer servicios de especificación iRAP según el estándar global. Se han realizado evaluaciones iRAP en 140 países, y la actividad iRAP está influyendo en la seguridad de la infraestructura vial en 188 países. 96 políticas (por ejemplo, Estrategias Nacionales y Planes de Acción) ahora incluyen métricas iRAP para la seguridad de la infraestructura vial. | 329,360,221 | $ 986,716,003,303.69 | |
| Grecia | Alto | Europa | El Plan Nacional de Seguridad Vial de Grecia 2021-2030 incluye un KPI para 65% de la red TEN-T para lograr 3 estrellas o más para 2025 y 80% para 2030. La actividad iRAP liderada por socios ha evaluado 14.854 km de carreteras y diseños, y 6 escuelas. Grecia ha participado en varias asociaciones multinacionales innovadoras, entre ellas: Atenas es una de las 3 ciudades/condados involucrados en el consorcio Enfoques Predictivos Europeos para un Entorno Urbano más Seguro (conocido como Proyecto PHOEBE), que tiene como objetivo proporcionar herramientas de predicción de seguridad armonizadas, integradas y líderes en el mundo que tengan en cuenta el género, la edad y los niveles de capacidad para proporcionar movilidad futura; Trikala es una Ciudad Faro e Ioannina es una Ciudad Seguidora en el Proyecto ELABORATOR – El Laboratorio Vivo Europeo sobre el diseño de movilidad urbana sostenible hacia ciudades climáticamente neutras; Grecia es uno de los 5 países europeos involucrados en el Proyecto CAMBER (Mantenimiento Conectado y Adaptativo para Carreteras Urbanas y Secundarias Más Seguras) 2025-2027; y Grecia participó en el Proyecto SLAIN (Saving Lives Assessing and Improving TEN-T Road Network Safety) que incluyó la finalización de 8000 km de mapeo de riesgos, 4000 km de calificación por estrellas y planes de inversión para carreteras más seguras, 100 estudios de caso de éxito, y evaluó la preparación de la red para vehículos autónomos; así como el Proyecto SENSoR que se desarrolló de 2012 a 2014 en 14 países del sudeste de Europa y se basó en la cooperación entre clubes automovilísticos, universidades y autoridades viales para realizar evaluaciones de carreteras y planificación de inversiones para 19 315 km de carreteras. 206 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP junto con 33 personas capacitadas en eventos realizados localmente. Los profesionales están acreditados por iRAP. | 438,013 | $ 1,212,726,793.83 |
| Granada | Parte superior central | América Latina y el Caribe | 2,189 | $ 7,616,190.03 | |
| Guatemala | Parte superior central | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 1276 km de carreteras y diseños, y 92 escuelas, influyendo en la seguridad de US$350 millones de inversión en infraestructura vial. 135 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 360 capacitadas en eventos realizados localmente. Guatemala formó parte de una gran evaluación de seguridad vial del Corredor del Pacífico que abarcó 7 países, realizada por el Banco Interamericano de Desarrollo en 2011. Con base en los resultados y el Plan de Inversión para Carreteras Más Seguras, el BID invirtió alrededor de US$1760 millones hasta 2020 para eliminar tramos de carretera de alto riesgo y salvar vidas a lo largo del corredor. Una evaluación repetida realizada en 2020, desde Guatemala hasta Panamá, ha obtenido nuevas Calificaciones de Estrellas para orientar la inversión continua con el potencial de salvar 65 000 vidas. | 701,654 | $ 1,033,887,552.80 |
| Guinea | Medio bajo | África | Se están evaluando 306 km de la Carretera Nacional 1 y 2 escuelas con el apoyo de Rio Tinto. Se ha capacitado a 6 personas. | 389,588 | $ 465,351,399.83 |
| Guinea-Bisáu | Bajo | África | La actividad iRAP, liderada por los socios, ha evaluado 454 km de carreteras y diseños, influyendo en la seguridad de una inversión de US$ de 251 millones de dólares en infraestructura vial. | 99,327 | $ 65,769,151.95 |
| Guyana | Alto | América Latina y el Caribe | Una inversión del Banco Mundial de USD$156 millones incluye indicadores de iRAP para la seguridad vial. Se ha capacitado a 5 personas. | 21,983 | $ 74,896,404.39 |
| Haití | Medio bajo | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP, liderada por los socios, ha evaluado 10 km de carreteras y 2 escuelas. Se ha capacitado a 4 personas. | 680,630 | $ 575,064,503.49 |
| Honduras | Medio bajo | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP, liderada por socios, evaluó 405 km de carreteras y diseños, así como 12 escuelas, influyendo en la seguridad de una inversión en infraestructura vial de US$280 millones. Diez personas se beneficiaron de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 200 personas capacitadas en eventos locales. Honduras formó parte de una amplia evaluación de seguridad vial del Corredor del Pacífico, que abarcó siete países y fue realizada por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en 2011. Con base en los resultados y el Plan de Inversión para Carreteras Más Seguras, el BID invirtió alrededor de US$$1.760 millones hasta 2020 para eliminar tramos de carretera de alto riesgo y salvar vidas a lo largo del corredor. Una evaluación repetida, realizada en 2020, desde Guatemala hasta Panamá, obtuvo nuevas Calificaciones de Estrellas para orientar la inversión continua, con el potencial de salvar 65.000 vidas. | 409,393 | $ 493,905,518.61 |
| Hungría | Alto | Europa | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 6.842 km de carreteras y sus diseños. 57 personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, junto con 33 personas capacitadas en eventos locales. Hungría ha participado en innovadoras colaboraciones multinacionales, como el Proyecto RADAR (Evaluación de Riesgos en Carreteras de la Región del Danubio) para mejorar la seguridad de la infraestructura vial en 12 países de la región del Danubio; y el Proyecto SENSoR, que se desarrolló entre 2012 y 2014 en 14 países del sudeste de Europa y se basó en la cooperación entre clubes automovilísticos, universidades y autoridades viales para realizar evaluaciones de carreteras y planificación de inversiones para 19.315 km de carreteras. | 212,729 | $ 959,886,243.89 |
| Islandia | Alto | Europa | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 8.618 km de carreteras y sus diseños. Quince personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, además de 44 personas que han recibido formación en eventos impartidos localmente. | 5,788 | $ 59,747,842.55 |
| India | Medio bajo | Asia Pacífico | El programa IndiaRAP, auspiciado por AITD, ya ha evaluado 61.234 km de carreteras y diseños, y 133 escuelas. Recientemente, IndiaRAP ha impulsado alianzas en varios estados, completando evaluaciones de alrededor de 17.000 km en Karnataka y estudios posteriores a la construcción en Uttar Pradesh, Tamil Nadu e Himachal Pradesh para orientar las inversiones en seguridad. También se ha completado una evaluación iRAP en 650 km de carreteras principales en las ciudades de Bhubaneshwar y Surat para evaluar su exposición a riesgos climáticos y desarrollar un panel interactivo que integre información sobre riesgos climáticos y de seguridad vial. El trabajo futuro se centrará en la aplicación de metodologías iRAP de alto nivel, incluyendo Network Screening y Star Rating for Designs, para apoyar los objetivos de 3 estrellas o mejores en el marco del programa de Préstamos Basados en Resultados del ADB en Maharashtra, Karnataka y Manipur, en consonancia con los objetivos mundiales de seguridad vial de la ONU. Se han evaluado las redes operadas por el sector privado, incluida la red de concesiones de Safeway, y se está movilizando inversión para mejorar la seguridad. Se han hecho más seguras más de US$6.1 mil millones de inversión en infraestructura vial. Se han establecido objetivos de calificación de estrellas para que los proyectos financiados por el Banco Mundial alcancen 3 estrellas o más y se han revisado los estándares nacionales de diseño del Congreso de Carreteras de la India. 3,710 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 9,151 personas capacitadas en eventos realizados localmente. El Centro de Aprendizaje de IndiaRAP está apoyando a universidades e ingenieros para lograr resultados de investigación y educación superior. | 42,663,106 | $ 44,359,607,304.04 |
| Indonesia | Parte superior central | Asia Pacífico | InaRAP se lanzó en abril de 2026 liderado por la Dirección General de Carreteras. La actividad iRAP liderada por socios ya ha evaluado 27,554 km de carreteras y diseños, y 5 escuelas, influyendo en la seguridad de US$350 millones de inversión en infraestructura vial. iRAP se asoció con KIAT en 2025 para capacitar a 200 profesionales de la Dirección General de Carreteras. 523 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 735 personas capacitadas en eventos realizados localmente. Los objetivos de calificación de estrellas se han incluido en el Plan General Nacional para la Seguridad Vial y el Transporte por Carretera (RUNK) 2021-2040 para todas las carreteras construidas desde 2023, para más de 75% de viajes de vehículos motorizados para cumplir con los estándares de carreteras de 3 estrellas utilizando el enfoque de evaluación iRAP. PT Jasa Marga ha obtenido la certificación iRAP de 3 estrellas o superior para varias de sus autopistas de peaje, y sus instalaciones dedicadas al motociclismo también han obtenido la certificación de 3 estrellas o superior. | 7,830,275 | $ 12,792,682,449.52 |
| Irán, República Islámica de | Parte superior central | Oriente Medio | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 9 escuelas, influyendo en la seguridad de una inversión de US$ de 1,7 millones de dólares en infraestructura vial. Treinta y dos personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 375 personas capacitadas en eventos locales. | 7,646,971 | $ 6,636,219,309.27 |
| Irak | Parte superior central | Oriente Medio | Se han clasificado 121 km de diseños con estrellas y se ha capacitado a 20 personas. | 1,859,738 | $ 4,246,958,975.51 |
| Irlanda, República de | Alto | Europa | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 6026 km de carreteras y sus diseños. Veintidós personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, además de 40 personas que han recibido formación en eventos locales. CycleRAP se está utilizando para evaluar la seguridad de los carriles bici de Dublín con el objetivo de duplicar la cuota modal del ciclismo en los próximos años. | 86,332 | $ 1,344,361,999.89 |
| Isla de Man | Europa | La actividad iRAP, liderada por los socios, ha evaluado 382 km. | |||
| Israel | Alto | Oriente Medio | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 4723 km de carreteras y sus diseños. El Ministerio de Transporte participó en las conversaciones de 2023 para desarrollar un programa nacional liderado localmente, centrado inicialmente en una muestra de 1500 km de la red iRoads. Se ha capacitado a 32 personas. | 265,952 | $ 1,919,159,048.41 |
| Italia | Alto | Europa | La actividad iRAP liderada por socios ya ha evaluado 30.515 km de carreteras y diseños. Aleatica obtuvo la certificación iRAP de la A35 Brebemi y un Premio Internacional Príncipe Michael de Seguridad Vial en 2025 por la mejora de la seguridad vial de sus concesiones de autopistas. 212 personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP. Italia fue uno de los 4 países involucrados en el Proyecto SLAIN (Saving Lives Assessing and Improving TEN-T Road Network Safety) que incluyó la finalización de 8.000 km de mapeo de riesgos, 4.000 km de calificación por estrellas y planes de inversión en carreteras más seguras para maximizar las vidas salvadas, 100 estudios de caso de éxito y evaluó la preparación de la red para coches autónomos. Milán es una ciudad faro en el Proyecto ELABORATOR – The European Living Lab sobre el diseño de movilidad urbana sostenible hacia ciudades climáticamente neutras. CycleRAP se utilizó para evaluar la seguridad de un carril bici en un túnel en Roma. | 1,945,890 | $ 10,064,234,894.40 |
| Jamaica | Parte superior central | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 1066 km de carreteras y 2 escuelas, influyendo en la seguridad de una inversión de US$1 millón en infraestructura vial. Recientemente se completó una evaluación de 1000 km, con el apoyo del Banco de Desarrollo del Caribe. Trece personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, y 67 personas recibieron capacitación en Star Rating for Schools en eventos locales. | 50,339 | $ 225,191,001.68 |
| Japón | Alto | Asia Pacífico | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 104 km de carreteras y sus diseños, así como una escuela, influyendo en la seguridad de las inversiones en infraestructura vial. Treinta y nueve personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, además de 81 personas que recibieron formación en eventos locales. | 2,257,572 | $ 12,790,540,854.35 |
| Jersey | Europa | La actividad iRAP, liderada por los socios, ha evaluado 40 km de carreteras, incluyendo evaluaciones que utilizan la herramienta de revisión de rutas. | |||
| Jordania | Medio bajo | Oriente Medio | Se han evaluado 14 escuelas utilizando la aplicación Star Rating for Schools y se ha capacitado a 65 personas. | 499,808 | $ 671,564,608.68 |
| Kazajistán | Parte superior central | Asia Pacífico | KazRAP se lanzó en junio de 2025, liderado por el Instituto Kazajo de Investigación Científica para la Seguridad Vial (KSRIRS). La actividad de KazRAP ha evaluado 21.254 km de carreteras y diseños, y 2 escuelas, influyendo en la seguridad de una inversión de US$3.500 millones en infraestructura vial. Bajo un Memorando de Cooperación entre QAJ Service LLP y KSRIRS, se está llevando a cabo una evaluación integral destinada a mejorar sistemáticamente la seguridad vial en las carreteras nacionales. Una nueva inversión de US$265 millones financiada por el ADB para reconstruir el tramo Atyrau-Dossor de la autopista A-27 contará con seguridad basada en la metodología iRAP. 214 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 613 personas capacitadas en eventos realizados localmente. Se han establecido objetivos de seguridad de calificación de estrellas de 3 estrellas o superior como parte de los proyectos del Banco Mundial ejecutados en el país. La asociación con KSRIRS ha apoyado el desarrollo de materiales de capacitación en ruso. | 890,814 | $ 2,445,400,728.40 |
| Kenia | Medio bajo | África | El Plan Nacional de Acción para la Seguridad Vial de Kenia 2024-2028 incluye objetivos iRAP para la seguridad de la infraestructura y evaluaciones que se llevarán a cabo en carreteras pavimentadas de Clase A, B y C, y redes viales urbanas principales en Nairobi, Mombasa, Kisumu, Eldoret y Nakuru, para identificar tramos de carretera de alto riesgo. La actividad iRAP liderada por socios ha evaluado 4473 km de carreteras y diseños (incluido el uso de tecnologías AiRAP innovadoras), y 20 escuelas, influyendo en la seguridad de US$282 millones de inversión en infraestructura vial. Una inversión de US$19,3 millones de KenHA está en marcha para evaluar 2500 km utilizando iRAP, desarrollar capacidades y establecer KenRAP. 616 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 649 personas capacitadas en eventos realizados localmente. | 878,255 | $ 2,697,670,463.44 |
| Kiribati | Medio bajo | Asia Pacífico | Se han evaluado 58 km de diseños conceptuales en materia de seguridad vial como parte de un proyecto financiado por el Banco Mundial con un presupuesto de 110 millones de dólares estadounidenses. Se ha capacitado a una persona. | ||
| Corea, República Popular Democrática de (Norte) | Bajo | Asia Pacífico | Ocho personas han recibido formación. | 2,878,998 | $ 866,794,736.71 |
| Corea, República (del Sur) | Alto | Asia Pacífico | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 1766 km de carreteras y sus diseños. Setenta y tres personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, además de 50 personas capacitadas en eventos locales. El Gobierno coreano ha respaldado el desarrollo de un programa de evaluación de carreteras para Corea (KoRAP) con fondos nacionales de I+D y un Estudio Nacional de Carreteras a lo largo de cuatro años, que requerirá una actualización de la ley de carreteras para incorporar la metodología iRAP. El Instituto Coreano de Transporte (KOTI) es uno de los once Centros de Excelencia iRAP que contribuyen a la creación de un estándar y herramientas globales de seguridad para la infraestructura vial basados en la evidencia. | 2,125,949 | $ 10,402,507,219.72 |
| Kosovo, República de | Parte superior central | Europa | Diecinueve personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, junto con 170 personas formadas en eventos impartidos localmente. | ||
| Kuwait | Alto | Oriente Medio | Tres personas han recibido formación. | 123,104 | $ 816,373,933.45 |
| Kirguistán | Medio bajo | Asia Pacífico | La mejora de los estándares de diseño vial para los países de la Cooperación Económica Regional de Asia Central (CAREC) fue el objetivo principal de un proyecto recientemente finalizado en los países piloto de Kirguistán, Tayikistán y Uzbekistán. Posteriormente, se adoptó a nivel nacional una nueva Guía de Diseño Vial Segura e Inclusiva. Se evaluaron 102 km de carreteras y 5 escuelas. Diecisiete personas recibieron capacitación en eventos locales y quince se beneficiaron de la capacitación global/en línea de iRAP. | 328,475 | $ 125,909,675.08 |
| Lao (República Democrática Popular) | Medio bajo | Asia Pacífico | La Estrategia Nacional de Seguridad Vial de Laos 2021-2030 y el Plan de Acción 2021-2025 incluyen objetivos para que la red de carreteras sea de al menos 3 estrellas para 2025 y que los viajes en las principales carreteras urbanas (>75% de viajes) sean de 3 estrellas o más. Se planean estudios iRAP en las ciudades de Vientiane, Savannakhet y Champasak. La actividad iRAP liderada por socios ha evaluado 360 km de carreteras y diseños, influyendo en la seguridad de US$202 millones de inversión en infraestructura vial. Se ha capacitado a 21 personas. | 241,135 | $ 278,183,615.81 |
| Letonia | Alto | Europa | 45,398 | $ 261,493,413.99 | |
| Líbano | Medio bajo | Oriente Medio | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 6066 km de carreteras y diseños, influyendo en la seguridad de una inversión de US$200 millones en infraestructura vial. 57 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 62 personas capacitadas en eventos locales. | 174,684 | $ 165,949,331.06 |
| Lesoto | Medio bajo | África | Se han formado 6 personas. | 131,046 | $ 57,791,112.76 |
| Liberia | Bajo | África | Se ha capacitado a 71 personas, además de otras 15 que recibieron formación en eventos organizados localmente. | 137,777 | $ 61,052,196.59 |
| Libia | Parte superior central | Oriente Medio | Se han formado 6 personas. | 632,153 | $ 1,153,761,815.32 |
| Liechtenstein | Alto | Europa | |||
| Lituania | Alto | Europa | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 73 km. Trece personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, además de dos personas que recibieron formación en eventos organizados localmente. | 64,346 | $ 317,116,914.79 |
| Luxemburgo | Alto | Europa | Se ha capacitado a 25 personas. | 16,732 | $ 328,807,396.72 |
| Madagascar | Bajo | África | La actividad iRAP, liderada por socios, incluye la evaluación de una escuela como parte del Programa Star Rating for Schools. Se prevé que las evaluaciones influyan en la seguridad de un proyecto US$ de 278 millones de dólares financiado por el Banco Europeo de Inversiones. Se ha capacitado a 5 personas. | 701,458 | $ 366,320,898.38 |
| Malaui | Bajo | África | Las actividades del iRAP, dirigidas por los socios, han evaluado 1 233 km de carreteras y proyectos de diseño, así como 23 centros escolares, entre los que se incluye un proyecto de rehabilitación de la M1 financiado por el BEI. Estas evaluaciones están influyendo en la seguridad de una inversión en infraestructura viaria de 1 474 millones de euros. La Estrategia Nacional de Seguridad Vial de Malaui para 2023-2030 incluye la realización de auditorías de seguridad vial en todas las carreteras nuevas y la consecución de una calificación iRAP mínima de 3 estrellas para todos los usuarios de la vía pública. 125 personas se han beneficiado de la formación global/en línea del iRAP, junto con 121 personas formadas en eventos organizados a nivel local. El programa de apoyo de iRAP con la Millennium Challenge Corporation (2022-2025) contribuyó al desarrollo de capacidades en el país. | 506,253 | $ 257,503,713.49 |
| Malasia | Parte superior central | Asia Pacífico | El programa MyRAP es un ejemplo global que lidera el camino como el primer país de ingresos bajos y medianos en establecer una política nacional de calificación por estrellas en línea con el Objetivo Global de Desempeño de Seguridad Vial 4 con la meta de lograr 75% de viajes en carreteras de 3 estrellas o más en las carreteras nacionales de alto volumen de Malasia para 2020. El Plan de Seguridad Vial de Malasia 2022-2030 incluye objetivos de calificación por estrellas y una recomendación para mantener el Programa MyRAP en el país. La actividad de MyRAP ha evaluado 12,633 km de carreteras y diseños, y 12 escuelas, influyendo en la seguridad de US$1.5 millones de inversión en infraestructura vial. 160 personas se han beneficiado de iRAP capacitación global/en línea, junto con 244 personas capacitadas en eventos realizados localmente. Además, el KPI de la Autoridad de Carreteras de Malasia para mejoras de seguridad vial requiere que todas las empresas concesionarias realicen mejoras basadas en las recomendaciones de iRAP. Se ha establecido un objetivo de KPI para 5 carreteras por año para iniciar trabajos de planificación e implementación de mejoras de seguridad. PLUS Malaysia fue la primera empresa en recibir la certificación ISO 39001:2012 para sistemas de gestión de la seguridad vial y señaló a iRAP como referente para la mejora de la seguridad. El Instituto Malasio de Investigación sobre Seguridad Vial (MIROS) es uno de los 11 Centros de Excelencia iRAP que contribuyen al desarrollo del estándar y las herramientas globales para la seguridad de la infraestructura vial. | 1,448,819 | $ 5,285,958,976.30 |
| Maldivas | Parte superior central | Asia Pacífico | La actividad iRAP, liderada por los socios, ha evaluado 34 km y se ha capacitado a 7 personas. | 6,213 | $ 13,639,518.26 |
| Malí | Bajo | África | Se ha capacitado a 37 personas. | 596,121 | $ 442,924,034.42 |
| Malta | Alto | Europa | Transport Malta colabora con el BEI y sus socios del iRAP para apoyar la implementación de la Directiva sobre la gestión de la seguridad de las infraestructuras viales (RISM, por sus siglas en inglés) mediante la evaluación de la seguridad de 160 km de la red TEN-T y las principales carreteras europeas, y el desarrollo de planes de inversión optimizados para mejorar la seguridad vial. Cuatro personas han recibido formación. | 7,345 | $ 35,787,400.41 |
| Islas Marshall | Parte superior central | Asia Pacífico | Dos personas han recibido formación. | 2,070 | $ 3,068,517.05 |
| Mauritania | Medio bajo | África | iRAP apoya un proyecto financiado por el UNRSF sobre diseño de carreteras seguras e inclusivas en el norte y oeste de África, cuyo objetivo es mejorar los estándares de diseño en Marruecos, Mauritania y Senegal. Se ha capacitado a 24 personas. | 150,713 | $ 104,017,514.68 |
| Mauricio | Parte superior central | África | Se ha capacitado a 25 personas. | 31,381 | $ 107,760,273.26 |
| México | Parte superior central | América Latina y el Caribe | MexiRAP se lanzó en junio de 2024, bajo la dirección de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes de México (SCT). Recientemente se completaron las evaluaciones de MexiRAP de casi 12,000 km de carreteras y autopistas. La actividad de iRAP, liderada por socios, ha evaluado 148,870 km de carreteras y diseños, y 69 escuelas, influyendo en la seguridad de US$250 millones de inversión en infraestructura vial. Se han evaluado 28,000 km de carreteras públicas y de peaje de México por tercera vez, lo que ayuda a monitorear el desempeño de la seguridad en la red. La Estrategia Nacional de Movilidad de México 2023-2042 incluye métricas de iRAP para la seguridad. Existe un Memorando de Entendimiento con la Fundación Aleatica para la Seguridad Vial para apoyar el desarrollo de proyectos y programas para mejorar la seguridad de la infraestructura vial. Una campaña reciente con la Fundación Aleatica, FIA Foundation, el Instituto de Políticas de Transporte y Desarrollo (ITDP) y iRAP promovió “Tu mejor opción es cuidarte”, con el objetivo de reducir los riesgos viales antes, durante y después de la Copa Mundial. Aleatica e IDEAL han obtenido la Certificación iRAP de sus activos, y Aleatica ganó el Premio Internacional Príncipe Michael de Seguridad Vial en 2025 por lograr una seguridad vial de 3 estrellas o superior en sus concesiones de carreteras mexicanas. 784 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 2319 personas capacitadas en eventos impartidos localmente. México formó parte de una gran evaluación de seguridad vial del Corredor del Pacífico en 7 países realizada por el Banco Interamericano de Desarrollo en 2011. Con base en los resultados y el Plan de Inversión para Carreteras Más Seguras, el BID invirtió alrededor de US$$1760 millones hasta 2020 para eliminar tramos de carretera de alto riesgo y salvar vidas. El Instituto Mexicano del Transporte (IMT) es uno de los 11 Centros de Excelencia iRAP que contribuyen a dar forma al estándar y las herramientas globales de seguridad de la infraestructura vial basados en evidencia. | 6,641,179 | $ 16,656,477,265.29 |
| Micronesia (Estados Federados de) | Medio bajo | Asia Pacífico | Dos personas han recibido formación. | 4,623 | $ 6,070,344.81 |
| Moldavia, República de | Parte superior central | Europa | La actividad iRAP liderada por socios ha evaluado 2870 km de carreteras y diseños, y 24 escuelas, influyendo en la seguridad de US$625,8 millones de inversión en infraestructura vial. En 2024, el Automóvil Club de Moldavia (ACM) ganó tanto el Premio Internacional de Liderazgo Visión Cero para la Juventud como el Premio Internacional Príncipe Miguel de Seguridad Vial, en reconocimiento a su trabajo para lograr el compromiso de las autoridades nacionales y locales de establecer límites de velocidad de 30 km/h en áreas donde el tráfico se cruza con usuarios vulnerables, especialmente alrededor de las escuelas. 69 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 57 personas capacitadas en eventos realizados localmente. El liderazgo local en asociaciones multinacionales innovadoras ha incluido el Proyecto RADAR (Evaluación de Riesgos en Carreteras del Área del Danubio) para mejorar la seguridad de la infraestructura vial en 12 países; el Proyecto SABRINA que abordó los problemas de seguridad de la infraestructura ciclista en corredores ciclistas existentes, planificados y faltantes en 9 países del Danubio; y el proyecto SENSoR, que se desarrolló entre 2012 y 2014 en 14 países del sudeste de Europa y se basó en la cooperación entre clubes automovilísticos, universidades y autoridades viales para realizar evaluaciones de carreteras y planificación de inversiones para 19.315 km de carreteras. | 149,094 | $ 168,186,080.41 |
| Mónaco | Alto | Europa | 824 | $ 21,831,593.88 | |
| Mongolia | Parte superior central | Asia Pacífico | La actividad iRAP liderada por socios ha evaluado 1888 km de carreteras y diseños, influyendo en la seguridad de US$150 millones de inversión en infraestructura vial. Las evaluaciones de carreteras estratégicas existentes y diseños propuestos utilizando SR4D se han estado realizando desde 2023 con el objetivo de lograr una seguridad de 3 estrellas o superior en las mejoras financiadas por el ADB. La mejora de la seguridad vial de un proyecto del corredor Uliastai a Altai financiado por el ADB fue celebrada recientemente, incluyendo su ahorro previsto del 52 por ciento de lesiones mortales y graves y resultados de seguridad de 4 y 5 estrellas. 21 personas han sido capacitadas. | 179,946 | $ 200,690,362.88 |
| Montenegro | Parte superior central | Europa | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 4274 km de carreteras, y recientemente se ha completado una evaluación de 2000 km. 44 personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, junto con 15 personas capacitadas en eventos locales. Montenegro ha participado en varios proyectos fundamentales para la seguridad vial, incluido el Proyecto RADAR (Evaluación de Riesgos en Carreteras de la Región del Danubio) para mejorar la seguridad de la infraestructura vial en 12 países de la región del Danubio, y el Proyecto SENSoR, que se desarrolló entre 2012 y 2014 en 14 países del sudeste de Europa y se basó en la cooperación entre clubes automovilísticos, universidades y autoridades viales para realizar evaluaciones de carreteras y planificación de inversiones para 19 315 km de carreteras. | 26,146 | $ 58,533,367.67 |
| Marruecos | Medio bajo | África | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 384 km y 16 escuelas, influyendo en la seguridad de US$4.8 millones de inversión en infraestructura vial. iRAP apoya un proyecto financiado por UNRSF, Diseño de Carreteras Seguras e Inclusivas en África del Norte y Occidental, que tiene como objetivo mejorar los estándares de diseño en Marruecos, Mauritania y Senegal. En 2022 se firmó simbólicamente un Memorando de Entendimiento (MOU) entre la Agencia Nacional de Seguridad Vial (NARSA) y iRAP para desarrollar MoroRAP y llevar a cabo proyectos piloto para fortalecer la capacidad local. El enfoque nacional fue alto en el período previo a la 4.ª Reunión Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial en Marrakech en 2025 y llevó a que iRAP y NARSA firmaran un MOU adicional durante el evento para capacitar a 50 ingenieros de NARSA y fortalecer la capacidad local. Las evaluaciones y la inversión son parte de una asociación con Autoroutes du Maroc. El programa de apoyo de iRAP con la Millennium Challenge Corporation (2022-2025) apoyó las evaluaciones de Star Rating for Schools. Ochenta personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, junto con 1.547 personas que se han formado en eventos locales. | 2,611,124 | $ 2,807,936,399.64 |
| Mozambique | Bajo | África | La actividad de iRAP, liderada por socios, ha evaluado 3791 km de carreteras y zonas designadas, y 8 escuelas, influyendo en la seguridad de una inversión en infraestructura de 400 millones de dólares estadounidenses. 48 personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, junto con 58 personas capacitadas en eventos impartidos localmente. El programa de apoyo de iRAP con la Millennium Challenge Corporation (2022-2025) apoyó el desarrollo de capacidades en el país. | 1,047,681 | $ 364,720,698.98 |
| Myanmar | Medio bajo | Asia Pacífico | Se ha capacitado a 31 personas. | 1,691,329 | $ 1,127,951,674.01 |
| Namibia | Parte superior central | África | Cuarenta personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, junto con 32 personas que han recibido formación en eventos organizados localmente. | 109,368 | $ 245,947,022.36 |
| Naurú | Alto | Asia Pacífico | Una persona ha recibido formación. | 433 | $ 958,506.42 |
| Nepal | Medio bajo | Asia Pacífico | La actividad de iRAP, liderada por socios, ha evaluado 2696 km de carreteras y diseños, y 33 escuelas, influyendo en la seguridad de US$327 millones de inversión en infraestructura vial. 256 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 440 personas capacitadas en eventos realizados localmente. El Departamento de Carreteras, con el apoyo del Banco Mundial y iRAP, completó una evaluación de 1500 km en 2022. El programa de apoyo de iRAP con la Corporación del Desafío del Milenio (2022-2025) apoyó las Evaluaciones de Calificación por Estrellas y Planes de Inversión en el país. | 488,093 | $ 860,343,799.31 |
| Países Bajos | Alto | Europa | Países Bajos fue uno de los cuatro países fundadores del programa global RAP y el primero en establecer una política nacional de 3 estrellas o superior. La actividad iRAP liderada por socios ya ha evaluado 18.280 km de carreteras y diseños, influyendo en la seguridad de US$35 millones de inversión en infraestructura vial. Países Bajos es uno de los cinco países europeos que participan en el proyecto CAMBER (Mantenimiento Conectado y Adaptativo para Carreteras Urbanas y Secundarias Más Seguras) 2025-2027. 157 personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, junto con 423 personas capacitadas en eventos impartidos localmente. Los socios neerlandeses lideraron la asociación de innovación iRAP para desarrollar CycleRAP, que evalúa la seguridad de las instalaciones dentro y fuera de la carretera para ciclistas y usuarios de micromovilidad. SWOV es uno de los 11 Centros de Excelencia iRAP que ayudan a dar forma al estándar y las herramientas de seguridad de infraestructura vial global basados en evidencia. | 317,732 | $ 3,048,743,024.77 |
| Nueva Zelanda | Alto | Asia Pacífico | La actividad KiwiRAP, liderada por socios, ha evaluado 36.474 km de carreteras y diseños, influyendo en la seguridad de US$8.7 mil millones de dólares de inversión en infraestructura vial. Un estudio reciente publicado por la Fundación de Investigación AA para 32 de las carreteras de mayor riesgo del país ha mostrado mejoras impresionantes en la seguridad vial. 139 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 19 personas capacitadas en eventos realizados localmente. Se han establecido objetivos de calificación de estrellas en la Estrategia Road to Zero New Zealand 2020-2030, la Política Visión Cero de Auckland Transport para Tamaki Makaurau para 2050 y la Política Todas las Carreteras de Importancia Nacional (RONS) para lograr una calificación de seguridad mínima de 4 estrellas. | 202,439 | $ 1,479,479,222.67 |
| Nicaragua | Medio bajo | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP liderada por socios ha evaluado 1013 km de carreteras y diseños, influyendo en la seguridad de US$97 millones de inversión en infraestructura vial. Se ha capacitado a 10 personas. Nicaragua formó parte de una gran evaluación de seguridad vial del Corredor del Pacífico que abarcó 7 países, realizada por el Banco Interamericano de Desarrollo en 2011. Con base en los resultados y el Plan de Inversión para Carreteras Más Seguras, el BID invirtió alrededor de US$1760 millones hasta 2020 para eliminar tramos de carretera de alto riesgo y salvar vidas a lo largo del corredor. Una evaluación repetida realizada en 2020, desde Guatemala hasta Panamá, ha obtenido nuevas Calificaciones de Estrellas para orientar la inversión continua con el potencial de salvar 65 000 vidas. | 213,396 | $ 188,975,932.09 |
| Níger | Bajo | África | La actividad de iRAP, liderada por socios, ha evaluado 61 km, influyendo en la seguridad de una inversión de US$ de 175 millones de dólares en infraestructura vial. Se ha capacitado a 9 personas. El programa de apoyo de iRAP con la Millennium Challenge Corporation (2022-2025) respaldó las evaluaciones del Sistema de Calificación por Estrellas y del Plan de Inversión en el país. | 653,436 | $ 405,041,864.30 |
| Nigeria | Medio bajo | África | NigeriaRAP se lanzó en noviembre de 2025 liderado por el Cuerpo Federal de Seguridad Vial. La actividad iRAP liderada por socios ha evaluado 128 km de carreteras y 11 escuelas, influyendo en la seguridad de US$600 millones de inversión en infraestructura vial. 358 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 10 personas capacitadas en eventos realizados localmente. El trabajo de Kwapda’as Road Safety Demand (KRSD) Trust y iRAP Star Rating for Schools para mejorar la seguridad vial para los estudiantes de la escuela primaria Lea fue presentado en un video premiado que sirve de inspiración para otros en todo el mundo. | 4,086,406 | $ 6,556,066,502.05 |
| Macedonia del Norte | Parte superior central | Europa | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 4.053 km de carreteras y 3 escuelas, influyendo en la seguridad de US$83,7 millones de inversión en infraestructura vial. Se ha capacitado a 22 personas. Se ha llevado a cabo una evaluación CycleRAP de 140 km de carriles bici en Skopje. Macedonia del Norte participó en el Proyecto SENSoR, que se desarrolló entre 2012 y 2014 en 14 países del sudeste de Europa y se basó en la cooperación entre clubes automovilísticos, universidades y autoridades viales para realizar evaluaciones de carreteras y planificación de inversiones para 19.315 km de carreteras. | 75,739 | $ 97,204,235.49 |
| Noruega | Alto | Europa | Cinco personas han recibido formación. | 94,741 | $ 967,182,141.59 |
| Omán | Alto | Oriente Medio | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 1489 km, incluyendo los proyectos de Petroleum Development Oman y la red de GNL de Omán en Sur y Mascate. Quince personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, además de doce personas que recibieron formación en eventos impartidos localmente. | 400,676 | $ 1,036,509,627.33 |
| Pakistán | Medio bajo | Asia Pacífico | PakRAP se lanzó en febrero de 2025 liderado por la Autoridad Nacional de Carreteras (NHA). La Estrategia de Seguridad Vial de Pakistán 2030 y el Plan de Acción Nacional de Seguridad Vial 2020-2024 incluyen que todos los diseños de carreteras nacionales tengan una calificación de seguridad más alta que la existente y una calificación mínima de 3 estrellas para todos los usuarios de la carretera para 2024; y que 20% de la N-5 a través de asentamientos lineales tenga una calificación mínima de 4 estrellas para peatones y motociclistas. La actividad iRAP liderada por socios ha evaluado 13,274 km de carreteras y diseños, influyendo en la seguridad de US$1.6 mil millones de inversión en infraestructura vial. 177 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP junto con 38 personas capacitadas en eventos realizados localmente. | 5,785,668 | $ 3,988,031,885.56 |
| Palau | Alto | Asia Pacífico | Una persona ha recibido formación. | 813 | $ 4,791,741.09 |
| Palestina (Cisjordania y Franja de Gaza) | Medio bajo | Oriente Medio | El programa Star Rating for Schools ha evaluado la seguridad vial en los alrededores de 17 escuelas. | 156,255 | $ 101,443,481.00 |
| Panamá | Alto | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 2358 km de carreteras y diseños, y 16 escuelas que influyen en la seguridad de una inversión de US$$286 millones en infraestructura vial. Recientemente se completaron las evaluaciones de diseño para la autopista Pacora-Yaviza, lo que respalda los objetivos de seguridad para la concesión. 59 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 350 personas capacitadas en eventos realizados localmente. Panamá formó parte de una gran evaluación de seguridad vial del Corredor del Pacífico en 7 países, realizada por el Banco Interamericano de Desarrollo en 2011. Con base en los resultados y el Plan de Inversión para Carreteras Más Seguras, el BID invirtió alrededor de US$$1760 millones hasta 2020 para eliminar tramos de carretera de alto riesgo y salvar vidas a lo largo del corredor. Una evaluación repetida realizada en 2020, desde Guatemala hasta Panamá, ha obtenido nuevas Calificaciones de Estrellas para informar la inversión continua con el potencial de salvar 65 000 vidas. | 104,213 | $ 362,008,370.99 |
| Papúa Nueva Guinea | Medio bajo | Asia Pacífico | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 8069 km de carreteras y diseños, así como 21 escuelas, influyendo en la seguridad de una inversión de US$799 millones. Actualmente se están evaluando 50 km de diseños, junto con el desarrollo de capacidades, como parte de un programa de mejora de carreteras de montaña financiado por el ADB. UNICEF y RTA están desarrollando un programa de evaluación escolar en el país apoyado por Star Rating for Schools. 50 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 535 personas capacitadas en eventos realizados localmente. | 450,865 | $ 327,859,867.62 |
| Paraguay | Parte superior central | América Latina y el Caribe | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 4000 km de carreteras y diseños, así como 32 escuelas, influyendo en la seguridad de una inversión de US$$8 millones en infraestructura vial. Treinta y tres personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, además de 70 personas capacitadas en eventos locales. | 409,915 | $ 741,813,378.54 |
| Perú | Parte superior central | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP liderada por socios ha evaluado 4.581 km de carreteras y diseños, y 38 escuelas, influyendo en la seguridad de US$862 millones de inversión en infraestructura vial. La Estrategia Multisectorial de Seguridad Vial de Perú 2023-2030 incluye iRAP para la gestión mejorada de la seguridad de la infraestructura, incluyendo entornos urbanos, de carreteras y escolares. La concesión AUNOR de Aleatica ha sido evaluada y la inversión optimizada para mejorar los resultados de seguridad a lo largo de la carretera, y Aleatica ganó un Premio Internacional Príncipe Michael de Seguridad Vial en 2025 por la mejora de la seguridad vial de sus concesiones de carreteras. 211 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 88 personas capacitadas en eventos realizados localmente. | 1,109,577 | $ 2,714,052,334.31 |
| Filipinas | Medio bajo | Asia Pacífico | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 12 984 km de carreteras y diseños, y 264 escuelas, influyendo en la seguridad de más de 3200 millones de dólares estadounidenses en inversión en infraestructura vial (incluido un nuevo proyecto de mejora de la carretera Daang Maharlika de 263 millones de dólares). El Plan Estratégico del Departamento de Obras Públicas y Carreteras de Filipinas 2023-2028 (INFRAGENDA 2028) incluye indicadores de seguridad de iRAP. 1011 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 7983 personas capacitadas en eventos locales. | 2,696,030 | $ 3,749,045,878.48 |
| Polonia | Alto | Europa | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 20.824 km de carreteras y diseños, así como una escuela. Treinta y siete personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, junto con 1.835 personas que han recibido formación en eventos impartidos localmente. | 1,053,764 | $ 3,375,238,311.21 |
| Portugal | Alto | Europa | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 10.111 km de carreteras y diseños, así como 12 escuelas. Actualmente se está llevando a cabo una evaluación de seguridad vial que abarca 6.965 km de la red vial estratégica del país. Portugal es también uno de los cinco países europeos que participan en el proyecto CAMBER (Mantenimiento Conectado y Adaptativo para Carreteras Urbanas y Secundarias Más Seguras) para el período 2025-2027. Se han realizado evaluaciones CycleRAP en Lisboa y Braga. 133 personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, además de 72 personas que recibieron formación en eventos locales. | 310,855 | $ 1,239,221,931.75 |
| Catar | Alto | Oriente Medio | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 7314 km de carreteras y sus diseños. Ochenta y cinco personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, además de 46 personas que recibieron formación en eventos locales. En 2017, Ashghal Qatar recibió el premio iRAP 5-Star Performer Award por el trabajo innovador de Ashghal, TRL y la Facultad de Ciencias del Transporte y el Tráfico (FPZ) de la Universidad de Zagreb en el desarrollo del software Star Rating for Designs. | 133,148 | $ 1,261,493,722.99 |
| Rumania | Alto | Europa | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 2074 km de carreteras y diseños, así como 11 escuelas. 150 personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, junto con 70 personas capacitadas en eventos locales. Rumania ha participado en innovadoras asociaciones multinacionales, entre las que se incluyen el Proyecto RADAR (Evaluación de Riesgos en Carreteras de la Zona del Danubio) para mejorar la seguridad de la infraestructura vial en 12 países; el Proyecto SABRINA, que abordó los problemas de seguridad de la infraestructura ciclista en corredores ciclistas existentes, planificados y faltantes en 9 países del Danubio; y el Proyecto SENSoR, que se desarrolló entre 2012 y 2014 en 14 países del sudeste de Europa y se basó en la cooperación entre clubes automovilísticos, universidades y autoridades viales para realizar evaluaciones de carreteras y planificación de inversiones para 19 315 km de carreteras. | 561,843 | $ 1,982,709,465.08 |
| Federación Rusa | Alto | Europa | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 1250 km de carreteras y diseños, influyendo en la seguridad de una inversión de US$25 millones en infraestructura vial. Treinta y cinco personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con once personas capacitadas en eventos locales. En 2021, la Agencia Federal de Carreteras anunció la implementación de un programa nacional RAP como enfoque de seguridad vial para Rusia. | 9,041,339 | $ 22,837,105,487.35 |
| Ruanda | Bajo | África | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 5 escuelas como parte del Programa Star Rating for Schools. 94 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 60 personas capacitadas en eventos locales. Las evaluaciones de iRAP están influyendo en la seguridad de una inversión en infraestructura de US$104 millones. | 465,681 | $ 162,974,551.77 |
| San Cristóbal y Nieves | Alto | América Latina y el Caribe | 976 | $ 9,303,579.88 | |
| Santa Lucía | Parte superior central | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 514 km de carreteras y diseños, influyendo en la seguridad de una inversión de US$ de 1,2 millones de dólares en infraestructura vial. Treinta personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 57 personas capacitadas en eventos locales. | 5,791 | $ 16,815,887.91 |
| San Vicente y las Granadinas | Parte superior central | América Latina y el Caribe | 2,234 | $ 4,252,858.18 | |
| Samoa | Medio bajo | Asia Pacífico | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 40 km de carreteras y diseños, influyendo en la seguridad de casi US$1 millón de inversión en infraestructura vial. En la carretera Central Cross Island en Samoa, Star Rating for Designs ha permitido mejoras previas a la construcción, aumentando la longitud de carretera de 3 estrellas para ocupantes de vehículos de 23% a 73%. Se ha capacitado a 3 personas. | 6,982 | $ 8,960,365.71 |
| San Marino | Alto | Europa | 1,048 | $ 9,558,843.48 | |
| Santo Tomé y Príncipe | Medio bajo | África | 3,530 | $ 5,374,948.46 | |
| Arabia Saudita | Alto | Oriente Medio | El programa KSARAP se lanzó en diciembre de 2023 como parte de la evaluación iRAP más grande del mundo, que abarcó 73 000 km. El éxito del programa, tras tres años de trayectoria, se celebró en diciembre de 2025 con un taller nacional. La actividad iRAP liderada por socios ha evaluado 115 604 km de carreteras y diseños, y 321 escuelas, influyendo en la seguridad de los programas de inversión y mantenimiento de infraestructura vial por valor de 1500 millones de dólares. La evaluación Star Rating for Schools más grande del mundo está en marcha para evaluar la seguridad de 300 áreas escolares en Riad. Dammam es la primera ciudad del Reino en adoptar la metodología iRAP y obtuvo la certificación iRAP, lo que demuestra que 851 TP8T de su red urbana de alta velocidad alcanza una seguridad de 3 estrellas o superior. 214 personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, junto con 333 personas capacitadas en eventos locales, incluyendo formación para ingenieros que trabajan en el emocionante proyecto NEOM. Los objetivos de calificación por estrellas están establecidos en la Política de Carreteras de Arabia Saudita y la Estrategia del Sector Vial de la RGA, que establece un objetivo ambicioso alineado con la Visión Saudita 2030 para alcanzar 90% de carreteras con una calificación de 3 estrellas o superior (actualmente, 77% de carreteras cumplen con este estándar). La RGA recibió el premio Gary Liddle Shining Star de iRAP en 2024. | 4,197,066 | $ 17,790,680,188.12 |
| Senegal | Medio bajo | África | SnRAP se lanzó en mayo de 2025 bajo el liderazgo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANASER) y el Comité Directivo del Proyecto Diez Pasos Senegal. El Proyecto Diez Pasos, apoyado por el Fondo de Seguridad Vial de las Naciones Unidas (UNRSF), está fortaleciendo la capacidad institucional para carreteras más seguras en el país, y los primeros profesionales acreditados de iRAP ya están realizando evaluaciones de carreteras y BRT. Además, iRAP apoya un proyecto financiado por el UNRSF sobre Diseño de Carreteras Seguras e Inclusivas en el Norte y Oeste de África, que busca mejorar los estándares de diseño en Senegal, Marruecos y Mauritania. La actividad de iRAP liderada por socios ya ha evaluado 638 km de carreteras y diseños, y 3 escuelas, influyendo en la seguridad de una inversión de US$171 millones en infraestructura vial. 83 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 140 personas capacitadas en eventos realizados localmente. | 308,428 | $ 470,955,720.73 |
| Serbia | Parte superior central | Europa | La actividad iRAP liderada por socios ha evaluado 13.040 km de carreteras y diseños, y 11 escuelas, influyendo en la seguridad de US$448 millones de inversión en infraestructura vial. 58 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 79 personas capacitadas en eventos realizados localmente. Serbia ha participado en asociaciones multinacionales innovadoras, incluido el Proyecto RADAR (Evaluación de Riesgos en Carreteras del Área del Danubio) para mejorar la seguridad de la infraestructura vial en 12 países; y el Proyecto SENSoR que se desarrolló de 2012 a 2014 en 14 países del sudeste de Europa y se basó en la cooperación entre clubes automovilísticos, universidades y autoridades viales para realizar evaluaciones de carreteras y planificación de inversiones para 19.315 km de carreteras. Krusevac es una ciudad seguidora en el Proyecto ELABORATOR – El Laboratorio Vivo Europeo sobre el diseño de movilidad urbana sostenible hacia ciudades climáticamente neutras. | 322,606 | $ 574,662,339.59 |
| Seychelles | Alto | África | Trece personas han recibido formación. | 2,054 | $ 7,625,706.47 |
| Sierra Leona | Bajo | África | Ocho personas han recibido formación. | 326,776 | $ 71,819,474.27 |
| Singapur | Alto | Asia Pacífico | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado dos escuelas, influyendo en la seguridad de la inversión en infraestructura escolar. La Autoridad de Transporte Terrestre ha integrado CycleRAP en sus sistemas y está trabajando en la automatización de la identificación de atributos. 53 personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, además de 74 personas capacitadas en eventos locales. | 97,904 | $ 965,360,144.87 |
| Eslovaquia | Alto | Europa | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 11.551 km de carreteras y diseños, influyendo en la seguridad de US$90 millones de inversión en infraestructura vial. Treinta personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 15 personas capacitadas en eventos realizados localmente. Eslovaquia ha participado en asociaciones multinacionales innovadoras, incluyendo el Proyecto RADAR (Evaluación de Riesgos en Carreteras del Área del Danubio) para mejorar la seguridad de la infraestructura vial en 12 países; el Proyecto SABRINA que abordó los problemas de seguridad de la infraestructura ciclista en corredores ciclistas existentes, planificados y faltantes en 9 países del Danubio; y el Proyecto SENSoR que se llevó a cabo de 2012 a 2014 en 14 países del Sudeste de Europa y se basó en la cooperación entre clubes automovilísticos, universidades y autoridades viales para realizar evaluaciones de carreteras y planificación de inversiones para 19.315 km de carreteras. | 130,359 | $ 579,416,442.46 |
| Eslovenia | Alto | Europa | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 18.321 km de carreteras y 5 escuelas. 126 personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, junto con 1.653 personas formadas en eventos impartidos localmente. Los objetivos de calificación por estrellas se establecieron en la Estrategia Nacional de Seguridad Vial de Eslovenia 2013-2022 de acuerdo con la Directiva Europea 2008/96/CE. Eslovenia ha desempeñado un papel clave en asociaciones multinacionales innovadoras, incluido el Proyecto RADAR (Evaluación de Riesgos en Carreteras de la Región del Danubio) para mejorar la seguridad de la infraestructura vial en 12 países de la región del Danubio; el Proyecto SABRINA, que aborda los problemas de seguridad de la infraestructura ciclista en corredores ciclistas existentes, planificados y faltantes en 9 países del Danubio; y el Proyecto SENSoR, que se desarrolló entre 2012 y 2014 en 14 países del Sudeste de Europa y se basó en la cooperación entre clubes automovilísticos, universidades y autoridades viales para realizar evaluaciones de carreteras y planificación de inversiones para 19.315 km de carreteras. Velenie es una ciudad participante en el proyecto ELABORATOR, el laboratorio europeo de investigación sobre el diseño de la movilidad urbana sostenible para lograr ciudades climáticamente neutras. | 41,299 | $ 254,148,884.05 |
| Islas Salomón | Medio bajo | Asia Pacífico | Cinco personas han recibido formación. | ||
| Somalia | Bajo | África | Se ha capacitado a 14 personas. | 692,237 | $ 257,262,233.21 |
| Sudáfrica | Parte superior central | África | La actividad del programa SARAP ha evaluado 52,779 km de carreteras y diseños, y 97 escuelas que influyen en la seguridad de más de US$1 millón de inversión en infraestructura vial. Se han completado dos proyectos importantes de seguridad vial en Limpopo, financiados por la Fundación Anglo American, para fortalecer la capacidad estatal y evaluar 1,000 km de carreteras y 20 escuelas de alto riesgo. La política gubernamental exige el uso de iRAP con subvenciones estatales para el mantenimiento de carreteras, y la Estrategia de Seguridad Vial de Limpopo 2025-2035 incluye indicadores clave de desempeño de iRAP para una infraestructura vial más segura. La Corporación de Gestión del Tráfico Vial (RTMC)/SARAP está fortaleciendo la capacidad de representantes de 18 autoridades viales nacionales, provinciales y metropolitanas. 436 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 208 personas capacitadas en eventos realizados localmente. | 4,078,248 | $ 9,780,729,124.72 |
| Sudán del Sur | Bajo | África | 248,781 | $ 113,367,617.27 | |
| España | Alto | Europa | España fue uno de los 4 países que fundaron el programa global RAP y ha mapeado el riesgo de su red anualmente durante más de 20 años (más de 25.000 km de la red vial española gestionada por la DGT y más de 6.000 km de la red vial en Cataluña). La actividad iRAP liderada por socios ha evaluado 634.997 km de carreteras y diseños, y 11 escuelas, influyendo en la seguridad de US$8,5 millones de inversión en infraestructura vial. Aleatica obtuvo la certificación iRAP y un Premio Internacional Príncipe Michael de Seguridad Vial en 2025 por la mejora de la seguridad vial de sus concesiones de autopistas. Valencia es una de las 3 ciudades/municipios involucrados en el consorcio europeo Enfoques Predictivos para un Entorno Urbano Más Seguro (conocido como Proyecto PHOEBE), cuyo objetivo es proporcionar herramientas de predicción de seguridad armonizadas, integradas y líderes a nivel mundial que tengan en cuenta el género, la edad y los niveles de capacidad para proporcionar movilidad futura. Zaragoza es una ciudad modelo en el proyecto ELABORATOR – The European Living Lab sobre el diseño de movilidad urbana sostenible para lograr ciudades climáticamente neutras. España es uno de los cinco países europeos que participan en el proyecto CAMBER (Connected and Adaptive Maintenance for Safer Urban and Secondary Roads) 2025-2027, y participó en el proyecto Mapfre CycleRAP 2023, que puso a prueba el modelo de evaluación de riesgos de la bicicleta y la movilidad ligera en Barcelona, Madrid, Bogotá, Fayetteville y São Paulo. España también fue uno de los cuatro países que participaron en el proyecto SLAIN (Saving Lives Assessing and Improving TEN-T Road Network Safety), que amplió las habilidades y el conocimiento de los socios que realizan evaluaciones de la red vial, y culminó con la elaboración de mapas de riesgo, clasificaciones por estrellas y planes de inversión para carreteras más seguras que ayudan a maximizar las vidas salvadas, análisis técnicos de la red TEN-T y la creación de una biblioteca con más de 100 estudios de caso. 288 personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, junto con 179 personas formadas en eventos impartidos localmente. | 1,014,119 | $ 4,541,880,690.02 |
| Sri Lanka | Medio bajo | Asia Pacífico | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 1100 km de carreteras y sus diseños, influyendo en la seguridad de una inversión de US$125 millones en infraestructura vial. El Plan de Acción de Seguridad Vial de Sri Lanka 2025-2026 incluye indicadores de iRAP para la seguridad vial. Sesenta y ocho personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, además de seis personas capacitadas en eventos locales. | 618,974 | $ 953,643,336.00 |
| Sudán | Bajo | África | La actividad iRAP, liderada por los socios, ha evaluado 8 km de diseños de carreteras. Se ha capacitado a 2 personas. | 3,435,759 | $ 878,856,950.09 |
| Surinam | Parte superior central | América Latina y el Caribe | Cuatro personas han recibido formación. | 23,953 | $ 45,412,323.24 |
| Suecia | Alto | Europa | Suecia fue uno de los cuatro países fundadores del programa global RAP. La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 24.238 km de carreteras y diseños. Lund es una ciudad participante en el proyecto ELABORATOR, el Laboratorio Europeo Vivo para el diseño de movilidad urbana sostenible hacia ciudades climáticamente neutras. Setenta y tres personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, junto con 1.994 personas capacitadas en eventos locales. Se han establecido objetivos de calificación por estrellas en la política nacional de carreteras de alto volumen de Suecia para lograr que cerca de 100% de la red tengan una calificación de 3 estrellas o superior para 2025. Suecia recibió el prestigioso Premio Global a la Innovación iRAP durante la 3.ª Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial en 2020. El premio reconoció el impacto en la seguridad que salva vidas de los diseños de carreteras 2+1 de Suecia con barreras centrales de cable de acero. El diseño ha reducido drásticamente las colisiones frontales y las tasas de mortalidad y lesiones graves en Suecia y en muchos países del mundo. | 171,394 | $ 1,387,623,201.34 |
| Suiza | Alto | Europa | La actividad iRAP liderada por socios ha evaluado 8.441 km de carreteras y diseños. Se ha capacitado a 200 personas en eventos realizados localmente, junto con 69 personas que se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, | 153,287 | $ 1,958,022,751.75 |
| Siria | Bajo | Oriente Medio | 719,140 | $ 282,707,208.99 | |
| Tayikistán | Medio bajo | Asia Pacífico | La mejora de los estándares de diseño vial para los países de la Cooperación Económica Regional de Asia Central (CAREC) fue el objetivo principal de un proyecto recientemente finalizado en los países piloto de Kirguistán, Tayikistán y Uzbekistán. Posteriormente, se puso en marcha otro proyecto para apoyar al Ministerio de Transporte de Tayikistán en el desarrollo e implementación de un Procedimiento de Excepción de Diseño para mejorar los estándares y las prácticas de diseño vial a nivel nacional. La actividad, liderada por socios, ha dado lugar a la creación de tres escuelas y la formación de doce personas. Altos funcionarios del Ministerio de Transporte de la República de Tayikistán realizaron recientemente una gira de estudio de doce días sobre seguridad vial en Europa, y profesionales participaron en una formación práctica en el país, como parte de un Proyecto de Asesoramiento en Seguridad Vial, gestionado por iRAP y vinculado a un Proyecto de Demostración del Corredor Verde de 150 millones de dólares estadounidenses (US$). | 267,349 | $ 114,512,678.32 |
| Tanzania, República Unida de | Medio bajo | África | TanRAP se lanzó en 2022 como un hito del Proyecto de Diez Pasos de Tanzania. Tanzania fue el primer país del mundo en utilizar el Plan de Diez Pasos para una Infraestructura Vial más Segura desarrollado por la Colaboración de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial (UNRSC) y recibió el Premio Internacional Príncipe Michael de Seguridad Vial en 2023. La actividad de los socios de TanRAP ha evaluado 15.744 km de carreteras y diseños, y 4 escuelas, influyendo en la seguridad de una inversión de US$1.300 millones de dólares en infraestructura vial. 946 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 1.262 personas capacitadas en eventos realizados localmente. El Plan de Seguridad Vial de Tanzania 2024-2027 incluye la Metodología iRAP y la integración de sistemas mejorados de diseño e inspección de carreteras con la Certificación iRAP para mejorar la seguridad de las carreteras del país. | 1,091,815 | $ 1,004,143,136.42 |
| Tailandia | Parte superior central | Asia Pacífico | Se han establecido objetivos de calificación por estrellas en el Plan Maestro de Tailandia 2022-2027, el Plan Maestro de Seguridad Vial de Bangkok 2021-2025 y la Política Nacional de Carreteras que exige que todas las carreteras nuevas alcancen un estándar técnico seguro para los usuarios de la carretera a través de una evaluación de 3 estrellas o superior. ThaiRAP fue reconocido en 2022 con un Premio del Primer Ministro a la Seguridad Vial y el Departamento de Carreteras Rurales de Tailandia recibió el Premio Global de Logros Viales 2021 de la Federación Internacional de Carreteras (IRF) por su Sistema Integrado de Gestión de la Seguridad Vial que incluye ThaiRAP. La actividad de ThaiRAP ha evaluado 150.737 km de carreteras y diseños (incluida la reciente finalización de 20.000 km de evaluaciones de autopistas para el Departamento de Carreteras) y 10 escuelas, influyendo en la seguridad de US$1,6 millones de inversión en infraestructura vial. ThaiRAP colabora con la Administración Metropolitana de Bangkok (BMA) para mejorar la seguridad vial mediante el desarrollo de capacidades y la evaluación de iRAP. Se ha completado una evaluación de 500 km de la red vial de la ciudad y se han mejorado 360 puntos de alto riesgo. 293 personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP y 2085 personas han recibido formación en eventos impartidos en Tailandia. La Universidad de Chulalongkorn es uno de los 11 Centros de Excelencia de iRAP que contribuyen al desarrollo del estándar y las herramientas globales de seguridad de la infraestructura vial. | 3,564,499 | $ 11,909,456,851.48 |
| Timor Oriental | Medio bajo | Asia Pacífico | 36,807 | $ 41,270,309.83 | |
| Togo | Bajo | África | La actividad iRAP liderada por un socio ha evaluado 662 km y se ha iniciado un proyecto financiado por el Banco Mundial para mejorar la seguridad vial del Corredor Lomé-Cinkassé, vinculado a un proyecto de inversión de US$470 millones que conecta Burkina Faso, Níger y Togo (Proyecto del Corredor Económico Lomé-Uagadugú-Niamey). Se ha capacitado a 10 personas. | 355,529 | $ 215,686,424.55 |
| Tonga | Parte superior central | Asia Pacífico | Diecisiete personas han recibido formación. | 2,107 | $ 3,935,807.23 |
| Trinidad y Tobago | Alto | América Latina y el Caribe | Se han formado 6 personas. | 27,693 | $ 99,257,259.00 |
| Túnez | Medio bajo | África | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 31.434 km de carreteras y 13 escuelas, influyendo en la seguridad de una inversión de US$$445 millones en infraestructura vial. Se realizó una evaluación de la circunvalación de Sfax y se llevó a cabo un mapeo de riesgos de 14.800 km en 2023 y 2025, lo que permitió un seguimiento importante del desempeño en seguridad vial. 128 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 167 personas capacitadas en eventos locales. | 753,434 | $ 809,855,791.85 |
| Turquía | Parte superior central | Europa | Se han evaluado 67 escuelas como parte del programa Star Rating for Schools. Sesenta personas se han beneficiado de la formación global/en línea iRAP, además de 36 personas que han recibido formación en eventos locales. El Ayuntamiento Metropolitano de Estambul está planificando la futura red ciclista de la ciudad con el apoyo de CycleRAP. | 2,404,087 | $ 5,726,593,719.04 |
| Turkmenistán | Parte superior central | Asia Pacífico | Se ha capacitado a 24 personas. | 110,363 | $ 489,595,005.22 |
| Tuvalu | Parte superior central | Asia Pacífico | 533 | $ 1,063,040.68 | |
| Uganda | Bajo | África | La actividad iRAP liderada por socios ha evaluado 2947 km de carreteras y diseños, y 24 escuelas, influyendo en la seguridad de US$151 millones de inversión en infraestructura vial. La Estrategia y Plan de Acción Nacional de Seguridad Vial de Uganda para 2021-2026 incluye objetivos de 3 estrellas o más. Además, la Guía de Uganda para el Establecimiento de Zonas Escolares Seguras publicada en 2025 recomienda el uso de iRAP Star Rating for Schools, enfatizando la importancia de las evaluaciones previas y posteriores a la construcción para garantizar la efectividad de las intervenciones de seguridad. 321 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 48 personas capacitadas en eventos realizados localmente. | 1,339,201 | $ 839,477,380.43 |
| Ucrania | Parte superior central | Europa | La actividad iRAP, liderada por socios, ha evaluado 3294 km de carreteras y diseños, influyendo en la seguridad de una inversión de US$$726 millones en infraestructura vial. Diez personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 59 personas capacitadas en eventos locales. Se planificaron nuevas evaluaciones para 2022 y los socios globales de iRAP están listos para apoyar iniciativas que permitan reconstruir mejor, con carreteras más seguras de 3 estrellas y mejores vías para todos los usuarios. | 2,829,923 | $ 2,692,082,437.03 |
| Emiratos Árabes Unidos | Alto | Oriente Medio | La iniciativa iRAP, liderada por socios, evaluó 10 km en un proyecto piloto para el Ministerio de Energía e Infraestructura. También se realizaron evaluaciones CycleRAP y se capacitó a 35 personas. | 743,057 | $ 3,484,423,391.73 |
| Reino Unido | Alto | Europa | El Reino Unido fue uno de los cuatro países fundadores del programa global RAP. Casi 50.000 km de carreteras han sido calificadas con estrellas, lo que ha contribuido significativamente al progreso de las redes viales estratégicas en Inglaterra y Gales y ha servido de base para el galardonado Fondo para Carreteras Más Seguras de 200 millones de libras esterlinas del Departamento de Transporte, gestionado en colaboración con la organización líder del RAP en el Reino Unido, la Fundación para la Seguridad Vial (RSF). Se prevé que estos programas del Fondo para Carreteras Más Seguras prevengan 2.700 muertes y lesiones graves en 20 años. La RSF también colabora estrechamente con National Highways y el Gobierno de Gales. National Highways lleva a cabo un programa integral de calificación por estrellas iRAP cada cinco años, y los resultados publicados en 2022 mostraron que el 96 % de los viajes se realizan en carreteras con calificación de 3 estrellas o superior. National Highways utiliza la metodología iRAP para respaldar la planificación de inversiones estratégicas, priorizar las rutas para mejoras de seguridad y garantizar que los nuevos diseños de carreteras alcancen los más altos estándares de seguridad posibles. El análisis anual de mapeo de riesgo de accidentes de RSF, que abarca 50 000 km, identifica una oportunidad de inversión de 2500 millones de libras esterlinas en carreteras estratégicas y locales de Inglaterra, Escocia y Gales. Se estima que esta inversión evitaría más de 17 000 muertes y lesiones graves en un período de 20 años. Estos hallazgos tienen el potencial de contribuir significativamente a la estrategia nacional de seguridad vial recientemente lanzada. West Midlands es una de las tres ciudades/condados que participan en el consorcio europeo de Enfoques Predictivos para un Entorno Urbano más Seguro (conocido como Proyecto PHOEBE), cuyo objetivo es proporcionar herramientas de predicción de seguridad armonizadas, integradas y líderes a nivel mundial que tengan en cuenta el género, la edad y los niveles de capacidad para facilitar la movilidad futura. 939 personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, junto con 7655 personas capacitadas en eventos en el país. | 1,117,091 | $ 7,409,344,085.74 |
| Estados Unidos de América | Alto | América del norte | La actividad del programa usRAP ha evaluado 236,674 km de carreteras y diseños, y 98 escuelas, influyendo en la seguridad de US$10 millones de inversión en infraestructura vial. En Kentucky. Más de 30,000 millas de Calificaciones Rápidas de Estrellas utilizando fuentes de datos existentes y estereotipos de carreteras están informando un plan estatal de gestión de velocidad bajo el Programa de Mejora de la Seguridad Vial US$70 millones. Más de 5,500 millas de evaluaciones completas iRAP (18 por ciento de las carreteras mantenidas por el estado) influyen en más de $2.5 mil millones en inversiones de capital. usRAP es reconocido como una Herramienta oficial de Selección de Proyectos de Seguridad Sistémica y las asociaciones de la FHWA con estados y condados se están implementando en todo el país. Los socios de usRAP aplicarán el enfoque como parte de la iniciativa de subvención $6 mil millones Calles y Carreteras Seguras para Todos, incluida en la Ley de Infraestructura Bipartidista. El Chicago Skyway obtuvo la Certificación iRAP en 2026, reconociendo su seguridad de 3 estrellas o más. El Transportation Research Board (TRB) participa en un innovador proyecto piloto AiRAP para aprovechar la inteligencia artificial y el big data con el fin de mejorar el análisis de la seguridad vial en las redes de EE. UU., con un beneficio global previsto. EE. UU. participó en el proyecto Mapfre CycleRAP 2023, que puso a prueba el modelo de evaluación de riesgos para ciclistas y movilidad ligera en Fayetteville, Barcelona, Bogotá, Madrid y São Paulo. 409 personas se han beneficiado de la formación global/en línea de iRAP, además de 1585 capacitadas en eventos locales. MRI Global es uno de los 11 Centros de Excelencia de iRAP que contribuyen a definir la metodología y las herramientas globales de seguridad de la infraestructura vial basadas en la evidencia. | 17,539,182 | $ 255,755,971,706.91 |
| Uruguay | Alto | América Latina y el Caribe | La actividad iRAP liderada por socios ha evaluado 12,524 km de carreteras y diseños, y 134 escuelas, influyendo en la seguridad de US$905 millones de inversión en infraestructura vial. Una evaluación de 9,000 km de toda la red vial nacional se completó en 2025 y se comparó con los resultados de una encuesta de 2014 de 3,700 km de carreteras. En 2014, 50% de las secciones obtuvieron una calificación de 3 estrellas o menos. Diez años después, 82% lograron el objetivo de 3 estrellas o más, lo que refleja una mejora sustancial en la seguridad de la infraestructura. Se han realizado evaluaciones CycleRAP. 131 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 140 personas capacitadas en eventos realizados localmente. | 148,837 | $ 572,880,911.74 |
| Uzbekistán | Medio bajo | Asia Pacífico | La mejora de los estándares de diseño vial para los países de la Cooperación Económica Regional de Asia Central (CAREC) fue el foco de un proyecto recientemente finalizado en los países piloto de Kirguistán, Tayikistán y Uzbekistán. Las evaluaciones iRAP dirigidas por socios están influyendo en la seguridad de US$215 millones de inversión en infraestructura vial. Se han evaluado 5 escuelas. 27 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 392 personas capacitadas en eventos realizados localmente. Una mesa redonda nacional sobre seguridad vial organizada en 2021 por el Ministerio de Turismo y Deportes de la República de Uzbekistán y el Club Nacional de Automovilismo de Uzbekistán (NACU) reunió a partes interesadas nacionales e internacionales centradas en políticas e iniciativas estratégicas para salvar vidas, incluido el desarrollo de un Programa RAP local. | 1,502,818 | $ 705,644,613.45 |
| Vanuatu | Medio bajo | Asia Pacífico | Una persona ha recibido formación. | 14,318 | $ 12,404,624.80 |
| Venezuela | Parte superior central | América Latina y el Caribe | Una persona ha recibido formación. | 2,092,519 | $ 1,094,020,115.51 |
| Vietnam | Medio bajo | Asia Pacífico | La actividad iRAP liderada por socios ha evaluado 5124 km de carreteras y diseños, y 278 escuelas con muchas ubicaciones mejoradas a un desempeño de 4 o 5 estrellas. La seguridad de US$450 millones de inversión en infraestructura ha sido influenciada. La Carretera Nacional 19 está siendo mejorada influenciada por las evaluaciones iRAP y la participación de múltiples socios durante muchos años. Se han establecido objetivos de calificación de estrellas en la Estrategia Nacional de Seguridad Vial de Vietnam 2021-2030 que exige que todas las carreteras nuevas sean de 3 estrellas o más y 70% de longitud total de carreteras nacionales para alcanzar 3 estrellas o más. Un proyecto innovador Ai&Me, financiado por Fondation Botnar aprovechó el poder de la Inteligencia Artificial, big data y participación comunitaria, para lanzar la aplicación de seguridad YEA para estudiantes e identificar y mejorar ubicaciones escolares de alto riesgo en tres ciudades. El proyecto recibió el Premio Internacional Príncipe Michael de Seguridad Vial en 2024. Un proyecto de Empoderamiento Juvenil para Ciudades Habitables (Ai&Me2) está ampliando su impacto, con mejoras en la aplicación y pruebas de escalabilidad en Vietnam e Indonesia. Llevando los beneficios a nivel nacional, un innovador proyecto AiRAP, apoyado por una subvención de Google.org de US$2 millones, está expandiendo la Metodología de Big Data de AI&Me en todo el país para identificar las escuelas de mayor riesgo en Vietnam y permitir mejoras estratégicas, con el apoyo de YEA. La Guía de Zonas Escolares Seguras de Vietnam recomienda el uso de iRAP Star Rating for Schools (SR4S) para proporcionar una medida objetiva y precisa de la seguridad vial. 306 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP junto con 1125 capacitadas en eventos realizados localmente. En 2025, iRAP se unió al Proyecto 2000 de Vietnam, una iniciativa de colaboración en seguridad vial lanzada por la Organización Mundial de la Salud (OMS) en Vietnam y la Fundación para la Prevención de Lesiones en Asia (AIP), junto con otros 15 socios, para apoyar al Gobierno en el fortalecimiento de la seguridad vial para niños y jóvenes. | 5,084,243 | $ 6,361,219,174.43 |
| Yemen | Bajo | Oriente Medio | La actividad iRAP, liderada por los socios, ha evaluado 1.330 km de carreteras y sus diseños. Se ha capacitado a 3 personas. | 4,553,000 | $ 775,571,522.41 |
| Zambia | Medio bajo | África | La actividad iRAP, liderada por socios, evaluó 61 escuelas utilizando la aplicación Star Rating for Schools, influyendo en la seguridad de casi US$1 millón de dólares en inversión en infraestructura vial. 112 personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, junto con 144 personas capacitadas en eventos locales. El Zambia Road Safety Trust (ZRST) organizó un taller en línea titulado "iRAP ayuda a salvar vidas en Zambia" en 2021 para las partes interesadas nacionales. | 397,153 | $ 326,644,342.21 |
| Zimbabue | Medio bajo | África | La iniciativa iRAP, liderada por socios, ha evaluado 108 km de diseños de carreteras y 7 escuelas que influyen en la seguridad de las inversiones en infraestructura vial. Veinte personas se han beneficiado de la capacitación global/en línea de iRAP, además de 99 personas capacitadas en eventos locales. | 526,006 | $ 948,827,331.61 |
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