Zoeken op land
Bladeren op land
iRAP opereert op een werkelijk wereldwijde schaal, met door partners geleide beoordelingen in 140 landen en activiteiten die de verkeersveiligheid in 188 landen wereldwijd beïnvloeden. Klik op onze interactieve kaart hieronder om te ontdekken waar we wegen beoordelen en levens helpen redden, en waar we de wegen in uw land en over de hele wereld veiliger maken.
iRAP ondersteunt ook nog veel meer landen met training en ontwikkelingshulp. Voor informatie over landen die niet op de kaart zijn aangegeven, kunt u contact opnemen met... Neem contact met ons op.
Door op uw land te klikken in de bovenstaande kaart 'Waar we werken' krijgt u gedetailleerde informatie over nationale iRAP-indicatoren en verkeersveiligheidsstatistieken, de contactpersoon en links naar beleidsdocumenten. Om uw land te vergelijken met andere landen, rekening houdend met inkomensniveau en wereldregio, biedt de volgende tabel een kort overzicht van de successen van landen en de nationale voordelen van het behalen van doelstellingen 3 en 4 in 2030. U kunt de tabel filteren op uw wensen. U kunt ook een afdrukbaar overzicht downloaden. hier
Succesverhalen van partners van over de hele wereld*
Zoekt u naar een specifiek land of een specifieke regio? Typ de naam in de zoekbalk hieronder om te filteren.
| Land | Inkomensstatus | Regio | Veiliger wegen boeken vooruitgang bij het behalen van VN-doelstellingen 3 en 4* | FSI-besparingen <20 jaar | Economisch voordeel (USD) |
|---|---|---|---|---|---|
| Afghanistan | Laag | Midden-Oosten | Er zijn 9 mensen getraind. | 2,523,826 | $ 513,570,958.61 |
| Albanië | Bovenste midden | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 603 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 6 scholen, en hebben bijgedragen aan de veiligheid van de investeringen van 156 miljoen dollar in weginfrastructuur. 44 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP. Albanië nam deel aan het SENSoR-project, dat van 2012 tot 2014 in 14 landen in Zuidoost-Europa plaatsvond en gebaseerd was op de samenwerking tussen automobielclubs, universiteiten en wegbeheerders om wegbeoordelingen en investeringsplanning uit te voeren voor 19.315 km aan wegen. | 124,614 | $ 203,064,912.13 |
| Algerije | Bovenste midden | Afrika | Er zijn 41 mensen getraind. | 3,710,587 | $ 3,255,913,517.27 |
| Amerikaans Samoa | Hoog | Noord-Amerika | |||
| Andorra | Hoog | Europa | Het door partners geleide iRAP-project heeft met steun van RACC 78 km van het Andorrese wegennet beoordeeld om risicovolle weggedeelten te identificeren en investeringen in verbeteringen te onderbouwen die levens redden. | 3,316 | $ 13,938,823.43 |
| Angola | Laag midden | Afrika | Er zijn 18 mensen getraind. | 1,606,860 | $ 1,118,765,298.93 |
| Antigua en Barbuda | Hoog | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | 989 | $ 6,655,355.37 | |
| Argentinië | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 3.678 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 50 scholen, en hebben daarmee de veiligheid van de investeringen van 311 miljoen dollar in weginfrastructuur beïnvloed. 199 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 300 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. De professionals zijn iRAP-geaccrediteerd. | 2,930,084 | $ 5,332,876,208.30 |
| Armenië | Bovenste midden | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 206 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, evenals 40 scholen. 65 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 44 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. | 85,909 | $ 164,263,386.50 |
| Australië | Hoog | Azië-Pacific | Het AusRAP-programma, onder leiding van Austroads, heeft meer dan 736.612 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 3 scholen. Dit heeft invloed gehad op de veiligheid van 1.900.26 miljard dollar aan investeringen in weginfrastructuur, waaronder een nationaal programma voor veiligere wegen van 1.900.3 miljard Australische dollar met als doel een 3-sterrenbeoordeling of hoger, en 1.900.900 dollar om de Bruce Highway in Queensland naar een 3-sterrenbeoordeling of hoger te tillen. De Australische nationale strategie voor verkeersveiligheid streeft ernaar dat in 2030 ten minste 80 procent van het verkeer plaatsvindt op wegen met een 3-sterrenbeoordeling of hoger. Uit analyses van AusRAP blijkt dat momenteel 731.800 ton aan verkeer in Australië aan deze norm voldoet. Sterrenbeoordelingen voor bijna 71.500 kilometer aan belangrijke wegen in 7 staten en territoria worden gedeeld via een nationaal AusRAP-dashboard, dat cruciale informatie over verkeersveiligheid biedt aan beleidsmakers en weggebruikers. De AAA heeft de afgelopen jaren met succes geprobeerd overheden aan te moedigen de transparantie en het gebruik van AusRAP-gegevens te verbeteren. Het Star Rating-beleid is opgenomen in 15 nationale en regionale verkeersveiligheidsstrategieën en -actieplannen, waaronder de richtlijnen van het pilotprogramma voor de verbetering van afgelegen wegen van de Australische overheid. Deze richtlijnen dragen bij aan de veiligheid van investeringen van miljarden dollars in de verbetering van wegen. Ook het beleidsstandpunt van het Australasian College of Road Safety (ACRS) over de Star Rating van infrastructuur is hierbij van belang. Nationale partners spelen een leidende rol bij op kunstmatige intelligentie gebaseerde beoordelingen (AiRAP). Anditi en Main Roads Western Australia ontvingen in 2025 de Global 5-star Performer Award van iRAP als erkenning voor hun wereldwijde leiderschap op het gebied van AiRAP. NTRO is een van de 11 Centres of Excellence van iRAP en draagt bij aan de ontwikkeling van de op bewijs gebaseerde wereldwijde norm en instrumenten voor de veiligheid van de weginfrastructuur. 1.002 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 4.336 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 651,204 | $ 6,669,367,683.95 |
| Oostenrijk | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 2.161 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld. 73 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 25 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. Oostenrijks leiderschap in innovatieve samenwerkingsverbanden tussen meerdere landen omvat onder meer Project RADAR (Risk Assessment on Danube Area Roads) om de veiligheid van de weginfrastructuur in 12 landen te verbeteren, en Project SABRINA dat zich richtte op de veiligheid van de fietsinfrastructuur op bestaande, geplande en ontbrekende fietsroutes in 9 Donaulanden. | 202,148 | $ 1,738,530,573.85 |
| Azerbeidzjan | Bovenste midden | Europa | Het door partners geleide iRAP-project heeft 22 scholen beoordeeld en daarmee de veiligheid van schoolzoneverbeteringen beïnvloed. Elf mensen hebben een training gevolgd. | 254,040 | $ 831,985,033.42 |
| De Bahama's | Hoog | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | In het kader van het door partners geleide iRAP-programma is 611 km aan wegen beoordeeld en is onlangs een beoordeling afgerond met steun van de Caribische Ontwikkelingsbank. Honderd mensen zijn getraind. | 9,667 | $ 117,457,873.61 |
| Bahrein | Hoog | Midden-Oosten | In het kader van het door partners geleide iRAP-programma zijn 1.011 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 23 scholen. 23 mensen zijn getraind. In 2024 behaalde de King Fahd Causeway, de verbinding tussen Bahrein en Saoedi-Arabië, een 4-sterren iRAP-veiligheidscertificaat. | 46,300 | $ 240,670,691.48 |
| Bangladesh | Laag midden | Azië-Pacific | De iRAP-beoordelingen werden in 2010 als pilotproject uitgevoerd, met steun van de Wereldbank. Door partneractiviteiten zijn 7.416 km aan wegen en wegontwerpen, en 6 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van investeringen in weginfrastructuur ter waarde van $527 miljoen dollar. 265 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 21 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. | 2,104,389 | $ 6,497,268,461.45 |
| Barbados | Hoog | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 519 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, wat van invloed is op de veiligheid van investeringen in weginfrastructuur. Dertien mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, naast 23 mensen die lokaal zijn getraind. | 4,355 | $ 28,906,782.36 |
| Wit-Rusland | Bovenste midden | Europa | In het kader van het door partners geleide iRAP-project zijn 4.625 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld. Twee personen zijn getraind. | 388,961 | $ 593,914,357.84 |
| België | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 18.300 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, evenals 1 school. 204 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 1.099 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 344,101 | $ 2,584,529,927.37 |
| Belize | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | Het door partners geleide iRAP-project heeft 1.608 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld (waaronder 535 km in 2026), en één school, waarmee de veiligheid van de investeringen van US$ $ in weginfrastructuur ter waarde van 35,5 miljoen is beïnvloed. Acht mensen zijn getraind. Het Belize Road Safety Project ontving in 2016 de Prince Michael International Road Safety Award en in 2015 de IRF Flagship Road Safety Award. Het project richtte zich op de corridor tussen Belize City en Belmopan, inclusief de ringweg van Belmopan. Vóór 2013 was dit weggedeelte verantwoordelijk voor bijna 50 procent van alle verkeersdoden in het land, maar na op bewijs gebaseerde investeringen in wegverbeteringen was dit cijfer in 2015 gedaald tot minder dan 10 procent. | 21,101 | $ 39,674,831.64 |
| Benin | Laag midden | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 152 km aan wegen en wegontwerpen en 1 school beoordeeld, waarmee de veiligheid van de investeringen van $ 400 miljoen dollar in weginfrastructuur is beïnvloed. 58 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, samen met 42 mensen die lokaal zijn getraind. Het ondersteuningsprogramma van iRAP met de Millennium Challenge Corporation (2022-2025) heeft bijgedragen aan de capaciteitsopbouw en -ontwikkeling van iRAP in het land. | 339,125 | $ 373,230,050.07 |
| Bhutan | Laag midden | Azië-Pacific | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 355 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld. 54 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 52 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. Workshops voor capaciteitsopbouw voor overheidsfunctionarissen begin 2026 werden ondersteund door de Asian Development Bank en het Asia Pacific Road Safety Observatory. | 12,763 | $ 26,858,812.37 |
| Bolivia, Plurinationale Staat | Laag midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | In het kader van de door partners geleide iRAP-activiteiten zijn 5 scholen geëvalueerd en is een project van de Wereldbank ter waarde van iRAP 9 biljoen dollar (US$ 225 miljoen) opgenomen in de KPI's. 39 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 103 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 426,401 | $ 673,108,823.17 |
| Bosnië en Herzegovina | Bovenste midden | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 6.155 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van 1.000 miljard dollar aan investeringen in weginfrastructuur. Het project 'A Legacy for the Future', ondersteund door UEFA en Adidas, zet zich in voor veiligere school- en sportreizen voor meisjes. 114 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 21 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. Lokaal leiderschap is getoond in innovatieve samenwerkingsverbanden tussen meerdere landen, waaronder Project RADAR (Risk Assessment on Danube Area Roads) om de veiligheid van de weginfrastructuur in 12 landen te verbeteren; en het SENSoR-project dat van 2012 tot 2014 in 14 landen in Zuidoost-Europa liep en voortbouwde op de samenwerking tussen automobielclubs, universiteiten en wegbeheerders om wegbeoordelingen en investeringsplanning uit te voeren voor 19.315 km aan wegen. | 86,940 | $ 274,701,979.46 |
| Botswana | Bovenste midden | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 20 scholen beoordeeld en zo de veiligheid van schoolzoneverbeteringen beïnvloed. 97 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 211 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 112,408 | $ 293,644,321.91 |
| Brazilië | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De Braziliaanse overheid heeft een vijfjarig permanent programma voor verkeersveiligheid ingesteld, waarin iRAP is opgenomen als veiligheidsindicator voor de weginfrastructuur. De implementatie van het lokaal geleide BrazilRAP-programma door DNIT is gecertificeerd met het inov@BR-keurmerk van het Braziliaanse Ministerie van Infrastructuur. In 2022 werd een iRAP-sterrenbeoordeling van 54.500 km afgerond. Het BrazilRAP-programma heeft 133.315 km aan wegen en wegontwerpen en 46 scholen beoordeeld, wat van invloed is op de veiligheid van $ 14 miljard dollar aan levensreddende infrastructuurinvesteringen in het hele land. Met een geplande investering van 18 miljard Braziliaanse real streeft het BrazilRAP-project ernaar het aantal dodelijke slachtoffers en ernstig gewonden op het nationale wegennet te halveren. In 2025 deed iRAP tijdens de Grand Prix van Brazilië samen met de Braziliaanse Automobilistenvereniging (AAB), de FIA, FIA Foundation en de Braziliaanse Formule 1-ster Gabriel Bortoleto een oproep voor een sterke inzet voor veilige schoolreizen. Sterbeoordelingen en geoptimaliseerde investeringen zijn opgenomen in belangrijke concessieprojecten in het hele land. Deze projecten vormen een toonaangevend voorbeeld van innovatieve, resultaatgerichte financiering en publiek-private partnerschappen (PPP's) voor verkeersveiligheid. De strategie 2030 van de deelstaat Paraná vereist dat alle concessies een minimale veiligheidsbeoordeling van 3 sterren behalen. DNIT ontving in 2022 een iRAP 5-Star Performer Award en in 2023 de Gary Liddle Memorial Trophy voor BrazilRAP. BrazilRAP São Paulo werd in 2024 gelanceerd als het eerste op een deelstaat gebaseerde iRAP-programma ter wereld. São Paulo was een van de vijf steden die deelnamen aan het Mapfre CycleRAP-project in 2023, waarin het risicobeoordelingsmodel voor fietsen en lichte mobiliteit werd getest, samen met Barcelona, Bogotá, Fayetteville en Madrid. 1.792 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online iRAP-trainingen en 4.896 mensen hebben trainingen gevolgd tijdens evenementen in Brazilië. Labtrans is een van de 11 iRAP-expertisecentra die bijdragen aan de ontwikkeling van een op bewijs gebaseerde wereldwijde norm en instrumenten voor de veiligheid van de weginfrastructuur. | 12,916,432 | $ 28,432,585,643.72 |
| Brunei Darussalam | Hoog | Azië-Pacific | Het Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2025 beveelt aan om bij de planning en het ontwerp van nieuwe en verbeterde bestaande wegen minimaal een 3-sterren iRAP-beoordeling te hanteren en iRAP-beoordelingen uit te voeren om de veiligheid van de infrastructuur te verbeteren. In het kader van partneractiviteiten is 1.328 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, waaronder een beoordeling in 2015 die in 2024 is herhaald. De resultaten tonen een aanzienlijke verbetering van de veiligheid van inzittenden, waarbij het percentage van het netwerk met een 3-sterrenbeoordeling of hoger is gestegen van 46% in 2015 naar 76% in 2024. Zes personen zijn getraind. | 28,054 | $ 88,157,765.08 |
| Bulgarije | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 675 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, evenals 3 scholen. 73 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 473 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. Lokaal leiderschap in innovatieve samenwerkingsverbanden tussen meerdere landen omvat Project RADAR (Risk Assessment on Danube Area Roads) om de veiligheid van de weginfrastructuur in 12 landen te verbeteren; Project SABRINA, dat zich richtte op de veiligheid van de fietsinfrastructuur op bestaande, geplande en ontbrekende fietsroutes in 9 Donaulanden; en het SENSoR-project, dat van 2012 tot 2014 in 14 landen in Zuidoost-Europa liep en voortbouwde op de samenwerking tussen autoclubs, universiteiten en wegbeheerders om wegbeoordelingen en investeringsplanning uit te voeren voor 19.315 km aan wegen. | 302,625 | $ 806,240,513.61 |
| Burkina Faso | Laag | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 714 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld. 33 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 22 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. Verdere capaciteitsopbouw werd in 2025 in het land ondersteund. | 1,010,622 | $ 617,849,451.49 |
| Burundi | Laag | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteit heeft 34 km aan ontwerpen en 24 scholen beoordeeld die van invloed zijn op de veiligheid van de investeringen van US$ $ in weginfrastructuur ter waarde van 125 miljoen. | 423,746 | $ 51,058,267.76 |
| Cambodja | Laag midden | Azië-Pacific | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 1.630 km aan wegen en wegontwerpen en 17 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de infrastructuurinvesteringen van US$ 109 miljoen. In 2024 werd een beoordeling van 900 km van het strategische wegennet voltooid, gefinancierd door de ADB. In 2025 werd een werkgroep voor interventies in veilige schoolzones opgericht, bestaande uit belanghebbenden van de Cambodjaanse overheid, UNICEF Cambodja, FIA Foundation, AIP Foundation, iRAP en Prudential Cambodia. AIP Foundation werkt, in samenwerking met het Cambodjaanse ministerie van Openbare Werken en Transport, aan het verbeteren van de veiligheid van schoolreizen en er wordt gewerkt aan een nationale training over Star Rating for Schools en de richtlijn voor veilige schoolzones. 118 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, naast 183 mensen die lokaal zijn getraind. | 583,231 | $ 474,980,485.49 |
| Kameroen | Laag midden | Afrika | Het door partners geleide iRAP-project heeft 313 km aan ontwerpen en 16 scholen beoordeeld. 171 mensen hebben een training gevolgd. | 999,302 | $ 488,492,570.08 |
| Canada | Hoog | Noord-Amerika | Het door partners geleide iRAP-project heeft 1.270 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld. Fietspaden worden beoordeeld met ondersteuning van CycleRAP. 62 mensen hebben een training gevolgd. | 971,397 | $ 8,206,619,590.10 |
| Kaapverdië | Laag midden | Afrika | 7,578 | $ 29,572,344.71 | |
| Caymaneilanden | Hoog | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De verkeersveiligheidsstrategie van de Kaaimaneilanden voor 2038 vereist dat alle nieuwe wegen een 4-sterren iRAP-classificatie behalen. Door partneractiviteiten is 453 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, waaronder 248 km aan ontwerpen die in 2025 zijn beoordeeld. Negen mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-training, en vijf mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. | ||
| Centraal-Afrikaanse Republiek | Laag | Afrika | Er zijn 2 personen getraind. | ||
| Tsjaad | Laag | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteit heeft 958 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, wat van invloed is op de veiligheid van US$ $297 miljoen aan infrastructuurinvesteringen. Acht mensen zijn getraind. | 630,957 | $ 351,069,380.01 |
| Chili | Hoog | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 10.702 km aan wegen en ontwerpen, en 15 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van 1.900.000 dollar aan investeringen in weginfrastructuur. Dit omvat 1.907 km aan wegen in de regio's Magallanes, Aysén en Los Lagos, die input leveren voor upgrades door de deelstaten. iRAP werkt samen met ACCHI en CONASET aan projecten en programma's om de verkeersveiligheid in het land te verbeteren. Er zijn sterrenclassificatiedoelen vastgesteld voor Chileense tolwegen om minimaal een 3- of 4-sterrenstandaard te behalen – zo hebben Autopista Centrale en de wereldwijd gepromote concessie Américo Vespucio Oriente I (AVO I) de veiligheid al vóór de bouw gemaximaliseerd door middel van de sterrenclassificatie van het ontwerp. Aleatica behaalde in 2025 de iRAP-certificering en een Prince Michael International Road Safety Award voor de verbeterde verkeersveiligheid van haar snelwegconcessies. 144 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 217 mensen hebben trainingen gevolgd tijdens lokale evenementen. | 661,727 | $ 2,120,699,921.88 |
| China | Bovenste midden | Azië-Pacific | Het ChinaRAP-programma heeft 306.178 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 11 scholen. Meer dan 100.000 km aan wegen is verbeterd en er is voor 8,7 miljard dollar aan wegen geïnvesteerd, wat de veiligheid heeft verbeterd als onderdeel van nationale initiatieven zoals het programma 'Highway Safety to Cherish Life'. 129 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 5.589 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. De professionals zijn iRAP-geaccrediteerd. Er zijn sterrenclassificatiedoelen vastgesteld in het kader van het project ter verbetering van de verkeersveiligheid, en provincies zijn verplicht risicoanalyses uit te voeren als onderdeel van het 13e Nationale Vijfjarenplan voor Verkeersveiligheid om weggedeelten met een hoog en zeer hoog risico te elimineren. Het Research Institute of Highway (RIOH) is een van de 11 iRAP-expertisecentra die bijdragen aan de ontwikkeling van de wereldwijde norm en instrumenten voor de veiligheid van de weginfrastructuur. | 80,488,037 | $ 310,235,112,216.47 |
| Colombia | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 33.648 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld (waaronder een recente beoordeling van 22.000 km van het nationale wegennet) en 32 scholen. Bogotá was in 2023 betrokken bij het Mapfre CycleRAP-project, waarin het risicobeoordelingsmodel voor fietsen en lichte mobiliteit werd getest, samen met Barcelona, São Paulo, Fayetteville en Madrid. 449 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 2.555 mensen hebben trainingen gevolgd tijdens lokale evenementen. | 2,274,761 | $ 4,459,656,600.44 |
| Comoren | Laag midden | Afrika | 1 persoon is getraind. | 20,819 | $ 27,834,260.96 |
| Democratische Republiek Congo | Laag | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteit heeft 1.639 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, wat van invloed is op de veiligheid van de investeringen van US$ $940 miljoen in weginfrastructuur. Drie mensen zijn getraind. | 5,964,814 | $ 1,223,210,058.42 |
| Congo, Republiek | Laag midden | Afrika | 223,028 | $ 149,346,116.00 | |
| Cookeilanden | Hoog | Azië-Pacific | 1 persoon is getraind. | 654 | $ 5,372,854.58 |
| Costa Rica | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 4.802 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, en 25 scholen die de veiligheid beïnvloeden van de investeringen van $723 miljoen dollar in weginfrastructuur. 117 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, samen met 280 mensen die lokaal zijn getraind. In 2009 werd een pilotproject uitgevoerd en Costa Rica maakte in 2011 deel uit van een grootschalige beoordeling van de verkeersveiligheid in de Pacific Corridor, uitgevoerd door de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB) in zeven landen. Op basis van de resultaten en het investeringsplan voor veiligere wegen investeerde de IDB tot 2020 ongeveer $1,76 miljard dollar om risicovolle weggedeelten te elimineren en levens te redden. Een herhaalde beoordeling in 2020, van Guatemala tot Panama, heeft nieuwe sterrenclassificaties opgeleverd die verdere investeringen mogelijk maken en potentieel 65.000 levens kunnen redden. iRAP en het Costa Rica Institute of Technology (TEC) hebben in 2024 een memorandum van overeenkomst ondertekend om projecten en programma's ter bevordering van de verkeersveiligheid te stimuleren en gevaarlijke wegen in het land te elimineren. | 224,306 | $ 959,789,741.11 |
| Ivoorkust | Laag midden | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 145 km aan wegen en ontwerpen, en 3 scholen beoordeeld, waarmee de veiligheid van de investeringen van $295 miljoen dollar in weginfrastructuur is beïnvloed. Zeven mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, naast 55 mensen die lokaal zijn getraind. De MCC heeft sterrenbeoordelingsdoelen vastgesteld om ontwerpaanbevelingen te integreren. | 648,361 | $ 1,262,493,688.35 |
| Kroatië | Hoog | Europa | Het Kroatische nationale verkeersveiligheidsplan 2030 omvat doelstellingen voor alle nieuwe en bestaande wegen met een totale verkeersbelasting van 751.800 ton, om een 3-sterrenbeoordeling te behalen voor alle weggebruikers. Partnerschapsactiviteiten hebben 14.723 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 10 scholen, wat heeft bijgedragen aan de veiligheid van investeringen in weginfrastructuur ter waarde van 1.900 ton. 212 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online trainingen, en 173 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. Kroatië heeft deelgenomen aan diverse innovatieve samenwerkingsverbanden tussen meerdere landen, waaronder: het CAMBER-project (Connected and Adaptive Maintenance for Safer Urban and Secondary Roads) in 5 Europese landen (2025-2027); Project RADAR (Risk Assessment on Danube Area Roads) om de veiligheid van de weginfrastructuur in 12 landen te verbeteren; en Project SABRINA, dat zich richtte op de veiligheid van fietsinfrastructuur op bestaande, geplande en ontbrekende fietsroutes in 9 Donaulanden. Project SLAIN (Saving Lives Assessing and Improving TEN-T Road Network Safety) omvatte de voltooiing van 8.000 km aan risicokartering, 4.000 km aan sterrenclassificatie en investeringsplannen voor veiligere wegen om het aantal geredde levens te maximaliseren, 100 succesvolle casestudies en een beoordeling van de gereedheid van het netwerk voor zelfrijdende auto's; en het SENSoR-project dat van 2012 tot 2014 in 14 landen in Zuidoost-Europa liep en voortbouwde op de samenwerking tussen automobielclubs, universiteiten en wegbeheerders om wegbeoordelingen en investeringsplanning uit te voeren voor 19.315 km aan wegen. Split is een Follower City in Project ELABORATOR – The European Living Lab on designing sustainable urban mobility towards climate neutral cities. De Faculteit Verkeers- en Transportwetenschappen van de Universiteit van Zagreb (FPZ) is een van de 11 iRAP Centres of Excellence die bijdragen aan de ontwikkeling van de op bewijs gebaseerde wereldwijde norm en instrumenten voor de veiligheid van de weginfrastructuur. | 108,826 | $ 430,491,846.99 |
| Cuba | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | 230,470 | $ 711,119,454.94 | |
| Cyprus | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 375 km aan wegen en wegontwerpen en 1 school beoordeeld, waarmee de veiligheid van $264 miljoen dollar aan investeringen in weginfrastructuur is beïnvloed. 24 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 14 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 54,930 | $ 200,699,207.81 |
| Tsjechië | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 8.825 km aan wegen beoordeeld. 85 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 903 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. Tsjechië heeft deelgenomen aan innovatieve samenwerkingsverbanden tussen meerdere landen, waaronder Project RADAR (Risk Assessment on Danube Area Roads) om de veiligheid van de weginfrastructuur in 12 landen in de Donau-regio te verbeteren, en Project SABRINA dat zich richt op de veiligheid van de fietsinfrastructuur op bestaande, geplande en ontbrekende fietsroutes in 9 Donau-landen. Liberec is een Follower City in Project ELABORATOR – The European Living Lab on designing sustainable urban mobility towards climate neutral cities. | 226,414 | $ 1,168,094,446.38 |
| Denemarken | Hoog | Europa | Kopenhagen is een voorbeeldstad in Project ELABORATOR – het Europese Living Lab voor het ontwerpen van duurzame stedelijke mobiliteit richting klimaatneutrale steden. Veertien mensen hebben een training gevolgd. | 120,655 | $ 1,043,928,922.52 |
| Djibouti | Laag midden | Afrika | In samenwerking met EcoHumanis en het Djibouti Roads Agency loopt er een iRAP-project om de verkeersveiligheid op Nationale Route 2 te verbeteren. Er zijn al 29 mensen getraind. | 26,961 | $ 74,110,769.96 |
| Dominica | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 548 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van $1 miljard dollar in weginfrastructuur. Tien mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en elf mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 2,565 | $ 5,976,061.12 |
| Dominicaanse Republiek | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 1.468 km aan wegen en 2 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van $200 miljoen dollar in weginfrastructuur. 150 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 39 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. | 623,703 | $ 2,487,962,263.72 |
| Ecuador | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 38.209 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld (het merendeel in 2026) en 13 scholen, waarmee de veiligheid van de investeringen van 150 miljoen dollar in weginfrastructuur is beïnvloed. Een beoordeling van de corridors El Carmen-Manta en Rio Bamba-Azoguez heeft de lokale capaciteit vergroot en vormt de basis voor nieuwe investeringen om levens te redden. 162 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online iRAP-trainingen, naast 79 mensen die lokaal zijn getraind. | 1,059,759 | $ 2,358,525,797.54 |
| Egypte | Laag midden | Midden-Oosten | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 3.290 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van investeringen in weginfrastructuur in het hele land. 57 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 36 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. De professionals zijn iRAP-geaccrediteerd. | 10,245,160 | $ 6,279,882,166.98 |
| El Salvador | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 1.308 km aan wegen en wegontwerpen en 11 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van $252 miljoen dollar in weginfrastructuur. 48 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, samen met 614 mensen die lokaal zijn getraind. El Salvador maakte in 2011 deel uit van een grootschalige beoordeling van de verkeersveiligheid in de Pacific Corridor, uitgevoerd door de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB) in zeven landen. Op basis van de resultaten en het investeringsplan voor veiligere wegen steunde de IDB investeringen van $1,76 miljard dollar tot 2020 om risicovolle weggedeelten te elimineren en levens te redden langs de corridor. Een herhaalde beoordeling in 2020, van Guatemala tot Panama, heeft nieuwe sterrenbeoordelingen opgeleverd die verdere investeringen mogelijk maken en potentieel 65.000 levens kunnen redden. | 296,080 | $ 582,832,194.32 |
| Equatoriaal-Guinea | Bovenste midden | Afrika | 53,544 | $ 156,157,545.67 | |
| Eritrea | Laag | Afrika | 216,516 | $ 45,355,670.59 | |
| Estland | Hoog | Europa | In het kader van de door partners geleide iRAP-activiteiten is 94 km aan wegen beoordeeld. 28 mensen hebben trainingen gevolgd tijdens lokale evenementen en 3 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-training. | 21,813 | $ 125,115,903.94 |
| Eswatini | Laag midden | Afrika | De nationale verkeersveiligheidsstrategie van Eswatini voor 2030 omvat een onderzoek onder iRAP (1.000 ton) naar de belangrijkste landelijke en stedelijke wegen, en streeft ernaar dat het snelwegennet en meer dan 75% (751.000 ton) aan verkeer op de hoofdwegen een veiligheidsbeoordeling van 3 sterren of hoger behalen. 17 mensen hebben hiervoor een training gevolgd. | 74,995 | $ 117,340,543.39 |
| Ethiopië | Laag | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 21.630 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, wat van invloed is op de veiligheid van de investeringen van $1 miljard dollar in weginfrastructuur. iRAP heeft in 2026 een memorandum van overeenkomst getekend met de Road Safety Insurance Fund Service (RSIFS) en de Ethiopian Roads Administration (ERA) voor projecten en programma's ter bevordering van de verkeersveiligheid en de oprichting van een lokaal RAP (Road Accident Plan). 455 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 497 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. | 2,067,645 | $ 2,240,209,180.93 |
| Fiji | Bovenste midden | Azië-Pacific | De door partners geleide iRAP-activiteit heeft 702 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, wat van invloed is op de veiligheid van de investeringen van US$ $784 miljoen in weginfrastructuur. Vijftien mensen zijn getraind. Het vooruitwerkprogramma van de Fiji Roads Authority, ter waarde van US$ $500 miljoen, omvat doelstellingen voor de sterrenclassificatie en is vormgegeven door het iRAP-beoordelingsrapport uit 2014 en de daaropvolgende Star Rating for Designs-beoordelingen, die doelstelling 3 ondersteunen: dat alle nieuwe wegen een 3-sterrenclassificatie of hoger moeten hebben voor alle weggebruikers. | 19,016 | $ 24,231,185.33 |
| Finland | Hoog | Europa | Helsinki is een Lighthouse City in Project ELABORATOR – het Europese Living Lab voor het ontwerpen van duurzame stedelijke mobiliteit richting klimaatneutrale steden. Zes mensen hebben de wereldwijde/online iRAP-training gevolgd, en 98 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 106,011 | $ 1,009,575,241.80 |
| Frankrijk | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 11.338 km aan wegen en ontwerpen, en 1 school beoordeeld. Issy-les-Moulineaux is een Lighthouse City in Project ELABORATOR – het Europese Living Lab voor het ontwerpen van duurzame stedelijke mobiliteit richting klimaatneutrale steden. 137 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 54 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 1,807,753 | $ 12,457,375,113.08 |
| Gabon | Bovenste midden | Afrika | Er zijn 8 mensen getraind. | 76,682 | $ 263,970,324.28 |
| Gambia | Laag | Afrika | De nationale verkeersveiligheidsstrategie van Gambia voor 2020-2030 omvat doelstellingen van 3 sterren of hoger voor nationale snelwegen. 74 mensen hebben een training gevolgd. | 55,692 | $ 51,609,352.54 |
| Georgië | Bovenste midden | Europa | De Georgische verkeersveiligheidsstrategie van 2016 en de nationale verkeersveiligheidsstrategie van 2025 omvatten iRAP-KPI's voor de veiligheid van infrastructuur. Door partneractiviteiten is 2.212 km aan wegen en wegontwerpen, en 11 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van $276 miljoen dollar aan investeringen in weginfrastructuur. Het Georgische ministerie van Wegen heeft iRAP-beoordelingen in uitvoering en iRAP ondersteunt het ministerie en de Partnership for Road Safety Foundation bij de voorbereiding van de nieuwe verkeersveiligheidsstrategie en de ontwikkeling van GeoRAP. 147 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online iRAP-trainingen, naast 55 mensen die lokaal zijn getraind. | 186,145 | $ 247,582,857.02 |
| Duitsland | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 33.500 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld. 78 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 340 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. In 2025 ontving de Warnowtunnel in Rostock een iRAP-certificering, waarmee de 5-sterrenveiligheidsbeoordeling voor inzittenden van voertuigen en de 3- en 4-sterrenbeoordeling voor motorrijders werd erkend. | 1,784,070 | $ 13,101,942,753.24 |
| Ghana | Laag midden | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 2.254 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 50 scholen, en hebben daarmee de veiligheid van de investeringen van $ 524 miljoen dollar in weginfrastructuur beïnvloed. 132 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 187 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. Het werk van de Global Road Safety Facility (GRSF) van de Wereldbank en iRAP om de verkeersveiligheid te verbeteren door middel van snelheidsbeheersing in Accra, Ghana, in het kader van het Bloomberg Initiative for Global Road Safety (BIGRS), dient als inspiratie voor andere landen wereldwijd. | 958,817 | $ 1,843,773,276.29 |
| Wereldwijd | Wereldwijd | Door partneractiviteiten is iRAP toegepast op 2,2 miljoen km aan wegen en wegontwerpen, en op 2.644 scholen. Ook is 2,2 miljoen km aan wegen in kaart gebracht op risico's. Dankzij RAP-beoordelingen is er voor 121 miljard dollar aan wegeninfrastructuur veiliger gemaakt. Een studie van de Johns Hopkins University, gepubliceerd in PLOS One, schat dat iRAP-partners tot juni 2026 936.559 levens en ernstig letsel hebben voorkomen. 100.059 mensen zijn getraind en 310 professionals zijn geaccrediteerd om iRAP-specificatiediensten volgens de wereldwijde standaard te leveren. iRAP-beoordelingen zijn uitgevoerd in 140 landen en iRAP-activiteiten beïnvloeden de veiligheid van de wegeninfrastructuur in 188 landen. 106 beleidsdocumenten (bijv. nationale strategieën en actieplannen) bevatten nu iRAP-criteria voor de veiligheid van de wegeninfrastructuur. | 329,360,221 | $ 986,716,003,303.69 | |
| Griekenland | Hoog | Europa | Het Griekse nationale plan voor verkeersveiligheid 2021-2030 omvat een KPI voor 651 TP8T van het TEN-T-netwerk om in 2025 een score van 3 sterren of hoger te behalen en 801 TP8T in 2030. In het kader van een door partners geleide activiteit van 1 TP5T zijn 14.854 km aan wegen en wegontwerpen en 6 scholen beoordeeld. Griekenland heeft deelgenomen aan diverse innovatieve samenwerkingsverbanden met meerdere landen, waaronder: Athene is een van de drie steden/regio's die betrokken zijn bij het Europese consortium Predictive Approaches for Safer Urban Environment (bekend als Project PHOEBE), dat streeft naar de ontwikkeling van geharmoniseerde, geïntegreerde en toonaangevende instrumenten voor veiligheidsvoorspellingen die rekening houden met geslacht, leeftijd en vaardigheidsniveau bij het ontwerpen van toekomstige mobiliteit; Trikala is een Lighthouse City en Ioannina een Follower City in Project ELABORATOR – The European Living Lab on designing sustainable urban mobility towards climate neutral cities; Griekenland is een van de vijf Europese landen die deelnemen aan het CAMBER-project (Connected and Adaptive Maintenance for Safer Urban and Secondary Roads) voor de periode 2025-2027. Griekenland was ook betrokken bij het SLAIN-project (Saving Lives Assessing and Improving TEN-T Road Network Safety), dat onder andere de voltooiing van 8.000 km aan risicokaarten, 4.000 km aan sterrenclassificaties en investeringsplannen voor veiligere wegen, 100 succescases en een beoordeling van de gereedheid van het wegennet voor zelfrijdende auto's omvatte. Daarnaast nam Griekenland deel aan het SENSoR-project, dat van 2012 tot 2014 in veertien landen in Zuidoost-Europa liep en gebaseerd was op samenwerking tussen autoclubs, universiteiten en wegbeheerders om wegbeoordelingen en investeringsplannen uit te voeren voor 19.315 km aan wegen. 216 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 33 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. De professionals zijn iRAP-geaccrediteerd. | 438,013 | $ 1,212,726,793.83 |
| Grenada | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | 2,189 | $ 7,616,190.03 | |
| Guatemala | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 1.276 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 92 scholen, en hebben bijgedragen aan de veiligheid van de investeringen van $350 miljoen dollar in weginfrastructuur. 142 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 360 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. Guatemala maakte in 2011 deel uit van een grootschalige beoordeling van de verkeersveiligheid in de Pacific Corridor, uitgevoerd door de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB) in zeven landen. Op basis van de resultaten en het investeringsplan voor veiligere wegen investeerde de IDB tot 2020 ongeveer $1,76 miljard dollar om risicovolle weggedeelten te elimineren en levens te redden langs de corridor. Een herhaalde beoordeling in 2020, van Guatemala tot Panama, heeft nieuwe sterrenbeoordelingen opgeleverd die verdere investeringen mogelijk maken en potentieel 65.000 levens kunnen redden. | 701,654 | $ 1,033,887,552.80 |
| Guinea | Laag midden | Afrika | 306 km van de nationale weg 1 en 2 scholen worden beoordeeld met steun van Rio Tinto. 28 mensen hebben een training gevolgd. | 389,588 | $ 465,351,399.83 |
| Guinee-Bissau | Laag | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteit heeft 454 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, wat van invloed is op de veiligheid van de investeringen van US$ $251 miljoen in weginfrastructuur. | 99,327 | $ 65,769,151.95 |
| Guyana | Hoog | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | Een investering van de Wereldbank van 1.000 tot 9.000 dollar omvat 1.000 tot 5.000 meetinstrumenten voor verkeersveiligheid. Vijf mensen zijn getraind. | 21,983 | $ 74,896,404.39 |
| Haïti | Laag midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | In het kader van het door partners geleide iRAP-project zijn 10 km aan wegen en 2 scholen beoordeeld. Vier mensen hebben een training gevolgd. | 680,630 | $ 575,064,503.49 |
| Honduras | Laag midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 405 km aan wegen en wegontwerpen en 12 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van 280 miljoen dollar aan investeringen in weginfrastructuur. Elf mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, samen met 200 mensen die lokaal zijn getraind. Honduras maakte in 2011 deel uit van een grootschalige beoordeling van de verkeersveiligheid in de Pacific Corridor, uitgevoerd door de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB) in zeven landen. Op basis van de resultaten en het investeringsplan voor veiligere wegen investeerde de IDB tot 2020 ongeveer 1,76 miljard dollar om risicovolle weggedeelten te elimineren en levens te redden langs de corridor. Een herhaalde beoordeling in 2020, van Guatemala tot Panama, heeft nieuwe sterrenclassificaties opgeleverd die verdere investeringen mogelijk maken en potentieel 65.000 levens kunnen redden. | 409,393 | $ 493,905,518.61 |
| Hongarije | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 6.842 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld. 57 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 139 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. Hongarije heeft deelgenomen aan innovatieve samenwerkingsverbanden tussen meerdere landen, waaronder Project RADAR (Risk Assessment on Danube Area Roads) om de veiligheid van de weginfrastructuur in 12 landen in de Donau-regio te verbeteren; en het SENSoR-project dat van 2012 tot 2014 in 14 landen in Zuidoost-Europa liep en voortbouwde op de samenwerking tussen automobielclubs, universiteiten en wegbeheerders om wegbeoordelingen en investeringsplanning uit te voeren voor 19.315 km aan wegen. | 212,729 | $ 959,886,243.89 |
| IJsland | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 8.618 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld. Vijftien mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 42 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 5,788 | $ 59,747,842.55 |
| India | Laag midden | Azië-Pacific | Het IndiaRAP-programma, gehost door AITD, heeft 61.257 km aan wegen en wegontwerpen en 166 scholen beoordeeld, waarmee de veiligheid van 1,9 miljard dollar aan infrastructuurinvesteringen is beïnvloed. IndiaRAP heeft recentelijk samenwerkingsverbanden in meerdere staten opgezet en beoordelingen voltooid van ongeveer 17.000 km in Karnataka, evenals inspecties na de bouw in Uttar Pradesh, Tamil Nadu en Himachal Pradesh om investeringen in veiligheid te onderbouwen. Er is ook een iRAP-beoordeling uitgevoerd op 650 km aan belangrijke wegen in de steden Bhubaneshwar en Surat om hun blootstelling aan klimaatrisico's te evalueren en een interactief dashboard te ontwikkelen dat inzichten over klimaat- en verkeersveiligheidsrisico's integreert. Toekomstig werk zal zich richten op de toepassing van geavanceerde iRAP-methodologieën, waaronder netwerkscreening en Star Rating for Designs, ter ondersteuning van de doelstellingen van 3 sterren of beter in het kader van het resultaatgerichte kredietprogramma van de ADB in Maharashtra, Karnataka en Manipur, in lijn met de mondiale verkeersveiligheidsdoelen van de VN. Netwerken die door de particuliere sector worden beheerd, waaronder het Safeway Concession-netwerk, zijn geëvalueerd en er wordt geïnvesteerd in het verbeteren van de veiligheid. Er zijn doelstellingen voor de sterrenclassificatie vastgesteld voor door de Wereldbank gefinancierde projecten, met als doel een classificatie van 3 sterren of hoger te behalen, en de nationale ontwerpnormen van het Indian Roads Congress zijn herzien. 3.832 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online training van iRAP, samen met 9.151 mensen die lokaal zijn getraind. Het Learning Centre van IndiaRAP ondersteunt universiteiten en ingenieurs bij het behalen van resultaten op het gebied van hoger onderwijs en onderzoek. | 42,663,106 | $ 44,359,607,304.04 |
| Indonesië | Bovenste midden | Azië-Pacific | InaRAP werd in april 2026 gelanceerd onder leiding van het directoraat-generaal Wegenbouw. De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben al 27.554 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 5 scholen, en hebben daarmee de veiligheid van de investeringen van $350 miljoen dollar in weginfrastructuur beïnvloed. iRAP werkte in 2025 samen met KIAT om 200 professionals van het directoraat-generaal Wegenbouw op te leiden. 523 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, naast 735 mensen die lokaal getraind zijn. In het Nationaal Algemeen Plan voor Verkeersveiligheid en Wegvervoer (RUNK) 2021-2040 zijn doelstellingen voor de sterrenclassificatie opgenomen voor alle wegen die sinds 2023 zijn aangelegd, voor meer dan 75% aan motorvoertuigritten die moeten voldoen aan de 3-sterrennormen met behulp van de iRAP-beoordelingsmethode. PT Jasa Marga heeft voor een aantal van haar tolwegen een 3-sterren of hogere iRAP-certificering behaald, en ook de speciaal voor motorrijders aangelegde faciliteiten hebben een 3-sterren of hogere beoordeling gekregen. | 7,830,275 | $ 12,792,682,449.52 |
| Iran, Islamitische Republiek | Bovenste midden | Midden-Oosten | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 9 scholen beoordeeld en daarmee de veiligheid van de investeringen van 1,7 miljoen dollar in weginfrastructuur beïnvloed. 32 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 375 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 7,646,971 | $ 6,636,219,309.27 |
| Irak | Bovenste midden | Midden-Oosten | Er is een sterrenclassificatie toegekend aan 121 km aan ontwerpen en 21 mensen zijn getraind. | 1,859,738 | $ 4,246,958,975.51 |
| Ierland, Republiek | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 6.026 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld. 24 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 40 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. CycleRAP wordt gebruikt om de veiligheid van de fietspaden in Dublin te beoordelen, met als doel het aandeel van de fiets in het openbaar vervoer in de komende jaren te verdubbelen. | 86,332 | $ 1,344,361,999.89 |
| Eiland Man | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteit heeft 382 km in kaart gebracht. | |||
| Israël | Hoog | Midden-Oosten | In het kader van het door partners geleide iRAP-programma is 4.723 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld. Het Ministerie van Transport heeft in 2023 deelgenomen aan besprekingen om een nationaal programma te ontwikkelen dat lokaal wordt aangestuurd en zich in eerste instantie richt op een steekproef van 1.500 km van het iRoads-netwerk. 33 mensen zijn getraind. | 265,952 | $ 1,919,159,048.41 |
| Italië | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben al 30.515 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld. Aleatica behaalde de iRAP-certificering voor de A35 Brebemi en een Prince Michael International Road Safety Award in 2025 voor de verbeterde verkeersveiligheid van haar concessies op de snelweg. 225 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen. Italië was een van de vier landen die betrokken waren bij Project SLAIN (Saving Lives Assessing and Improving TEN-T Road Network Safety), dat onder andere de voltooiing van 8.000 km aan risicokartering, 4.000 km aan sterrenclassificatie en investeringsplannen voor veiligere wegen om het aantal geredde levens te maximaliseren, 100 succescases en een beoordeling van de gereedheid van het netwerk voor zelfrijdende auto's omvatte. Milaan is een Lighthouse City in Project ELABORATOR – het Europese Living Lab voor het ontwerpen van duurzame stedelijke mobiliteit richting klimaatneutrale steden. CycleRAP werd gebruikt om de veiligheid van een fietspad in een tunnel in Rome te beoordelen. | 1,945,890 | $ 10,064,234,894.40 |
| Jamaica | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 1.066 km aan wegen en 2 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van US$ 1,9 miljard in weginfrastructuur. Onlangs is een beoordeling van 1.000 km afgerond, met steun van de Caribische Ontwikkelingsbank. Dertien mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-training, en 67 mensen zijn getraind in Star Rating for Schools tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 50,339 | $ 225,191,001.68 |
| Japan | Hoog | Azië-Pacific | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 104 km aan wegen en wegontwerpen en 1 school beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van investeringen in weginfrastructuur. 39 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 81 mensen hebben trainingen gevolgd tijdens lokale evenementen. | 2,257,572 | $ 12,790,540,854.35 |
| Jersey | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteit heeft 40 km aan wegen beoordeeld, inclusief beoordelingen met behulp van de Route Review Tool. | |||
| Jordanië | Laag midden | Midden-Oosten | Veertien scholen zijn beoordeeld met behulp van de Star Rating for Schools-app en 65 mensen hebben een training gevolgd. | 499,808 | $ 671,564,608.68 |
| Kazachstan | Bovenste midden | Azië-Pacific | KazRAP werd in juni 2025 gelanceerd onder leiding van het Kazachse Wetenschappelijk Onderzoeksinstituut voor Verkeersveiligheid (KSRIRS). KazRAP heeft 21.254 km aan wegen en wegontwerpen en 2 scholen beoordeeld, waarmee de veiligheid van de investeringen van 1,9 miljard dollar in weginfrastructuur is beïnvloed. In het kader van een samenwerkingsovereenkomst tussen QAJ Service LLP en KSRIRS wordt momenteel een uitgebreide beoordeling uitgevoerd met als doel de verkeersveiligheid op de nationale snelwegen systematisch te verbeteren. Een nieuwe investering van 1,99 miljoen dollar, gefinancierd door de ADB, voor de reconstructie van het gedeelte Atyrau-Dossor van de snelweg A-27 zal worden gewaarborgd door de iRAP-methodologie. 214 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online iRAP-trainingen, naast 613 mensen die lokaal zijn getraind. In het kader van projecten van de Wereldbank in het land zijn veiligheidsdoelstellingen van 3 sterren of hoger vastgesteld. De samenwerking met KSRIRS heeft de ontwikkeling van trainingsmateriaal in het Russisch ondersteund. | 890,814 | $ 2,445,400,728.40 |
| Kenia | Laag midden | Afrika | Het Keniaanse nationale actieplan voor verkeersveiligheid 2024-2028 omvat iRAP-doelstellingen voor de veiligheid van infrastructuur en beoordelingen van verharde wegen van klasse A, B en C, en belangrijke stedelijke wegennetwerken in Nairobi, Mombasa, Kisumu, Eldoret en Nakuru, om risicovolle weggedeelten te identificeren. Door partneractiviteiten is iRAP uitgevoerd, waarbij 4.473 km aan wegen en wegontwerpen (onder andere met behulp van innovatieve AiRAP-technologieën) en 20 scholen zijn beoordeeld. Dit heeft de veiligheid van 1TP9 THB 282 miljoen aan investeringen in weginfrastructuur beïnvloed. Een investering van 1TP9 THB 19,3 miljoen Keniaanse wegenautoriteit (KenHA) is gaande om 2.500 km aan wegen te beoordelen met behulp van iRAP, capaciteit op te bouwen en KenRAP op te zetten. 616 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 649 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. | 878,255 | $ 2,697,670,463.44 |
| Kiribati | Laag midden | Azië-Pacific | In het kader van een door de Wereldbank gefinancierd project van 110 miljoen dollar is 58 km aan conceptontwerpen beoordeeld op verkeersveiligheid. 1 persoon is hiervoor opgeleid. | ||
| Noord-Korea, Democratische Volksrepubliek | Laag | Azië-Pacific | Er zijn 8 mensen getraind. | 2,878,998 | $ 866,794,736.71 |
| Zuid-Korea | Hoog | Azië-Pacific | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 1.766 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld. 89 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 50 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. De Koreaanse overheid heeft de ontwikkeling van een wegenbeoordelingsprogramma voor Korea (KoRAP) goedgekeurd met nationale R&D-middelen en een nationale snelwegstudie van 4 jaar, waarvoor een herziening van de wegenwet nodig is om de iRAP-methodologie te integreren. Het Korea Transport Institute (KOTI) is een van de 11 iRAP-expertisecentra die bijdragen aan de ontwikkeling van de op bewijs gebaseerde wereldwijde norm en instrumenten voor de veiligheid van de weginfrastructuur. | 2,125,949 | $ 10,402,507,219.72 |
| Kosovo, Republiek | Bovenste midden | Europa | Negentien mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 170 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | ||
| Koeweit | Hoog | Midden-Oosten | Er zijn 3 mensen getraind. | 123,104 | $ 816,373,933.45 |
| Kirgizië | Laag midden | Azië-Pacific | Verbeterde normen voor wegontwerp in de landen van de Regionale Economische Samenwerking in Centraal-Azië (CAREC) stonden centraal in een recent afgerond project in de pilotlanden Kirgizië, Tadzjikistan en Oezbekistan. Hierna volgde de nationale invoering van een nieuwe richtlijn voor veilig en inclusief wegontwerp. 102 km aan wegen en 5 scholen zijn beoordeeld. 17 mensen hebben trainingen gevolgd tijdens lokale evenementen en 15 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-training. | 328,475 | $ 125,909,675.08 |
| Laos (Democratische Volksrepubliek) | Laag midden | Azië-Pacific | De Nationale Verkeersveiligheidsstrategie van Laos voor 2021-2030 en het Actieplan voor 2021-2025 omvatten doelstellingen om het snelwegennet tegen 2025 minimaal 3 sterren te geven en om het verkeer op de belangrijkste stadswegen (>751 TP8T) een score van 3 sterren of hoger te geven. iRAP-studies zijn gepland in de steden Vientiane, Savannakhet en Champasak. In het kader van de door partners geleide iRAP-activiteiten is 360 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, wat van invloed is op de veiligheid van de investeringen van US$ 1TP9 TP202 miljoen in de wegeninfrastructuur. 21 mensen zijn getraind. | 241,135 | $ 278,183,615.81 |
| Letland | Hoog | Europa | 45,398 | $ 261,493,413.99 | |
| Libanon | Laag midden | Midden-Oosten | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 6.066 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van $200 miljoen dollar in weginfrastructuur. 57 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 62 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 174,684 | $ 165,949,331.06 |
| Lesotho | Laag midden | Afrika | Zes mensen zijn getraind. | 131,046 | $ 57,791,112.76 |
| Liberia | Laag | Afrika | In totaal zijn 71 mensen opgeleid, plus 15 mensen die training hebben gekregen tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 137,777 | $ 61,052,196.59 |
| Libië | Bovenste midden | Midden-Oosten | Zes mensen zijn getraind. | 632,153 | $ 1,153,761,815.32 |
| Liechtenstein | Hoog | Europa | |||
| Litouwen | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 73 km aan trajecten in kaart gebracht. Dertien mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en twee mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 64,346 | $ 317,116,914.79 |
| Luxemburg | Hoog | Europa | Er zijn 25 mensen getraind. | 16,732 | $ 328,807,396.72 |
| Madagascar | Laag | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteit omvat de beoordeling van een school als onderdeel van het Star Rating for Schools-programma. De beoordelingen zullen naar verwachting van invloed zijn op de veiligheid van een project van 278 miljoen dollar, gefinancierd door de Europese Investeringsbank. Vijf mensen zijn getraind. | 701,458 | $ 366,320,898.38 |
| Malawi | Laag | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 1.233 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 23 scholen, waaronder in het kader van een door de EIB gefinancierd M1-rehabilitatieproject. Deze beoordelingen hebben invloed op de veiligheid van de investeringen van 1.000 ton in weginfrastructuur. De nationale verkeersveiligheidsstrategie van Malawi voor 2023-2030 schrijft voor dat alle nieuwe wegen een verkeersveiligheidsaudit moeten ondergaan en dat alle weggebruikers minimaal een 3-sterren iRAP-rating moeten behalen. 134 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 121 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. Het ondersteuningsprogramma van iRAP met de Millennium Challenge Corporation (2022-2025) heeft bijgedragen aan de capaciteitsopbouw in het land. | 506,253 | $ 257,503,713.49 |
| Maleisië | Bovenste midden | Azië-Pacific | Het MyRAP-programma is een wereldwijd voorbeeld en loopt voorop als het eerste lage- en middeninkomensland dat een nationaal beleid voor sterrenclassificatie heeft vastgesteld, in lijn met de wereldwijde prestatiedoelstelling 4 voor verkeersveiligheid. Het doel is om tegen 2020 751 ton aan verkeer te realiseren op wegen met een classificatie van 3 sterren of hoger op de belangrijkste nationale wegen van Maleisië. Het Maleisische plan voor verkeersveiligheid 2022-2030 omvat doelstellingen voor sterrenclassificatie en een aanbeveling om het MyRAP-programma in het land te handhaven. MyRAP heeft 12.607 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 12 scholen, en daarmee de veiligheid van 1,9 biljoen dollar aan investeringen in weginfrastructuur beïnvloed. 161 mensen hebben geprofiteerd van 5 ton aan wereldwijde/online trainingen, en 244 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. Bovendien vereist de KPI van de Maleisische snelwegautoriteit voor verbeteringen in de verkeersveiligheid dat alle concessiehouders verbeteringen doorvoeren op basis van de 5 ton-aanbevelingen. Er is een KPI-doelstelling vastgesteld voor 5 snelwegen per jaar om de planning en implementatie van veiligheidsverbeteringen te starten. PLUS Malaysia was het eerste bedrijf dat de ISO 39001:2012-certificering ontving voor managementsystemen voor verkeersveiligheid en noemde iRAP de maatstaf voor verbetering van de veiligheid. Het Malaysian Institute of Road Safety Research (MIROS) is een van de 11 iRAP Centres of Excellence die bijdragen aan de ontwikkeling van de wereldwijde norm en instrumenten voor de veiligheid van de weginfrastructuur. | 1,448,819 | $ 5,285,958,976.30 |
| Maldiven | Bovenste midden | Azië-Pacific | De door partners geleide iRAP-activiteit heeft 34 km aan trajecten in kaart gebracht en 7 mensen opgeleid. | 6,213 | $ 13,639,518.26 |
| Mali | Laag | Afrika | Er zijn 37 mensen getraind. | 596,121 | $ 442,924,034.42 |
| Malta | Hoog | Europa | Transport Malta werkt samen met EIB- en iRAP-partners om de implementatie van de Richtlijn inzake het beheer van de veiligheid van de weginfrastructuur (RISM) te ondersteunen. Dit gebeurt door de veiligheid van 160 km van de TEN-T en belangrijke Europese wegen te beoordelen en geoptimaliseerde investeringsplannen voor veiligere wegen te ontwikkelen om de veiligheidsprestaties te verbeteren. Vier personen zijn hiervoor getraind. | 7,345 | $ 35,787,400.41 |
| Marshalleilanden | Bovenste midden | Azië-Pacific | Er zijn 2 personen getraind. | 2,070 | $ 3,068,517.05 |
| Mauritanië | Laag midden | Afrika | iRAP ondersteunt een door UNRSF gefinancierd project voor een veilig en inclusief wegontwerp in Noord- en West-Afrika, dat tot doel heeft de ontwerpnormen in Marokko, Mauritanië en Senegal te verbeteren. Er zijn 24 mensen getraind. | 150,713 | $ 104,017,514.68 |
| Mauritius | Bovenste midden | Afrika | Er zijn 25 mensen getraind. | 31,381 | $ 107,760,273.26 |
| Mexico | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | MexiRAP werd in juni 2024 gelanceerd en is een initiatief van het Mexicaanse secretariaat voor infrastructuur, communicatie en transport (SCT). Recent zijn de MexiRAP-beoordelingen van bijna 12.000 km aan wegen en snelwegen afgerond. In het kader van partneractiviteiten zijn inmiddels 148.870 km aan wegen en wegontwerpen, en 69 scholen beoordeeld, wat van invloed is op de veiligheid van de investeringen van 1TP9 biljoen dollar in weginfrastructuur. 28.000 km aan openbare wegen en tolwegen in Mexico zijn inmiddels voor de derde keer beoordeeld, wat bijdraagt aan de monitoring van de veiligheid op het wegennet. De Mexicaanse nationale mobiliteitsstrategie 2023-2042 omvat iRAP-indicatoren voor veiligheid. Er is een memorandum van overeenkomst (MOU) gesloten met de Aleatica Foundation for Road Safety ter ondersteuning van de ontwikkeling van projecten en programma's ter verbetering van de veiligheid van de weginfrastructuur. Een recente campagne met de Aleatica Foundation, FIA Foundation, het Institute for Transportation and Development Policy (ITDP) en iRAP promootte "Je beste zet is om voor jezelf te zorgen", gericht op het verminderen van verkeersrisico's vóór, tijdens en na het WK. Aleatica en IDEAL hebben de iRAP-certificering voor hun infrastructuur behaald en Aleatica won in 2025 een Prince Michael International Road Safety Award voor het behalen van een verkeersveiligheidsscore van 3 sterren of hoger op haar snelwegconcessies in Mexico. 784 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, naast 2.319 mensen die lokaal getraind zijn. Mexico maakte in 2011 deel uit van een grootschalige verkeersveiligheidsbeoordeling van de Pacific Corridor in 7 landen, uitgevoerd door de Inter-American Development Bank (IDB). Op basis van de resultaten en het Safer Roads Investment Plan investeerde de IDB tot 2020 ongeveer 1,76 miljard dollar om risicovolle weggedeelten te elimineren en levens te redden. Het Mexicaanse Instituut voor Transport (IMT) is een van de 11 iRAP-expertisecentra die bijdragen aan de ontwikkeling van op bewijs gebaseerde wereldwijde normen en instrumenten voor de veiligheid van de weginfrastructuur. | 6,641,179 | $ 16,656,477,265.29 |
| Micronesië (Federale Staten van) | Laag midden | Azië-Pacific | Er zijn 2 personen getraind. | 4,623 | $ 6,070,344.81 |
| Moldavië, Republiek | Bovenste midden | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 2.870 km aan wegen en wegontwerpen en 24 scholen beoordeeld, waarmee de veiligheid van de investeringen van US$ $ 625,8 miljoen in weginfrastructuur is beïnvloed. In 2024 ontving de Automobile Club of Moldova (ACM) zowel de Vision Zero for Youth International Leadership Award als een Prince Michael International Road Safety Award, als erkenning voor hun werk om nationale en lokale autoriteiten te bewegen tot het instellen van snelheidslimieten van 30 km/u in gebieden waar het verkeer kwetsbare weggebruikers raakt, met name rond scholen. 69 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 57 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. Lokaal leiderschap in innovatieve samenwerkingsverbanden tussen meerdere landen omvat Project RADAR (Risk Assessment on Danube Area Roads) om de veiligheid van de weginfrastructuur in 12 landen te verbeteren; en Project SABRINA, dat zich richtte op de veiligheid van fietsinfrastructuur op bestaande, geplande en ontbrekende fietsroutes in 9 Donaulanden. en het SENSoR-project dat van 2012 tot 2014 in 14 landen in Zuidoost-Europa werd uitgevoerd en gebaseerd was op samenwerking tussen automobielclubs, universiteiten en wegbeheerders om wegbeoordelingen en investeringsplannen uit te voeren voor 19.315 km aan wegen. | 149,094 | $ 168,186,080.41 |
| Monaco | Hoog | Europa | 824 | $ 21,831,593.88 | |
| Mongolië | Bovenste midden | Azië-Pacific | De door partners geleide iRAP-activiteit heeft 1.888 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, wat van invloed is op de veiligheid van de investeringen van $ 150 miljoen dollar in weginfrastructuur. Sinds 2023 worden bestaande strategische wegen en voorgestelde ontwerpen beoordeeld met behulp van SR4D, met als doel een veiligheidsclassificatie van 3 sterren of hoger te behalen voor door de ADB gefinancierde verbeteringen. De verbeterde verkeersveiligheid van een door de ADB gefinancierd project in de corridor tussen Uliastai en Altai werd onlangs gevierd, inclusief de verwachte besparing van 52 procent op dodelijke en ernstige verwondingen en veiligheidsresultaten van 4 en 5 sterren. 21 mensen zijn getraind. | 179,946 | $ 200,690,362.88 |
| Montenegro | Bovenste midden | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 4.274 km aan wegen beoordeeld, en onlangs is een beoordeling van 2.000 km afgerond. 44 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 15 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. Montenegro heeft deelgenomen aan verschillende belangrijke projecten voor veiligere wegen, waaronder Project RADAR (Risk Assessment on Danube Area Roads) om de veiligheid van de weginfrastructuur in 12 landen in de Donau-regio te verbeteren, en het SENSoR-project dat van 2012 tot 2014 in 14 landen in Zuidoost-Europa liep en gebaseerd was op samenwerking tussen automobielclubs, universiteiten en wegbeheerders om wegbeoordelingen en investeringsplanning uit te voeren voor 19.315 km aan wegen. | 26,146 | $ 58,533,367.67 |
| Marokko | Laag midden | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 384 km aan wegen en 16 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van US$ $4,8 miljoen in weginfrastructuur. iRAP ondersteunt een door UNRSF gefinancierd project voor een veilig en inclusief wegontwerp in Noord- en West-Afrika, dat tot doel heeft de ontwerpnormen in Marokko, Mauritanië en Senegal te verbeteren. In 2022 werd een symbolische overeenkomst getekend tussen het Nationaal Agentschap voor Verkeersveiligheid (NARSA) en iRAP om MoroRAP te ontwikkelen en pilotprojecten uit te voeren om de lokale capaciteit te versterken. De nationale aandacht was groot in de aanloop naar de 4e Wereldwijde Ministeriële Conferentie over Verkeersveiligheid in Marrakesh in 2025, wat ertoe leidde dat iRAP en NARSA tijdens het evenement een aanvullende overeenkomst tekenden om 50 NARSA-ingenieurs op te leiden en de lokale capaciteit te versterken. Beoordelingen en investeringen maken deel uit van een partnerschap met Autoroutes du Maroc. Het ondersteuningsprogramma van iRAP met de Millennium Challenge Corporation (2022-2025) ondersteunde de Star Rating for Schools-beoordelingen. 80 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 1.547 mensen hebben trainingen gevolgd tijdens lokale evenementen. | 2,611,124 | $ 2,807,936,399.64 |
| Mozambique | Laag | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 3.791 km aan wegen en infrastructuur, en 8 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de infrastructuurinvesteringen van iRAP ter waarde van 400 miljoen dollar. 69 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 58 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. Het ondersteuningsprogramma van iRAP met de Millennium Challenge Corporation (2022-2025) heeft bijgedragen aan de capaciteitsopbouw in het land. | 1,047,681 | $ 364,720,698.98 |
| Myanmar | Laag midden | Azië-Pacific | Er zijn 31 mensen getraind. | 1,691,329 | $ 1,127,951,674.01 |
| Namibië | Bovenste midden | Afrika | Veertig mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 32 mensen hebben trainingen gevolgd tijdens lokale evenementen. | 109,368 | $ 245,947,022.36 |
| Nauru | Hoog | Azië-Pacific | 1 persoon is getraind. | 433 | $ 958,506.42 |
| Nepal | Laag midden | Azië-Pacific | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 2.696 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 53 scholen, en hebben daarmee de veiligheid van de investeringen van $327 miljoen dollar in weginfrastructuur beïnvloed. 263 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 440 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. Het ministerie van Wegen, ondersteund door de Wereldbank en iRAP, heeft in 2022 een beoordeling van 1.500 km afgerond. Het ondersteuningsprogramma van iRAP met de Millennium Challenge Corporation (2022-2025) heeft bijgedragen aan de beoordeling van de sterrenclassificatie en het investeringsplan in het land. | 488,093 | $ 860,343,799.31 |
| Nederland | Hoog | Europa | Nederland was een van de vier landen die het wereldwijde RAP-programma hebben opgericht en was het eerste land dat een nationaal beleid met 3 sterren of hoger vaststelde. Het Nederlandse Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2030 omvat iRAP-indicatoren voor verkeersveiligheid. Door partneractiviteiten is al 18.280 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van $35 miljoen aan investeringen in weginfrastructuur. Nederland is een van de vijf Europese landen die betrokken zijn bij het CAMBER-project (Connected and Adaptive Maintenance for Safer Urban and Secondary Roads) voor de periode 2025-2027. 164 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online iRAP-trainingen, naast 423 mensen die lokaal zijn getraind. Nederlandse partners hebben het iRAP-innovatiepartnerschap geleid om CycleRAP te ontwikkelen, dat de veiligheid van weg- en offroad-faciliteiten voor fietsers en gebruikers van micromobiliteit evalueert. SWOV is een van de 11 iRAP Centres of Excellence die bijdragen aan de ontwikkeling van de op bewijs gebaseerde wereldwijde norm en instrumenten voor de veiligheid van weginfrastructuur. | 317,732 | $ 3,048,743,024.77 |
| Nieuw-Zeeland | Hoog | Azië-Pacific | Door partnerinitiatieven heeft KiwiRAP 36.474 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van US$ $ in weginfrastructuur ter waarde van 8,7 miljard. Recent onderzoek van de AA Research Foundation naar 32 van de wegen met het hoogste risico in het land heeft indrukwekkende verbeteringen in de verkeersveiligheid aangetoond. 153 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 19 mensen hebben trainingen gevolgd tijdens lokale evenementen. In de Nieuw-Zeelandse strategie 'Road to Zero 2020-2030', het 'Auckland Transport Vision Zero'-beleid voor Tamaki Makaurau tegen 2050 en het 'All Roads of National Significance'-beleid (RONS) zijn doelstellingen voor een minimale veiligheidsbeoordeling van 4 sterren vastgelegd. | 202,439 | $ 1,479,479,222.67 |
| Nicaragua | Laag midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | Het door partners geleide iRAP-project heeft 1.013 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, wat van invloed is op de veiligheid van $97 miljoen dollar aan investeringen in weginfrastructuur. Tien mensen zijn getraind. Nicaragua maakte in 2011 deel uit van een grootschalige beoordeling van de verkeersveiligheid in de Pacific Corridor, uitgevoerd door de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB) in zeven landen. Op basis van de resultaten en het investeringsplan voor veiligere wegen investeerde de IDB tot 2020 ongeveer $1,76 miljard dollar om risicovolle weggedeelten te elimineren en levens te redden langs de corridor. Een herhaalde beoordeling in 2020, van Guatemala tot Panama, heeft nieuwe sterrenclassificaties opgeleverd die verdere investeringen mogelijk maken en potentieel 65.000 levens kunnen redden. | 213,396 | $ 188,975,932.09 |
| Niger | Laag | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 61 km aan wegen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van 175 miljoen dollar in weginfrastructuur. Dertien mensen zijn getraind. Het ondersteuningsprogramma van iRAP met de Millennium Challenge Corporation (2022-2025) heeft bijgedragen aan de beoordeling van de Star Rating en het investeringsplan in het land. | 653,436 | $ 405,041,864.30 |
| Nigeria | Laag midden | Afrika | NigeriaRAP werd in november 2025 gelanceerd onder leiding van het Federal Road Safety Corps. De door partners geleide iRAP-activiteit heeft 128 km aan wegen en 11 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van $600 miljoen dollar in weginfrastructuur. 384 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, samen met 10 mensen die lokaal getraind zijn. Het werk van Kwapda'as Road Safety Demand (KRSD) Trust en iRAP om de verkeersveiligheid voor leerlingen van de Lea Primary School te verbeteren, werd belicht in een bekroonde video die anderen wereldwijd inspireert. | 4,086,406 | $ 6,556,066,502.05 |
| Noord-Macedonië | Bovenste midden | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteit heeft 4.053 km aan wegen en 3 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van US$ $ in weginfrastructuur ter waarde van 83,7 miljoen. 25 mensen zijn getraind. Een CycleRAP-beoordeling van 140 km aan fietspaden in Skopje is uitgevoerd. Noord-Macedonië nam deel aan het SENSoR-project, dat van 2012 tot 2014 in 14 landen in Zuidoost-Europa liep en voortbouwde op de samenwerking tussen autoclubs, universiteiten en wegbeheerders om wegbeoordelingen en investeringsplanning uit te voeren voor 19.315 km aan wegen. | 75,739 | $ 97,204,235.49 |
| Noorwegen | Hoog | Europa | Vijf mensen hebben een training gevolgd. | 94,741 | $ 967,182,141.59 |
| Oman | Hoog | Midden-Oosten | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 1.489 km aan leidingen beoordeeld, onder meer voor Petroleum Development Oman en het Oman LNG-netwerk in Sur en Muscat. Vijftien mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en twaalf mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. | 400,676 | $ 1,036,509,627.33 |
| Pakistan | Laag midden | Azië-Pacific | PakRAP werd in februari 2025 gelanceerd onder leiding van de National Highway Authority (NHA). De Pakistaanse verkeersveiligheidsstrategie 2030 en het nationale actieplan voor verkeersveiligheid 2020-2024 omvatten de eis dat alle nationale snelwegen een hogere veiligheidsclassificatie krijgen dan de huidige en een minimale 3-sterrenclassificatie voor alle weggebruikers tegen 2024; en dat de N-5 door lineaire nederzettingen een minimale 4-sterrenclassificatie krijgt voor voetgangers en motorrijders. De door partners geleide activiteiten hebben 13.274 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, wat van invloed is op de veiligheid van de investeringen van 1,6 miljard dollar in weginfrastructuur. 186 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, samen met 38 mensen die lokaal zijn getraind. | 5,785,668 | $ 3,988,031,885.56 |
| Palau | Hoog | Azië-Pacific | 1 persoon is getraind. | 813 | $ 4,791,741.09 |
| Palestina (Westelijke Jordaanoever en Gazastrook) | Laag midden | Midden-Oosten | De verkeersveiligheid rondom 17 scholen is beoordeeld door het Star Rating for Schools-programma. | 156,255 | $ 101,443,481.00 |
| Panama | Hoog | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 2.358 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, en 17 scholen die de veiligheid beïnvloeden van de investeringen van $286 miljoen dollar in weginfrastructuur. Ontwerpbeoordelingen voor de snelweg Pacora-Yaviza en een snelheidsgevoeligheidsstudie voor de Panamericana Este zijn onlangs afgerond. 63 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, samen met 350 mensen die lokaal zijn getraind. Panama maakte in 2011 deel uit van een grootschalige beoordeling van de verkeersveiligheid in de Pacific Corridor, uitgevoerd door de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB) in zeven landen. Op basis van de resultaten en het investeringsplan voor veiligere wegen investeerde de IDB tot 2020 ongeveer $1,76 miljard dollar om risicovolle weggedeelten te elimineren en levens te redden langs de corridor. Een herhaalde beoordeling in 2020, van Guatemala tot Panama, heeft nieuwe sterrenbeoordelingen opgeleverd die verdere investeringen mogelijk maken en potentieel 65.000 levens kunnen redden. | 104,213 | $ 362,008,370.99 |
| Papoea-Nieuw-Guinea | Laag midden | Azië-Pacific | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 8.069 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 21 scholen, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van $799 miljoen dollar in weginfrastructuur. Momenteel worden 50 km aan wegontwerpen beoordeeld, samen met capaciteitsopbouw, als onderdeel van een door de ADB gefinancierd programma voor de verbetering van bergwegen. UNICEF en RTA ontwikkelen een schoolbeoordelingsprogramma in het land, ondersteund door Star Rating for Schools. 61 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 546 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 450,865 | $ 327,859,867.62 |
| Paraguay | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 4.000 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 32 scholen, en hebben daarmee de veiligheid van $8 miljoen dollar aan investeringen in weginfrastructuur beïnvloed. 33 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 70 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 409,915 | $ 741,813,378.54 |
| Peru | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 4.583 km aan wegen en wegontwerpen en 39 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van $862 miljoen in weginfrastructuur. De Peruaanse multisectorale strategie voor verkeersveiligheid 2023-2030 omvat iRAP voor het verbeterde beheer van de infrastructuurveiligheid, inclusief stedelijke, snelweg- en schoolomgevingen. De AUNOR-concessie van Aleatica is beoordeeld en de investeringen zijn geoptimaliseerd om de veiligheid langs de weg te verbeteren. Aleatica won in 2025 een Prince Michael International Road Safety Award voor de verbeterde verkeersveiligheid van haar snelwegconcessies. 265 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online iRAP-trainingen, naast 118 mensen die lokaal zijn getraind. | 1,109,577 | $ 2,714,052,334.31 |
| Filippijnen | Laag midden | Azië-Pacific | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 12.984 km aan wegen en wegontwerpen en 264 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van meer dan 3,2 miljard dollar aan investeringen in weginfrastructuur (inclusief een nieuw verbeteringsproject voor de Daang Maharlika-weg ter waarde van 263 miljoen dollar). Het strategisch plan 2023-2028 van het Filipijnse ministerie van Openbare Werken en Wegen (INFRAGENDA 2028) omvat iRAP-indicatoren voor veiligheid. 1.011 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 7.983 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. | 2,696,030 | $ 3,749,045,878.48 |
| Polen | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 20.824 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, evenals 1 school. 38 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 1.835 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 1,053,764 | $ 3,375,238,311.21 |
| Portugal | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 10.111 km aan wegen en wegontwerpen en 12 scholen beoordeeld. Een verkeersveiligheidsbeoordeling van 6.965 km van het strategische wegennet van het land is momenteel gaande. Portugal is ook een van de vijf Europese landen die deelnemen aan het CAMBER-project (Connected and Adaptive Maintenance for Safer Urban and Secondary Roads) voor de periode 2025-2027. CycleRAP-beoordelingen zijn uitgevoerd in Lissabon en Braga. 133 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 72 mensen hebben trainingen gevolgd tijdens lokale evenementen. | 310,855 | $ 1,239,221,931.75 |
| Qatar | Hoog | Midden-Oosten | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 7.314 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld. 89 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 46 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. In 2017 ontving Ashghal Qatar een iRAP 5-Star Performer Award voor het innovatieve werk van Ashghal, TRL en de Faculteit Verkeerskunde (FPZ) van de Universiteit van Zagreb bij de ontwikkeling van de Star Rating for Designs-software. | 133,148 | $ 1,261,493,722.99 |
| Roemenië | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 2.074 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 11 scholen. 151 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 70 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. Roemenië heeft deelgenomen aan innovatieve samenwerkingsverbanden tussen meerdere landen, waaronder Project RADAR (Risk Assessment on Danube Area Roads) om de veiligheid van de weginfrastructuur in 12 landen te verbeteren; Project SABRINA, dat zich richtte op de veiligheid van de fietsinfrastructuur op bestaande, geplande en ontbrekende fietsroutes in 9 Donaulanden; en het SENSoR-project, dat van 2012 tot 2014 in 14 landen in Zuidoost-Europa liep en voortbouwde op de samenwerking tussen autoclubs, universiteiten en wegbeheerders om wegbeoordelingen en investeringsplanning uit te voeren voor 19.315 km aan wegen. | 561,843 | $ 1,982,709,465.08 |
| Russische Federatie | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 1.250 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van $25 miljoen dollar aan investeringen in weginfrastructuur. 35 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 11 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. In 2021 kondigde het Federaal Agentschap voor Wegen de implementatie aan van een nationaal RAP-programma als de aanpak voor verkeersveiligheid in Rusland. | 9,041,339 | $ 22,837,105,487.35 |
| Rwanda | Laag | Afrika | In het kader van het Star Rating for Schools-programma heeft het partnerprogramma iRAP-activiteiten uitgevoerd, waarbij 5 scholen zijn beoordeeld. 94 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 60 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. De beoordelingen van iRAP hebben invloed op de veiligheid van investeringen in infrastructuur ter waarde van 104 miljoen dollar. | 465,681 | $ 162,974,551.77 |
| Saint Kitts en Nevis | Hoog | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | 976 | $ 9,303,579.88 | |
| Saint Lucia | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 514 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van 1,2 miljoen dollar in weginfrastructuur. 30 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 57 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 5,791 | $ 16,815,887.91 |
| Saint Vincent en de Grenadines | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | 2,234 | $ 4,252,858.18 | |
| Samoa | Laag midden | Azië-Pacific | Het door partners geleide iRAP-programma heeft 40 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van bijna US$ $1 miljoen aan investeringen in weginfrastructuur. Op de Central Cross Island Road in Samoa heeft Star Rating for Designs verbeteringen mogelijk gemaakt vóór de bouw, waardoor de lengte van de weg die een 3-sterrenbeoordeling voor inzittenden van voertuigen heeft gekregen, is toegenomen van 23% naar 73%. Drie mensen zijn getraind. | 6,982 | $ 8,960,365.71 |
| San Marino | Hoog | Europa | 1,048 | $ 9,558,843.48 | |
| Sao Tomé en Principe | Laag midden | Afrika | 3,530 | $ 5,374,948.46 | |
| Saoedi-Arabië | Hoog | Midden-Oosten | Het KSARAP-programma werd in december 2023 gelanceerd onder leiding van de Roads General Authority (RGA), als onderdeel van 's werelds grootste iRAP-beoordeling van 73.000 km. Het succes van het programma na drie jaar werd in december 2025 gevierd met een nationale workshop en de RGA ontving in 2024 de iRAP Gary Liddle Shining Star-prijs voor KSARAP. Partnergeleide iRAP-activiteiten hebben inmiddels 115.603 km aan wegen en ontwerpen en 321 scholen beoordeeld, wat van invloed is op de veiligheid van US$ 1,5 miljard aan investeringen in en onderhoud van wegeninfrastructuur. 's Werelds grootste Star Rating for Schools-beoordeling is gaande om de veiligheid van 300 schoolgebieden in Riyad te beoordelen. Dammam is de eerste stad in het koninkrijk die de iRAP-methodologie heeft toegepast en heeft de iRAP-certificering behaald, waaruit blijkt dat 85% van het stedelijke hogesnelheidsnetwerk een veiligheidsniveau van 3 sterren of hoger heeft. 283 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online training van iRAP, samen met 366 mensen die trainingen hebben gevolgd tijdens lokale evenementen, waaronder trainingen voor ingenieurs die werken aan het veelbelovende NEOM-project. De doelstellingen voor de sterrenclassificatie zijn vastgelegd in het Saoedische snelwegenbeleid en de RGA-strategie voor de wegensector. Deze strategie stelt een ambitieuze doelstelling, in lijn met de Saoedische Visie 2030, om 901 TP8T aan wegen te voorzien van een classificatie van 3 sterren of hoger (momenteel voldoen 771 TP8T aan deze norm). | 4,197,066 | $ 17,790,680,188.12 |
| Senegal | Laag midden | Afrika | SnRAP werd in mei 2025 gelanceerd onder leiding van het Nationaal Agentschap voor Verkeersveiligheid (ANASER) en het Stuurcomité van het Tienstappenplan Senegal. Dit door het VN-fonds voor verkeersveiligheid ondersteunde Tienstappenplan bouwt institutionele capaciteit op voor veiligere wegen in het land. De eerste geaccrediteerde iRAP-professionals voeren momenteel weg- en BRT-beoordelingen uit. Daarnaast ondersteunt iRAP een door het VN-fonds gefinancierd project voor een veilig en inclusief wegontwerp in Noord- en West-Afrika, dat tot doel heeft de ontwerpnormen in Senegal, Marokko en Mauritanië te verbeteren. Door partneractiviteiten heeft iRAP al 638 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, evenals 3 scholen, wat van invloed is geweest op de veiligheid van investeringen in weginfrastructuur ter waarde van 171 miljoen dollar. 83 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 140 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. | 308,428 | $ 470,955,720.73 |
| Servië | Bovenste midden | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 13.040 km aan wegen en hun ontwerpen beoordeeld, evenals 11 scholen, en hebben bijgedragen aan de veiligheid van de investeringen van $448 miljoen in weginfrastructuur. 59 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 79 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. Servië heeft deelgenomen aan innovatieve samenwerkingsverbanden tussen meerdere landen, waaronder Project RADAR (Risk Assessment on Danube Area Roads) om de veiligheid van de weginfrastructuur in 12 landen te verbeteren; en het SENSoR-project dat van 2012 tot 2014 in 14 landen in Zuidoost-Europa liep en voortbouwde op de samenwerking tussen autoclubs, universiteiten en wegbeheerders om wegbeoordelingen en investeringsplanning uit te voeren voor 19.315 km aan wegen. Kruševac is een Follower City in Project ELABORATOR – The European Living Lab on designing sustainable urban mobility towards climate neutral cities. | 322,606 | $ 574,662,339.59 |
| Seychellen | Hoog | Afrika | Er zijn 13 mensen getraind. | 2,054 | $ 7,625,706.47 |
| Sierra Leone | Laag | Afrika | Er zijn 8 mensen getraind. | 326,776 | $ 71,819,474.27 |
| Singapore | Hoog | Azië-Pacific | De door partners geleide iRAP-activiteit heeft twee scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van investeringen in schoolzone-infrastructuur. De Land Transport Authority heeft CycleRAP in haar systemen geïntegreerd en werkt aan de automatisering van de identificatie van attributen. 53 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-training, en 74 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. | 97,904 | $ 965,360,144.87 |
| Slowakije | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 11.551 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van 1TP9,90 miljoen dollar aan investeringen in weginfrastructuur. 30 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 15 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. Slowakije heeft deelgenomen aan innovatieve samenwerkingsverbanden tussen meerdere landen, waaronder Project RADAR (Risk Assessment on Danube Area Roads) om de veiligheid van de weginfrastructuur in 12 landen te verbeteren; Project SABRINA, dat zich richtte op de veiligheid van fietsinfrastructuur op bestaande, geplande en ontbrekende fietsroutes in 9 Donaulanden; en het SENSoR-project, dat van 2012 tot 2014 in 14 landen in Zuidoost-Europa liep en voortbouwde op de samenwerking tussen autoclubs, universiteiten en wegbeheerders om wegbeoordelingen en investeringsplanning uit te voeren voor 19.315 km aan wegen. | 130,359 | $ 579,416,442.46 |
| Slovenië | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 18.505 km aan wegen en 5 scholen beoordeeld. 129 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, samen met 1.653 mensen die lokaal zijn getraind. De doelstellingen voor de sterrenclassificatie zijn vastgelegd in de Sloveense nationale verkeersveiligheidsstrategie 2013-2022, in overeenstemming met de Europese Richtlijn 2008/96/EC. Slovenië heeft een sleutelrol gespeeld in innovatieve samenwerkingsverbanden tussen meerdere landen, waaronder Project RADAR (Risk Assessment on Danube Area Roads) om de veiligheid van de weginfrastructuur in 12 landen in de Donau-regio te verbeteren; Project SABRINA, dat zich richt op de veiligheid van de fietsinfrastructuur op bestaande, geplande en ontbrekende fietsroutes in 9 Donau-landen; en het SENSoR-project, dat van 2012 tot 2014 in 14 landen in Zuidoost-Europa liep en voortbouwde op de samenwerking tussen autoclubs, universiteiten en wegbeheerders om wegbeoordelingen en investeringsplanning uit te voeren voor 19.315 km aan wegen. Velenie is een deelnemende stad aan Project ELABORATOR – het Europese Living Lab over het ontwerpen van duurzame stedelijke mobiliteit richting klimaatneutrale steden. | 41,299 | $ 254,148,884.05 |
| Salomonseilanden | Laag midden | Azië-Pacific | Vijf mensen hebben een training gevolgd. | ||
| Somalië | Laag | Afrika | Veertien mensen hebben een training gevolgd. | 692,237 | $ 257,262,233.21 |
| Zuid-Afrika | Bovenste midden | Afrika | Het SARAP-programma heeft 52.779 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 97 scholen, waarmee de veiligheid van meer dan 1.900.100 dollar aan investeringen in weginfrastructuur is beïnvloed. Twee belangrijke projecten op het gebied van verkeersveiligheid zijn in Limpopo afgerond, gefinancierd door de Anglo American Foundation, om de capaciteit van de staat te versterken en 1.000 km aan wegen en 20 scholen met een hoog risico te beoordelen. Het overheidsbeleid vereist het gebruik van 1.000.500 dollar aan subsidies voor wegonderhoud, en de verkeersveiligheidsstrategie van Limpopo voor 2025-2035 omvat belangrijke prestatie-indicatoren van 1.000.500 dollar voor een veiligere weginfrastructuur. De Road Traffic Management Corporation (RTMC)/SARAP versterkt de capaciteit van vertegenwoordigers van 18 nationale, provinciale en stedelijke wegbeheerders. 436 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online trainingen van 1.000.500 dollar, naast 208 mensen die lokaal zijn getraind. | 4,078,248 | $ 9,780,729,124.72 |
| Zuid-Soedan | Laag | Afrika | 248,781 | $ 113,367,617.27 | |
| Spanje | Hoog | Europa | Spanje was een van de vier landen die het wereldwijde RAP-programma hebben opgericht en brengt al meer dan 20 jaar jaarlijks de risico's van zijn wegennet in kaart (meer dan 25.000 km van het Spaanse wegennet beheerd door DGT en meer dan 6.000 km van het wegennet in Catalonië). De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 661.468 km aan wegen en ontwerpen, en 11 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van $ 8,5 miljoen dollar aan investeringen in weginfrastructuur. Aleatica behaalde in 2025 de iRAP-certificering en een Prince Michael International Road Safety Award voor de verbeterde verkeersveiligheid van haar snelwegconcessies. Valencia is een van de drie steden/regio's die betrokken zijn bij het Europese consortium Predictive Approaches for Safer Urban Environment (bekend als Project PHOEBE), dat streeft naar de ontwikkeling van geharmoniseerde, geïntegreerde en wereldwijd toonaangevende instrumenten voor veiligheidsvoorspellingen die rekening houden met geslacht, leeftijd en vaardigheidsniveaus bij het voorzien in toekomstige mobiliteit. Zaragoza is een Lighthouse City in Project ELABORATOR – het Europese Living Lab voor het ontwerpen van duurzame stedelijke mobiliteit richting klimaatneutrale steden. Spanje is een van de vijf Europese landen die deelnemen aan het CAMBER-project (Connected and Adaptive Maintenance for Safer Urban and Secondary Roads) van 2025-2027 en was betrokken bij het Mapfre CycleRAP-project in 2023, waarbij het risicobeoordelingsmodel voor fietsen en lichte mobiliteit werd getest in Barcelona, Madrid, Bogotá, Fayetteville en São Paulo. Spanje was ook een van de vier landen die deelnamen aan Project SLAIN (Saving Lives Assessing and Improving TEN-T Road Network Safety), dat de vaardigheden en kennis van partners die netwerkbrede wegbeoordelingen uitvoerden, uitbreidde, leidde tot de voltooiing van risicokaarten en sterrenclassificaties, investeringsplannen voor veiligere wegen om het aantal geredde levens te maximaliseren, technische analyses van het TEN-T-netwerk en de productie van een bibliotheek met meer dan 100 casestudies. 316 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 179 mensen hebben trainingen gevolgd tijdens lokale evenementen. | 1,014,119 | $ 4,541,880,690.02 |
| Sri Lanka | Laag midden | Azië-Pacific | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 1.100 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van 125 miljoen dollar in weginfrastructuur. Het Sri Lankaanse actieplan voor verkeersveiligheid 2025-2026 omvat iRAP-indicatoren voor verkeersveiligheid. 68 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 6 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. | 618,974 | $ 953,643,336.00 |
| Soedan | Laag | Afrika | In het kader van het door partners geleide iRAP-project zijn 8 km aan wegontwerpen beoordeeld. Twee personen zijn getraind. | 3,435,759 | $ 878,856,950.09 |
| Suriname | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | Er zijn 4 mensen getraind. | 23,953 | $ 45,412,323.24 |
| Zweden | Hoog | Europa | Zweden was een van de vier landen die het wereldwijde RAP-programma hebben opgericht. De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 24.238 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld. Lund is een Follower City in Project ELABORATOR – het Europese Living Lab voor het ontwerpen van duurzame stedelijke mobiliteit richting klimaatneutrale steden. 79 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, samen met 1.994 mensen die lokaal trainingen hebben gevolgd. In het Zweedse nationale beleid voor drukke wegen zijn doelstellingen voor de sterrenclassificatie vastgesteld om tegen 2025 bijna 1001 TP8T van het netwerk een classificatie van 3 sterren of hoger te geven. Zweden ontving in 2020 de prestigieuze iRAP Global Innovation Award tijdens de 3e Global Ministerial Conference on Road Safety. De prijs erkende de levensreddende impact van de Zweedse 2+1-wegontwerpen met centrale vangrails. Dit ontwerp heeft het aantal frontale botsingen en het aantal dodelijke slachtoffers en ernstig gewonden in Zweden en vele andere landen wereldwijd drastisch verminderd. | 171,394 | $ 1,387,623,201.34 |
| Zwitserland | Hoog | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 8.441 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld. 200 mensen hebben trainingen gevolgd tijdens lokale evenementen, en 70 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online iRAP-trainingen., | 153,287 | $ 1,958,022,751.75 |
| Syrië | Laag | Midden-Oosten | 719,140 | $ 282,707,208.99 | |
| Tadzjikistan | Laag midden | Azië-Pacific | Verbeterde normen voor wegontwerp in de landen van de Regionale Economische Samenwerking in Centraal-Azië (CAREC) stonden centraal in een recent afgerond project in de pilotlanden Kirgizië, Tadzjikistan en Oezbekistan. Hierna volgde een project ter ondersteuning van het Tadzjikistaanse Ministerie van Transport (MOT) bij de ontwikkeling en implementatie van een procedure voor ontwerpafwijkingen, met als doel de nationale wegnormen en de wegontwerppraktijk te verbeteren. In het kader van dit door partners geleide project zijn 3 scholen en 12 personen getraind. Hoge functionarissen van het Ministerie van Transport van de Republiek Tadzjikistan namen onlangs deel aan een 12-daagse studiereis door Europa over verkeersveiligheid, waarbij professionals ter plaatse trainingen volgden. Dit alles maakte deel uit van een adviesproject voor verkeersveiligheid, uitgevoerd door iRAP en gekoppeld aan het demonstratieproject voor een groene corridor van 150 miljoen dollar (US$). | 267,349 | $ 114,512,678.32 |
| Tanzania, Verenigde Republiek | Laag midden | Afrika | TanRAP werd in 2022 gelanceerd als een mijlpaal in het Tienstappenplan voor Tanzania. Tanzania was het eerste land ter wereld dat het door de United Nations Road Safety Collaboration (UNRSC) ontwikkelde Tienstappenplan voor een veiligere weginfrastructuur gebruikte en ontving in 2023 een Prince Michael International Road Safety Award. De partneractiviteiten van TanRAP hebben 15.744 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 32 scholen, en hebben bijgedragen aan de veiligheid van de investeringen van 1,3 miljard dollar in weginfrastructuur. 989 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, samen met 1.312 mensen die lokaal zijn getraind. Het Tanzaniaanse plan voor verkeersveiligheid 2024-2027 omvat de iRAP-methodologie en de integratie van verbeterde wegontwerp- en inspectiesystemen met iRAP-certificering om de veiligheid van de wegen in het land te verbeteren. | 1,091,815 | $ 1,004,143,136.42 |
| Thailand | Bovenste midden | Azië-Pacific | In het Thaise masterplan 2022-2027, het masterplan verkeersveiligheid Bangkok 2021-2025 en het nationale wegenbeleid zijn doelstellingen voor de sterrenclassificatie vastgelegd. Deze laatste vereist dat alle nieuwe wegen voldoen aan een veilige technische norm voor weggebruikers door middel van een beoordeling van 3 sterren of hoger. ThaiRAP werd in 2022 onderscheiden met een prijs van de premier voor verkeersveiligheid en het Thaise ministerie van Plattelandswegen ontving in 2021 de Global Road Achievement Award van de International Road Federation (IRF) voor zijn geïntegreerde beheersysteem voor verkeersveiligheid, waar ThaiRAP deel van uitmaakt. ThaiRAP heeft 132.164 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, waaronder snelwegen en 10 scholen, en daarmee de veiligheid van US$ 1,5 miljoen aan investeringen in weginfrastructuur beïnvloed. Het ministerie van Wegenbouw heeft in 2023 het gehele wegennet beoordeeld met sterren, waarbij 64.000 km een lichte sterrenclassificatie kreeg. ThaiRAP werkt samen met de Bangkok Metropolitan Administration (BMA) aan het verbeteren van de verkeersveiligheid door middel van capaciteitsopbouw en evaluatie volgens de iRAP-methode. Zo is een evaluatie van 500 km van het wegennet van de stad afgerond en zijn 360 risicovolle locaties verbeterd. 288 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP en 1.854 mensen zijn getraind tijdens evenementen in Thailand. Chulalongkorn University is een van de 11 iRAP Centres of Excellence die bijdragen aan de ontwikkeling van de wereldwijde norm en instrumenten voor de veiligheid van de weginfrastructuur. | 3,564,499 | $ 11,909,456,851.48 |
| Timor-Leste | Laag midden | Azië-Pacific | 36,807 | $ 41,270,309.83 | |
| Togo | Laag | Afrika | In het kader van het iRAP-programma, geleid door partners, is 662 km aan wegen beoordeeld en is een door de Wereldbank gefinancierd project gestart om de verkeersveiligheid van de Lomé-Cinkassé-corridor te verbeteren. Dit project is gekoppeld aan een investeringsproject van $470 miljoen dollar dat Burkina Faso, Niger en Togo met elkaar verbindt (het economische corridorproject Lomé-Ouagadougou-Niamey). Tien mensen zijn getraind. | 355,529 | $ 215,686,424.55 |
| Tonga | Bovenste midden | Azië-Pacific | Er zijn 17 mensen getraind. | 2,107 | $ 3,935,807.23 |
| Trinidad en Tobago | Hoog | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | Zes mensen zijn getraind. | 27,693 | $ 99,257,259.00 |
| Tunesië | Laag midden | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 31.502 km aan wegen en 13 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van US$ $446 miljoen in weginfrastructuur. Er is een beoordeling van de ringweg van Sfax uitgevoerd en in 2023 en opnieuw in 2025 is 14.800 km aan risicokartering uitgevoerd, wat belangrijke inzichten oplevert in de prestaties op het gebied van verkeersveiligheid. 155 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, samen met 167 mensen die lokaal zijn getraind. | 753,434 | $ 809,855,791.85 |
| Turkije | Bovenste midden | Europa | In het kader van het Star Rating for Schools-programma zijn 67 scholen beoordeeld. 60 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online training van iRAP, en 36 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. De gemeente Istanbul is, met steun van CycleRAP, bezig met de planning van het toekomstige fietsnetwerk van Istanbul. | 2,404,087 | $ 5,726,593,719.04 |
| Turkmenistan | Bovenste midden | Azië-Pacific | Er zijn 24 mensen getraind. | 110,363 | $ 489,595,005.22 |
| Tuvalu | Bovenste midden | Azië-Pacific | 533 | $ 1,063,040.68 | |
| Oeganda | Laag | Afrika | Door partnergeleide iRAP-activiteiten is 2.951 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, evenals 24 scholen. Dit heeft de veiligheid van de investeringen van US$ 151 miljoen in wegeninfrastructuur beïnvloed. De nationale verkeersveiligheidsstrategie en het actieplan van Oeganda voor 2021-2026 omvatten doelstellingen van 3 sterren of beter. Daarnaast beveelt de Oegandese gids voor de oprichting van veilige schoolzones, die in 2025 is gepubliceerd, het gebruik van iRAP aan en benadrukt het belang van beoordelingen vóór en na de bouw om de effectiviteit van veiligheidsmaatregelen te waarborgen. 348 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 48 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. | 1,339,201 | $ 839,477,380.43 |
| Oekraïne | Bovenste midden | Europa | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 3.294 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van $726 miljoen dollar in weginfrastructuur. Tien mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, naast 59 mensen die lokaal zijn getraind. Nieuwe beoordelingen staan gepland voor 2022 en de wereldwijde iRAP-partners staan klaar om initiatieven te ondersteunen om de wegen beter te herbouwen met veiligere 3-sterrenwegen en betere wegen voor alle weggebruikers. | 2,829,923 | $ 2,692,082,437.03 |
| Verenigde Arabische Emiraten | Hoog | Midden-Oosten | In het kader van een pilotproject voor het Ministerie van Energie en Infrastructuur heeft het partnerprogramma 10 km aan wegen beoordeeld. Ook zijn er CycleRAP-beoordelingen uitgevoerd. 35 mensen hebben een training gevolgd. | 743,057 | $ 3,484,423,391.73 |
| Verenigd Koninkrijk | Hoog | Europa | Het Verenigd Koninkrijk was een van de vier landen die het wereldwijde RAP-programma hebben opgericht. Bijna 50.000 km aan wegen is beoordeeld met een sterrenclassificatie, wat heeft geleid tot aanzienlijke vooruitgang op het gebied van strategische wegennetwerken in Engeland en Wales en de basis vormt voor het bekroonde Safer Roads Fund van het Department for Transport, ter waarde van £ 200 miljoen. Dit fonds wordt uitgevoerd in samenwerking met de Road Safety Foundation (RSF), de leidende organisatie binnen het RAP-programma in het Verenigd Koninkrijk. Naar verwachting zullen deze projecten van het Safer Roads Fund in 20 jaar tijd 2.700 doden en ernstig gewonden voorkomen. De RSF werkt ook nauw samen met National Highways en de Welshe overheid. National Highways voert elke vijf jaar een uitgebreid iRAP-sterrenclassificatieprogramma uit. Uit de resultaten die in 2022 werden gepubliceerd, bleek dat 96 procent van het verkeer plaatsvindt op wegen met 3 sterren of meer. National Highways gebruikt de iRAP-methodologie ter ondersteuning van strategische investeringsplanning, om prioriteit te geven aan routes voor veiligheidsverbeteringen en om ervoor te zorgen dat nieuwe wegontwerpen voldoen aan de hoogst mogelijke veiligheidsnormen. De jaarlijkse analyse van het verkeersrisico van RSF over een traject van 50.000 km identificeert een investeringsmogelijkheid van £ 2,5 miljard op strategische en lokale A-wegen in Engeland, Schotland en Wales. Naar schatting zou deze investering in een periode van 20 jaar meer dan 17.000 doden en ernstig gewonden kunnen voorkomen. Deze bevindingen kunnen een belangrijke bijdrage leveren aan de onlangs gelanceerde nationale verkeersveiligheidsstrategie. West Midlands is een van de drie steden/regio's die betrokken zijn bij het Europese consortium Predictive Approaches for Safer Urban Environment (bekend als Project PHOEBE), dat streeft naar de ontwikkeling van geharmoniseerde, geïntegreerde en toonaangevende instrumenten voor het voorspellen van verkeersveiligheid, rekening houdend met geslacht, leeftijd en vaardigheidsniveau, om zo de mobiliteit van de toekomst te verbeteren. 939 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online training van iRAP, en 7.655 mensen hebben trainingen gevolgd tijdens evenementen in het land. | 1,117,091 | $ 7,409,344,085.74 |
| Verenigde Staten van Amerika | Hoog | Noord-Amerika | Het usRAP-programma heeft 236.674 km aan wegen en wegontwerpen en 98 scholen beoordeeld, wat van invloed is op de veiligheid van de investeringen van 10 miljoen dollar in weginfrastructuur. In Kentucky vormen Rapid Star Ratings over meer dan 30.000 mijl, gebaseerd op bestaande gegevensbronnen en wegtypen, de basis voor een snelheidsbeheersingsplan voor de hele staat in het kader van het Highway Safety Improvement Program van 70 miljoen dollar. Meer dan 5.500 mijl aan volledige iRAP-beoordelingen (18 procent van de door de staat onderhouden wegen) beïnvloeden kapitaalinvesteringen van meer dan 2,5 miljard dollar. usRAP is erkend als een officieel selectie-instrument voor systeemveiligheidsprojecten en de FHWA werkt samen met staten en districten in het hele land. usRAP-partners zullen de aanpak toepassen als onderdeel van het subsidieprogramma Safe Streets and Roads for All van 6 miljard dollar, dat is opgenomen in de Bipartisan Infrastructure Law. De Chicago Skyway behaalde in 2026 de iRAP-certificering, waarmee de veiligheid met 3 sterren of hoger werd erkend. De Transportation Research Board (TRB) is betrokken bij een innovatieve pilot van iRAP om kunstmatige intelligentie en big data in te zetten voor het verbeteren van de verkeersveiligheidsanalyse op Amerikaanse wegennetwerken, met naar verwachting wereldwijde voordelen. De VS namen in 2023 deel aan het Mapfre CycleRAP-project, waarbij het risicobeoordelingsmodel voor fietsen en lichte mobiliteit werd getest in Fayetteville, Barcelona, Bogotá, Madrid en São Paulo. 409 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, en 1.585 mensen zijn getraind tijdens lokale evenementen. MRI Global is een van de 11 iRAP Centres of Excellence die bijdragen aan de ontwikkeling van een op bewijs gebaseerde, wereldwijde methodologie en instrumenten voor de veiligheid van de weginfrastructuur. | 17,539,182 | $ 255,755,971,706.91 |
| Uruguay | Hoog | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 12.524 km aan wegen en wegontwerpen en 134 scholen beoordeeld, wat van invloed is geweest op de veiligheid van de investeringen van US$ $905 miljoen in weginfrastructuur. Een beoordeling van 9.000 km van het gehele nationale wegennet werd in 2025 voltooid en vergeleken met de resultaten van een onderzoek uit 2014 naar 3.700 km aan wegen. In 2014 kregen 50% van de wegvakken een score van 3 sterren of lager. Tien jaar later behaalde 82% de doelstelling van 3 sterren of hoger, wat een aanzienlijke verbetering van de infrastructuurveiligheid weerspiegelt. CycleRAP-beoordelingen zijn uitgevoerd. 146 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, samen met 149 mensen die lokaal zijn getraind. | 148,837 | $ 572,880,911.74 |
| Oezbekistan | Laag midden | Azië-Pacific | Verbeterde normen voor wegontwerp in de landen van de Regionale Economische Samenwerking in Centraal-Azië (CAREC) stonden centraal in een recent afgerond project in de pilotlanden Kirgizië, Tadzjikistan en Oezbekistan. Door partners geleide iRAP-beoordelingen beïnvloeden de veiligheid van $215 miljoen dollar aan investeringen in weginfrastructuur. Vijf scholen zijn beoordeeld. 27 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-training, samen met 392 mensen die lokaal zijn getraind. Een nationale rondetafelbijeenkomst over verkeersveiligheid, georganiseerd in 2021 door het Ministerie van Toerisme en Sport van de Republiek Oezbekistan en de Nationale Automobilistenclub van Oezbekistan (NACU), bracht nationale en internationale belanghebbenden samen om zich te richten op strategisch beleid en initiatieven om levens te redden, waaronder de ontwikkeling van een lokaal RAP-programma. | 1,502,818 | $ 705,644,613.45 |
| Vanuatu | Laag midden | Azië-Pacific | 1 persoon is getraind. | 14,318 | $ 12,404,624.80 |
| Venezuela | Bovenste midden | Latijns-Amerika en het Caribisch gebied | 1 persoon is getraind. | 2,092,519 | $ 1,094,020,115.51 |
| Vietnam | Laag midden | Azië-Pacific | Door de partnergeleide iRAP-activiteit is 5.124 km aan wegen en ontwerpen beoordeeld, en zijn 285 scholen, waarvan vele locaties een 4- of 5-sterrenbeoordeling hebben gekregen, verbeterd. De veiligheid van de infrastructuurinvestering van 1.109 biljoen dollar is hierdoor beïnvloed. De Nationale Snelweg 19 wordt verbeterd, mede dankzij de iRAP-beoordelingen en de jarenlange samenwerking met meerdere partners. In de Vietnamese Nationale Verkeersveiligheidsstrategie 2021-2030 zijn doelstellingen voor de sterrenbeoordeling vastgelegd, die voorschrijft dat alle nieuwe wegen een 3-sterrenbeoordeling of hoger moeten hebben en dat 701 biljoen ton van de totale lengte van de nationale snelwegen een 3-sterrenbeoordeling of hoger moet behalen. Een innovatief Ai&Me-project, gefinancierd door Fondation Botnar, maakte gebruik van de kracht van kunstmatige intelligentie, big data en betrokkenheid van de gemeenschap om de YEA-veiligheidsapp voor leerlingen te lanceren en risicovolle schoollocaties in drie steden te identificeren en te verbeteren. Het project ontving in 2024 een Prince Michael International Road Safety Award. Een Empowering Youth for Liveable Cities (Ai&Me2)-project breidt de impact uit met app-verbeteringen en schaalbaarheidstests in Vietnam en Indonesië. Om de voordelen nationaal te verspreiden, breidt een innovatief AiRAP-project, ondersteund door een Google.org-subsidie van $2 miljoen dollar, de Big Data-methodologie van AI&Me landelijk uit om de scholen met het hoogste risico in Vietnam te identificeren en strategische verbeteringen mogelijk te maken, ondersteund door YEA. De Vietnam Safe School Zones Guide beveelt het gebruik van iRAP Star Rating for Schools (SR4S) aan voor een objectieve en nauwkeurige meting van de verkeersveiligheid. 5.651 mensen hebben trainingen gevolgd tijdens lokale evenementen, en 310 mensen hebben geprofiteerd van wereldwijde/online iRAP-trainingen. In 2025 sloot iRAP zich aan bij Vietnam Project 2000, een samenwerkingsverband voor verkeersveiligheid dat is opgezet door de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) Vietnam en de Asia Injury Prevention (AIP) Foundation, samen met 15 andere partners, om de overheid te ondersteunen bij het versterken van de verkeersveiligheid voor kinderen en jongeren. | 5,084,243 | $ 6,361,219,174.43 |
| Jemen | Laag | Midden-Oosten | In het kader van het door partners geleide iRAP-project zijn 1.330 km aan wegen en wegontwerpen beoordeeld. Drie personen zijn getraind. | 4,553,000 | $ 775,571,522.41 |
| Zambia | Laag midden | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 61 scholen beoordeeld met behulp van de Star Rating for Schools-applicatie, wat van invloed is geweest op de veiligheid van bijna $1 miljoen dollar aan investeringen in weginfrastructuur. 115 mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online iRAP-trainingen, samen met 204 mensen die lokaal zijn getraind. De Zambia Road Safety Trust (ZRST) organiseerde in 2021 een online workshop "iRAP Helping Save Lives in Zambia" voor nationale belanghebbenden. | 397,153 | $ 326,644,342.21 |
| Zimbabwe | Laag midden | Afrika | De door partners geleide iRAP-activiteiten hebben 108 km aan wegontwerpen beoordeeld en 7 scholen beïnvloed die van invloed zijn op de veiligheid van investeringen in weginfrastructuur. Twintig mensen hebben geprofiteerd van de wereldwijde/online trainingen van iRAP, en 99 mensen zijn getraind tijdens lokaal georganiseerde evenementen. | 526,006 | $ 948,827,331.61 |
Steun onze missie
Uw bijdrage helpt ons ons bereik te vergroten en een nog grotere impact te creëren in gemeenschappen die het het hardst nodig hebben. Elk leven telt. Elke donatie maakt een verschil.
