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iRAP opère à l'échelle mondiale, avec des évaluations menées par ses partenaires dans 140 pays et des actions visant à améliorer la sécurité routière dans 188 pays. Cliquez sur notre carte interactive ci-dessous pour découvrir où nous évaluons les routes et contribuons à sauver des vies, en améliorant la sécurité routière dans votre pays et partout dans le monde.
Le programme iRAP apporte également son soutien à de nombreux autres pays en matière de formation et d'aide au développement. Pour obtenir des informations sur les pays non indiqués sur la carte, veuillez Contactez-nous.
En cliquant sur votre pays dans la carte ’ Où nous intervenons » ci-dessus, vous accédez à des informations détaillées sur les indicateurs nationaux iRAP et les statistiques de sécurité routière, ainsi qu'aux coordonnées de la personne-ressource et aux liens vers les politiques en vigueur. Pour comparer votre pays à d'autres, en fonction du niveau de revenu et de la région du monde, le tableau ci-dessous présente un bref résumé des réussites des pays et des avantages nationaux liés à l'atteinte des cibles 3 et 4 d'ici à 2030. Ce tableau est filtrable selon vos critères. Vous pouvez également télécharger un résumé imprimable. ici
Témoignages de réussite de nos partenaires à travers le monde*
Vous recherchez un pays ou une région en particulier ? Saisissez son nom dans la barre de recherche ci-dessous pour filtrer les résultats.
| Pays | Statut de revenu | Région | Des routes plus sûres : progrès dans la réalisation des objectifs 3 et 4 des Nations Unies* | Économies FSI < 20 ans | Avantage économique (USD) |
|---|---|---|---|---|---|
| Afghanistan | Faible | Moyen-Orient | Neuf personnes ont été formées. | 2,523,826 | $ 513,570,958.61 |
| Albanie | Moyen supérieur | Europe | L'activité iRAP, menée par des partenaires, a permis d'évaluer 603 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 6 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 156 millions de dollars dans les infrastructures routières (projet $). 44 personnes ont bénéficié de la formation en ligne et internationale iRAP. L'Albanie a participé au projet SENSoR, qui s'est déroulé de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est et s'est appuyé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations routières et planifier les investissements pour 19 315 km de routes. | 124,614 | $ 203,064,912.13 |
| Algérie | Moyen supérieur | Afrique | 41 personnes ont été formées. | 3,710,587 | $ 3,255,913,517.27 |
| Samoa américaines | Haut | Amérique du Nord | |||
| Andorre | Haut | Europe | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 78 km du réseau routier andorran avec le soutien du RACC afin d'identifier les tronçons de route à haut risque et d'orienter les investissements dans des améliorations pour sauver des vies. | 3,316 | $ 13,938,823.43 |
| Angola | bas moyen | Afrique | 18 personnes ont été formées. | 1,606,860 | $ 1,118,765,298.93 |
| Antigua-et-Barbuda | Haut | Amérique latine et Caraïbes | 989 | $ 6,655,355.37 | |
| Argentine | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | Les activités menées par les partenaires du programme iRAP ont permis d'évaluer 3 678 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 50 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 311 millions de dollars dans les infrastructures routières. 199 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 300 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Les praticiens sont accrédités iRAP. | 2,930,084 | $ 5,332,876,208.30 |
| Arménie | Moyen supérieur | Europe | Dans le cadre des activités menées par les partenaires du programme iRAP, 206 km de routes et leurs aménagements ont été évalués, ainsi que 40 écoles. 65 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne proposée par iRAP, et 44 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 85,909 | $ 164,263,386.50 |
| Australie | Haut | Asie-Pacifique | Le programme AusRAP, piloté par Austroads, a évalué plus de 736 612 km de routes et d'aménagements, ainsi que 3 écoles. Il a contribué à l'amélioration de la sécurité de 26 milliards de dollars d'investissements dans les infrastructures routières, dont un programme national de 3 milliards de dollars australiens pour des routes plus sûres, visant une note minimale de 3 étoiles, et 9 milliards de dollars australiens pour hisser la Bruce Highway du Queensland à 3 étoiles ou plus. La Stratégie nationale australienne de sécurité routière vise à garantir qu'au moins 80 % des déplacements s'effectuent sur des routes affichant une note minimale de 3 étoiles d'ici 2030. L'analyse AusRAP montre que 731 800 km de déplacements en Australie répondent actuellement à ce critère. Les notes attribuées à près de 71 500 kilomètres de routes principales dans 7 États et territoires sont consultables sur le tableau de bord national AusRAP, fournissant ainsi des informations essentielles sur la sécurité routière aux décideurs et aux usagers. Ces dernières années, l'AAA a mené avec succès des actions pour encourager les juridictions à améliorer la transparence et l'utilisation des données AusRAP. Les objectifs de la politique de notation par étoiles sont intégrés à 15 stratégies et plans d'action nationaux et étatiques en matière de sécurité routière, notamment les lignes directrices du programme pilote australien de modernisation des routes en zones reculées, qui contribuent à éclairer la sécurité d'investissements de plusieurs milliards de dollars dans la modernisation des routes, et la déclaration de position de l'Australasian College of Road Safety (ACRS) sur la notation par étoiles des infrastructures. Des partenaires nationaux pilotent les évaluations basées sur l'intelligence artificielle (AiRAP), et Anditi et Main Roads Western Australia ont reçu le prix mondial 5 étoiles 2025 de iRAP, récompensant leur leadership mondial en matière d'AiRAP. NTRO est l'un des 11 centres d'excellence iRAP qui contribuent à façonner la norme et les outils mondiaux de sécurité des infrastructures routières fondés sur des données probantes. 1 002 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 4 336 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. | 651,204 | $ 6,669,367,683.95 |
| Autriche | Haut | Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 2 161 km de routes et d'aménagements. 73 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 25 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le leadership autrichien dans les partenariats multinationaux innovants s'est notamment illustré par le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube), visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays, et par le projet SABRINA, qui s'est penché sur les problématiques de sécurité des infrastructures cyclables sur les corridors cyclables existants, planifiés et manquants dans 9 pays riverains du Danube. | 202,148 | $ 1,738,530,573.85 |
| Azerbaïdjan | Moyen supérieur | Europe | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 22 écoles, influençant ainsi la sécurité des améliorations apportées aux zones scolaires. 11 personnes ont été formées. | 254,040 | $ 831,985,033.42 |
| Bahamas, Les | Haut | Amérique latine et Caraïbes | Dans le cadre du projet iRAP mené par les partenaires, 611 km de routes ont été évalués. Une évaluation récente, réalisée avec le soutien de la Banque de développement des Caraïbes, a permis de former 100 personnes. | 9,667 | $ 117,457,873.61 |
| Bahreïn | Haut | Moyen-Orient | Dans le cadre de l'initiative iRAP menée par nos partenaires, 1 011 km de routes et d'aménagements, ainsi que 23 écoles, ont été évalués. 23 personnes ont été formées. En 2024, la chaussée du roi Fahd reliant Bahreïn et l'Arabie saoudite a obtenu la certification iRAP 4 étoiles pour sa sécurité. | 46,300 | $ 240,670,691.48 |
| Bangladesh | bas moyen | Asie-Pacifique | Les évaluations iRAP ont été mises en œuvre à titre expérimental en 2010, avec le soutien de la Banque mondiale. Les activités iRAP menées par les partenaires ont permis d'évaluer 7 416 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 6 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'investissements de 527 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). 265 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 21 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 2,104,389 | $ 6,497,268,461.45 |
| Barbade | Haut | Amérique latine et Caraïbes | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 519 km de routes et de projets, influençant ainsi la sécurité des investissements dans les infrastructures routières. Treize personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et vingt-trois autres ont été formées lors d’événements organisés localement. | 4,355 | $ 28,906,782.36 |
| Biélorussie | Moyen supérieur | Europe | Dans le cadre du projet iRAP mené par les partenaires, 4 625 km de routes et de projets ont été évalués. Deux personnes ont été formées. | 388,961 | $ 593,914,357.84 |
| Belgique | Haut | Europe | Dans le cadre du projet iRAP mené par un partenaire, 18 300 km de routes et de projets ont été évalués, ainsi qu’une école. 204 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 1 099 personnes ont été formées lors d’événements organisés localement. | 344,101 | $ 2,584,529,927.37 |
| Belize | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par un partenaire, a permis d'évaluer 1 608 km de routes et leurs aménagements (dont 535 km en 2026), ainsi qu'une école, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 35,5 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). Huit personnes ont été formées. Le Projet de sécurité routière du Belize a reçu le Prix international Prince Michael de la sécurité routière en 2016 et le Prix phare IRF de la sécurité routière en 2015. Le projet s'est concentré sur le corridor entre Belize City et Belmopan, notamment la rocade de Belmopan. Avant 2013, ce tronçon représentait près de 50 % des décès sur les routes du pays, mais grâce à des investissements ciblés dans la modernisation du réseau routier, ce chiffre est tombé à moins de 10 % en 2015. | 21,101 | $ 39,674,831.64 |
| Bénin | bas moyen | Afrique | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 152 km de routes et leurs aménagements, ainsi qu'une école, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 400 millions de dollars dans les infrastructures routières. 58 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 42 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le programme de soutien de iRAP avec la Millennium Challenge Corporation (2022-2025) a contribué au renforcement des capacités et au développement de iRAP dans le pays. | 339,125 | $ 373,230,050.07 |
| Bhoutan | bas moyen | Asie-Pacifique | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 355 km de routes et de projets. 54 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 52 autres ont été formées lors d’événements organisés localement. Des ateliers de renforcement des capacités destinés aux fonctionnaires, organisés début 2026, ont été soutenus par la Banque asiatique de développement et l’Observatoire de la sécurité routière Asie-Pacifique. | 12,763 | $ 26,858,812.37 |
| Bolivie, État plurinational de | bas moyen | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 5 écoles et un projet de la Banque mondiale de 225 millions de dollars ($) inclut des indicateurs clés de performance (KPI) iRAP. 39 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, ainsi que 103 personnes formées lors d'événements organisés localement. | 426,401 | $ 673,108,823.17 |
| Bosnie-Herzégovine | Moyen supérieur | Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 6 155 km de routes et d'établir des plans, contribuant ainsi à la sécurité d'investissements de 1 milliard de dollars dans les infrastructures routières. Le projet « Un héritage pour l'avenir », soutenu par l'UEFA et Adidas, vise à autonomiser les filles en leur assurant des trajets scolaires et sportifs plus sûrs. 114 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 21 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Un leadership local est également présent dans le cadre de partenariats multinationaux innovants, notamment le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) pour améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays ; et le projet SENSoR, mené de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est, qui s'est appuyé sur la coopération entre clubs automobiles, universités et autorités routières pour réaliser des évaluations routières et planifier les investissements pour 19 315 km de routes. | 86,940 | $ 274,701,979.46 |
| Botswana | Moyen supérieur | Afrique | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 20 écoles et d'influencer la sécurité des améliorations apportées aux zones scolaires. 97 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 211 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. | 112,408 | $ 293,644,321.91 |
| Brésil | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | Le gouvernement brésilien a mis en place un Agenda permanent quinquennal pour la sécurité routière, intégrant le système iRAP comme indicateur de sécurité pour les infrastructures routières. La mise en œuvre du programme BrazilRAP, piloté localement par le DNIT, a été certifiée par le label inov@BR du ministère brésilien des Infrastructures. Une évaluation iRAP de 54 500 km a été réalisée en 2022. Le programme BrazilRAP a permis d'évaluer 133 315 km de routes et d'aménagements, ainsi que 46 écoles, contribuant à la sécurité d'investissements de 14 milliards de réaux (US$) dans des infrastructures vitales à travers le pays. Avec un investissement prévu de 18 milliards de réaux brésiliens (BRL), le projet BrazilRAP vise à réduire de moitié le nombre de décès et de blessures graves sur le réseau routier national. En 2025, lors du Grand Prix du Brésil, le système iRAP s'est joint à un appel lancé par l'Association automobile du Brésil (AAB), la FIA, le système FIA Foundation et le pilote brésilien de Formule 1 Gabriel Bortolet pour un engagement fort en faveur de la sécurité des trajets scolaires. Les objectifs du système de notation par étoiles et l'optimisation des investissements ont été intégrés à d'importants projets de concession à travers le pays, illustrant parfaitement le financement innovant axé sur les résultats et les PPP en matière de sécurité routière. La stratégie 2030 de l'État du Paraná exige que toutes les concessions atteignent une note de sécurité minimale de 3 étoiles. DNIT a reçu le prix iRAP 5 étoiles en 2022 et le Trophée Gary Liddle en 2023 pour BrazilRAP. BrazilRAP São Paulo a été lancé en 2024 ; il s'agit du premier programme iRAP à l'échelle d'un État au monde. São Paulo figurait parmi les cinq villes participant au projet pilote Mapfre CycleRAP 2023, qui testait le modèle d'évaluation des risques liés au vélo et à la mobilité légère, aux côtés de Barcelone, Bogota, Fayetteville et Madrid. 1 792 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP et 4 896 personnes ont été formées lors d'événements organisés au Brésil. Labtrans est l'un des 11 centres d'excellence iRAP qui contribuent à façonner la norme et les outils mondiaux de sécurité des infrastructures routières fondés sur des données probantes. | 12,916,432 | $ 28,432,585,643.72 |
| Brunei Darussalam | Haut | Asie-Pacifique | Le Plan stratégique de sécurité routière 2025 recommande d'adopter les exigences minimales de 3 étoiles iRAP pour la planification et la conception des routes nouvelles et des routes existantes améliorées, et de réaliser des évaluations iRAP afin d'éclairer la sécurité des infrastructures. Les activités iRAP menées par les partenaires ont permis d'évaluer 1 328 km de routes et de projets, dont une évaluation réalisée en 2015 et renouvelée en 2024. Les résultats montrent une amélioration significative de la sécurité des occupants des véhicules, le pourcentage du réseau ayant obtenu une note de 3 étoiles ou plus passant de 46iRAP en 2015 à 76iRAP en 2024. Six personnes ont été formées. | 28,054 | $ 88,157,765.08 |
| Bulgarie | Haut | Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 675 km de routes et d'aménagements, ainsi que 3 écoles. 73 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 473 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. L'engagement local dans des partenariats multinationaux innovants s'est traduit par le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube), visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays ; le projet SABRINA, qui s'est penché sur les problématiques de sécurité des infrastructures cyclables sur les corridors cyclables existants, planifiés et manquants dans 9 pays du Danube ; et le projet SENSoR, mené de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est, qui s'est appuyé sur la coopération entre clubs automobiles, universités et autorités routières pour réaliser des évaluations routières et planifier les investissements pour 19 315 km de routes. | 302,625 | $ 806,240,513.61 |
| Burkina Faso | Faible | Afrique | Dans le cadre du projet iRAP mené par ses partenaires, 714 km de routes et de projets ont été évalués. 33 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 22 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Un renforcement des capacités a été apporté au pays en 2025. | 1,010,622 | $ 617,849,451.49 |
| Burundi | Faible | Afrique | L'activité iRAP menée par les partenaires a évalué 34 km de conceptions et 24 écoles influençant la sécurité des investissements de 125 millions de dollars dans les infrastructures routières US$. | 423,746 | $ 51,058,267.76 |
| Cambodge | bas moyen | Asie-Pacifique | L'activité iRAP, menée par les partenaires, a permis d'évaluer 1 630 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 17 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 109 millions de dollars dans les infrastructures ($). Une évaluation de 900 km du réseau routier stratégique, financée par la Banque asiatique de développement (BAD), a été réalisée en 2024. En 2025, un groupe de travail sur les interventions en matière de zones scolaires sécurisées a été mis en place, réunissant des acteurs du gouvernement cambodgien, l'UNICEF Cambodge, FIA Foundation, la Fondation AIP, iRAP et Prudential Cambodge. La Fondation AIP, en coordination avec le ministère cambodgien des Travaux publics et des Transports, œuvre à l'amélioration de la sécurité des trajets scolaires. Une formation nationale sur Star Rating for Schools et les directives relatives aux zones scolaires sécurisées est en cours d'élaboration. 118 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne de iRAP, et 183 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. | 583,231 | $ 474,980,485.49 |
| Cameroun | bas moyen | Afrique | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 313 km de tracés et 16 écoles. 171 personnes ont été formées. | 999,302 | $ 488,492,570.08 |
| Canada | Haut | Amérique du Nord | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 1 270 km de routes et d’aménagements. L’évaluation des pistes cyclables est en cours avec le soutien de CycleRAP. 62 personnes ont été formées. | 971,397 | $ 8,206,619,590.10 |
| Cap-Vert | bas moyen | Afrique | 7,578 | $ 29,572,344.71 | |
| Îles Caïmans | Haut | Amérique latine et Caraïbes | La stratégie de sécurité routière des îles Caïmans pour 2038 prévoit que toutes les nouvelles routes obtiennent la certification iRAP 4 étoiles. Les activités iRAP menées par les partenaires ont permis d'évaluer 453 km de routes et de projets, dont 248 km de projets évalués en 2025. Neuf personnes ont bénéficié de la formation iRAP mondiale/en ligne, et cinq autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | ||
| République centrafricaine | Faible | Afrique | Deux personnes ont été formées. | ||
| Chad | Faible | Afrique | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 958 km de routes et de projets, influençant la sécurité d'un investissement de 297 millions de dollars dans les infrastructures ($). Huit personnes ont été formées. | 630,957 | $ 351,069,380.01 |
| Chili | Haut | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 10 702 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 15 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 27 millions de dollars dans les infrastructures routières. Parmi ces 1 907 km de routes situées dans les régions de Magallanes, d'Aysén et de Los Lagos, ces évaluations ont servi de base aux améliorations apportées par l'État. iRAP collabore avec ACCHI et CONASET sur des projets et des programmes visant à améliorer la sécurité routière au Chili. Des objectifs de notation par étoiles ont été fixés pour les autoroutes à péage chiliennes, afin d'atteindre un niveau minimum de 3 ou 4 étoiles. Par exemple, l'Autopista Centrale et la concession Américo Vespucio Oriente I (AVO I), promue à l'échelle mondiale, ont optimisé la sécurité avant même le début des travaux grâce à leur notation par étoiles. Aleatica a obtenu la certification iRAP et le Prix international Prince Michael de la sécurité routière en 2025 pour l'amélioration de la sécurité routière sur ses concessions autoroutières. 144 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, ainsi que 217 personnes formées lors d'événements organisés localement. | 661,727 | $ 2,120,699,921.88 |
| Chine | Moyen supérieur | Asie-Pacifique | Le programme ChinaRAP a évalué 306 178 km de routes et d'aménagements, ainsi que 11 écoles. Plus de 100 000 km de routes ont été modernisés et 8,7 milliards de dollars d'investissements routiers ont été sécurisés grâce à des initiatives nationales telles que le programme « La sécurité routière pour préserver la vie ». 129 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne (iRAP), et 5 589 personnes ont été formées lors de sessions locales. Les professionnels sont accrédités iRAP. Des objectifs de notation par étoiles ont été fixés dans le cadre du Projet d'amélioration de la sécurité routière, et les provinces sont tenues de réaliser des évaluations des risques dans le cadre du 13e Plan quinquennal national pour la sécurité routière afin d'éliminer les tronçons de route à haut et très haut risque. L'Institut de recherche routière (RIOH) est l'un des 11 centres d'excellence iRAP qui contribuent à l'élaboration de la norme et des outils mondiaux de sécurité des infrastructures routières. | 80,488,037 | $ 310,235,112,216.47 |
| Colombie | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 33 648 km de routes et d'aménagements (dont une évaluation récente de 22 000 km du réseau routier national), ainsi que 32 écoles. Bogotá a participé au projet pilote Mapfre CycleRAP 2023, qui visait à tester le modèle d'évaluation des risques liés au vélo et à la mobilité douce, aux côtés de Barcelone, São Paulo, Fayetteville et Madrid. 449 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 2 555 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. | 2,274,761 | $ 4,459,656,600.44 |
| Comores | bas moyen | Afrique | Une personne a été formée. | 20,819 | $ 27,834,260.96 |
| République démocratique du Congo | Faible | Afrique | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 1 639 km de routes et de projets, influençant la sécurité d'un investissement de 940 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). Trois personnes ont été formées. | 5,964,814 | $ 1,223,210,058.42 |
| République du Congo | bas moyen | Afrique | 223,028 | $ 149,346,116.00 | |
| Îles Cook | Haut | Asie-Pacifique | Une personne a été formée. | 654 | $ 5,372,854.58 |
| Costa Rica | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par des partenaires, a permis d'évaluer 4 802 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 25 écoles, contribuant à la sécurité d'un investissement de 723 millions de dollars dans les infrastructures routières. 117 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 280 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Un projet pilote a été réalisé en 2009 et le Costa Rica a participé à une vaste évaluation de la sécurité routière du corridor Pacifique, menée dans sept pays par la Banque interaméricaine de développement (BID) en 2011. Sur la base des résultats et du Plan d'investissement pour des routes plus sûres, la BID a investi environ 1,76 milliard de dollars jusqu'en 2020 afin d'éliminer les tronçons de route à haut risque et de sauver des vies. Une nouvelle évaluation, menée en 2020 du Guatemala au Panama, a permis d'obtenir de nouvelles notes (étoiles) pour orienter la poursuite des investissements, avec un potentiel de sauvetage de 65 000 vies. iRAP et l'Institut de technologie du Costa Rica (TEC) ont signé un protocole d'entente en 2024 pour promouvoir des projets et des programmes de sécurité routière visant à éliminer les routes à haut risque dans le pays. | 224,306 | $ 959,789,741.11 |
| Côte d'Ivoire | bas moyen | Afrique | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 145 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 3 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 295 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). Sept personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 55 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le MCC a fixé des objectifs de notation par étoiles afin d'intégrer les recommandations de conception. | 648,361 | $ 1,262,493,688.35 |
| Croatie | Haut | Europe | Le Plan national croate de sécurité routière 2030 fixe des objectifs de sécurité routière 3 étoiles pour toutes les routes, nouvelles et existantes, supportant un trafic de 751 000 tonnes par an. Les activités menées par les partenaires ont permis d'évaluer 14 723 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 10 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'investissements de 6,4 millions de dollars dans les infrastructures routières. 212 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne, et 173 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. La Croatie a participé à plusieurs partenariats multinationaux innovants, notamment : le projet CAMBER (Maintenance connectée et adaptative pour des routes urbaines et secondaires plus sûres) 2025-2027 dans 5 pays européens ; le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays ; et le projet SABRINA, qui a traité des questions de sécurité des infrastructures cyclables sur les pistes cyclables existantes, planifiées et manquantes dans 9 pays du Danube. Le projet SLAIN (Sauver des vies : évaluer et améliorer la sécurité du réseau routier RTE-T) a permis de réaliser la cartographie des risques sur 8 000 km, l’évaluation de la sécurité routière par étoiles sur 4 000 km et l’élaboration de plans d’investissement pour des routes plus sûres afin de sauver un maximum de vies. Il a également présenté 100 études de cas réussies et évalué la préparation du réseau à l’arrivée des véhicules autonomes. Le projet SENSoR, mené de 2012 à 2014 dans 14 pays d’Europe du Sud-Est, s’est appuyé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations et des plans d’investissement sur 19 315 km de routes. Split est une ville partenaire du projet ELABORATOR, le laboratoire vivant européen dédié à la conception d’une mobilité urbaine durable pour des villes neutres en carbone. La Faculté des transports et des sciences de la circulation de l’Université de Zagreb (FPZ) est l’un des 11 centres d’excellence iRAP qui contribuent à l’élaboration de normes et d’outils mondiaux de sécurité des infrastructures routières fondés sur des données probantes. | 108,826 | $ 430,491,846.99 |
| Cuba | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | 230,470 | $ 711,119,454.94 | |
| Chypre | Haut | Europe | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 375 km de routes et leurs aménagements, ainsi qu'une école, contribuant ainsi à la sécurité d'investissements de 264 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). 24 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 14 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 54,930 | $ 200,699,207.81 |
| Tchéquie | Haut | Europe | L'activité iRAP menée par ses partenaires a permis d'évaluer 8 825 km de routes. 85 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 903 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. La République tchèque a participé à des partenariats multinationaux innovants, notamment le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays de la région du Danube, et le projet SABRINA qui s'attaque aux problèmes de sécurité des infrastructures cyclables sur les corridors cyclables existants, planifiés et manquants dans 9 pays danubiens. Liberec est une ville partenaire du projet ELABORATOR – le laboratoire vivant européen – consacré à la conception d'une mobilité urbaine durable pour des villes neutres en carbone. | 226,414 | $ 1,168,094,446.38 |
| Danemark | Haut | Europe | Copenhague est une ville phare du projet ELABORATOR – le laboratoire vivant européen pour la conception d'une mobilité urbaine durable en vue de villes neutres en carbone. Quatorze personnes ont été formées. | 120,655 | $ 1,043,928,922.52 |
| Djibouti | bas moyen | Afrique | Un projet iRAP est en cours avec EcoHumanis et l'Agence des routes de Djibouti pour améliorer la sécurité routière sur la route nationale 2. 29 personnes ont été formées. | 26,961 | $ 74,110,769.96 |
| Dominique | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 548 km de routes et de projets, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 1 milliard de dollars dans les infrastructures routières. Dix personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et onze autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 2,565 | $ 5,976,061.12 |
| République dominicaine | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 1 468 km de routes et 2 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d’un investissement de 200 millions de dollars dans les infrastructures routières. 150 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 39 autres ont été formées lors d’événements organisés localement. | 623,703 | $ 2,487,962,263.72 |
| Équateur | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 38 209 km de routes et leurs aménagements (principalement en 2026), ainsi que 13 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 150 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). L'évaluation des axes El Carmen-Manta et Rio Bamba-Azoguez a renforcé les capacités locales et oriente de nouveaux investissements pour sauver des vies. 162 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne dans le cadre de iRAP, et 79 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 1,059,759 | $ 2,358,525,797.54 |
| Egypte | bas moyen | Moyen-Orient | Les activités iRAP menées par les partenaires ont permis d'évaluer 3 290 km de routes et de projets, contribuant ainsi à améliorer la sécurité des investissements dans les infrastructures routières à travers le pays. 57 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 36 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Les praticiens sont accrédités iRAP. | 10,245,160 | $ 6,279,882,166.98 |
| Le Salvador | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par les partenaires, a permis d'évaluer 1 308 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 11 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 252 millions de dollars dans les infrastructures routières. 48 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 614 autres ont été formées lors de sessions locales. Le Salvador a participé à une vaste évaluation de la sécurité routière du corridor Pacifique, menée par la Banque interaméricaine de développement (BID) en 2011 dans sept pays. Sur la base des résultats et du Plan d'investissement pour des routes plus sûres, la BID a soutenu un investissement de 1,76 milliard de dollars d'ici 2020 afin d'éliminer les tronçons routiers à haut risque et de sauver des vies le long de ce corridor. Une nouvelle évaluation, réalisée en 2020 du Guatemala au Panama, a permis d'obtenir de nouvelles notes (étoiles) pour orienter la poursuite des investissements, avec un potentiel de 65 000 vies sauvées. | 296,080 | $ 582,832,194.32 |
| Guinée équatoriale | Moyen supérieur | Afrique | 53,544 | $ 156,157,545.67 | |
| Érythrée | Faible | Afrique | 216,516 | $ 45,355,670.59 | |
| Estonie | Haut | Europe | Dans le cadre des activités menées par les partenaires du programme iRAP, 94 km de routes ont été évalués. 28 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement, et 3 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne du programme iRAP. | 21,813 | $ 125,115,903.94 |
| Eswatini | bas moyen | Afrique | La Stratégie nationale de sécurité routière d'Eswatini pour 2030 prévoit la réalisation d'une étude portant sur 1 TP5 000 kilomètres de routes rurales et urbaines principales, ainsi que l'obtention d'une note de sécurité de 3 étoiles ou plus pour le réseau autoroutier et plus de 751 TP8 000 kilomètres de trajets sur les routes principales. Dix-sept personnes ont été formées. | 74,995 | $ 117,340,543.39 |
| Ethiopie | Faible | Afrique | L'activité menée par les partenaires du projet iRAP a permis d'évaluer 21 630 km de routes et de projets, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 1 090 milliards de dollars dans les infrastructures routières. En 2026, iRAP a signé un protocole d'accord avec le Service du Fonds d'assurance pour la sécurité routière (RSIFS) et l'Administration des routes éthiopiennes (ERA) pour des projets et des programmes visant à améliorer la sécurité routière et à mettre en place un plan d'action régional (PAR) local. 455 personnes ont bénéficié des formations internationales et en ligne de iRAP, et 497 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. | 2,067,645 | $ 2,240,209,180.93 |
| Fidji | Moyen supérieur | Asie-Pacifique | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 702 km de routes et de projets, influençant la sécurité d'un investissement de 784 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). Quinze personnes ont été formées. Le programme de travaux futurs de l'Autorité routière des Fidji ($, 500 millions de dollars) comprend des objectifs de notation par étoiles et s'appuie sur le rapport d'évaluation iRAP de 2014 et les évaluations Star Rating for Designs ultérieures, soutenant l'objectif 3 : que toutes les nouvelles routes obtiennent au moins trois étoiles pour tous les usagers. | 19,016 | $ 24,231,185.33 |
| Finlande | Haut | Europe | Helsinki est une ville phare du projet ELABORATOR – le laboratoire vivant européen dédié à la conception d'une mobilité urbaine durable pour des villes climatiquement neutres. Six personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 98 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 106,011 | $ 1,009,575,241.80 |
| France | Haut | Europe | L’activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d’évaluer 11 338 km de routes et d’aménagements, ainsi qu’une école. Issy-les-Moulineaux est une ville pilote du projet ELABORATOR – le laboratoire vivant européen dédié à la conception de la mobilité urbaine durable pour des villes neutres en carbone. 137 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 54 autres ont été formées lors d’événements organisés localement. | 1,807,753 | $ 12,457,375,113.08 |
| Gabon | Moyen supérieur | Afrique | Huit personnes ont été formées. | 76,682 | $ 263,970,324.28 |
| Gambie | Faible | Afrique | La stratégie nationale de sécurité routière de la Gambie pour la période 2020-2030 prévoit des objectifs de sécurité routière de niveau 3 étoiles ou supérieur pour les routes nationales. 74 personnes ont été formées. | 55,692 | $ 51,609,352.54 |
| Géorgie | Moyen supérieur | Europe | La stratégie de sécurité routière de la Géorgie pour 2016 et la stratégie nationale de sécurité routière pour 2025 intégraient des indicateurs clés de performance (KPI) du programme iRAP relatifs à la sécurité des infrastructures. Les activités iRAP menées par les partenaires ont permis d'évaluer 2 212 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 11 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 276 millions de dollars dans les infrastructures routières. Le Département des routes de Géorgie mène actuellement des évaluations iRAP et le programme iRAP soutient le Département et la Fondation pour le partenariat en matière de sécurité routière dans le cadre de l'élaboration de la nouvelle stratégie de sécurité routière et du développement du GeoRAP. 147 personnes ont bénéficié de formations iRAP internationales et en ligne, et 55 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 186,145 | $ 247,582,857.02 |
| Allemagne | Haut | Europe | Dans le cadre du programme iRAP mené par ses partenaires, 33 500 km de routes et d’infrastructures ont été évalués. 78 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 340 personnes ont été formées lors de sessions locales. En 2025, le tunnel de Warnow à Rostock a obtenu la certification iRAP, attestant de sa sécurité optimale : 5 étoiles pour les occupants de véhicules et 3 et 4 étoiles pour les motocyclistes. | 1,784,070 | $ 13,101,942,753.24 |
| Ghana | bas moyen | Afrique | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 2 254 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 50 écoles, contribuant ainsi à améliorer la sécurité d'un investissement de 524 millions de dollars dans les infrastructures routières. 132 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne proposées par iRAP, et 187 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le travail mené conjointement par le Fonds mondial pour la sécurité routière (GRSF) de la Banque mondiale et iRAP pour améliorer la sécurité routière à Accra, au Ghana, grâce à la gestion de la vitesse, dans le cadre de l'Initiative Bloomberg pour la sécurité routière mondiale (BIGRS), est une source d'inspiration pour d'autres pays à travers le monde. | 958,817 | $ 1,843,773,276.29 |
| Mondial | Mondial | L'initiative iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 2,2 millions de km de routes et d'aménagements, ainsi que 2 644 écoles. Les risques ont été cartographiés sur 2,2 millions de km de routes. Grâce aux évaluations RAP, 121 milliards de dollars d'investissements dans les infrastructures routières ont été rendus plus sûrs. Une étude de l'Université Johns Hopkins, publiée dans PLOS One, estime que les partenaires iRAP auront permis d'éviter 936 559 vies et blessures graves d'ici juin 2026. 100 059 personnes ont été formées et 310 praticiens accrédités pour fournir des services de spécification iRAP conformes à la norme internationale. Des évaluations iRAP ont été réalisées dans 140 pays et l'initiative iRAP influence la sécurité des infrastructures routières dans 188 pays. 106 politiques (par exemple, des stratégies et des plans d'action nationaux) intègrent désormais les indicateurs iRAP relatifs à la sécurité des infrastructures routières. | 329,360,221 | $ 986,716,003,303.69 | |
| Grèce | Haut | Europe | Le Plan national grec de sécurité routière 2021-2030 inclut un indicateur clé de performance (KPI) pour 65% du réseau RTE-T, visant à obtenir 3 étoiles ou plus d'ici 2025 et 80% d'ici 2030. Une activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 14 854 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 6 écoles. La Grèce participe à plusieurs partenariats multinationaux innovants, notamment : Athènes est l'une des trois villes/comtés impliqués dans le consortium européen « Approches prédictives pour un environnement urbain plus sûr » (projet PHOEBE), qui vise à fournir des outils de prédiction de la sécurité harmonisés, intégrés et de pointe au niveau mondial, prenant en compte le sexe, l'âge et le niveau de capacité pour la mobilité future ; Trikala est une ville pilote et Ioannina une ville partenaire du projet ELABORATOR – Laboratoire vivant européen sur la conception d'une mobilité urbaine durable pour des villes neutres en carbone. La Grèce fait partie des cinq pays européens participant au projet CAMBER (Maintenance connectée et adaptative pour des routes urbaines et secondaires plus sûres) 2025-2027. Elle a également participé au projet SLAIN (Sauver des vies : évaluer et améliorer la sécurité du réseau routier RTE-T), qui a permis de réaliser la cartographie des risques sur 8 000 km, l’évaluation de la qualité du réseau routier (classification par étoiles) et l’élaboration de plans d’investissement pour des routes plus sûres, la réalisation de 100 études de cas réussies et l’évaluation de l’aptitude du réseau à accueillir les véhicules autonomes. La Grèce a aussi participé au projet SENSoR, mené de 2012 à 2014 dans 14 pays d’Europe du Sud-Est, qui s’est appuyé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations et des plans d’investissement pour 19 315 km de routes. 216 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 33 personnes ont été formées lors de sessions locales. Les praticiens sont accrédités iRAP. | 438,013 | $ 1,212,726,793.83 |
| Grenade | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | 2,189 | $ 7,616,190.03 | |
| Guatemala | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par des partenaires, a permis d'évaluer 1 276 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 92 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 350 millions de dollars dans les infrastructures routières. 142 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 360 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le Guatemala a participé à une vaste évaluation de la sécurité routière du corridor Pacifique, menée par la Banque interaméricaine de développement (BID) en 2011 dans sept pays. Sur la base des résultats et du Plan d'investissement pour des routes plus sûres, la BID a investi environ 1,76 milliard de dollars jusqu'en 2020 afin d'éliminer les tronçons de route à haut risque et de sauver des vies le long de ce corridor. Une nouvelle évaluation, réalisée en 2020 du Guatemala au Panama, a permis d'obtenir de nouvelles notes (étoiles) pour orienter la poursuite des investissements, avec un potentiel de sauvetage de 65 000 vies. | 701,654 | $ 1,033,887,552.80 |
| Guinée | bas moyen | Afrique | 306 km de la route nationale 1 et 2 écoles font l'objet d'une évaluation avec le soutien de Rio Tinto. 28 personnes ont été formées. | 389,588 | $ 465,351,399.83 |
| Guinée-Bissau | Faible | Afrique | L'activité iRAP menée par les partenaires a évalué 454 km de routes et de conceptions, influençant la sécurité des investissements de 251 millions de dollars dans les infrastructures routières. | 99,327 | $ 65,769,151.95 |
| Guyane | Haut | Amérique latine et Caraïbes | Un investissement de 1 090 milliards de dollars de la Banque mondiale comprend 1 050 milliards de dollars de mesures pour la sécurité routière. Cinq personnes ont été formées. | 21,983 | $ 74,896,404.39 |
| Haïti | bas moyen | Amérique latine et Caraïbes | Dans le cadre de l'activité iRAP menée par un partenaire, 10 km de routes et 2 écoles ont été évalués. 4 personnes ont été formées. | 680,630 | $ 575,064,503.49 |
| Honduras | bas moyen | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par des partenaires, a permis d'évaluer 405 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 12 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 280 millions de dollars dans les infrastructures routières. Onze personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 200 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le Honduras a participé à une vaste évaluation de la sécurité routière du corridor Pacifique, menée par la Banque interaméricaine de développement (BID) en 2011 dans sept pays. Sur la base des résultats et du Plan d'investissement pour des routes plus sûres, la BID a investi environ 1,76 milliard de dollars entre 2011 et 2020 afin d'éliminer les tronçons de route à haut risque et de sauver des vies le long de ce corridor. Une nouvelle évaluation, réalisée en 2020 du Guatemala au Panama, a permis d'obtenir de nouvelles notes (étoiles) pour orienter la poursuite des investissements, avec un potentiel de sauvetage de 65 000 vies. | 409,393 | $ 493,905,518.61 |
| Hongrie | Haut | Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 6 842 km de routes et d'établir des plans. 57 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 139 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. La Hongrie a participé à des partenariats multinationaux innovants, notamment le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays de la région du Danube ; et le projet SENSoR, qui s'est déroulé de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est et s'est appuyé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations routières et planifier les investissements pour 19 315 km de routes. | 212,729 | $ 959,886,243.89 |
| Islande | Haut | Europe | Dans le cadre des activités menées par les partenaires du programme iRAP, 8 618 km de routes et de projets ont été évalués. Quinze personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et quarante-deux autres ont été formées lors d’événements organisés localement. | 5,788 | $ 59,747,842.55 |
| Inde | bas moyen | Asie-Pacifique | Le programme IndiaRAP, hébergé par l'AITD, a évalué 61 257 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 166 écoles, contribuant à la sécurité d'investissements dans les infrastructures d'une valeur de 6,3 milliards de dollars américains (1 090 000 USD). IndiaRAP a récemment renforcé ses partenariats dans plusieurs États, finalisant l'évaluation d'environ 17 000 km de routes au Karnataka et des enquêtes post-construction dans l'Uttar Pradesh, le Tamil Nadu et l'Himachal Pradesh afin d'orienter les investissements en matière de sécurité. Une évaluation iRAP a également été menée sur 650 km de routes principales dans les villes de Bhubaneswar et de Surat afin d'évaluer leur exposition aux aléas climatiques et de développer un tableau de bord interactif intégrant les données relatives aux risques liés au climat et à la sécurité routière. Les travaux à venir porteront sur l'application de méthodologies iRAP de haut niveau, notamment le filtrage des réseaux et l'évaluation Star Rating for Designs, afin de soutenir l'atteinte des objectifs de niveau 3 étoiles ou supérieur dans le cadre du programme de prêts axés sur les résultats de la Banque asiatique de développement (BAD) au Maharashtra, au Karnataka et au Manipur, conformément aux objectifs mondiaux des Nations Unies en matière de sécurité routière. Les réseaux exploités par le secteur privé, notamment le réseau de concessions Safeway, ont été évalués et des investissements visant à améliorer la sécurité sont en cours de mobilisation. Des objectifs de notation par étoiles ont été fixés pour les projets financés par la Banque mondiale afin d'obtenir au moins trois étoiles, et les normes nationales de conception de l'Indian Roads Congress ont été révisées. 3 832 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 9 151 personnes ont été formées lors de formations organisées localement. Le centre de formation d'IndiaRAP accompagne les universités et les ingénieurs dans la réalisation de leurs objectifs d'enseignement supérieur et de recherche. | 42,663,106 | $ 44,359,607,304.04 |
| Indonésie | Moyen supérieur | Asie-Pacifique | Lancé en avril 2026 sous l'égide de la Direction générale des autoroutes, InaRAP, mené par ses partenaires, a déjà évalué 27 554 km de routes et d'aménagements, ainsi que 5 écoles, contribuant à la sécurité d'investissements de 350 millions de dollars dans les infrastructures routières. En 2025, iRAP s'est associé à KIAT pour former 200 professionnels de la Direction générale des autoroutes. 523 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne de iRAP, et 735 autres ont été formées lors de sessions locales. Les objectifs de notation par étoiles ont été intégrés au Plan général national 2021-2040 pour la sécurité routière et les transports routiers (RUNK) pour toutes les routes construites depuis 2023, afin de permettre à plus de 751 000 000 véhicules motorisés d'atteindre les normes routières à 3 étoiles grâce à la méthode d'évaluation iRAP. PT Jasa Marga a obtenu la certification iRAP 3 étoiles ou plus pour un certain nombre de ses autoroutes à péage, et ses infrastructures dédiées aux motocyclistes ont obtenu 3 étoiles ou plus. | 7,830,275 | $ 12,792,682,449.52 |
| Iran, République islamique d' | Moyen supérieur | Moyen-Orient | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 9 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 1,7 million de dollars dans les infrastructures routières. 32 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 375 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 7,646,971 | $ 6,636,219,309.27 |
| Irak | Moyen supérieur | Moyen-Orient | 121 km de tracés ont reçu une note d'étoiles et 21 personnes ont été formées. | 1,859,738 | $ 4,246,958,975.51 |
| Irlande, République d'Irlande | Haut | Europe | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 6 026 km de routes et d'aménagements. 24 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 40 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. CycleRAP est utilisé pour évaluer la sécurité des pistes cyclables de Dublin, avec pour objectif de doubler la part modale du vélo dans les prochaines années. | 86,332 | $ 1,344,361,999.89 |
| Île de Man | Europe | L’activité iRAP menée par les partenaires a évalué 382 km. | |||
| Israël | Haut | Moyen-Orient | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 4 723 km de routes et de projets. Le ministère des Transports a participé aux discussions de 2023 en vue de l’élaboration d’un programme national piloté localement, axé initialement sur un échantillon de 1 500 km du réseau iRoads. 33 personnes ont été formées. | 265,952 | $ 1,919,159,048.41 |
| Italie | Haut | Europe | L'activité iRAP menée par les partenaires a déjà permis d'évaluer 30 515 km de routes et d'aménagements. Aleatica a obtenu la certification iRAP pour l'A35 Brebemi et le Prix international Prince Michael de la sécurité routière en 2025 pour l'amélioration de la sécurité routière sur ses concessions autoroutières. 225 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP. L'Italie était l'un des quatre pays participant au projet SLAIN (Sauver des vies : évaluer et améliorer la sécurité du réseau routier RTE-T), qui comprenait la réalisation de 8 000 km de cartographie des risques, l'attribution d'un système de notation par étoiles à 4 000 km de routes et l'élaboration de plans d'investissement pour des routes plus sûres afin de maximiser le nombre de vies sauvées, 100 études de cas de réussite et l'évaluation de la préparation du réseau à la circulation des véhicules autonomes. Milan est une ville phare du projet ELABORATOR – le laboratoire vivant européen sur la conception d'une mobilité urbaine durable pour des villes neutres en carbone. CycleRAP a été utilisé pour évaluer la sécurité d'une piste cyclable dans un tunnel à Rome. | 1,945,890 | $ 10,064,234,894.40 |
| Jamaïque | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par les partenaires, a permis d'évaluer 1 066 km de routes et 2 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 1 million de dollars dans les infrastructures routières. Une évaluation de 1 000 km a récemment été réalisée avec le soutien de la Banque de développement des Caraïbes. Treize personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 67 personnes ont été formées à la formation Star Rating for Schools lors d'événements organisés localement. | 50,339 | $ 225,191,001.68 |
| Japon | Haut | Asie-Pacifique | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 104 km de routes et leurs aménagements, ainsi qu’une école, contribuant ainsi à améliorer la sécurité des investissements dans les infrastructures routières. 39 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 81 autres ont été formées lors d’événements organisés localement. | 2,257,572 | $ 12,790,540,854.35 |
| Jersey | Europe | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 40 km de routes, y compris des évaluations utilisant l’outil d’examen des itinéraires. | |||
| Jordanie | bas moyen | Moyen-Orient | Quatorze écoles ont été évaluées à l'aide de l'application Star Rating for Schools et 65 personnes ont été formées. | 499,808 | $ 671,564,608.68 |
| Kazakhstan | Moyen supérieur | Asie-Pacifique | Le programme KazRAP a été lancé en juin 2025, sous l'égide de l'Institut kazakh de recherche scientifique pour la sécurité routière (KSRIRS). Ses activités ont permis d'évaluer 21 254 km de routes et d'aménagements, ainsi que deux écoles, contribuant ainsi à l'amélioration de la sécurité d'un investissement de 3,5 milliards de dollars américains dans les infrastructures routières. Dans le cadre d'un protocole d'accord entre QAJ Service LLP et le KSRIRS, une évaluation complète est actuellement menée afin d'améliorer systématiquement la sécurité routière sur les routes nationales. Un nouvel investissement de 265 millions de dollars américains, financé par la Banque asiatique de développement (BAD), pour la reconstruction du tronçon Atyrau-Dossor de l'autoroute A-27, bénéficiera d'une sécurité optimisée grâce à la méthodologie iRAP. 214 personnes ont déjà suivi une formation iRAP (en ligne et à l'international), et 613 autres ont été formées lors de sessions locales. Des objectifs de sécurité, avec une notation de trois étoiles ou plus, ont été fixés dans le cadre des projets de la Banque mondiale réalisés dans le pays. Le partenariat avec le KSRIRS a permis d'élaborer des supports de formation en russe. | 890,814 | $ 2,445,400,728.40 |
| Kenya | bas moyen | Afrique | Le Plan d'action national kényan pour la sécurité routière 2024-2028 comprend des objectifs iRAP relatifs à la sécurité des infrastructures et à l'évaluation des routes pavées de classes A, B et C, ainsi que des principaux réseaux routiers urbains de Nairobi, Mombasa, Kisumu, Eldoret et Nakuru, afin d'identifier les tronçons routiers à haut risque. Les activités iRAP menées par les partenaires ont permis d'évaluer 4 473 km de routes et leurs aménagements (notamment grâce à l'utilisation de technologies iRAP innovantes), ainsi que 20 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 282 millions de dollars dans les infrastructures routières. Un investissement de 19,3 millions de dollars de la KenHA est en cours pour évaluer 2 500 km de routes à l'aide de la méthode iRAP, renforcer les capacités et mettre en place le KenRAP. 616 personnes ont bénéficié de formations iRAP internationales et en ligne, et 649 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. | 878,255 | $ 2,697,670,463.44 |
| Kiribati | bas moyen | Asie-Pacifique | Dans le cadre d'un projet financé par la Banque mondiale à hauteur de 110 millions de dollars (US$110), 58 km de tracés préliminaires ont été évalués du point de vue de la sécurité routière. Une personne a été formée. | ||
| Corée, République populaire démocratique de (Nord) | Faible | Asie-Pacifique | Huit personnes ont été formées. | 2,878,998 | $ 866,794,736.71 |
| Corée, République de (Sud) | Haut | Asie-Pacifique | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 1 766 km de routes et d'aménagements. 89 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 50 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le gouvernement coréen a approuvé l'élaboration d'un programme d'évaluation des routes pour la Corée (KoRAP), financé par des fonds nationaux de recherche et développement, ainsi qu'une étude nationale sur les routes sur quatre ans. Cette étude nécessitera une mise à jour de la loi routière afin d'y intégrer la méthodologie iRAP. L'Institut coréen des transports (KOTI) est l'un des 11 centres d'excellence iRAP qui contribuent à l'élaboration de la norme et des outils mondiaux de sécurité des infrastructures routières, fondés sur des données probantes. | 2,125,949 | $ 10,402,507,219.72 |
| Kosovo, République de | Moyen supérieur | Europe | 19 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, ainsi que 170 personnes formées lors d'événements organisés localement. | ||
| Koweit | Haut | Moyen-Orient | Trois personnes ont été formées. | 123,104 | $ 816,373,933.45 |
| Kirghizistan | bas moyen | Asie-Pacifique | L’amélioration des normes de conception routière pour les pays membres de la Coopération économique régionale d’Asie centrale (CAREC) était au cœur d’un projet récemment achevé dans les pays pilotes du Kirghizistan, du Tadjikistan et de l’Ouzbékistan. L’adoption nationale d’un nouveau guide de conception routière sûr et inclusif a suivi. 102 km de routes et 5 écoles ont été évalués. 17 personnes ont été formées lors d’événements organisés localement et 15 autres ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP. | 328,475 | $ 125,909,675.08 |
| Laos (République démocratique populaire) | bas moyen | Asie-Pacifique | La Stratégie nationale laotienne de sécurité routière 2021-2030 et le Plan d'action 2021-2025 prévoient d'atteindre un niveau de sécurité routière d'au moins 3 étoiles d'ici 2025, et un niveau de sécurité routière de 3 étoiles ou plus sur les axes principaux des agglomérations (représentant plus de 750 000 trajets). Des études de sécurité routière sont prévues dans les villes de Vientiane, Savannakhet et Champasak. Menées par des partenaires, ces études ont permis d'évaluer 360 km de routes et d'étudier des projets, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 202 millions de dollars dans les infrastructures routières. Vingt et une personnes ont été formées. | 241,135 | $ 278,183,615.81 |
| Lettonie | Haut | Europe | 45,398 | $ 261,493,413.99 | |
| Liban | bas moyen | Moyen-Orient | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 6 066 km de routes et de projets, contribuant ainsi à la sécurité d’investissements de 200 millions de dollars dans les infrastructures routières. 57 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 62 autres ont été formées lors d’événements organisés localement. | 174,684 | $ 165,949,331.06 |
| Lesotho | bas moyen | Afrique | Six personnes ont été formées. | 131,046 | $ 57,791,112.76 |
| Libéria | Faible | Afrique | 71 personnes ont été formées, auxquelles s'ajoutent 15 personnes formées lors d'événements organisés localement. | 137,777 | $ 61,052,196.59 |
| Libye | Moyen supérieur | Moyen-Orient | Six personnes ont été formées. | 632,153 | $ 1,153,761,815.32 |
| Liechtenstein | Haut | Europe | |||
| Lituanie | Haut | Europe | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 73 km. Treize personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, ainsi que deux personnes formées lors d'événements organisés localement. | 64,346 | $ 317,116,914.79 |
| Luxembourg | Haut | Europe | 25 personnes ont été formées. | 16,732 | $ 328,807,396.72 |
| Madagascar | Faible | Afrique | L'activité iRAP menée par un partenaire comprend l'évaluation d'un établissement scolaire dans le cadre du programme Star Rating for Schools. Ces évaluations devraient avoir une incidence sur la sécurité d'un projet $ de 278 millions de dollars financé par la Banque européenne d'investissement. Cinq personnes ont été formées. | 701,458 | $ 366,320,898.38 |
| Malawi | Faible | Afrique | L'activité iRAP menée par ses partenaires a permis d'évaluer 1 233 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 23 écoles, notamment dans le cadre du projet de réhabilitation de l'autoroute M1 financé par la BEI. Ces évaluations contribuent à la sécurité d'un investissement de 746 millions de dollars dans les infrastructures routières. La Stratégie nationale de sécurité routière du Malawi pour la période 2023-2030 prévoit la réalisation d'audits de sécurité routière pour toutes les nouvelles routes et l'obtention d'une note minimale de 3 étoiles iRAP pour tous les usagers. 134 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 121 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le programme de soutien iRAP, mené en partenariat avec la Millennium Challenge Corporation (2022-2025), a contribué au renforcement des capacités du pays. | 506,253 | $ 257,503,713.49 |
| Malaisie | Moyen supérieur | Asie-Pacifique | Le programme MyRAP est un exemple à l'échelle mondiale, faisant figure de pionnier en tant que premier pays à revenu faible ou intermédiaire à se fixer un objectif national de notation par étoiles, conformément à l'objectif 4 des Objectifs mondiaux de performance en matière de sécurité routière (GROS), visant à atteindre 751 000 000 km de trajets sur des routes nationales malaisiennes à fort trafic classées 3 étoiles ou mieux d'ici 2020. Le Plan malaisien de sécurité routière 2022-2030 inclut des objectifs de notation par étoiles et recommande le maintien du programme MyRAP dans le pays. Les activités de MyRAP ont permis d'évaluer 12 607 km de routes et d'aménagements, ainsi que 12 écoles, contribuant à la sécurité d'investissements de 1,5 million de dollars dans les infrastructures routières. 161 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne, et 244 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. De plus, l'indicateur clé de performance (KPI) de l'Autorité des autoroutes malaisiennes relatif à l'amélioration de la sécurité routière exige que toutes les sociétés concessionnaires entreprennent des améliorations basées sur les recommandations. Un objectif de KPI a été fixé pour 5 autoroutes par an afin d'initier la planification et la mise en œuvre de travaux d'amélioration de la sécurité. PLUS Malaysia a été la première entreprise à obtenir la certification ISO 39001:2012 pour ses systèmes de gestion de la sécurité routière et a désigné la norme iRAP comme référence en matière d'amélioration de la sécurité. L'Institut malaisien de recherche sur la sécurité routière (MIROS) est l'un des 11 centres d'excellence iRAP qui contribuent à l'élaboration de cette norme et de ses outils internationaux pour la sécurité des infrastructures routières. | 1,448,819 | $ 5,285,958,976.30 |
| Maldives | Moyen supérieur | Asie-Pacifique | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 34 km et de former 7 personnes. | 6,213 | $ 13,639,518.26 |
| Mali | Faible | Afrique | 37 personnes ont été formées. | 596,121 | $ 442,924,034.42 |
| Malte | Haut | Europe | Transport Malta collabore avec la BEI et ses partenaires du projet iRAP pour soutenir la mise en œuvre de la directive relative à la gestion de la sécurité des infrastructures routières (RISM) en évaluant la sécurité de 160 km de routes du réseau transeuropéen de transport (RTE-T) et des routes principales européennes, et en élaborant des plans d'investissement optimisés pour des routes plus sûres afin d'améliorer les performances en matière de sécurité. Quatre personnes ont été formées. | 7,345 | $ 35,787,400.41 |
| Îles Marshall | Moyen supérieur | Asie-Pacifique | Deux personnes ont été formées. | 2,070 | $ 3,068,517.05 |
| Mauritanie | bas moyen | Afrique | Le projet iRAP soutient un projet de conception de routes sûres et inclusives en Afrique du Nord et de l'Ouest, financé par le Fonds des Nations Unies pour les routes (UNRSF), qui vise à améliorer les normes de conception au Maroc, en Mauritanie et au Sénégal. Vingt-quatre personnes ont été formées. | 150,713 | $ 104,017,514.68 |
| Île Maurice | Moyen supérieur | Afrique | 25 personnes ont été formées. | 31,381 | $ 107,760,273.26 |
| Mexique | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | Lancé en juin 2024 et hébergé par le Secrétariat à l'Infrastructure, aux Communications et aux Transports du Mexique (SCT), le projet MexiRAP a récemment achevé l'évaluation de près de 12 000 km de routes et d'autoroutes. Grâce aux activités menées par ses partenaires, 148 870 km de routes et d'aménagements, ainsi que 69 écoles, ont été évalués, contribuant ainsi à la sécurité d'investissements de 250 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). 28 000 km de routes publiques et à péage du Mexique ont été évalués pour la troisième fois, permettant ainsi le suivi de la sécurité sur le réseau. La Stratégie nationale de mobilité du Mexique 2023-2042 intègre les indicateurs de sécurité du projet MexiRAP. Un protocole d'entente a été signé avec la Fondation Aleatica pour la sécurité routière afin de soutenir le développement de projets et de programmes visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières. Une campagne récente menée conjointement par la Fondation Aleatica, FIA Foundation, l'Institut pour les politiques de transport et de développement (ITDP) et iRAP a promu le slogan “ Prenez soin de vous ”, visant à réduire les risques routiers avant, pendant et après la Coupe du Monde. Aleatica et IDEAL ont obtenu la certification iRAP pour leurs infrastructures, et Aleatica a reçu le Prix international Prince Michael de la sécurité routière en 2025 pour avoir atteint un niveau de sécurité routière de 3 étoiles ou supérieur sur l'ensemble de ses concessions autoroutières mexicaines. 784 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 2 319 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. Le Mexique a participé à une vaste évaluation de la sécurité routière du corridor Pacifique menée dans sept pays par la Banque interaméricaine de développement en 2011. Sur la base des résultats et du Plan d'investissement pour des routes plus sûres, la BID a investi environ 1,76 milliard de dollars américains d'ici 2020 afin d'éliminer les tronçons de route à haut risque et de sauver des vies. L’Institut mexicain des transports (IMT) est l’un des 11 centres d’excellence iRAP qui contribuent à façonner la norme et les outils mondiaux de sécurité des infrastructures routières fondés sur des données probantes. | 6,641,179 | $ 16,656,477,265.29 |
| Micronésie (États fédérés de) | bas moyen | Asie-Pacifique | Deux personnes ont été formées. | 4,623 | $ 6,070,344.81 |
| République de Moldavie | Moyen supérieur | Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 2 870 km de routes et d'aménagements, ainsi que 24 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 625,8 millions de dollars dans les infrastructures routières. En 2024, l'Automobile Club de Moldavie (ACM) a reçu le Prix international de leadership Vision Zero pour la jeunesse et le Prix international Prince Michael pour la sécurité routière, récompensant son action pour obtenir l'engagement des autorités nationales et locales à instaurer des limitations de vitesse à 30 km/h aux abords des zones où la circulation croise celle d'usagers vulnérables, notamment aux abords des écoles. 69 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 57 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le leadership local dans le cadre de partenariats multinationaux innovants s'est traduit par le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays, et par le projet SABRINA, qui s'est penché sur les problématiques de sécurité des infrastructures cyclables sur les pistes cyclables existantes, planifiées et manquantes dans 9 pays du Danube. et le projet SENSoR qui s'est déroulé de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est et qui s'est appuyé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations routières et une planification des investissements pour 19 315 km de routes. | 149,094 | $ 168,186,080.41 |
| Monaco | Haut | Europe | 824 | $ 21,831,593.88 | |
| Mongolie | Moyen supérieur | Asie-Pacifique | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 1 888 km de routes et de projets, influençant ainsi la sécurité d’investissements de 150 millions de dollars US dans les infrastructures routières ($). L’évaluation des routes stratégiques existantes et des projets proposés, réalisée à l’aide de la méthode SR4D, est en cours depuis 2023 dans le but d’atteindre un niveau de sécurité de 3 étoiles ou supérieur pour les améliorations financées par la BAD. L’amélioration de la sécurité routière sur le projet de corridor Uliastai-Altaï, financé par la BAD, a été récemment saluée, notamment grâce à une réduction prévue de 52 % des blessures mortelles et graves et à des résultats de sécurité de 4 et 5 étoiles. 21 personnes ont été formées. | 179,946 | $ 200,690,362.88 |
| Monténégro | Moyen supérieur | Europe | L'activité iRAP menée par ses partenaires a permis d'évaluer 4 274 km de routes, et une évaluation de 2 000 km a été récemment achevée. 44 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 15 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. Le Monténégro a participé à plusieurs projets essentiels pour l'amélioration de la sécurité routière, notamment le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays de la région du Danube, et le projet SENSoR, qui s'est déroulé de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est et s'est appuyé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations routières et planifier les investissements pour 19 315 km de routes. | 26,146 | $ 58,533,367.67 |
| Maroc | bas moyen | Afrique | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 384 km de routes et 16 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 4,8 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). iRAP soutient le projet « Conception de routes sûres et inclusives en Afrique du Nord et de l'Ouest », financé par le Fonds des Nations Unies pour les services de recherche (UNRSF), qui vise à améliorer les normes de conception au Maroc, en Mauritanie et au Sénégal. Un protocole d'accord a été signé symboliquement en 2022 entre l'Agence nationale de sécurité routière (NARSA) et iRAP pour développer MoroRAP et entreprendre des projets pilotes afin de renforcer les capacités locales. L'attention nationale était forte en amont de la 4e Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière à Marrakech en 2025, ce qui a conduit iRAP et la NARSA à signer un protocole d'accord supplémentaire lors de cet événement pour former 50 ingénieurs de la NARSA et renforcer les capacités locales. Les évaluations et les investissements s'inscrivent dans le cadre d'un partenariat avec Autoroutes du Maroc. Le programme de soutien de iRAP avec la Millennium Challenge Corporation (2022-2025) a appuyé les évaluations de Star Rating for Schools. 80 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, ainsi que 1 547 personnes formées lors d'événements locaux. | 2,611,124 | $ 2,807,936,399.64 |
| Mozambique | Faible | Afrique | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 3 791 km de routes et d'aménagements, ainsi que 8 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 400 millions de dollars dans les infrastructures. 69 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne proposées par iRAP, et 58 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le programme de soutien de iRAP, mené en partenariat avec la Millennium Challenge Corporation (2022-2025), a contribué au renforcement des capacités dans le pays. | 1,047,681 | $ 364,720,698.98 |
| Myanmar | bas moyen | Asie-Pacifique | 31 personnes ont été formées. | 1,691,329 | $ 1,127,951,674.01 |
| Namibie | Moyen supérieur | Afrique | 40 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, ainsi que 32 personnes formées lors d'événements organisés localement. | 109,368 | $ 245,947,022.36 |
| Nauru | Haut | Asie-Pacifique | Une personne a été formée. | 433 | $ 958,506.42 |
| Népal | bas moyen | Asie-Pacifique | L'activité du iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 2 696 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 53 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 327 millions de dollars dans les infrastructures routières. 263 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne du iRAP, et 440 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le ministère des Routes, avec le soutien de la Banque mondiale et du iRAP, a réalisé l'évaluation de 1 500 km de routes en 2022. Le programme de soutien du iRAP, mené en partenariat avec la Millennium Challenge Corporation (2022-2025), a appuyé les évaluations par étoiles et les plans d'investissement du pays. | 488,093 | $ 860,343,799.31 |
| Pays-Bas | Haut | Europe | Les Pays-Bas ont été l'un des quatre pays fondateurs du programme mondial RAP et les premiers à mettre en place une politique nationale de niveau 3 étoiles ou supérieur. Le Plan stratégique néerlandais pour la sécurité routière 2030 intègre les indicateurs iRAP. Les activités iRAP menées par les partenaires ont déjà permis d'évaluer 18 280 km de routes et d'aménagements, contribuant ainsi à la sécurité d'investissements de 35 millions de dollars dans les infrastructures routières. Les Pays-Bas font partie des cinq pays européens participant au projet CAMBER (Maintenance connectée et adaptative pour des routes urbaines et secondaires plus sûres) 2025-2027. 164 personnes ont bénéficié de formations iRAP internationales et en ligne, et 423 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Les partenaires néerlandais ont piloté le partenariat d'innovation iRAP pour développer CycleRAP, un outil d'évaluation de la sécurité des infrastructures routières et hors route pour les cyclistes et les utilisateurs de micromobilité. SWOV est l'un des 11 centres d'excellence iRAP qui contribuent à l'élaboration de la norme et des outils mondiaux de sécurité des infrastructures routières, fondés sur des données probantes. | 317,732 | $ 3,048,743,024.77 |
| Nouvelle-Zélande | Haut | Asie-Pacifique | L'activité KiwiRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 36 474 km de routes et d'aménagements, contribuant ainsi à la sécurité d'investissements de 8,7 milliards de dollars dans les infrastructures routières ($). Une étude récente de l'AA Research Foundation, portant sur 32 des routes les plus dangereuses du pays, a mis en évidence des améliorations impressionnantes en matière de sécurité routière. 153 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 19 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Des objectifs de notation par étoiles ont été fixés dans la Stratégie « Objectif zéro accident » 2020-2030 pour la Nouvelle-Zélande, la Politique « Vision zéro accident » d'Auckland Transport pour Tamaki Makaurau d'ici 2050 et la Politique relative aux routes d'importance nationale (RONS), afin d'atteindre une note de sécurité minimale de 4 étoiles. | 202,439 | $ 1,479,479,222.67 |
| Nicaragua | bas moyen | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 1 013 km de routes et leurs aménagements, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 97 millions de dollars dans les infrastructures routières. Dix personnes ont été formées. Le Nicaragua a participé à une vaste évaluation de la sécurité routière du corridor Pacifique, menée par la Banque interaméricaine de développement (BID) en 2011 dans sept pays. Sur la base des résultats et du Plan d'investissement pour des routes plus sûres, la BID a investi environ 1,76 milliard de dollars entre 2011 et 2020 afin d'éliminer les tronçons routiers à haut risque et de sauver des vies le long de ce corridor. Une nouvelle évaluation, réalisée en 2020 du Guatemala au Panama, a permis d'obtenir de nouvelles notes (étoiles) qui orientent la poursuite des investissements et pourraient sauver jusqu'à 65 000 vies. | 213,396 | $ 188,975,932.09 |
| Niger | Faible | Afrique | L'activité iRAP menée par un partenaire a permis d'évaluer 61 km de routes, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 175 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). Treize personnes ont été formées. Le programme de soutien de iRAP avec la Millennium Challenge Corporation (2022-2025) a appuyé les évaluations par étoiles et les plans d'investissement du pays. | 653,436 | $ 405,041,864.30 |
| Nigeria | bas moyen | Afrique | Le programme NigeriaRAP a été lancé en novembre 2025 sous l'égide du Corps fédéral de sécurité routière. L'activité iRAP, menée par des partenaires, a permis d'évaluer 128 km de routes et 11 écoles, contribuant ainsi à l'amélioration de la sécurité d'un investissement de 600 millions de dollars dans les infrastructures routières. 384 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 10 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. Le travail mené par Kwapda'as Road Safety Demand (KRSD) Trust et iRAP pour améliorer la sécurité routière des élèves de l'école primaire de Lea a fait l'objet d'une vidéo primée, source d'inspiration pour d'autres initiatives à travers le monde. | 4,086,406 | $ 6,556,066,502.05 |
| Macédoine du Nord | Moyen supérieur | Europe | L'activité iRAP, menée par un partenaire, a permis d'évaluer 4 053 km de routes et 3 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 83,7 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). Vingt-cinq personnes ont été formées. Une évaluation CycleRAP de 140 km de pistes cyclables a été réalisée à Skopje. La Macédoine du Nord a participé au projet SENSoR, qui s'est déroulé de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est et a renforcé la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour mener des évaluations routières et planifier les investissements pour 19 315 km de routes. | 75,739 | $ 97,204,235.49 |
| Norvège | Haut | Europe | Cinq personnes ont été formées. | 94,741 | $ 967,182,141.59 |
| Oman | Haut | Moyen-Orient | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 1 489 km, notamment pour Petroleum Development Oman et le réseau Oman LNG à Sur et Mascate. Quinze personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et douze autres ont été formées lors d’événements organisés localement. | 400,676 | $ 1,036,509,627.33 |
| Pakistan | bas moyen | Asie-Pacifique | Le programme PakRAP a été lancé en février 2025 sous l'égide de l'Autorité nationale des autoroutes (NHA). La Stratégie de sécurité routière du Pakistan à l'horizon 2030 et le Plan d'action national pour la sécurité routière 2020-2024 prévoient que toutes les routes nationales atteignent un niveau de sécurité supérieur à celui des routes existantes et un minimum de 3 étoiles pour tous les usagers d'ici 2024 ; et que la portion de la N-5 traversant les zones d'agglomération linéaire atteigne au minimum 4 étoiles pour les piétons et les motocyclistes. Les activités menées par les partenaires ont permis d'évaluer 13 274 km de routes et leurs aménagements, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 1,6 milliard de dollars dans les infrastructures routières. 186 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne proposée par le programme, et 38 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. | 5,785,668 | $ 3,988,031,885.56 |
| Palau | Haut | Asie-Pacifique | Une personne a été formée. | 813 | $ 4,791,741.09 |
| Palestine (Cisjordanie et bande de Gaza) | bas moyen | Moyen-Orient | La sécurité routière aux abords de 17 écoles a été évaluée par le programme Star Rating for Schools. | 156,255 | $ 101,443,481.00 |
| Panama | Haut | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par des partenaires, a permis d'évaluer 2 358 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 17 écoles, contribuant à la sécurité d'un investissement de 286 millions de dollars dans les infrastructures routières. Les évaluations de conception de l'autoroute Pacora-Yaviza et une étude de sensibilité à la vitesse de la Panamericana Este ont été récemment achevées. 63 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 350 autres ont été formées lors de sessions locales. Le Panama a participé à une vaste évaluation de la sécurité routière du corridor Pacifique, menée par la Banque interaméricaine de développement (BID) en 2011 dans sept pays. Sur la base des résultats et du Plan d'investissement pour des routes plus sûres, la BID a investi environ 1,76 milliard de dollars jusqu'en 2020 afin d'éliminer les tronçons routiers à haut risque et de sauver des vies le long de ce corridor. Une nouvelle évaluation, réalisée en 2020 du Guatemala au Panama, a permis d'obtenir de nouvelles notes (étoiles) qui orientent la poursuite des investissements et pourraient sauver jusqu'à 65 000 vies. | 104,213 | $ 362,008,370.99 |
| Papouasie-Nouvelle-Guinée | bas moyen | Asie-Pacifique | Dans le cadre du projet iRAP, mené par des partenaires, 8 069 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 21 écoles, ont été évalués, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 799 millions de dollars dans les infrastructures routières (projet $). Actuellement, 50 km d'aménagements font l'objet d'une évaluation, parallèlement à un renforcement des capacités, dans le cadre d'un programme d'amélioration des routes de montagne financé par la Banque asiatique de développement (BAD). L'UNICEF et la RTA élaborent un programme d'évaluation des écoles dans le pays, avec le soutien du projet Star Rating for Schools. 61 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne du projet iRAP, et 546 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. | 450,865 | $ 327,859,867.62 |
| Paraguay | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 4 000 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 32 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 8 millions de dollars dans les infrastructures routières. 33 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 70 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 409,915 | $ 741,813,378.54 |
| Pérou | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par les partenaires, a permis d'évaluer 4 583 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 39 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 862 millions de dollars américains dans les infrastructures routières. La Stratégie multisectorielle de sécurité routière du Pérou 2023-2030 intègre iRAP pour une meilleure gestion de la sécurité des infrastructures, notamment en milieu urbain, autoroutier et scolaire. La concession AUNOR d'Aleatica a fait l'objet d'une évaluation et d'une optimisation des investissements afin d'améliorer la sécurité routière. Aleatica a d'ailleurs reçu le Prix international Prince Michael de la sécurité routière en 2025 pour l'amélioration de la sécurité sur ses concessions autoroutières. 265 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 118 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 1,109,577 | $ 2,714,052,334.31 |
| Philippines | bas moyen | Asie-Pacifique | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 12 984 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 264 écoles, contribuant à la sécurité de plus de 3,2 milliards de dollars d'investissements dans les infrastructures routières (dont un nouveau projet d'amélioration de la route Daang Maharlika d'un montant de 263 millions de dollars). Le Plan stratégique 2023-2028 du ministère philippin des Travaux publics et des Routes (INFRAGENDA 2028) intègre les indicateurs de sécurité de iRAP. 1 011 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne de iRAP, et 7 983 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. | 2,696,030 | $ 3,749,045,878.48 |
| Pologne | Haut | Europe | Dans le cadre du projet iRAP mené par un partenaire, 20 824 km de routes et d’aménagements ont été évalués, ainsi qu’une école. 38 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 1 835 personnes ont été formées lors d’événements organisés localement. | 1,053,764 | $ 3,375,238,311.21 |
| Portugal | Haut | Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 10 111 km de routes et d'aménagements, ainsi que 12 écoles. Une évaluation de la sécurité routière portant sur 6 965 km du réseau routier stratégique du pays est actuellement en cours. Le Portugal fait également partie des cinq pays européens participant au projet CAMBER (Connected and Adaptive Maintenance for Safer Urban and Secondary Roads) 2025-2027. Des évaluations CycleRAP ont été réalisées à Lisbonne et à Braga. 133 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 72 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 310,855 | $ 1,239,221,931.75 |
| Qatar | Haut | Moyen-Orient | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 7 314 km de routes et de projets. 89 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 46 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. En 2017, Ashghal Qatar a reçu le prix iRAP 5 étoiles pour le travail novateur réalisé conjointement par Ashghal, TRL et la Faculté des transports et des sciences de la circulation (FPZ) de l'Université de Zagreb dans le cadre du développement du logiciel iRAP. | 133,148 | $ 1,261,493,722.99 |
| Roumanie | Haut | Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 2 074 km de routes et d'aménagements, ainsi que 11 écoles. 151 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 70 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. La Roumanie a participé à des partenariats multinationaux innovants, notamment le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays ; le projet SABRINA, qui s'est penché sur les questions de sécurité des infrastructures cyclables sur les corridors cyclables existants, planifiés et manquants dans 9 pays du Danube ; et le projet SENSoR, mené de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est, qui s'est appuyé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations routières et une planification des investissements pour 19 315 km de routes. | 561,843 | $ 1,982,709,465.08 |
| Fédération de Russie | Haut | Europe | L'activité iRAP, menée par les partenaires, a permis d'évaluer 1 250 km de routes et de projets, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 25 millions de dollars dans les infrastructures routières. 35 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 11 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. En 2021, l'Agence fédérale des routes a annoncé la mise en œuvre d'un programme national d'évaluation des risques routiers (RAP) comme stratégie de sécurité routière pour la Russie. | 9,041,339 | $ 22,837,105,487.35 |
| Rwanda | Faible | Afrique | Dans le cadre du programme Star Rating for Schools, l'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 5 écoles. 94 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 60 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Les évaluations iRAP contribuent à la sécurité d'un investissement de 104 millions de dollars dans les infrastructures ($). | 465,681 | $ 162,974,551.77 |
| Saint-Kitts-et-Nevis | Haut | Amérique latine et Caraïbes | 976 | $ 9,303,579.88 | |
| Sainte-Lucie | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 514 km de routes et de projets, contribuant ainsi à la sécurité d’investissements de 1,2 million de dollars dans les infrastructures routières. Trente personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et cinquante-sept autres ont été formées lors d’événements organisés localement. | 5,791 | $ 16,815,887.91 |
| Saint-Vincent-et-les-Grenadines | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | 2,234 | $ 4,252,858.18 | |
| Samoa | bas moyen | Asie-Pacifique | L'activité iRAP, menée par un partenaire, a permis d'évaluer 40 km de routes et de projets, influençant la sécurité d'un investissement de près de 1 million de dollars dans les infrastructures routières. Sur la route transversale centrale de l'île de Samoa, l'activité Star Rating for Designs a permis d'apporter des améliorations avant la construction, augmentant ainsi la longueur de route classée 3 étoiles pour les occupants des véhicules de 23% à 73%. Trois personnes ont été formées. | 6,982 | $ 8,960,365.71 |
| Saint-Marin | Haut | Europe | 1,048 | $ 9,558,843.48 | |
| Sao Tomé-et-Principe | bas moyen | Afrique | 3,530 | $ 5,374,948.46 | |
| Arabie Saoudite | Haut | Moyen-Orient | Le programme KSARAP, lancé en décembre 2023 sous l'égide de l'Autorité générale des routes (RGA), s'inscrit dans le cadre de la plus vaste évaluation iRAP au monde, portant sur 73 000 km de routes. Le succès de ce programme, mené sur trois ans, a été célébré en décembre 2025 lors d'un atelier national. La RGA a reçu le prix Gary Liddle Shining Star iRAP en 2024 pour KSARAP. Les activités iRAP menées par les partenaires ont permis d'évaluer 115 603 km de routes et d'aménagements, ainsi que 321 écoles, contribuant à la sécurité de programmes d'investissement et d'entretien des infrastructures routières d'une valeur de 1,5 milliard de dollars américains. La plus grande évaluation iRAP au monde est en cours pour évaluer la sécurité de 300 zones scolaires à Riyad. Dammam est la première ville du Royaume à avoir adopté la méthodologie iRAP et a obtenu la certification iRAP, attestant que 85 % de son réseau urbain à grande vitesse atteignent un niveau de sécurité de trois étoiles ou supérieur. 283 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 366 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement, notamment pour les ingénieurs travaillant sur le projet NEOM. Les objectifs de notation sont définis dans la politique routière de l'Arabie saoudite et la stratégie du secteur routier de la RGA, qui fixe un objectif ambitieux, en accord avec la Vision 2030 de l'Arabie saoudite, d'atteindre 90% de routes classées 3 étoiles ou plus (actuellement, 77% de routes atteignent ce niveau). | 4,197,066 | $ 17,790,680,188.12 |
| Sénégal | bas moyen | Afrique | Le programme SnRAP a été lancé en mai 2025 sous l'égide de l'Agence nationale de sécurité routière (ANASER) et du Comité de pilotage du Projet en dix étapes pour le Sénégal. Ce projet, soutenu par le Fonds des Nations Unies pour la sécurité routière (UNRSF), renforce les capacités institutionnelles du pays en matière de sécurité routière. Les premiers praticiens accrédités iRAP réalisent désormais des évaluations de routes et de systèmes de bus à haut niveau de service (BHNS). Par ailleurs, iRAP soutient un projet financé par l'UNRSF, intitulé « Conception de routes sûres et inclusives en Afrique du Nord et de l'Ouest », qui vise à améliorer les normes de conception au Sénégal, au Maroc et en Mauritanie. Les activités iRAP menées par ses partenaires ont déjà permis d'évaluer 638 km de routes et d'aménagements, ainsi que 3 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 171 millions de dollars dans les infrastructures routières. 83 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 140 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 308,428 | $ 470,955,720.73 |
| Serbie | Moyen supérieur | Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 13 040 km de routes et d'aménagements, ainsi que 11 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 448 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). 59 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 79 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. La Serbie a participé à des partenariats multinationaux innovants, notamment le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays, et le projet SENSoR, mené de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est. Ce dernier s'appuyait sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations routières et planifier les investissements pour 19 315 km de routes. Krusevac est une ville partenaire du projet ELABORATOR – le laboratoire vivant européen – consacré à la conception d'une mobilité urbaine durable pour des villes climatiquement neutres. | 322,606 | $ 574,662,339.59 |
| Seychelles | Haut | Afrique | Treize personnes ont été formées. | 2,054 | $ 7,625,706.47 |
| Sierra Leone | Faible | Afrique | Huit personnes ont été formées. | 326,776 | $ 71,819,474.27 |
| Singapour | Haut | Asie-Pacifique | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer deux écoles, influençant ainsi les investissements dans les infrastructures de sécurité des zones scolaires. L'Autorité des transports terrestres a intégré CycleRAP à ses systèmes et travaille à l'automatisation de l'identification des attributs. 53 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 74 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 97,904 | $ 965,360,144.87 |
| Slovaquie | Haut | Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 11 551 km de routes et d'établir des plans, contribuant ainsi à la sécurité d'investissements de 90 millions de dollars dans les infrastructures routières. Trente personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et quinze autres ont été formées lors d'événements organisés localement. La Slovaquie a participé à des partenariats multinationaux innovants, notamment le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans douze pays ; le projet SABRINA, qui s'est penché sur les questions de sécurité des infrastructures cyclables sur les corridors cyclables existants, planifiés et manquants dans neuf pays du Danube ; et le projet SENSoR, mené de 2012 à 2014 dans quatorze pays d'Europe du Sud-Est, qui s'est appuyé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations routières et planifier les investissements pour 19 315 km de routes. | 130,359 | $ 579,416,442.46 |
| Slovénie | Haut | Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 18 505 km de routes et 5 écoles. 129 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 1 653 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. Les objectifs de notation par étoiles ont été définis dans la Stratégie nationale slovène de sécurité routière 2013-2022, conformément à la directive européenne 2008/96/CE. La Slovénie a joué un rôle clé dans des partenariats multinationaux innovants, notamment le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays de la région du Danube ; le projet SABRINA, qui traite des problèmes de sécurité des infrastructures cyclables sur les corridors cyclables existants, planifiés et manquants dans 9 pays du Danube ; et le projet SENSoR, mené de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est et fondé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations routières et une planification des investissements pour 19 315 km de routes. Velenie est une ville partenaire du projet ELABORATOR – le laboratoire vivant européen sur la conception d'une mobilité urbaine durable pour des villes climatiquement neutres. | 41,299 | $ 254,148,884.05 |
| Îles Salomon | bas moyen | Asie-Pacifique | Cinq personnes ont été formées. | ||
| Somalie | Faible | Afrique | Quatorze personnes ont été formées. | 692,237 | $ 257,262,233.21 |
| Afrique du Sud | Moyen supérieur | Afrique | Le programme SARAP a évalué 52 779 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 97 écoles, contribuant à l'amélioration de la sécurité routière grâce à un investissement de plus de 1 090 milliards de dollars dans les infrastructures routières. Deux projets importants de sécurité routière ont été menés à bien dans le Limpopo, financés par la Fondation Anglo American, afin de renforcer les capacités de l'État et d'évaluer 1 000 km de routes et 20 écoles à haut risque. La politique gouvernementale exige l'utilisation du programme iRAP dans le cadre des subventions d'entretien des routes de l'État, et la stratégie de sécurité routière 2025-2035 du Limpopo intègre les indicateurs clés de performance iRAP pour des infrastructures routières plus sûres. La Road Traffic Management Corporation (RTMC)/SARAP renforce les capacités des représentants de 18 autorités routières nationales, provinciales et métropolitaines. 436 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 208 autres ont été formées lors de sessions locales. | 4,078,248 | $ 9,780,729,124.72 |
| Soudan du Sud | Faible | Afrique | 248,781 | $ 113,367,617.27 | |
| Espagne | Haut | Europe | L'Espagne est l'un des quatre pays fondateurs du programme mondial RAP et cartographie les risques de son réseau routier chaque année depuis plus de 20 ans (plus de 25 000 km de routes espagnoles gérées par la DGT et plus de 6 000 km de routes en Catalogne). Dans le cadre du projet iRAP mené par des partenaires, 661 468 km de routes et d'aménagements, ainsi que 11 écoles, ont été évalués, contribuant à la sécurité de 8,5 millions de dollars d'investissements dans les infrastructures routières. Aleatica a obtenu la certification iRAP et le Prix international Prince Michael de la sécurité routière en 2025 pour l'amélioration de la sécurité sur ses concessions autoroutières. Valence est l'une des trois villes/comtés participant au consortium européen « Approches prédictives pour un environnement urbain plus sûr » (projet PHOEBE), qui vise à fournir des outils de prédiction de la sécurité harmonisés, intégrés et de pointe au niveau mondial, prenant en compte le sexe, l'âge et le niveau de capacité pour assurer la mobilité future. Saragosse est une ville pilote du projet ELABORATOR – le laboratoire vivant européen dédié à la conception d'une mobilité urbaine durable pour des villes climatiquement neutres. L'Espagne est l'un des cinq pays européens participant au projet CAMBER (Maintenance connectée et adaptative pour des routes urbaines et secondaires plus sûres) 2025-2027 et a participé au projet Mapfre CycleRAP 2023, qui a testé le modèle d'évaluation des risques liés au vélo et aux mobilités légères à Barcelone, Madrid, Bogota, Fayetteville et São Paulo. L'Espagne a également été l'un des quatre pays impliqués dans le projet SLAIN (Sauver des vies : évaluer et améliorer la sécurité du réseau routier RTE-T), qui a permis de renforcer les compétences et les connaissances des partenaires réalisant des évaluations routières à l'échelle du réseau, de finaliser des cartes des risques et un système de notation par étoiles, d'élaborer des plans d'investissement pour des routes plus sûres afin de maximiser le nombre de vies sauvées, de réaliser des analyses techniques du réseau RTE-T et de constituer une bibliothèque de plus de 100 études de cas. 316 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, ainsi que 179 personnes formées lors d'événements organisés localement. | 1,014,119 | $ 4,541,880,690.02 |
| Sri Lanka | bas moyen | Asie-Pacifique | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 1 100 km de routes et de projets, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 125 millions de dollars dans les infrastructures routières. Le Plan d'action pour la sécurité routière du Sri Lanka 2025-2026 intègre les indicateurs iRAP en matière de sécurité routière. 68 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 6 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 618,974 | $ 953,643,336.00 |
| Soudan | Faible | Afrique | Dans le cadre de l'activité iRAP menée par un partenaire, 8 km de tracés routiers ont été évalués. Deux personnes ont été formées. | 3,435,759 | $ 878,856,950.09 |
| Suriname | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | Quatre personnes ont été formées. | 23,953 | $ 45,412,323.24 |
| Suède | Haut | Europe | La Suède est l'un des quatre pays fondateurs du programme mondial RAP. Dans le cadre de l'initiative iRAP menée par ses partenaires, 24 238 km de routes et d'aménagements ont été évalués. Lund est une ville partenaire du projet ELABORATOR – le laboratoire vivant européen dédié à la conception d'une mobilité urbaine durable pour des villes neutres en carbone. 79 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 1 994 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. La politique nationale suédoise relative aux routes à fort trafic a fixé des objectifs de notation par étoiles afin d'atteindre près de 1 001 km de routes (TP8T) avec une note de 3 étoiles ou plus d'ici 2025. La Suède a reçu le prestigieux Prix mondial de l'innovation iRAP lors de la 3e Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière en 2020. Ce prix a récompensé l'impact positif de la conception des routes suédoises de type 2+1 avec barrières centrales en câble d'acier sur la sécurité routière. Cette conception a permis de réduire considérablement les collisions frontales ainsi que les taux de mortalité et de blessures graves en Suède et dans de nombreux pays du monde. | 171,394 | $ 1,387,623,201.34 |
| Suisse | Haut | Europe | Dans le cadre du projet iRAP mené par les partenaires, 8 441 km de routes et de projets ont été évalués. 200 personnes ont été formées lors d’événements organisés localement, et 70 autres ont bénéficié de formations internationales/en ligne proposées par iRAP., | 153,287 | $ 1,958,022,751.75 |
| Syrie | Faible | Moyen-Orient | 719,140 | $ 282,707,208.99 | |
| Tadjikistan | bas moyen | Asie-Pacifique | L'amélioration des normes de conception routière dans les pays de la Coopération économique régionale d'Asie centrale (CAREC) était au cœur d'un projet récemment achevé dans les pays pilotes du Kirghizistan, du Tadjikistan et de l'Ouzbékistan. Un projet a ensuite été mené pour accompagner le ministère des Transports du Tadjikistan dans l'élaboration et la mise en œuvre d'une procédure de dérogation à la réglementation routière, afin d'améliorer les normes et les pratiques de conception routière nationales. Cette initiative, menée par des partenaires, a permis de former 12 personnes dans trois écoles. Des hauts fonctionnaires du ministère des Transports de la République du Tadjikistan ont récemment effectué un voyage d'étude de 12 jours en Europe sur la sécurité routière, et des praticiens ont participé à une formation pratique dans leur pays, dans le cadre d'un projet de conseil en sécurité routière mis en œuvre par le iRAP et lié au projet de démonstration de corridor vert du $ (150 millions de dollars américains). | 267,349 | $ 114,512,678.32 |
| Tanzanie, République-Unie de | bas moyen | Afrique | Lancé en 2022, TanRAP a marqué une étape importante du projet « Ten Step Tanzania ». La Tanzanie a été le premier pays au monde à utiliser le Plan en dix étapes pour des infrastructures routières plus sûres, élaboré par la Collaboration des Nations Unies pour la sécurité routière (UNRSC), et a reçu le Prix international Prince Michael de la sécurité routière en 2023. Les activités des partenaires de TanRAP ont permis d'évaluer 15 744 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 32 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 1,3 milliard de dollars dans les infrastructures routières. 989 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 1 312 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. Le Plan de sécurité routière 2024-2027 de la Tanzanie intègre la méthodologie iRAP et l'amélioration des systèmes de conception et d'inspection des routes, ainsi que la certification iRAP, afin d'améliorer la sécurité du réseau routier national. | 1,091,815 | $ 1,004,143,136.42 |
| Thaïlande | Moyen supérieur | Asie-Pacifique | Des objectifs de notation par étoiles ont été définis dans le Plan directeur 2022-2027 de la Thaïlande, le Plan directeur de sécurité routière de Bangkok 2021-2025 et la Politique nationale des routes, qui exige que toutes les nouvelles routes atteignent un niveau technique de sécurité pour les usagers, soit une notation de 3 étoiles ou plus. Le programme ThaiRAP a été récompensé en 2022 par le Prix du Premier ministre pour la sécurité routière, et le Département des routes rurales de Thaïlande a reçu le Prix mondial de la Fédération routière internationale (IRF) 2021 pour son Système intégré de gestion de la sécurité routière, qui inclut ThaiRAP. Les activités de ThaiRAP ont permis d'évaluer 132 164 km de routes et d'aménagements, dont des autoroutes et 10 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 1,5 million de dollars dans les infrastructures routières. Le Département des autoroutes a attribué un système de notation par étoiles à l'ensemble du réseau en 2023, dont 64 000 km ont reçu une notation faible. ThaiRAP collabore avec l'Administration métropolitaine de Bangkok (BMA) pour améliorer la sécurité routière grâce au renforcement des capacités et à l'évaluation des infrastructures routières. Une évaluation de 500 km du réseau routier de la ville a été réalisée et 360 sites à haut risque ont été modernisés. 288 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 1 854 personnes ont été formées lors d'événements organisés en Thaïlande. L'Université Chulalongkorn est l'un des 11 centres d'excellence iRAP, contribuant ainsi à l'élaboration de la norme et des outils internationaux de sécurité des infrastructures routières. | 3,564,499 | $ 11,909,456,851.48 |
| Timor-Leste | bas moyen | Asie-Pacifique | 36,807 | $ 41,270,309.83 | |
| Aller | Faible | Afrique | Dans le cadre d'une activité menée par un partenaire dans le cadre du iRAP, 662 km de routes ont été évalués et un projet financé par la Banque mondiale a été lancé pour améliorer la sécurité routière du corridor Lomé-Cinkassé. Ce projet est lié à un projet d'investissement de 470 millions de dollars ($) reliant le Burkina Faso, le Niger et le Togo (projet de corridor économique Lomé-Ouagadougou-Niamey). Dix personnes ont été formées. | 355,529 | $ 215,686,424.55 |
| Tonga | Moyen supérieur | Asie-Pacifique | Dix-sept personnes ont été formées. | 2,107 | $ 3,935,807.23 |
| Trinité-et-Tobago | Haut | Amérique latine et Caraïbes | Six personnes ont été formées. | 27,693 | $ 99,257,259.00 |
| Tunisie | bas moyen | Afrique | Dans le cadre du projet iRAP mené par ses partenaires, 31 502 km de routes et 13 écoles ont été évalués, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 446 millions de dollars dans les infrastructures routières. Une évaluation du périphérique de Sfax a été réalisée et une cartographie des risques a été effectuée sur 14 800 km en 2023 et en 2025, permettant un suivi précis des performances en matière de sécurité routière. 155 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne du projet iRAP, et 167 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 753,434 | $ 809,855,791.85 |
| Turquie | Moyen supérieur | Europe | Dans le cadre du programme Star Rating for Schools, 67 écoles ont été évaluées. 60 personnes ont bénéficié de la formation internationale/en ligne iRAP, et 36 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. La municipalité métropolitaine d'Istanbul planifie le futur réseau cyclable de la ville avec le soutien de CycleRAP. | 2,404,087 | $ 5,726,593,719.04 |
| Turkménistan | Moyen supérieur | Asie-Pacifique | 24 personnes ont été formées. | 110,363 | $ 489,595,005.22 |
| Tuvalu | Moyen supérieur | Asie-Pacifique | 533 | $ 1,063,040.68 | |
| Ouganda | Faible | Afrique | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 2 951 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 24 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 151 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). La Stratégie et le Plan d'action nationaux ougandais pour la sécurité routière 2021-2026 visent un niveau de sécurité de 3 étoiles ou supérieur. Par ailleurs, le Guide ougandais pour la mise en place de zones scolaires sécurisées, publié en 2025, recommande le recours aux méthodes iRAP et Star Rating for Schools, soulignant l'importance des évaluations avant et après construction pour garantir l'efficacité des mesures de sécurité. 348 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 48 autres ont été formées lors de sessions locales. | 1,339,201 | $ 839,477,380.43 |
| Ukraine | Moyen supérieur | Europe | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 3 294 km de routes et de projets, contribuant ainsi à la sécurité d'investissements de 726 millions de dollars dans les infrastructures routières. Dix personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 59 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. De nouvelles évaluations sont prévues pour 2022 et les partenaires internationaux de iRAP sont prêts à soutenir les initiatives visant à reconstruire en mieux, avec des routes 3 étoiles plus sûres et de meilleure qualité pour tous les usagers. | 2,829,923 | $ 2,692,082,437.03 |
| Émirats arabes unis | Haut | Moyen-Orient | Dans le cadre d'un projet pilote mené par un partenaire (iRAP), 10 km ont été évalués pour le compte du ministère de l'Énergie et des Infrastructures. Des évaluations CycleRAP ont également été réalisées et 35 personnes ont été formées. | 743,057 | $ 3,484,423,391.73 |
| Royaume-Uni | Haut | Europe | Le Royaume-Uni est l'un des quatre pays fondateurs du programme mondial RAP. Près de 50 000 km de routes ont été classées par étoiles, contribuant ainsi à des progrès significatifs sur les réseaux routiers stratégiques en Angleterre et au Pays de Galles et soutenant le Fonds pour des routes plus sûres, doté de 200 millions de livres sterling et mis en œuvre en partenariat avec la Road Safety Foundation (RSF), organisme chef de file du programme RAP au Royaume-Uni. Ces initiatives du Fonds pour des routes plus sûres devraient permettre d'éviter 2 700 décès et blessures graves sur 20 ans. La RSF travaille également en étroite collaboration avec National Highways et le gouvernement gallois. National Highways réalise tous les cinq ans un programme complet de classement par étoiles iRAP. Les résultats publiés en 2022 ont montré que 96 % des déplacements s'effectuent sur des routes classées 3 étoiles ou plus. National Highways utilise la méthodologie iRAP pour appuyer la planification stratégique des investissements, prioriser les itinéraires nécessitant des améliorations de sécurité et garantir que les nouvelles conceptions routières atteignent les normes de sécurité les plus élevées. L'analyse annuelle de cartographie des risques d'accidents réalisée par RSF sur 50 000 km de routes identifie une opportunité d'investissement de 2,5 milliards de livres sterling sur les routes principales et secondaires d'Angleterre, d'Écosse et du Pays de Galles. Cet investissement permettrait d'éviter plus de 17 000 décès et blessures graves sur une période de 20 ans. Ces conclusions pourraient contribuer de manière significative à la nouvelle stratégie nationale de sécurité routière. La région des West Midlands est l'une des trois villes/comtés participant au consortium européen « Approches prédictives pour un environnement urbain plus sûr » (projet PHOEBE), qui vise à fournir des outils de prédiction de la sécurité harmonisés, intégrés et de pointe au niveau mondial, prenant en compte le sexe, l'âge et le niveau de capacité pour la mobilité future. 939 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 7 655 personnes ont été formées lors d'événements organisés dans le pays. | 1,117,091 | $ 7,409,344,085.74 |
| les états-unis d'Amérique | Haut | Amérique du Nord | Le programme usRAP a évalué 236 674 km de routes et d'aménagements, ainsi que 98 écoles, contribuant à la sécurité d'un investissement de 10 millions de dollars dans les infrastructures routières du Kentucky. Plus de 48 000 km d'évaluations rapides (Rapid Star Ratings), basées sur des données existantes et des profils types de routes, alimentent un plan de gestion de la vitesse à l'échelle de l'État, dans le cadre du Programme d'amélioration de la sécurité routière (Highway Safety Improvement Program) doté de 70 millions de dollars. Plus de 8 850 km d'évaluations complètes (18 % des routes entretenues par l'État) influencent des investissements de plus de 2,5 milliards de dollars. usRAP est reconnu comme un outil officiel de sélection de projets de sécurité systémique, et des partenariats entre la FHWA, les États et les comtés sont déployés à travers le pays. Les partenaires d'usRAP appliqueront cette approche dans le cadre de l'initiative de subventions « Safe Streets and Roads for All » (Safe Streets and Roads for All), dotée de 6 milliards de dollars et incluse dans la loi bipartite sur les infrastructures. Le Chicago Skyway a obtenu la certification iRAP en 2026, attestant de son niveau de sécurité de 3 étoiles ou supérieur. Le Transportation Research Board (TRB) participe à un projet pilote novateur iRAP visant à exploiter l'intelligence artificielle et le big data pour améliorer l'analyse de la sécurité routière sur les réseaux américains, avec des retombées attendues à l'échelle mondiale. Les États-Unis ont participé au projet Mapfre CycleRAP 2023, qui a testé le modèle d'évaluation des risques liés au vélo et aux mobilités légères à Fayetteville, Barcelone, Bogota, Madrid et São Paulo. 409 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 1 585 ont été formées lors d'événements organisés localement. MRI Global est l'un des 11 centres d'excellence iRAP qui contribuent à façonner la méthodologie et les outils de sécurité des infrastructures routières mondiales, fondés sur des données probantes. | 17,539,182 | $ 255,755,971,706.91 |
| Uruguay | Haut | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par les partenaires, a permis d'évaluer 12 524 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 134 écoles, contribuant à la sécurité d'un investissement de 905 millions de dollars dans les infrastructures routières. Une évaluation de 9 000 km de l'ensemble du réseau routier national a été réalisée en 2025 et comparée aux résultats d'une enquête menée en 2014 sur 3 700 km de routes. En 2014, 501 sections avaient obtenu une note de 3 étoiles ou moins. Dix ans plus tard, 821 sections ont atteint l'objectif de 3 étoiles ou plus, témoignant d'une amélioration substantielle de la sécurité des infrastructures. Des évaluations CycleRAP ont également été effectuées. 146 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 149 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 148,837 | $ 572,880,911.74 |
| Ouzbékistan | bas moyen | Asie-Pacifique | L'amélioration des normes de conception routière pour les pays membres de la Coopération économique régionale d'Asie centrale (CAREC) était au cœur d'un projet récemment achevé dans les pays pilotes du Kirghizistan, du Tadjikistan et de l'Ouzbékistan. Les évaluations iRAP menées par les partenaires contribuent à la sécurité d'un investissement de 215 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). Cinq écoles ont été évaluées. Vingt-sept personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 392 autres ont été formées lors de sessions locales. Une table ronde nationale sur la sécurité routière, organisée en 2021 par le ministère du Tourisme et des Sports de la République d'Ouzbékistan et l'Automobile Club national d'Ouzbékistan (NACU), a réuni des acteurs nationaux et internationaux autour de politiques et d'initiatives stratégiques visant à sauver des vies, notamment par le développement d'un programme local de plans d'action pour la sécurité routière (RAP). | 1,502,818 | $ 705,644,613.45 |
| Vanuatu | bas moyen | Asie-Pacifique | Une personne a été formée. | 14,318 | $ 12,404,624.80 |
| Venezuela | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | Une personne a été formée. | 2,092,519 | $ 1,094,020,115.51 |
| Vietnam | bas moyen | Asie-Pacifique | L'activité iRAP, menée par des partenaires, a permis d'évaluer 5 124 km de routes et leurs aménagements, et 285 écoles, dont beaucoup situées dans des zones reculées, ont obtenu une note de 4 ou 5 étoiles. La sécurité des infrastructures a été améliorée grâce à un investissement de 450 millions de dollars ($). La route nationale 19 est en cours de modernisation, s'appuyant sur les évaluations iRAP et l'engagement de multiples partenaires sur plusieurs années. La Stratégie nationale vietnamienne de sécurité routière 2021-2030 fixe des objectifs de notation par étoiles, prévoyant que toutes les nouvelles routes obtiennent au moins 3 étoiles et que 70 % du réseau routier national (%) atteigne ce niveau de performance. Un projet innovant d'intelligence artificielle et de gestion, financé par la Fondation Botnar, a exploité la puissance de l'intelligence artificielle, du big data et de la participation communautaire pour lancer l'application de sécurité YEA destinée aux élèves et identifier et améliorer les zones scolaires à haut risque dans trois villes. Le projet a reçu le Prix international Prince Michael de la sécurité routière en 2024. Le projet « Autonomisation des jeunes pour des villes vivables » (Ai&Me2) étend son impact grâce à des améliorations de l'application et des tests de mise à l'échelle au Vietnam et en Indonésie. Fort de ces résultats à l'échelle nationale, un projet innovant (AiRAP), soutenu par une subvention de 2 millions de dollars de Google.org ($), déploie la méthodologie Big Data d'AI&Me à travers le pays afin d'identifier les écoles les plus à risque au Vietnam et de permettre des améliorations stratégiques, avec le soutien de YEA. Le Guide des zones scolaires sécurisées du Vietnam recommande l'utilisation de l'outil iRAP Star Rating for Schools (SR4S) pour une mesure objective et précise de la sécurité routière. 5 651 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement, et 310 personnes ont bénéficié de la formation en ligne/internationale iRAP. En 2025, iRAP a rejoint le projet Vietnam 2000, un partenariat pour la sécurité routière lancé par l'Organisation mondiale de la santé (OMS) Vietnam et la Fondation Asie pour la prévention des traumatismes (AIP), avec 15 autres partenaires, afin de soutenir le gouvernement dans le renforcement de la sécurité routière pour les enfants et les jeunes. | 5,084,243 | $ 6,361,219,174.43 |
| Yémen | Faible | Moyen-Orient | Dans le cadre du projet iRAP mené par un partenaire, 1 330 km de routes et de projets ont été évalués. Trois personnes ont été formées. | 4,553,000 | $ 775,571,522.41 |
| Zambie | bas moyen | Afrique | L'activité iRAP menée par des partenaires a permis d'évaluer 61 écoles à l'aide de l'application iRAP, contribuant ainsi à améliorer la sécurité d'un investissement de près de 1 090 millions de dollars dans les infrastructures routières. 115 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 204 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le Zambia Road Safety Trust (ZRST) a organisé en 2021 un atelier en ligne intitulé “ iRAP : sauver des vies en Zambie ” à destination des acteurs nationaux. | 397,153 | $ 326,644,342.21 |
| Zimbabwe | bas moyen | Afrique | Dans le cadre du projet iRAP mené par ses partenaires, 108 km de projets routiers et 7 écoles ont été évalués, ce qui a eu un impact sur la sécurité des investissements dans les infrastructures routières. Vingt personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 99 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 526,006 | $ 948,827,331.61 |
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