Especificaciones, manuales y guías de usuario

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14 Resultados

Estudio de caso SR4S: Mejora de instalaciones peatonales alrededor de la IED Rodrigo Lara Bonilla 2019 (Bogotá, Colombia)

Casos de Éxito América Latina y el Caribe
En 2018, Bogotá lanzó su zona escolar segura número 2.000 utilizando la herramienta SR4S para evaluar y mejorar la seguridad. Tras las mejoras, la zona escolar pasó de 2 a 3 estrellas a 4 a 5 estrellas.

Estudio de Caso: Red Nacional de Caminos de México 2018

Casos de Éxito América Latina y el Caribe
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) evaluó, en colaboración con iRAP, la red de carreteras de México, de 42 801 km, con el fin de orientar las inversiones en seguridad. Tras las mejoras y una nueva inspección realizada en 2015, 171 TP3T de carreteras pasaron de tener entre 1 y 2 estrellas a alcanzar 3 estrellas o más.

Estudio de caso de la Carretera Costera de El Salvador 2018

Casos de Éxito América Latina y el Caribe
MCC colaboró con El Salvador en un proyecto de autopista por valor de 1 016 millones de dólares estadounidenses. iRAP mejoró la seguridad del diseño —especialmente para los usuarios vulnerables—, elevando la calificación de 1-2 a 2-5 estrellas y potenciando los conocimientos locales en materia de seguridad vial.

Ciudad de Belice a Belmopán 2018 (Belice) Estudio de Caso

Casos de Éxito América Latina y el Caribe
En 2009, Belice registró 70 muertes anuales en carretera, casi la mitad en un corredor de 80 km. Las mejoras específicas para lograr carreteras de 3 estrellas redujeron las fatalidades de 33 por año a un promedio de 5 años de 8.

Estudio de Caso: Camino Minera Escondida 2024 (Chile)

Casos de Éxito América Latina y el Caribe

Proyecto ejecutado en la carretera que conecta con la mina de cobre de Escondida. Gestión del transporte de los empleados hacia y desde la mina, y mejoras basadas en las evaluaciones de iRAP. El tramo con una calificación de 3 estrellas o superior pasó de 761 TP3T a 911 TP3T.

Estudio de Caso: Colaboración iRAP y BID 2024

Casos de Éxito América Latina y el Caribe

Desde 2010, el BID ha financiado evaluaciones de 27 600 km de carreteras en toda América Latina y el Caribe. El BID ha incorporado el sistema de clasificación por estrellas en sus operaciones de transporte por carretera como indicador de la mejora de la seguridad vial. Entre 2010 y 2018, el BID invirtió 1 480 millones de dólares en infraestructura vial a lo largo del Corredor del Pacífico, lo que se tradujo en un aumento de la proporción de calificaciones de 3 estrellas para todos los usuarios de la carretera.

Estudio de caso: Gestión y diseño de la velocidad en Bogotá 2024 (Colombia)

Casos de Éxito América Latina y el Caribe

Puesto en marcha por el Ayuntamiento de Bogotá, el GRSF y el BIGRS. Basándose en las calificaciones por estrellas, se han realizado mejoras y se han reducido los límites de velocidad en 10 vías principales. Las muertes se han reducido en un 221 %.
Se evitarán más de 6.410 muertes y lesiones graves en 20 años.

Política Nacional de Seguridad Vial del Perú 2023-2030

América Latina y el Caribe Políticas en la práctica

Estrategia Nacional de Seguridad Vial de las Islas Caimán 2023-2038

América Latina y el Caribe Políticas en la práctica

Departamento de Carreteras de São Paulo Estrategia 2030 (Brasil)

América Latina y el Caribe Políticas en la práctica

Proyecto de Guía Brasileña de Seguridad Vial en Entornos Escolares

América Latina y el Caribe Políticas en la práctica

Estrategia de Concesiones del Estado de Paraná, Brasil 2030

América Latina y el Caribe Políticas en la práctica

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