iRAP celebra la firma de una Declaración Conjunta del Sector Vial en COP27 Esta semana, las principales organizaciones de transporte por carretera reiteraron su firme compromiso de reducir eficazmente las emisiones de CO2 a cero neto para 2050, en consonancia con el Acuerdo de París.
El logro de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU depende de sistemas y servicios de transporte multimodal eficientes, donde las carreteras desempeñan un papel fundamental. Por lo tanto, un transporte por carretera eficaz, redes viales, túneles y puentes, y los servicios asociados son esenciales para garantizar la movilidad sostenible de personas y mercancías y para asegurar que nadie se quede atrás.
La seguridad debe ser el pilar fundamental de la planificación del transporte para la protección del planeta.
Garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía pública al transitar entre diferentes modos de transporte en sus desplazamientos diarios, así como asegurar la comodidad y la seguridad de caminar, andar en bicicleta y utilizar el transporte público, es fundamental para la adopción pública de modos de transporte más respetuosos con el clima y la reducción de las emisiones.
Dos informes recientes Nuestro principal donante, FIA Foundation, y nuestros socios globales han destacado los vínculos cruciales entre la infraestructura segura para ciclistas y peatones y la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, la disminución de los costos de transporte y la prevención de muertes y lesiones por accidentes de tránsito, en comparación con la inversión en otras infraestructuras.
La declaración conjunta subraya que AHORA es el momento de actuar con pragmatismo, garantizar una transición justa y adoptar la innovación. Para ello, necesitamos:
- Adoptar el pensamiento sistémico y la digitalización sin comprometer los servicios que prestamos y sin socavar una red (carreteras, túneles y puentes) que da servicio a todos los demás modos de transporte, incluida la movilidad activa y el transporte público.
- Invierta en infraestructuras duras (como enlaces faltantes, mejoras de red, transporte subterráneo y pasos fronterizos) y en medidas blandas (como regulaciones, TIC, estándares e intercambio de información) y elimine los cuellos de botella de cualquier naturaleza.
- Tenga en cuenta las particularidades regionales y locales. Los países y las ciudades presentan diferentes panoramas en materia de transporte y energía, con desafíos muy distintos.
- Desarrollar incentivos adecuados y específicos para fomentar una adopción más rápida de las mejores tecnologías y prácticas disponibles, así como para investigar y desarrollar nuevas soluciones.
- Mejorar la eficiencia en todos los niveles mediante un mayor uso de la digitalización y los sistemas de transporte inteligentes (ITS).
- Implementar una combinación adecuada de energía y tecnología, así como estrategias flexibles respaldadas por mecanismos de financiación ágiles que puedan apoyar la transición hacia un transporte más resiliente y sostenible.
- Incrementar el apoyo financiero para adaptar y modernizar la infraestructura existente, tanto para hacer frente a las amenazas que plantea el cambio climático como a los ajustes que requiere la transición energética.
- Desarrollar la capacidad institucional y las habilidades de la fuerza laboral para planificar e implementar el cambio. Como se demostró durante la pandemia, es posible alcanzar nuevos niveles de agilidad y adoptar enfoques pragmáticos, y es necesario hacerlo.
iRAP apoya a gobiernos, industria, bancos de desarrollo e instituciones de financiación, clubes de movilidad, ONG de seguridad vial y organizaciones de investigación en más de 100 países con la metodología, las herramientas, la formación y el apoyo reconocidos mundialmente para hacer que sus carreteras sean más seguras, más respetuosas con el clima y más resilientes.
iRAP y sus socios han calificado con estrellas más de 1,4 millones de kilómetros de carreteras, diseños y trayectos escolares, y han mapeado riesgos en más de 1,6 millones de kilómetros en todo el mundo, proporcionando una calificación de seguridad de 1 a 5 estrellas para peatones, ciclistas, motociclistas y ocupantes de vehículos. Los resultados han servido de base para planes de inversión en carreteras más seguras basados en evidencia y para la seguridad de más de $80 mil millones de dólares en inversiones en infraestructura. 54 000 personas han recibido capacitación sobre cómo hacer que sus carreteras sean más seguras y se ha acreditado a profesionales en más de 45 países, lo que ha fortalecido la capacidad institucional para la gestión local de la seguridad de la infraestructura vial.
A través del Marco de innovación iRAP, Se están adoptando, apoyando y gestionando innovaciones y herramientas globales y locales para garantizar la relevancia local y la aplicación coherente del estándar mundial de seguridad de la infraestructura vial que constituye la base de los Objetivos 3 y 4 de las Naciones Unidas sobre el Desempeño Mundial en Seguridad Vial: que todas las carreteras nuevas se construyan con un estándar de 3 estrellas o superior para todos los usuarios de la carretera (Objetivo 3), y que más de 751 toneladas de viajes se realicen en carreteras equivalentes a carreteras de 3 estrellas o superiores para todos los usuarios de la carretera para 2030 (Objetivo 4).
iRAP está listo para apoyar a los socios y gobiernos a medida que recurren a la Plan mundial para el segundo decenio de acción para la seguridad vial 2021-2030 Desarrollar e implementar planes de acción nacionales y locales para reducir a la mitad las muertes y lesiones por accidentes de tráfico a nivel mundial para 2030 y reducir eficazmente las emisiones de CO2 a cero neto para 2050.
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La Declaración Conjunta del Sector Vial para la COP27 es una iniciativa de colaboración de la Asociación Europea de Operadores de Autopistas de Peaje (ASECAP), Federación Internacional de Carreteras (IRF), ERTICO, Federación Europea de Carreteras (ERF), Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU), Administración de Fondos Africanos para el Mantenimiento de Carreteras (ARMFA) y la Asociación Internacional de Túneles y Espacios Subterráneos (ITA-AITES).
La Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático de 2022 (COP27) es la 27ª conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático y se celebra del 6 al 18 de noviembre de 2022 en Sharm El Sheikh, Egipto.
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