A iRAP saúda a assinatura de uma Declaração Conjunta do Setor Rodoviário em COP27 Esta semana, as principais organizações de transporte rodoviário reafirmaram seu firme compromisso de reduzir efetivamente as emissões de CO2 a zero líquido até 2050, em consonância com o Acordo de Paris.
Atingir os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU depende de sistemas e serviços de transporte multimodal eficientes, nos quais as rodovias desempenham um papel central. Um transporte rodoviário eficaz, redes rodoviárias, túneis e pontes, e os serviços associados são, portanto, essenciais para garantir a mobilidade sustentável de pessoas e mercadorias e para assegurar que ninguém seja deixado para trás.
A segurança deve ser o elemento central do planejamento de transportes que visam a preservação do planeta.
Garantir viagens seguras para todos os usuários das vias públicas, à medida que transitam entre múltiplos modais de transporte em seus deslocamentos diários, e assegurar o conforto e a segurança de quem caminha, pedala e utiliza o transporte público é fundamental para a adoção pública de meios de transporte mais sustentáveis e para a redução das emissões.
Dois relatórios recentes Um dos nossos principais doadores, o FIA Foundation, e parceiros globais, destacaram as ligações cruciais entre infraestruturas seguras para ciclistas e pedestres e a redução das emissões de gases com efeito de estufa, a diminuição dos custos de transporte e a prevenção de mortes e lesões no trânsito, em comparação com o investimento noutras infraestruturas.
A declaração conjunta destaca que AGORA é o momento de agir com pragmatismo, garantir uma transição justa e abraçar a inovação. Para isso, precisamos:
- Adotar o pensamento sistêmico e a digitalização sem comprometer os serviços que prestamos e sem prejudicar uma rede (estradas, túneis e pontes) que atenda a todos os outros modos de transporte, incluindo a mobilidade ativa e o transporte coletivo.
- Invista em infraestrutura física (como ligações faltantes, atualizações de rede, transporte subterrâneo e passagens de fronteira) e em medidas não estruturais (como regulamentações, TIC, normas e troca de informações) e elimine gargalos de qualquer natureza.
- Leve em consideração as especificidades regionais e locais. Países e cidades têm diferentes cenários de transporte e energia, com desafios bastante distintos.
- Desenvolver incentivos adequados e direcionados para encorajar uma adoção mais rápida das melhores tecnologias e práticas disponíveis, bem como para pesquisar e desenvolver novas soluções.
- Aprimorar a eficiência em todos os níveis por meio de uma utilização mais ampla da digitalização e dos Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS).
- Implementar uma combinação adequada de energia e tecnologia, bem como estratégias flexíveis e apoiadas por mecanismos de financiamento ágeis que possam sustentar a transição para um transporte mais resiliente e sustentável.
- Aumentar o apoio financeiro para adaptar e modernizar as infraestruturas existentes, tanto para responder às ameaças das alterações climáticas como para as adaptações necessárias à transição energética.
- Desenvolver a capacidade institucional e as competências da força de trabalho para planear e implementar mudanças. Como demonstrado durante a pandemia, novos níveis de agilidade e abordagens pragmáticas são possíveis e devem ser explorados.
O projeto iRAP apoia governos, indústria, bancos de desenvolvimento e instituições de financiamento, clubes de mobilidade, ONGs de segurança rodoviária e organizações de pesquisa em mais de 100 países com metodologia, ferramentas, treinamento e suporte reconhecidos globalmente para tornar suas estradas mais seguras, mais amigáveis ao clima e mais resilientes.
A iRAP e seus parceiros atribuíram classificações por estrelas a mais de 1,4 milhão de quilômetros de estradas, projetos e trajetos escolares, e mapearam os riscos em mais de 1,6 milhão de quilômetros em todo o mundo, fornecendo uma classificação de segurança de 1 a 5 estrelas para pedestres, ciclistas, motociclistas e ocupantes de veículos. Os resultados serviram de base para Planos de Investimento em Estradas Mais Seguras fundamentados em evidências e para a segurança de mais de US$ 1,9 trilhão em investimentos em infraestrutura. 54.000 pessoas foram treinadas em como tornar suas estradas mais seguras e profissionais foram credenciados em mais de 45 países, fortalecendo a capacidade institucional para a gestão local da segurança da infraestrutura rodoviária.
Através do Quadro de Inovação iRAP, Inovações e ferramentas globais e locais estão sendo adotadas, apoiadas e gerenciadas para garantir a relevância local e a aplicação consistente do padrão global de segurança da infraestrutura rodoviária, que está no cerne das Metas de Desempenho de Segurança Rodoviária Global 3 e 4 da ONU – para que todas as novas estradas sejam construídas com um padrão de 3 estrelas ou superior para todos os usuários da via (Meta 3), e que mais de 751.000 toneladas de viagens sejam realizadas em estradas equivalentes a 3 estrelas ou superiores para todos os usuários da via até 2030 (Meta 4).
A iRAP está pronta para apoiar parceiros e governos à medida que estes recorrem ao Plano Global para a Segunda Década de Ação para a Segurança Rodoviária 2021-2030 Desenvolver e implementar planos de ação nacionais e locais para reduzir pela metade as mortes e lesões no trânsito em todo o mundo até 2030 e reduzir efetivamente as emissões de CO2 a zero líquido até 2050.
Entre em contato conosco para discutirmos como podemos ajudar.
A Declaração Conjunta do Setor Rodoviário para a COP27 é uma iniciativa de parceria da Associação Europeia de Operadores de Rodovias com Pedágio (ASECAP), Federação Rodoviária Internacional (IRF), ERTICO, Federação Rodoviária da União Europeia (ERF), União Internacional de Transporte Rodoviário (IRU), Administração dos Fundos Africanos de Manutenção Rodoviária (ARMFA) e Associação Internacional de Túneis e Espaço Subterrâneo (ITA-AITES).
A Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas de 2022 (COP27) é a 27ª Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas e está sendo realizada de 6 a 18 de novembro de 2022 em Sharm El Sheikh, Egito.
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