FRED Engineering ha anunciado la primera implementación de iRAP en Burundi para mejorar la seguridad vial en asociación con la Proyecto de Resiliencia del Transporte de Burundi (PRT), financiado por el Banco Mundial. La iniciativa se centra en realizar una auditoría de seguridad vial y una evaluación iRAP para un corredor vial clave de 29,2 km en Buyumbura y sus alrededores, que incluye una importante carretera nacional y dos bulevares urbanos, utilizando el Valoración por estrellas para diseños y Calificación por estrellas para escuelas herramientas.
El proyecto, financiado con una subvención de 120 millones de dólares estadounidenses del Banco Mundial, tiene como objetivo proporcionar conectividad vial segura, eficiente y resiliente al clima a lo largo de un corredor clave que une Burundi con Tanzania, y fortalecer la capacidad institucional para planificar, desarrollar y conservar de manera sostenible infraestructuras viales resilientes al clima. Se implementará con el apoyo del Ministerio de Infraestructura, Equipamiento y Vivienda, y del Ministerio de Comercio, Transporte, Industria y Turismo.
El iRAP Acreditado Ingeniería FRED El equipo llevará a cabo una auditoría de seguridad vial y una evaluación iRAP del diseño detallado de dos secciones principales:
- El tramo de 25 km de la carretera nacional RN 3 entre Buyumbura y Gitaza.
- El tramo de 4,2 km que abarca los bulevares Mwambutsa y Ndadaye en Bujumbura.
La herramienta de clasificación por estrellas iRAP para el diseño (SR4D) se utilizará para identificar posibles peligros y recomendar mejoras que hagan que las carreteras sean más seguras para todos los usuarios, especialmente para los más vulnerables, como los peatones y los ciclistas.
Una parte importante de la misión consiste en evaluar la seguridad vial en las escuelas ubicadas a lo largo de las carreteras del proyecto, utilizando la herramienta iRAP Star Rating for Schools (SR4S). El objetivo es recomendar medidas de seguridad para lograr una calificación de al menos tres estrellas o superior en estas zonas escolares.
Además, el equipo de FRED recopilará datos históricos de cinco años sobre accidentes, muertes y lesiones a partir de registros policiales y hospitalarios para comprender mejor la situación actual en materia de seguridad vial. Se prevé que el proyecto finalice en aproximadamente cuatro meses, y la misión comenzará este mes.
Mediante la mejora del diseño de estas carreteras, pretendemos contribuir a una reducción significativa de los accidentes mortales, con el objetivo de disminuirlos de 50 a 15 por año en el tramo RN-3.
Según Explorador de información de seguridad de iRAP, Alcanzar el Objetivo 4 de la ONU de más de 75% de viajes en carreteras de 3 estrellas o mejores para todos los usuarios de la carretera en Burundi para 2030 salvará aproximadamente 683 vidas cada año y evitará 423.746 muertes y lesiones graves durante los 20 años de vida útil de los tratamientos de carreteras con un beneficio económico de USD$51,1 millones – $4 por cada $1 gastado.
Imagen principal y fuente del artículo: FRED Engineering