FRED Engineering heeft de eerste implementatie van iRAP in Burundi aangekondigd om de verkeersveiligheid te verbeteren in samenwerking met de Project voor de veerkracht van het transport in Burundi (PRT), gefinancierd door de Wereldbank. Het initiatief richt zich op het uitvoeren van een verkeersveiligheidsaudit en een iRAP-beoordeling voor een belangrijke wegcorridor van 29,2 km in en rond Bujumbura, inclusief een belangrijke nationale weg en twee stedelijke boulevards, met behulp van de Star Rating for Designs En Star Rating for Schools hulpmiddelen.
Het project, gefinancierd met een subsidie van 1,9 biljoen dollar van de Wereldbank, heeft als doel veilige, efficiënte en klimaatbestendige wegverbindingen te realiseren langs een belangrijke corridor tussen Burundi en Tanzania, en de institutionele capaciteit te versterken voor het duurzaam plannen, ontwikkelen en onderhouden van klimaatbestendige weginfrastructuur. Het project zal worden uitgevoerd met de steun van het Ministerie van Infrastructuur, Uitrusting en Huisvesting en het Ministerie van Handel, Vervoer, Industrie en Toerisme.
De iRAP-geaccrediteerd FRED Engineering Het team zal een verkeersveiligheidsaudit en een iRAP-beoordeling uitvoeren van het gedetailleerde ontwerp van twee belangrijke weggedeelten:
- Het 25 km lange traject van de nationale weg RN 3 tussen Bujumbura en Gitaza.
- Het 4,2 km lange traject over de Mwambutsa- en Ndadaye-boulevards in Bujumbura.
De iRAP Star Rating for Design (SR4D)-tool zal worden gebruikt om potentiële gevaren te identificeren en verbeteringen aan te bevelen om de wegen veiliger te maken voor alle gebruikers, met name kwetsbare groepen zoals voetgangers en fietsers.
Een belangrijk onderdeel van de missie is het beoordelen van de verkeersveiligheid bij scholen langs de projectwegen met behulp van de iRAP Star Rating for Schools (SR4S)-tool. Het doel is om veiligheidsmaatregelen aan te bevelen die een beoordeling van minimaal drie sterren of hoger voor deze schoolzones opleveren.
Daarnaast zal het FRED-team vijf jaar aan historische gegevens over ongevallen, doden en gewonden verzamelen uit politie- en ziekenhuisdossiers om een beter inzicht te krijgen in de huidige verkeersveiligheid. Het project zal naar verwachting binnen ongeveer vier maanden worden afgerond, en de missie zal deze maand van start gaan.
Door het ontwerp van deze wegen te verbeteren, willen we een aanzienlijke bijdrage leveren aan de vermindering van dodelijke verkeersongevallen, met als doel het aantal dodelijke ongevallen op het traject RN-3 te verlagen van 50 naar 15 per jaar.
Volgens iRAP's Safety Insights Explorer, Het behalen van VN-doelstelling 4, namelijk meer dan 751 ton aan reizen over wegen met 3 sterren of beter voor alle weggebruikers in Burundi tegen 2030, zal naar schatting 683 levens per jaar redden en 423.746 doden en ernstig gewonden voorkomen gedurende de 20 jaar dat de wegen worden behandeld, met een economisch voordeel van 1,9 biljoen dollar – 1,9 biljoen dollar voor elke 1,9 biljoen dollar die wordt uitgegeven.
Hoofdafbeelding en artikelbron: FRED Engineering