Los días 30 de junio y 1 de julio, líderes de todo el mundo se reunirán en las Naciones Unidas en Nueva York para la primera reunión mundial. Reunión de alto nivel sobre seguridad vial. iRAP hace un llamamiento a todos los países para que participen activamente, compartan el éxito y se comprometan a implementar el plan. Plan mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-30 para salvar vidas y evitar lesiones graves.
El tema de la reunión es "Horizonte 2030 para la seguridad vial: Garantizar una década de acción y resultados" y refleja el Objetivo de Desarrollo Sostenible de la ONU de reducir a la mitad las muertes y lesiones en carretera para 2030. Es Se espera que esto dé lugar a una decisión política. con el objetivo de abordar las deficiencias y los desafíos, movilizar el liderazgo político, promover la colaboración multisectorial y entre múltiples partes interesadas, y evaluar el progreso realizado en el logro de los objetivos de los ODS relacionados con la seguridad vial.
“Actuando con audacia y decisión, centrándose en la acción y la implementación en consonancia con el Plan Global y la Reunión de Alto Nivel, los líderes mundiales pueden cambiar el rumbo de la pandemia de traumatismos viales y salvar miles de vidas.”
Rob McInerney, director ejecutivo de iRAP
iRAP ha escrito a los Jefes de Estado de los países a través de las Misiones Permanentes de la ONU y anima a los socios de RAP a que vuelvan a compartir la carta directamente con sus Jefes de Estado y Ministros de Transporte y los Ministerios pertinentes, compartiendo los éxitos locales y el apoyo para la implementación del Plan Global.
Descarga aquí las cartas de los países.
Los accidentes de tráfico afectan a todos los países, a todas las comunidades y a todas las economías. Son la principal causa de muerte de niños y jóvenes en todo el mundo.
Sin medidas a nivel mundial, se estima que los accidentes de tráfico causarán 13 millones de muertes y 500 millones de heridos durante esta década, con un coste superior a los 109.25 billones de dólares estadounidenses para la economía mundial.
Dirigir las inversiones existentes y nuevas hacia soluciones probadas salvará vidas, reducirá las lesiones, ahorrará dinero y creará empleos como parte de las respuestas nacionales y mundiales a la seguridad vial.
El Plan Global describe la acción coordinada necesaria en todos los sectores, incluyendo la planificación de un transporte seguro y sostenible; infraestructura vial más segura; vehículos más seguros; un uso más seguro de las carreteras; y una mejor respuesta tras los accidentes. Requerirá un compromiso con la financiación basada en resultados, la gestión de velocidades seguras, el desarrollo de capacidades y las nuevas tecnologías, con apoyo adicional para los países de ingresos bajos y medios.
En lo que respecta a la creación de infraestructuras viales más seguras, las políticas, la financiación basada en resultados y las medidas para garantizar que más de 751 toneladas de viajes se realicen en carreteras de 3 estrellas o superiores para todos los usuarios de la vía pública para 2030 desbloquearán los beneficios mutuos de unas carreteras más seguras.
Objetivos 3 y 4 de las Naciones Unidas sobre el desempeño en materia de seguridad vial a nivel mundial. Esto incluye garantizar que todas las carreteras nuevas se construyan con un estándar de 3 estrellas o superior para todos los usuarios de la carretera (Objetivo 3), y que más de 751 TP8T de viajes se realicen en carreteras equivalentes a 3 estrellas o superiores para todos los usuarios de la carretera para 2030 (Objetivo 4).
Lograr el Objetivo 4 para 2030 permitirá salvar 450.000 vidas al año y 100 millones de muertes y lesiones graves en 20 años, con $8 de ahorros por cada $1 invertido.
iRAP está preparado para apoyar a sus socios y gobiernos en el marco del Plan Global para desarrollar e implementar planes de acción nacionales y locales que permitan eliminar las carreteras de alto riesgo:
- Vea cómo se refleja una infraestructura vial más segura en el Plan Global y cómo iRAP está apoyando a los países para eliminar las carreteras de alto riesgo..
- Explora la herramienta de macrodatos de iRAP para vacunas en carreteras. para obtener perfiles nacionales y mundiales sobre el impacto de las lesiones, la seguridad de las carreteras para los diferentes grupos de usuarios, los atributos viales importantes y el análisis de viabilidad económica de las carreteras más seguras en términos del ahorro humano y económico que se puede lograr.
- Para conectarse con los programas nacionales de evaluación de carreteras, consulte Dónde trabajamos y haz clic en el marcador de tu país.
- Leer Plan de iRAP para la Década de Acción por la Seguridad Vial – Alianzas para lograr un impacto en 2030.
- Para obtener información sobre la Reunión de Alto Nivel sobre Seguridad Vial, haga clic aquí. aquí.
La Reunión de Alto Nivel de junio se celebra tras el Evento Preparatorio celebrado el 3 de diciembre del año pasado, que reunió a Estados Miembros de la ONU y parlamentarios en Nueva York para debatir las necesidades críticas de financiación nacionales e internacionales. Segunda década de acción por la seguridad vial y cómo los gobiernos y las ONG pueden garantizar que sea una década de resultados y logros. El director ejecutivo de iRAP, Rob McInerney, compartió sus reflexiones sobre cómo organizaciones como iRAP y las ONG miembros de la Alianza Global para la Seguridad Vial aportan la pasión y el propósito a la acción en materia de seguridad vial; el impulso y los productos basados en evidencia para respaldar la justificación de la inversión y cómo necesitan alianzas a largo plazo para maximizar el potencial de su trabajo para salvar vidas. Lea más sobre el evento preparatorio. aquí.
iRAP tiene Estatus consultivo especial del ECOSOC ante las Naciones Unidas.