El 30 de junio y el 1 de julio, líderes de todo el mundo se reunirán en las Naciones Unidas en Nueva York para el primer Reunión de Alto Nivel sobre Seguridad Vial. iRAP hace un llamado a todos los países a participar activamente, compartir éxitos y comprometerse a implementar la Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030 para salvar vidas y lesiones graves.
El tema de la reunión es “Horizonte 2030 para la Seguridad Vial: Asegurando una Década de Acción y Resultados” y refleja el Objetivo de Desarrollo Sostenible de la ONU de reducir a la mitad las muertes y lesiones en carretera para 2030. Es se espera que dé lugar a una decisión política con el objetivo de abordar lagunas y desafíos, movilizar el liderazgo político, promover la colaboración multisectorial y multiactor, y evaluar el progreso realizado en la consecución de los objetivos de las metas relativas a la seguridad vial del ODS.
“Al actuar con audacia y decisión, con un enfoque en la acción y la ejecución en línea con el Plan Mundial y la Reunión de Alto Nivel, los líderes mundiales pueden cambiar el rumbo de la pandemia de traumatismos viales y salvar miles de vidas.”
Rob McInerney, CEO de iRAP
iRAP ha escrito a los Jefes de Estado de los países a través de las Misiones Permanentes ante la ONU y anima a los Socios de RAP a compartir nuevamente la carta desde la base con su Jefe de Estado y Ministro de Transporte y los Ministerios pertinentes, compartiendo el éxito local y el apoyo a la implementación del Plan Global.
Descarga las cartas de país aquí
El trauma vial afecta a todos los países, todas las comunidades y todas las economías. Los accidentes de tráfico son la principal causa de muerte de niños y jóvenes en todo el mundo.
Si no se toman medidas a nivel mundial, se prevé que los accidentes de tráfico causen unos 13 millones de muertes y 500 millones de heridos durante esta década, lo que supondrá un coste de más de 1,25 billones de dólares para la economía mundial.
Destinar las inversiones actuales y futuras a soluciones de eficacia probada permitirá salvar vidas, reducir el número de heridos, ahorrar dinero y crear puestos de trabajo, como parte de las respuestas nacionales y mundiales en materia de seguridad vial.
El Plan Mundial describe la acción coordinada necesaria en todos los sectores, incluida la planificación del transporte segura y sostenible; infraestructura vial más segura, vehículos más seguros; uso más seguro de la carretera; y una mejor respuesta después de los accidentes. Requerirá un compromiso con la financiación basada en resultados, la gestión de velocidades seguras, el desarrollo de capacidades y las nuevas tecnologías con apoyo adicional para los países de ingresos bajos y medianos.
En lo que respecta a la creación de una infraestructura viaria más segura, las políticas, la financiación basada en resultados y las medidas destinadas a garantizar que, para 2030, más del 75% del tráfico circulen por carreteras de 3 estrellas o más para todos los usuarios de la vía pública permitirán obtener los beneficios mutuos que aportan unas carreteras más seguras.
Objetivos de Desempeño Global de Seguridad Vial de la ONU 3 y 4 entre ellas, garantizar que todas las nuevas carreteras se construyan con un nivel de calidad de 3 estrellas o superior para todos los usuarios de la vía pública (Objetivo 3), y que, para 2030, más del 75 % del tráfico se desplace por carreteras con un nivel de calidad equivalente a 3 estrellas o superior para todos los usuarios de la vía pública (Objetivo 4).
Si se alcanza el Objetivo 4 para 2030, se podrían salvar 450 000 vidas al año y evitar 100 millones de muertes y lesiones graves en un plazo de 20 años, con un ahorro de 1,8 por cada 1,1 invertido.
iRAP está listo para apoyar a socios y gobiernos mientras recurren al Plan Global para desarrollar e implementar planes de acción nacionales y locales para eliminar carreteras de alto riesgo:
- Ver cómo la infraestructura vial más segura aparece en el Plan Global y cómo iRAP está apoyando a los países para eliminar las carreteras de alto riesgo.
- Explore la herramienta de Big Data sobre Vacunas para Carreteras de iRAP para perfiles nacionales y globales sobre el impacto de las lesiones, qué tan seguras son las carreteras para diferentes grupos de usuarios, los atributos de las carreteras que importan y el caso de negocio para carreteras más seguras en términos de los ahorros humanos y económicos que se pueden lograr.
- Para conectar con Programas Nacionales de Evaluación de Carreteras, consulte Dónde Trabajamos y haz clic en el pin de tu país.
- Leer Plan de iRAP para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial – Alianzas para el Impacto 2030.
- Para obtener información sobre la Reunión de Alto Nivel sobre Seguridad Vial, haga clic aquí.
La Reunión de Alto Nivel de junio sigue al Evento Preparatorio celebrado el 3 de diciembre del año pasado, que reunió a Estados Miembros de la ONU y parlamentarios en Nueva York para debatir las necesidades críticas de financiación nacional e internacional de la 2ª Década de Acción por la Seguridad Vial y cómo los gobiernos y las ONG pueden asegurar que sea una década de acción y resultados. El CEO de iRAP, Rob McInerney, compartió sus reflexiones sobre cómo organizaciones como iRAP y los miembros de ONG de la Alianza Global para la Seguridad Vial brindan la pasión y el propósito para la acción en seguridad vial; el impulso y los productos basados en evidencia para respaldar el caso de negocio para la inversión y cómo necesitan asociaciones a largo plazo para maximizar el potencial de salvar vidas de su trabajo. Lea más sobre el evento preparatorio aquí.
iRAP tiene Estatus Consultivo Especial del ECOSOC ante las Naciones Unidas.