Les 30 juin et 1er juillet, des dirigeants du monde entier se réuniront aux Nations Unies à New York pour la toute première fois Réunion de haut niveau sur la sécurité routière. iRAP appelle chaque pays à participer activement, à partager les succès et à s'engager à mettre en œuvre Plan mondial pour la Décennie d’action pour la sécurité routière 2021-2030 pour sauver des vies et éviter des blessures graves.
Le thème de la réunion est “ Horizon 2030 pour la sécurité routière : assurer une décennie d’action et de résultats ” et reflète l’objectif de développement durable des Nations Unies visant à réduire de moitié le nombre de décès et de blessures sur les routes d’ici à 2030. C'est devrait aboutir à une décision politique dans le but de combler les lacunes et de relever les défis, de mobiliser le leadership politique, de promouvoir la collaboration multisectorielle et multipartite et d'évaluer les progrès accomplis dans la réalisation des objectifs des cibles des ODD liées à la sécurité routière.
“ En agissant avec audace et détermination, en mettant l’accent sur l’action et la mise en œuvre conformément au Plan mondial et à la Réunion de haut niveau, les dirigeants mondiaux peuvent changer le cours de la pandémie de traumatismes routiers et sauver des milliers de vies. ”
Rob McInerney, PDG de iRAP
iRAP a écrit aux chefs d'État des pays par l'intermédiaire des missions permanentes des Nations Unies et encourage les partenaires du RAP à diffuser à nouveau la lettre, en partant de la base, avec leur chef d'État, leur ministre des Transports et les ministères concernés, en partageant les succès locaux et le soutien à la mise en œuvre du Plan mondial.
Téléchargez les lettres de pays ici
Les traumatismes routiers touchent tous les pays, toutes les communautés et toutes les économies. Les accidents de la route sont la première cause de mortalité chez les enfants et les jeunes dans le monde.
Sans action au niveau mondial, les accidents de la route devraient causer environ 13 millions de morts et 500 millions de blessés au cours de cette décennie, pour un coût de plus de 1 092,5 billions de dollars américains pour l'économie mondiale.
Cibler les investissements existants et nouveaux sur des solutions éprouvées permettra de sauver des vies, de réduire les blessures, de réaliser des économies et de créer des emplois dans le cadre des réponses nationales et mondiales à la sécurité routière.
Le Plan mondial définit les actions coordonnées nécessaires dans tous les secteurs, notamment la planification de transports sûrs et durables, des infrastructures routières et des véhicules plus sûrs, une utilisation plus sûre des routes et une meilleure prise en charge des victimes d'accidents. Il exigera un engagement en faveur d'un financement axé sur les résultats, de la gestion des vitesses sécuritaires, du renforcement des capacités et des nouvelles technologies, avec un soutien accru pour les pays à revenu faible et intermédiaire.
En matière de création d'infrastructures routières plus sûres, des politiques, un financement axé sur les résultats et des actions visant à garantir que plus de 751 000 000 tonnes de déplacements se fassent sur des routes 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route d'ici 2030 permettront de débloquer les avantages gagnant-gagnant de routes plus sûres.
Objectifs de performance 3 et 4 des Nations Unies en matière de sécurité routière mondiale inclure la garantie que toutes les nouvelles routes soient construites selon une norme de 3 étoiles ou plus pour tous les usagers de la route (Objectif 3), et que plus de 751 TP8 000 trajets se fassent sur des routes équivalentes à 3 étoiles ou plus pour tous les usagers de la route d'ici 2030 (Objectif 4).
La réalisation de l’objectif 4 d’ici 2030 pourrait sauver 450 000 vies par an et 100 millions de décès et de blessures graves sur 20 ans, avec $8 d’économies pour chaque $1 investi.
iRAP est prêt à soutenir ses partenaires et les gouvernements dans l’utilisation du Plan mondial pour élaborer et mettre en œuvre des plans d’action nationaux et locaux visant à éliminer les routes à haut risque :
- Découvrez comment des infrastructures routières plus sûres apparaissent dans le Plan mondial et comment iRAP aide les pays à éliminer les routes à haut risque..
- Explorez l'outil Big Data « Vaccines for Roads » de iRAP pour des profils nationaux et mondiaux sur l'impact des blessures, la sécurité des routes pour différents groupes d'usagers, les caractéristiques routières importantes et l'analyse de rentabilité de routes plus sûres en termes d'économies humaines et économiques réalisables.
- Pour vous connecter aux programmes nationaux d'évaluation des routes, consultez Où nous travaillons et cliquez sur l'épingle de votre pays.
- Lire Plan du iRAP pour la Décennie d'action pour la sécurité routière – Des partenariats pour un impact en 2030.
- Pour obtenir des informations sur la réunion de haut niveau sur la sécurité routière, cliquez ici. ici.
La réunion de haut niveau de juin fait suite à la réunion préparatoire qui s'est tenue le 3 décembre de l'année dernière et qui a rassemblé des États membres de l'ONU et des parlementaires à New York pour discuter des besoins de financement nationaux et internationaux essentiels. Deuxième décennie d'action pour la sécurité routière et comment les gouvernements et les ONG peuvent faire en sorte que cette décennie soit synonyme de résultats concrets. Rob McInerney, PDG de iRAP, a partagé son point de vue sur la manière dont des organisations comme iRAP et les membres de l'Alliance mondiale pour la sécurité routière insufflent passion et détermination aux actions en matière de sécurité routière ; sur l'impulsion et les données probantes nécessaires pour justifier les investissements ; et sur l'importance des partenariats à long terme pour maximiser l'impact vital de leur travail. Pour en savoir plus, consultez le compte rendu de l'événement préparatoire. ici.
iRAP a Statut consultatif spécial auprès du Conseil économique et social des Nations Unies.