GeoVista Technologies, junto con Lea Associates South Asia en JV con Central Road Research Institute (CRRI), han obtenido el contrato para proporcionar servicios de consultoría iRAP para la auditoría de seguridad vial y el diseño de carreteras de la zona norte y noreste como parte del Proyecto de Mejora de Carreteras Estatales de Karnataka – III (KSHIP-III) en marcha por el Gobierno de Karnataka en India con financiación de la Banco Asiático de Desarrollo (BAD).
Con el apoyo de un préstamo de 1.594.940 millones de dólares estadounidenses, el proyecto KSHIP-III, de mayor envergadura, evaluará mediante un sistema de clasificación por estrellas unos 17.000 km de la red vial en dos paquetes, utilizando datos NSV ya disponibles en la Agencia de Ejecución del Proyecto (PIU-KSHIP) y el Centro de Planificación y Gestión de Activos Viales (PRAMC).
El proyecto incluirá mejoras de seguridad basadas en evidencia en las carreteras estatales identificadas, transformándolas en calzadas de 2 y 4 carriles con arcenes pavimentados, según las necesidades de tráfico, así como la reconstrucción, ampliación y refuerzo de alcantarillas y puentes.
Como parte del proyecto que abarca las carreteras de la zona norte y noreste del estado, Tecnologías GeoVista en asociación con Lea Associates South Asia Pvt. Ltd. en empresa conjunta con Instituto Central de Investigación Vial (CRRI) voluntad:
- Realizar iRAP Calificación por estrellas evaluaciones de carreteras seleccionadas con recopilación de datos de apoyo y preparación de calificaciones de estrellas y planes de inversión para carreteras más seguras (SRIP)
- Realizar una auditoría detallada de seguridad vial de aproximadamente 9.531 km de carreteras estatales y carreteras distritales principales bajo la CRN
- Revisar las auditorías de seguridad vial realizadas anteriormente por el Centro de Planificación y Gestión de Activos Viales y en el marco del programa KSHIP-II para aproximadamente 379 km y 327 km respectivamente.
- Realizar una evaluación de riesgos iRAP de aproximadamente 10.237 km de carreteras estatales y carreteras principales de distrito.
- Clasificación por estrellas de los diseños para mejorar los puntos identificados como propensos a accidentes en un tramo de aproximadamente 1.500 km.
- Realizar un taller para difundir los resultados.
- Realizar capacitación sobre auditoría de seguridad vial, iRAP, calificación por estrellas y resultados del SRIP para fortalecer la capacidad institucional y la eficiencia en Departamento de Obras Públicas, Puertos y Transporte Fluvial Interior de Karnataka (KPWD)
Las carreteras que se estudiarán en el proyecto incluirán:
Se realizarán actividades similares en 7.244 km de carreteras de la Zona Sur y Central por Feedback Infra Pvt. Ltd. en empresa conjunta con Compañía Padeco Ltd. y TPF Engineering Pvt. Ltd.
El Proyecto de Mejora de Carreteras del Estado de Karnataka (KSHIP) comenzó en 2001 como la primera iniciativa importante del Departamento de Obras Públicas del Gobierno de Karnataka mejorar las carreteras y autopistas estatales en colaboración con socios externos.
iRAP ha estado involucrada en el proyecto desde 2011/2012, cuando comenzó la segunda fase: el Proyecto de Mejora de Carreteras del Estado de Karnataka-II (KSHIP-II).
El programa KSHIP y el Banco Mundial recibieron el premio iRAP 5-Star Performer Award en 2013. para evaluaciones iRAP y desarrollo de capacidades para garantizar que la seguridad se incorpore en los diseños de carreteras nuevas y mejoras importantes, antes de la construcción. Karnataka fue la primera jurisdicción de la región en comprometerse a establecer calificaciones mínimas de estrellas para los diseños de carreteras nuevas.
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Crédito de las imágenes: GeoVista