GeoVista Technologies, en partenariat avec Lea Associates South Asia et le Central Road Research Institute (CRRI), a remporté le contrat de prestation de services de conseil iRAP pour l'audit de sécurité routière et la conception des routes des zones Nord et Nord-Est. Projet d'amélioration des routes de l'État du Karnataka – III (KSHIP-III) en cours par le Gouvernement du Karnataka en Inde avec un financement de la Banque asiatique de développement (BAD).
Soutenu par un prêt de 1 TP9 494 millions de dollars américains, le projet KSHIP-III élargi permettra de classer environ 17 000 km du réseau routier en deux lots utilisant les données NSV déjà disponibles avec l'agence de mise en œuvre du projet (PIU-KSHIP) et le centre de planification et de gestion des actifs routiers (PRAMC).
Il s'agira d'améliorer la sécurité des routes nationales identifiées en les transformant en routes à 2 et 4 voies avec accotements pavés, en fonction des besoins de circulation, et de reconstruire, d'élargir et de renforcer les ponceaux et les ponts.
Dans le cadre du projet englobant les routes des zones nord et nord-est de l'État, Technologies GeoVista en partenariat avec Lea Associates Asie du Sud Pvt. Ltd. en coentreprise avec Institut Central de Recherche Routière (CRRI) volonté:
- Conduite iRAP Note d'étoile évaluations de routes sélectionnées avec collecte de données à l'appui et préparation de classements par étoiles et de plans d'investissement pour des routes plus sûres (SRIP)
- Réaliser un audit détaillé de la sécurité routière sur environ 9 531 km de routes nationales et de routes départementales principales relevant du CRN.
- Examiner les audits de sécurité routière réalisés précédemment par le Centre de planification et de gestion des actifs routiers et dans le cadre du KSHIP-II pour environ 379 km et 327 km respectivement.
- Effectuer une évaluation des risques iRAP sur environ 10 237 km de routes nationales et de routes départementales principales.
- Évaluation des designs par étoiles améliorer les zones à risque d'accidents identifiées sur environ 1 500 km.
- Organiser un atelier pour diffuser les résultats
- Organiser des formations sur les résultats des audits de sécurité routière, du iRAP, du système de notation par étoiles et du SRIP afin de renforcer les capacités et l'efficacité institutionnelles. Département des travaux publics, des ports et des transports fluviaux intérieurs du Karnataka (KPWD)
Les routes étudiées dans le cadre de ce projet comprennent :
Des activités similaires seront entreprises sur 7 244 km de routes des zones Sud et Centre par Feedback Infra Pvt. Ltd. en coentreprise avec Padeco Co. Ltd. et TPF Engineering Pvt. Ltd.
Le projet d'amélioration des routes de l'État du Karnataka (KSHIP) a débuté en 2001 et constitue la première initiative majeure du gouvernement. Département des travaux publics du gouvernement du Karnataka Améliorer les routes et autoroutes nationales en collaboration avec des partenaires externes.
iRAP est impliqué dans le projet depuis 2011/2012, date à laquelle la deuxième phase – le projet d’amélioration des routes de l’État du Karnataka II (KSHIP-II) – a commencé.
Le programme KSHIP et la Banque mondiale ont reçu le prix iRAP 5-Star Performer en 2013. Pour les évaluations iRAP et le renforcement des capacités visant à garantir que la sécurité soit intégrée à la conception des nouvelles routes et des grands projets de modernisation, avant leur construction, le Karnataka a été la première juridiction de la région à s'engager à fixer des niveaux de sécurité minimaux (en étoiles) pour la conception des nouvelles routes.
Pour plus d'informations sur KSHIP-III
Pour plus d'informations sur le projet d'amélioration des autoroutes du Karnataka
Crédit photo : GeoVista