A longa parceria da iRAP com Centro de Excelência iRAP O Instituto de Pesquisa Rodoviária (RIOH), líder do projeto ChinaRAP, foi homenageado na semana passada em Pequim durante uma visita do Diretor Global de Programas do iRAP, Greg Smith, e da Gerente Global de Programas e Comunicações, Judy Williams.
O ChinaRAP é uma colaboração entre o iRAP e o RIOH, do Ministério dos Transportes (MoT).
Lançado em 2008, o apoio a pequenos estudos-piloto foi inicialmente fornecido pelo iRAP, sendo que parcerias maiores foram viabilizadas com o apoio do Fundo Global de Segurança Rodoviária do Banco Mundial e da Bloomberg Philanthropies.
O Ministério dos Transportes agora lidera e realiza integralmente as avaliações do ChinaRAP, e mais de 300.000 km de estradas foram avaliados em todo o país por equipes nacionais utilizando tecnologia desenvolvida localmente.
Um dos objetivos iniciais da colaboração foi apoiar o Projeto de Melhoria da Segurança Rodoviária (HSEP, na sigla em inglês) do governo central. A primeira fase (2004-2013) do HSEP foi talvez o maior programa de segurança de infraestrutura rodoviária do mundo, envolvendo um investimento de US$ 1,9 trilhão para tratar 366.000 km de rodovias de alto risco com metas de classificação por estrelas incorporadas.
A ChinaRAP esteve no centro da ampliação da Fase II do HSEP e da iniciativa apropriadamente denominada “Segurança Rodoviária para Preservar a Vida”. O plano quinquenal de segurança rodoviária, desenvolvido pelo Comitê de Segurança da Produção do Conselho de Estado, previa a implementação nacional e provincial de avaliações de segurança rodoviária, incluindo a identificação e o tratamento rápido de trechos rodoviários de alto risco. Visava também garantir que nenhum novo trecho perigoso fosse adicionado durante as fases de projeto e construção de novos projetos.
Com o país na terceira fase do HSEP, o trabalho da ChinaRAP é mais importante do que nunca. Com uma equipe local que cresceu de 2 para 20 membros, atuando como suporte técnico, a ChinaRAP impulsionou importantes políticas, melhorias nas estradas e resultados na saúde pública na China, além de auxiliar outros países ao redor do mundo.
A iRAP e a RIOH estão reavaliando o Memorando de Entendimento que fundamenta a parceria do programa ChinaRAP e como a experiência e a inovação tecnológica da China podem continuar a aprimorar os protocolos e ferramentas compartilhados globalmente pela iRAP e a promover a segurança rodoviária em outros países.
Foram discutidas novas prioridades do RIOH, incluindo:
- A Fase III do HSEP teve seu foco ampliado na implementação da Abordagem de Sistema Seguro;
- Plano de Ação Trienal da China para a Segurança no Trabalho 2024–2026, anunciada pelo Ministério de Gestão de Emergências da China no ano passado, que inclui o desenvolvimento prioritário de normas de segurança do trabalho, o aumento da inspeção de riscos e o treinamento de segurança para trabalhadores em setores de alto risco; e
- Promover a resiliência climática da rede de infraestrutura rodoviária da China.
O presidente da RIOH, Sun Yonghong, afirmou: “A RIOH é a principal agência de segurança rodoviária do Ministério dos Transportes da China e valorizamos muito nossa estreita relação e colaboração com o iRAP ao longo de muitos anos. O programa HSEP possibilitou investimentos em larga escala na infraestrutura rodoviária da China, tornando-a mais segura com base nas avaliações de segurança rodoviária do ChinaRAP. No entanto, o aumento do número de veículos e o impacto das mudanças climáticas estão criando novos desafios e oportunidades para nós. Aguardamos com expectativa a continuidade de nossa profunda colaboração e cooperação com o iRAP, não apenas para atender às nossas prioridades nacionais, mas também, no futuro, para compartilhar nossas tecnologias e experiências com os países vizinhos.”
Greg Smith, Diretor Global do Programa iRAP, refletiu o apreço mútuo do iRAP pela sua colaboração de longa data com o RIOH, que não só apoiou a eliminação de estradas de alto risco na China, mas também em muitos outros países, incluindo Camboja, Paquistão e Nova Zelândia, através do apoio à capacitação e à execução de projetos do iRAP.
O RIOH também contribuiu para o desenvolvimento dos protocolos e tecnologias do iRAP como Centro de Excelência e por meio de sua participação no iRAP. Comitê Técnico Global (GTC), bem como seu apoio ao desenvolvimento do Demonstrador com classificação de estrelas iRAP.
“Os parceiros globais da iniciativa iRAP podem se beneficiar enormemente da inovação da China em IA e segurança no trânsito. A resiliência climática e a segurança viária estão intimamente ligadas, e aumentar a resiliência climática das redes rodoviárias é um desafio enfrentado por muitos países. Estamos ansiosos para trabalhar em conjunto com o RIOH na expansão da nossa parceria ChinaRAP para ajudar a ampliar a segurança das redes rodoviárias na China e globalmente, e explorar oportunidades para enfrentar o desafio urgente das mudanças climáticas. Também estamos interessados em explorar como a experiência e o conhecimento da China podem contribuir para o desenvolvimento de capacidades e para a segurança da infraestrutura rodoviária na África, onde os índices de mortalidade no trânsito são altos”, disse o Sr. Smith.
Com cinco milhões de quilômetros de rodovias expressas na China, o RIOH também pode oferecer informações valiosas para a iniciativa de inovação iRAP, focada na melhoria da segurança das redes rodoviárias de alta velocidade.
A RIOH auxiliou no desenvolvimento do programa da Conferência de Inovação e Cooperação em Segurança Rodoviária da China de 2025, realizada na semana passada, destacando o uso de tecnologias avançadas e inteligência artificial (IA) pela China para a segurança no trânsito.
Para obter mais informações sobre a conferência e a 15ª Exposição Internacional de Produtos de Segurança Rodoviária da China, da qual a iRAP participou, bem como sobre as reuniões realizadas com a Universidade de Comunicações da China (CCU), o RIOH e a Parceria Global para a Segurança Rodoviária (GRSP), com o objetivo de reforçar a segurança rodoviária na África e os projetos de infraestrutura rodoviária da Iniciativa Cinturão e Rota da China, Clique aqui.
Juntamente com Greg Smith e Judy Williams, da iRAP, participaram da reunião, representando o RIOH, Sun Yonghong, presidente; Hou Dezao, diretor; Shu Bin, da Divisão de Ciência e Tecnologia; Zhang Xiaodan, diretor do Centro de Segurança no Trânsito Rodoviário; Zhang Tiejun, vice-gerente geral da Beijing Zhongjiaohuaan Technology Co. Ltd (BZT); e Wan Jiaona, da BZT.
Foi ótimo reencontrar nossos amigos do ChinaRAP, Zhang Tiejun, Hu Han e Wan Jiaona.
Crédito das imagens: iRAP