De langdurige samenwerking van iRAP met iRAP Centrum van Uitnemendheid en ChinaRAP Lead, het Research Institute of Highway (RIOH), werd vorige week in Peking in het zonnetje gezet tijdens een bezoek van Greg Smith, Global Programme Director bij iRAP, en Judy Williams, Global Programme and Communications Manager.
ChinaRAP is een samenwerkingsverband tussen iRAP en RIOH, het Ministerie van Verkeer (MoT).
Het initiatief ging in 2008 van start; aanvankelijk werd de ondersteuning van kleinschalige pilotstudies verzorgd door iRAP, terwijl grotere samenwerkingsverbanden tot stand konden komen dankzij de steun van de Global Road Safety Facility van de Wereldbank en Bloomberg Philanthropies.
Het Ministerie van Transport leidt en voert nu volledig ChinaRAP-beoordelingen uit en meer dan 300.000 km aan wegen is landelijk beoordeeld door nationale teams die lokaal ontwikkelde technologie gebruiken.
Een van de eerste doelstellingen van de samenwerking was het ondersteunen van het Highway Safety Enhancement Project (HSEP) van de centrale overheid. De eerste fase (2004-2013) van het HSEP was misschien wel het grootste programma voor de veiligheid van de wegeninfrastructuur ter wereld, waarbij 1,95 biljoen dollar werd geïnvesteerd om 366.000 km aan risicovolle wegen aan te pakken met daarin verwerkte doelstellingen voor de sterrenclassificatie.
ChinaRAP stond centraal in de opgeschaalde HSEP Fase II en het toepasselijk genaamde initiatief “Highway Safety to Cherish Life”. Het 5-jarige verkeersveiligheidsplan, ontwikkeld door het Safety Production Committee van de Staatsraad, riep op tot nationale en provinciale implementatie van verkeersveiligheidsbeoordelingen, inclusief de identificatie en snelle aanpak van wegvakken met een hoog risico. Het had ook tot doel ervoor te zorgen dat tijdens de ontwerpfase en de aanleg van nieuwe projecten geen nieuwe gevaarlijke wegvakken werden gecreëerd.
Nu het land in de derde fase van de HSEP is, is het werk van ChinaRAP belangrijker dan ooit. Met een lokaal team dat is uitgegroeid van 2 naar 20 leden als technische ondersteuning, heeft ChinaRAP grote beleids-, wegverbeterings- en volksgezondheidsresultaten in China gestimuleerd en andere landen over de hele wereld geholpen.
iRAP en RIOH buigen zich opnieuw over het memorandum van overeenstemming dat ten grondslag ligt aan het ChinaRAP-partnerschap, en onderzoeken hoe de technologische expertise en innovatie van China de wereldwijd gedeelde protocollen en instrumenten van iRAP verder kunnen verbeteren en de verkeersveiligheid in andere landen kunnen bevorderen.
Nieuwe RIOH-prioriteiten werden besproken, waaronder:
- HSEP Fase III's uitgebreide focus op de implementatie van de Safe System Approach;
- China's Actieplan voor Werkveiligheid 2024-2026, aangekondigd door het Chinese Ministerie van Noodbeheer vorig jaar, dat de prioriteitsontwikkeling van normen voor arbeidsveiligheid, verhoogde risico-inspectie en veiligheidstraining voor werknemers in risicovolle industrieën omvat; en
- Het bevorderen van de klimaatbestendigheid van China's wegeninfrastructuurnetwerk.
Sun Yonghong, voorzitter van RIOH, zei: “RIOH is de leidende instantie op het gebied van verkeersveiligheid van het Chinese Ministerie van Transport en wij hechten al jarenlang veel waarde aan onze nauwe band en samenwerking met iRAP. Het HSEP-programma heeft geleid tot grootschalige investeringen in de Chinese wegeninfrastructuur, die veiliger is gemaakt op basis van de verkeersveiligheidsbeoordelingen van ChinaRAP. Het stijgende aantal voertuigen en de gevolgen van klimaatverandering zorgen echter voor nieuwe uitdagingen en kansen voor ons. We kijken uit naar onze voortdurende intensieve samenwerking met iRAP, niet alleen om onze eigen nationale prioriteiten aan te pakken, maar ook om in de toekomst onze technologieën en ervaringen te delen met omringende landen.”
Greg Smith, Global Programme Director bij iRAP, sprak namens iRAP zijn waardering uit voor de langdurige samenwerking met RIOH, die niet alleen heeft bijgedragen aan het wegwerken van gevaarlijke wegen in China, maar ook in tal van andere landen, waaronder Cambodja, Pakistan en Nieuw-Zeeland, door middel van capaciteitsopbouw en de uitvoering van iRAP-projecten.
RIOH heeft als expertisecentrum en via zijn lidmaatschap van iRAP ook bijgedragen aan de ontwikkeling van iRAP-protocollen en -technologieën Globaal Technisch Comité (GTC), evenals de ondersteuning ervan voor de ontwikkeling van de iRAP Sterrenklassering Demonstrator.
“De wereldwijde partners van iRAP kunnen veel baat hebben bij de Chinese innovaties op het gebied van AI en verkeersveiligheid. Klimaatbestendigheid en verkeersveiligheid zijn nauw met elkaar verbonden, en het vergroten van de klimaatbestendigheid van wegennetwerken is een uitdaging waar veel landen mee te maken hebben. We kijken ernaar uit om samen met RIOH ons ChinaRAP-partnerschap uit te breiden om de veiligheid van wegennetwerken in China en wereldwijd te helpen verbeteren, en mogelijkheden te verkennen om de dringende uitdaging van klimaatverandering aan te pakken. We willen ook graag onderzoeken hoe de expertise en ervaring van China kunnen bijdragen aan capaciteitsopbouw en de veiligheid van de wegeninfrastructuur in Afrika, waar het aantal verkeersdoden hoog is”, aldus de heer Smith.
Met vijf miljoen kilometer aan snelwegen in China kan RIOH wellicht ook waardevolle inzichten bieden voor het innovatie-initiatief van iRAP, dat gericht is op het verbeteren van de veiligheid van hogesnelheidswegennetwerken.
RIOH heeft geholpen bij het ontwikkelen van het programma van de China Road Traffic Safety Innovation and Cooperation Conference van vorige week, waarbij de nadruk lag op het gebruik van geavanceerde technologieën en AI door China voor verkeersveiligheid.
Voor meer informatie over de conferentie en de 15e China International Road Traffic Security Products Expo, waaraan iRAP heeft deelgenomen, evenals over de bijeenkomsten met de China Communications University (CCU), RIOH en het Global Road Safety Partnership (GRSP) met als doel de verkeersveiligheid in Afrika en de wegeninfrastructuurprojecten van het Chinese Belt and Road Initiative te versterken, klik hier.
Naast Greg Smith en Judy Williams van iRAP waren er namens RIOH onder meer aanwezig: Sun Yonghong, voorzitter; Hou Dezao, directeur; Shu Bin, afdeling Wetenschap en Technologie; Zhang Xiaodan, directeur van het Centrum voor Verkeersveiligheid; Zhang Tiejun, adjunct-algemeen directeur van Beijing Zhongjiaohuaan Technology Co. Ltd (BZT); en Wan Jiaona van BZT.
Het was heel fijn om bij te praten met onze ChinaRAP-vrienden Zhang Tiejun, Hu Han en Wan Jiaona.
Beeldrechten: iRAP