Os líderes do G20 estão a caminho do 18ª Cúpula de Chefes de Estado e de Governo Na Índia, esta semana, a iniciativa iRAP apelou para o seu compromisso com o financiamento baseado em resultados de infraestrutura rodoviária de 3 estrelas ou superior, a fim de atender às necessidades. Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU (ODS).
A Cúpula de Líderes do G20 em Nova Delhi, nos dias 9 e 10 de setembro, Cúpula dos ODS das Nações Unidas em Nova Iorque nos dias 18 e 19 de setembro, e o Assembleia Geral das Nações Unidas A partir de 25 de setembro, em Nova Iorque, o G20 oferece uma oportunidade única para que sua liderança e suas soluções abordem os desafios globais duplos dos acidentes rodoviários e da ação climática.
iRAP escreveu cartas aos Chefes de Estado de cada país do G20Ao destacar o imenso custo evitável dos acidentes rodoviários para a população e a economia do país, bem como a economia estimada em recursos humanos e financeiros ao atingir esse objetivo, o país é impactado por essas medidas. Meta 4 da ONU para que mais de 751.800 toneladas de viagens sejam realizadas em estradas com classificação de 3 estrelas ou superior para todos os usuários até 2030.
O apoio ao financiamento baseado em resultados, ao investimento de impacto e aos Títulos de Segurança Rodoviária fornecerá a base para a mobilização de financiamento existente e novo, a fim de desbloquear os benefícios mútuos de um transporte seguro e sustentável – para salvar vidas, economizar dinheiro e criar empregos.
Segundo Rob McInerney, CEO da iRAP, “Os argumentos morais e financeiros para a eliminação de estradas de alto risco são claros. Por exemplo, na Índia, estima-se que 819 pessoas morram todos os dias em acidentes de trânsito. Não precisa ser assim. Existem soluções. Atingir a Meta 4 da ONU até 2030 pode salvar 101.231 vidas por ano, com um benefício econômico de US$ 1.900.801,8 bilhões para a economia do país.”
Vidas e ferimentos graves podem ser salvos em larga escala, com benefícios econômicos significativos para cada país e globalmente, por meio de mecanismos inovadores de financiamento de infraestrutura como parte da assistência ao desenvolvimento e das parcerias comerciais.
iRAP e parceiros globais, incluindo a ONU, o Banco Mundial, a IFC, o BEI, o ADB, o BID, o MCC e o PIDG, Moldar o financiamento baseado em resultados para infraestrutura rodoviária mais segura para todos os usuários das vias, que concretize os objetivos duplos de segurança rodoviária e clima..A implementação de infraestrutura com classificação de 3 estrelas ou superior para pedestres, ciclistas, motociclistas, ocupantes de veículos e transporte público contribuirá para a redução de acidentes de trânsito e facilitará a necessária mudança modal para o cumprimento do Acordo de Paris. Cada projeto com classificação de 3 estrelas ou superior ajudará a criar comunidades seguras, sustentáveis, saudáveis e inclusivas que prosperam.
De acordo com Explorador de informações de segurança do iRAP, Elevar a infraestrutura rodoviária para um padrão de 3 estrelas ou superior para todos os usuários das vias no G20 pode salvar mais de US$ 1.956 milhões em vidas e evitar ferimentos graves ao longo dos 20 anos de vida útil das obras, com um benefício estimado de US$ 1.986 trilhões para suas economias combinadas.
Atingir a Meta 4 em cada país está em consonância com o Objetivo de Desenvolvimento Sustentável 3.6 da ONU (que visa reduzir pela metade as mortes e lesões no trânsito até 2030) e com o Objetivo de Desenvolvimento Sustentável 11.2 (que busca cidades seguras e sustentáveis). Trata-se de uma das metas acordadas pelos Estados-Membros da ONU. 12 Metas Globais de Desempenho em Segurança Rodoviária que formam a base do Plano Global para a Década de Ação para a Segurança Rodoviária 2021-2030.
Os compromissos de financiamento baseados em resultados apoiarão diretamente o Roteiro do G20 para Infraestrutura como Classe de Ativos e o reconhecimento da infraestrutura como motor do crescimento econômico e da prosperidade; o padrão de 3 estrelas ou superior destacado nos Princípios do G20 para Investimento em Infraestrutura de Qualidade (Osaka, 2019); a Agenda InfraTech do G20, que visa aprimorar a relação custo-benefício e a qualidade do investimento em infraestrutura para melhores resultados sociais, econômicos e ambientais (Riad, 2020); as recomendações do G20 sobre empréstimos baseados em políticas e os princípios de alto nível do G20 sobre instrumentos financeiros relacionados à sustentabilidade e o papel crucial de infraestrutura segura, confiável e de alta qualidade (Roma, 2021); o desbloqueio de financiamento inovador em países de baixa e média renda para alcançar os ODS e apoiar o Roteiro de Finanças Sustentáveis do G20 e a Estrutura do G20/Centro Global de Infraestrutura sobre como ampliar o investimento em infraestrutura sustentável (Bali, 2022).
Sob a presidência indiana, a Cúpula do G20, que começa esta semana, tem como tema central "Uma Terra, Uma Família, Um Futuro". Ela representa o ponto culminante do processo do G20 e do trabalho realizado ao longo do ano por meio de reuniões ministeriais, grupos de trabalho e grupos de engajamento.
O relatório de políticas do T20 publicado pela iRAP e pela Towards Zero Foundation Alcançar os ODS para a Segurança Rodoviária nos Países do G20 já informou o processo do G20.
Em suas cartas de defesa direta aos líderes do G20, a iRAP destacou as seguintes oportunidades para liderança e colaboração no G20:
- Apoiar a inclusão de mecanismos inovadores para o financiamento de infraestrutura e segurança rodoviária como temas para a Presidência brasileira do G20, dando continuidade a A liderança do Brasil nisso sãoum.
- Garanta que todos O novo investimento em infraestrutura deve ter classificação de 3 estrelas ou superior para todos os usuários das vias. em conformidade com a Meta Global de Desempenho em Segurança Rodoviária 3, acordada pelos Estados-Membros.
- Apoiar o desenvolvimento de Títulos de segurança rodoviária e financiamento baseado em resultados Elevar as estradas existentes ao padrão global de 3 estrelas ou superior por meio de programas nacionais e Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (AOD).
- Estabelecer metas de política nacional para mais de 75% de viagens, estradas com classificação de 3 estrelas ou superior para todos os usuários da estrada Em apoio às metas dos ODS e ao Plano Global para a Década de Ação para a Segurança Rodoviária.
Espera-se que o G20 adote uma Declaração dos Líderes ao final da Cúpula, que declare o compromisso dos líderes com as prioridades discutidas e acordadas durante as Reuniões Ministeriais e dos Grupos de Trabalho.
“Combater o impacto global dos acidentes de trânsito é fundamental para alcançarmos o objetivo de 'Uma Terra, Uma Família, Um Futuro'. Os acidentes rodoviários são a principal causa de morte entre jovens em todo o mundo, e o setor de transportes gera cerca de 251.080 toneladas de emissões de carbono antropogênicas. Apelamos aos líderes do G20 para que priorizem o investimento e o compromisso essenciais para enfrentar essa prioridade de saúde pública e nos colocamos à disposição para apoiar os esforços dos tomadores de decisão em prol da segurança viária, que salvam vidas.‘ A iniciativa iRAP tem parceiros nos países do G20 e em todo o mundo.,””, disse o Sr. McInerney.
O G20 é composto por 19 países e a União Europeia. Os 19 países são: Argentina, Austrália, Brasil, Canadá, China, Alemanha, França, Índia, Indonésia, Itália, Japão, República da Coreia, México, Federação Russa, Arábia Saudita, África do Sul, Turquia, Reino Unido e Estados Unidos da América. A Índia detém a presidência do G20 de 1 de dezembro de 2022 a 30 de novembro de 2023.
Os mais de 17.500 parceiros da iRAP nos países do G20 são convidados a acessar as cartas aos Chefes de Estado do G20 para apoiar a defesa de direitos em nível local.