Mevrouw Meredith Liddle; Torill Pape, directeur (Constructieontwerp, -beoordeling en -normen) bij TMR; en Miquel Nadal, voorzitter van de raad van bestuur van iRAP.
De International Road Assessment Programme (iRAP) heeft met trots aangekondigd Ministerie van Transport en Hoofdwegen van Queensland (TMR) in Australië als finalist voor de iRAP Gary Liddle Memorial Trophy Vandaag in Praag gepresenteerd aan 's werelds best presterende wegbeheerder, met als doel het elimineren van wegen met een hoog risico.
De nieuwe en permanente iRAP-trofee eert de levenslange bijdrage van de voormalige bestuursvoorzitter van de stichting aan de publieke sector en het transportwezen. Gary Liddle AO die eerder dit jaar is overleden.
TMR maakt gebruik van de wereldwijd erkende iRAP Methodologie om de veiligheid van de Bruce Highway in Queensland te verbeteren, die eerder werd aangemerkt als een van de gevaarlijkste snelwegen van Australië.
Op bewijs gebaseerde veiligheidsverbeteringen, gerealiseerd in een werkpakket van AUD $350 miljoen, hebben het aantal dodelijke slachtoffers en ernstig gewonden op het wegennet gehalveerd en geleid tot de ontwikkeling van een innovatieve en inmiddels wereldwijd toegepaste Wide Centre Line Treatment (WCLT). De WCLT is nu een verplichte vereiste voor alle nieuwe en verbeterde landwegen met een verkeersvolume van meer dan 4.000 voertuigen per dag op het 33.000 km lange wegennet van TMR.
Bij de bekendmaking van de finalisten zei Rob McInerney, CEO van iRAP: "Het niveau van de nominaties was dit jaar zeer hoog en de jury heeft het omvangrijke, langetermijn- en impactvolle investeringsprogramma van TMR op de Bruce Highway erkend, met voltooide wegverbeteringen van 3 sterren of beter en indrukwekkende verbeteringen in de sterrenclassificatie en verlagingen van de FSI (Floor Space Index). Monitoring en evaluatie hebben een op bewijs gebaseerde analyse van de effectiviteit van het programma opgeleverd, wat heeft geleid tot aanvullende levensreddende investeringen en feedback voor investeringen in heel Queensland en de iRAP-modellen, ten behoeve van alle partners wereldwijd."“
Dennis Walsh, hoofdingenieur bij TMR, zei: "We zijn erg trots op deze internationale erkenning voor ons uitgebreide werk van de afgelopen vijf jaar om de veiligheid op de Bruce Highway, onze belangrijkste vracht- en woon-werkverkeersader van Brisbane naar Cairns, te verbeteren. De iRAP Star Rating-beoordelingen hebben ons geholpen inzicht te krijgen in het risiconiveau dat inherent is aan de infrastructuur van de snelweg, investeringsplannen voor veiligere wegen te ontwikkelen die gebaseerd zijn op bewijsmateriaal voor veiligheidsverbeteringen, en de Star Rating-gegevens van vóór en na de verbeteringen te verzamelen om het succes te meten. De investeringen redden nu dagelijks levens en voorkomen ernstig letsel."“
Tussen 2008 en 2011 waren ongevallen op de Bruce Highway verantwoordelijk voor meer dan 17 procent van alle verkeersdoden in Australië, hoewel de snelweg slechts 7,5 procent van het nationale wegennet uitmaakte. Alleen al in 2012 kostten verkeersongevallen op dit 1670 kilometer lange traject de gemeenschap van Queensland meer dan 1,9 miljard Australische dollar.
Het Bruce Highway Safety Package (BHSP) werd ontwikkeld door TMR als onderdeel van een gezamenlijke investering van 13 miljard dollar door de Australische en de Queenslandse overheid. De iRAP-methodologie is in de kern een op bewijs gebaseerd en onafhankelijk evaluatiekader om het succes van de implementatie te begeleiden en te meten.
iRAP's Sterbeoordelingsmethodologie Het biedt een eenvoudige en objectieve maatstaf voor het niveau van veiligheid dat inherent is aan de weg voor inzittenden van voertuigen, motorrijders, fietsers en voetgangers.
De bouw van fase 1 van het BHSP begon in 2013/14 en werd voltooid in 2018/19. De infrastructuurwerken omvatten de installatie van WCLT, audiotactiele wegmarkeringen, afgebakende rechtsafslagstroken en vangrails, wat de verkeersveiligheid aanzienlijk ten goede komt.
Tussen 2013 en 2018 is het aantal wegen met een beoordeling van 3 sterren of hoger met 46 procent gestegen, en het aandeel van het reisverkeer over trajecten met een beoordeling van 3 sterren of hoger is toegenomen van 63,5 naar 75,7 procent.
Het aantal dodelijke ongevallen daalde met 48,8 procent en er werd vastgesteld dat op locaties waar de Wide Centre Line Treatment was toegepast, het aantal ongevallen met een verhoogde FSI-waarde met 20 procent daalde, evenals het aantal ongevallen met meerdere voertuigen, frontale botsingen en ongevallen waarbij voertuigen van de weg raakten met respectievelijk 46,4, 45,9 en 26,1 procent.
BHSP Tranche 1 werd voltooid in 2018-19 en is de eerste van drie tranches in het Bruce Highway Upgrade Program van 1 TP9 T13 miljard, dat naar verwachting in 2027-28 zal worden afgerond.
De winnaar van de iRAP Gary Liddle Memorial Trophy werd op donderdag 5 oktober tijdens de iRAP Innovatieworkshop, een officieel nevenevenement van de XXVIIe Wereldcongres voor Wegen Het evenement vindt plaats van 2 tot en met 6 oktober in het congrescentrum van Praag, Tsjechië.
Voor meer informatie:
- Over het Bruce Highway Safety Package van TMR en de resultaten daarvan., klik hier.
- Aan alle prijswinnaars, klik hier.
– Einde –
Vragen van de media
Download een exemplaar van het persbericht
Voor iRAP:
Judy Williams, Global Programme and Communications Manager
Mob: +61 400 782 204
E-mail: judy.williams@irap.org
Voor TMR:
TMR Media-eenheid
Tel: +61 (0)7 3066 7060
Over Gary Liddle en de Memorial Bokaal
Gary Liddle was een zeer gerespecteerde leider in de transportsector, vrijwilliger en Trustee van de iRAP-liefdadigheidsinstelling gedurende negen jaar en voorzitter van het iRAP-bestuur van 2017-2022. Voordat hij in 2023 aan MND overleed, hebben zijn leiderschap en wijsheid geholpen de impact van de liefdadigheidsinstelling te vergroten tot een punt waarop meer dan 400.000 doden en verwondingen wereldwijd door partners waren voorkomen. Gary werkte meer dan 40 jaar in de transportsector. In die tijd, naast zijn steun aan iRAP, bekleedde hij hoge leidinggevende functies in de Australische en wereldwijde wegensector, waaronder als Chief Executive van VicRoads, Deputy Secretary van het Department of Transport, Planning and Local Infrastructure (Vic), voorzitter van ARRB, voorzitter van Austroads en voorzitter van iMOVE, bestuurslid van Roads Australia en bestuursfuncties in zowel PIARC als REAAA. In 2017 werd Gary benoemd tot Officer in de Order of Australia (AO) voor “onderscheiden dienst aan het openbaar bestuur in de transportsector van Victoria door leiderschap in beleidssturing, infrastructuurontwikkeling, verkeersveiligheid en regelgevende hervormingen.” Hij was een sterke en standvastige leider, een genereuze en ondersteunende mentor en een toegewijde pleitbezorger voor verkeersveiligheid. Gezien zijn levenslange bijdrage aan de publieke sector en transport, eert iRAP de nalatenschap van Gary met de Gary Liddle Memorial Trophy, uitgereikt sinds 2023. Nominaties staan open voor elke nationale, staats- of lokale wegbeheerder ter wereld die de iRAP-methodologie en/of -hulpmiddelen heeft gebruikt om hun wegen veiliger te maken en gemeenschappen leefbaarder te maken. Infrastructuurveiligheidsprogramma's/activiteiten en bijbehorende evaluaties moeten binnen de laatste 5 jaar zijn voltooid. De prijs erkent levensreddende impact, leiderschap op het gebied van bestuur en publieke dienstverlening, relevantie, innovatie, duurzaamheid, samenwerking en overdraagbaarheid naar andere jurisdicties. Twaalf nominaties werden ontvangen van wegbeheerders in 11 landen voor het prijzenprogramma van 2024.
https://irap.org/irap-gary-liddle-memorial-trophy/
Over het Queensland Department of Transport and Main Roads (TMR)
Het Department of Transport and Main Roads (TMR) is een departement van de deelstaatregering van Queensland in Australië. Het is verantwoordelijk voor de planning, het beheer en de realisatie van de geïntegreerde transportomgeving van Queensland, met als doel duurzame transportoplossingen te bieden voor het 33.000 km lange wegennet, evenals voor spoor-, lucht- en zeevervoer. De geïntegreerde transportplanning zorgt ervoor dat mensen, plaatsen, goederen en diensten veilig, efficiënt en effectief worden vervoerd en verbonden, wat bijdraagt aan de levenskwaliteit van de inwoners, het economisch welzijn van Queensland en een duurzaam milieu.
https://www.tmr.qld.gov.au/
Over het International Road Assessment Programme (iRAP)
iRAP is een geregistreerde liefdadigheidsinstelling met een visie op een wereld zonder risicovolle wegen, die in meer dan 170 landen invloed uitoefent op de veiligheid van de wegeninfrastructuur. iRAP en zijn partners werken samen met de Verenigde Naties, de Wereldgezondheidsorganisatie, overheden, ontwikkelingsbanken, mobiliteitsorganisaties, de industrie, ngo’s op het gebied van verkeersveiligheid en onderzoeksinstellingen om op wetenschappelijk bewijs gebaseerde hulpmiddelen, trainingen en ondersteuning te bieden, zodat zij hun wegen veiliger kunnen maken. De Star Rating-methodologie van iRAP voor verkeersveiligheid is gratis te gebruiken en biedt een eenvoudige en objectieve maatstaf voor het veiligheidsniveau dat in de weg is 'ingebouwd' voor inzittenden van voertuigen, motorrijders, fietsers en voetgangers. Een weg met 1 ster is het minst veilig en een weg met 5 sterren is het veiligst. iRAP werkt samen met partners om: risicovolle wegen te inspecteren en sterrenbeoordelingen, risicokaarten en investeringsplannen voor veiligere wegen te ontwikkelen; training, hulpmiddelen en ondersteuning te bieden die nationale, regionale en lokale capaciteit opbouwen en in stand houden; en de prestaties op het gebied van verkeersveiligheid bij te houden, zodat financieringsinstanties de levensreddende en economische voordelen van hun investeringen kunnen beoordelen. iRAP en zijn partners hebben bijna 1,5 miljoen kilometer aan wegen en ontwerpen en 1.229 scholen beoordeeld met sterren, wat van invloed is op de veiligheid van 1,4 tot 100 miljard dollar aan infrastructuurinvesteringen. Bijna 1,8 miljoen km is in kaart gebracht op risico's en wereldwijd zijn meer dan 63.350 mensen getraind. De iRAP Safety Insights Explorer (https://irap.org/safety-insights-explorer/) werpt een licht op de menselijke en economische impact van verkeersongevallen, hoe veilig onze wegen zijn en de Business Case voor Veiligere Wegen in landen en de wereld.
www.irap.org