Sra. Meredith Liddle; Torill Pape, Diretora (Projeto, Revisão e Normas de Estruturas), TMR; e Miquel Nadal, Presidente do Conselho da iRAP
A Programa Internacional de Avaliação Rodoviária (iRAP) anunciou orgulhosamente o Departamento de Transportes e Vias Principais de Queensland (TMR) na Austrália como Finalista para o Troféu Memorial Gary Liddle da iRAP em Praga hoje, apresentada à autoridade rodoviária de melhor desempenho do mundo, eliminando estradas de alto risco.
O novo e perpétuo troféu iRAP homenageia a contribuição pública e de transportes para toda a vida do ex-Presidente do Conselho da instituição de caridade. Gary Liddle AO que faleceu no início deste ano.
A TMR tem utilizado a reconhecida globalmente Metodologia iRAP para melhorar a segurança da Bruce Highway de Queensland, anteriormente identificada como uma das rodovias mais perigosas da Austrália.
As melhorias de segurança baseadas em evidências, implementadas por meio de um pacote de obras no valor de AUD 1.435 milhões, reduziram pela metade o número de mortes e ferimentos graves (FSIs) na rede e levaram ao desenvolvimento de um tratamento inovador da linha central ampliada (WCLT), agora adotado globalmente. O WCLT é agora um requisito obrigatório em todas as estradas rurais novas e modernizadas com volume de tráfego superior a 4.000 veículos por dia na rede de 33.000 km do TMR.
Ao anunciar os finalistas, o CEO do iRAP, Rob McInerney, disse: “O calibre das indicações este ano foi muito alto e os juízes reconheceram o programa de investimento grande, de longo prazo e de alto impacto da TMR na Bruce Highway, com atualizações de estradas de 3 estrelas ou melhores concluídas e impressionantes melhorias na Classificação por Estrelas e reduções de FSI alcançadas. O monitoramento e a avaliação forneceram análises baseadas em evidências da eficácia do programa, impulsionando investimentos adicionais que salvam vidas e feedback para investimentos em todo o estado de Queensland e para os modelos do iRAP para o benefício global de todos os parceiros.”
Dennis Walsh, Engenheiro Chefe da TMR, disse: “Temos muito orgulho em receber este reconhecimento internacional pelo nosso extenso trabalho ao longo de cinco anos para melhorar a segurança na Bruce Highway, nosso principal corredor de carga e tráfego de Brisbane a Cairns. As avaliações iRAP Star Rating nos ajudaram a entender o nível de risco ‘embutido’ na infraestrutura da rodovia, a desenvolver Planos de Investimento em Estradas Mais Seguras para embasar atualizações de segurança baseadas em evidências e a fornecer as métricas Star Rating antes e depois para medir o sucesso. Os investimentos agora estão salvando vidas e prevenindo ferimentos graves todos os dias.”
Entre 2008 e 2011, os acidentes na Rodovia Bruce representaram mais de 17% das mortes em rodovias australianas, embora essa rodovia correspondesse a apenas 7,5% da rede rodoviária nacional. Somente em 2012, os acidentes rodoviários nesse trecho de 1.670 km custaram à comunidade de Queensland mais de 1,48 bilhão de dólares australianos.
O Pacote de Segurança Rodoviária da Bruce Highway (BHSP) foi desenvolvido pelo TMR como parte de um compromisso conjunto de 1,44 bilhões de dólares australianos assumido pelos governos da Austrália e de Queensland. A metodologia iRAP constitui, em sua essência, um quadro de avaliação independente e baseado em evidências, destinado a orientar e medir o sucesso da implementação.
iRAP Metodologia de Classificação por Estrelas fornece uma medida simples e objetiva do nível de segurança que é ‘incorporado’ à via para ocupantes de veículos, motociclistas, ciclistas e pedestres.
A Tranche 1 do BHSP começou a construção em 2013/14 e foi concluída em 2018/19. As obras de infraestrutura incluíram a instalação de WCLT, sinalização tátil sonora, faixas canalizadas para conversão à direita e barreiras de segurança rodoviária, com um benefício significativo para a segurança rodoviária.
De 2013 a 2018, houve um aumento de 46% na quilometragem rodoviária classificada como 3 estrelas ou superior, e a proporção de viagens em trechos classificados como 3 estrelas ou superior aumentou de 63,5% para 75,7%.
Acidentes fatais foram reduzidos em 48,8%, e descobriu-se que os locais que receberam o Tratamento de Faixa Central Larga registraram uma redução de 20% em acidentes com lesões graves (FSI), bem como uma redução de 46,4%, 45,9% e 26,1% em acidentes múltiplos, frontais e de saída de pista, respectivamente.
A Fase 1 do BHSP foi concluída em 2018-19 e é a primeira das três fases do Programa de Modernização da Rodovia Bruce, orçado em 1,413 bilhão de dólares, cuja conclusão está prevista para 2027-28.
O vencedor do Troféu Memorial Gary Liddle do iRAP foi entregue na quinta-feira, 5 de outubro, durante Oficina de Inovação iRAP, um evento paralelo oficial do XXVII Congresso Mundial de Estradas realizado de 2 a 6 de outubro no Prague Congress Centre, República Tcheca.
Para mais informações:
- No Pacote de Segurança Bruce Highway da TMR e seus resultados, clique aqui.
- Todos os vencedores do prêmio, clique aqui.
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Consultas da mídia
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Para iRAP:
Judy Williams, Gerente Global de Programa e Comunicações
Celular: +61 400 782 204
E-mail: judy.williams@irap.org
Para TMR:
Unidade de Mídia TMR
Tel: +61 (0)7 3066 7060
Sobre Gary Liddle e o Troféu Memorial
Gary Liddle foi um líder profundamente respeitado na indústria de transportes, um membro voluntário do conselho da caridade iRAP por nove anos e Presidente do Conselho do iRAP de 2017 a 2022. Antes de seu falecimento com Esclerose Lateral Amiotrófica (ELA) em 2023, sua liderança e sabedoria ajudaram a aumentar o impacto da organização a ponto de mais de 400.000 mortes e ferimentos terem sido evitados por parceiros em todo o mundo. Gary dedicou mais de 40 anos à indústria de transportes. Nesse período, além de apoiar o iRAP, ele ocupou cargos de liderança sênior no setor rodoviário australiano, incluindo Diretor Executivo da VicRoads, Vice-Secretário do Departamento de Transportes, Planejamento e Infraestrutura Local (Vic), Presidente da ARRB, Presidente da Austroads e Presidente do iMOVE, membro do Conselho da Roads Australia e cargos de governança na PIARC e na REAAA. Em 2017, Gary foi condecorado com a Ordem da Austrália (AO) por “serviços distintos à administração pública no setor de transportes vitoriano por meio de liderança na direção de políticas, desenvolvimento de infraestrutura, segurança rodoviária e reforma regulatória”. Ele foi um líder forte e firme, um mentor generoso e solidário e um defensor comprometido da segurança rodoviária. Dada a sua contribuição ao longo da vida para o setor público e de transportes, o iRAP está homenageando o legado de Gary com o Troféu Memorial Gary Liddle, que será concedido anualmente. As indicações estão abertas a qualquer autoridade rodoviária nacional, estadual ou local do mundo que tenha utilizado a metodologia e/ou ferramentas do iRAP para tornar suas estradas mais seguras e as comunidades mais habitáveis. Programas/atividades de segurança de infraestrutura e avaliações associadas devem ter sido concluídos nos últimos 5 anos. O prêmio reconhece o impacto salvador de vidas, liderança em governança e serviço público, relevância, inovação, sustentabilidade, colaboração e transferibilidade para outras jurisdições.
https://irap.org/irap-gary-liddle-memorial-trophy/
Sobre o Departamento de Transporte e Vias Principais de Queensland (TMR)
O Departamento de Transportes e Vias Principais (TMR) é um departamento do Governo do Estado de Queensland, na Austrália. Ele planeja, gerencia e entrega o ambiente de transporte integrado de Queensland para alcançar soluções de transporte sustentáveis para a rede rodoviária estadual de 33.000 km, bem como para ferrovias, transporte aéreo e marítimo. Sua abordagem integrada de planejamento de transporte move e conecta pessoas, lugares, bens e serviços de forma segura, eficiente e eficaz para contribuir para a qualidade de vida das pessoas, o bem-estar econômico de Queensland e um ambiente sustentável.
https://www.tmr.qld.gov.au/
Sobre o Programa Internacional de Avaliação Rodoviária (iRAP)
A iRAP é uma instituição de caridade registrada cuja visão é a de um mundo livre de estradas de alto risco, influenciando a segurança da infraestrutura rodoviária em mais de 170 países. A iRAP e seus parceiros trabalham com as Nações Unidas, a Organização Mundial da Saúde, governos, bancos de desenvolvimento, associações de mobilidade, o setor privado, ONGs de segurança viária e organizações de pesquisa para fornecer ferramentas baseadas em evidências, treinamento e apoio, a fim de ajudá-los a tornar suas estradas seguras. A Metodologia de Classificação por Estrelas de Segurança Rodoviária da iRAP é de uso gratuito e fornece uma medida simples e objetiva do nível de segurança ‘incorporado’ à estrada para ocupantes de veículos, motociclistas, ciclistas e pedestres. Uma estrada com 1 estrela é a menos segura e uma com 5 estrelas é a mais segura. O iRAP trabalha com parceiros para: inspecionar estradas de alto risco e desenvolver classificações por estrelas, mapas de risco e planos de investimento em estradas mais seguras; fornecer treinamento, ferramentas e apoio que irão construir e sustentar a capacidade nacional, regional e local; e acompanhar o desempenho em segurança viária para que as agências financiadoras possam avaliar os benefícios econômicos e de preservação de vidas de seus investimentos. O iRAP e seus parceiros classificaram com estrelas quase 1,5 milhão de quilômetros de estradas e projetos, além de 1.229 escolas, influenciando a segurança de um investimento em infraestrutura de US$ 1,4 a 1,100 bilhão. Quase 1,8 milhão de km foram mapeados quanto ao risco e mais de 63.350 pessoas foram treinadas globalmente. iRAP Safety Insights Explorer (https://irap.org/safety-insights-explorer/) lança luz sobre o impacto humano e econômico dos acidentes rodoviários, a segurança de nossas estradas e o Caso de Negócios para Estradas Mais Seguras em países e no mundo.
www.irap.org