Bronvermelding origineel artikel en afbeeldingen: Project PHOEBE-website
PHOEBE was op 14 oktober aanwezig bij Walk21 Portugal voor een workshop over "Voetgangersveiligheid: beoordeling, planning en ontwerp" en om te onderzoeken hoe dit het gebruik van veilig en toegankelijk wandelen in onze steden zou kunnen ondersteunen. De workshop werd georganiseerd door POLIS en iRAP en bracht de verschillende instrumenten samen om de veiligheid van het voetgangersnetwerk te beoordelen en hoe het door de EU gefinancierde PHOEBE-programma hierin een rol speelt. UITWERKER De projecten streven ernaar om verder te gaan door voort te bouwen op deze holistische instrumenten.
De workshop begon met een discussie over het belang van een systematische aanpak voor het evalueren van de veiligheid van voetgangersnetwerken op lokaal niveau. Er kwamen verschillende belangrijke onderwerpen aan bod, zoals de noodzaak om rekening te houden met organisatorische capaciteiten, instrumenten en middelen, en de unieke kenmerken van de voetgangersinfrastructuur. Ook werd de aandacht gevestigd op de verschillende professionals die betrokken kunnen zijn bij het aanpassen van deze infrastructuren. Daarnaast werd het belang benadrukt van het beoordelen van de huidige staat van de infrastructuur en het doorvoeren van noodzakelijke aanpassingen voordat nieuwe ontwikkelingen worden gepland. Er werd besproken hoe prioriteiten te stellen bij interventies en hoe gerichte, beperkte acties kunnen worden ingezet om normen vast te stellen en de algehele kwaliteit van het gehele netwerk te verbeteren.
Na deze inleidende discussie omvatte de workshop een interactieve oefening waarbij deelnemers hun behoeften, uitdagingen en perspectieven met betrekking tot hun eigen context deelden. Belangrijke aandachtspunten waren de moeilijkheid om accurate en betrouwbare gegevens te verkrijgen en de complexe details rondom statistieken met betrekking tot voetgangers, zoals ongevallen en de status van de infrastructuur, te begrijpen. De deelnemers benadrukten de noodzaak van een effectieve evaluatie van interventies en hun impact, evenals een beter begrip van gedrag en de handhaving van nieuwe regelgeving. Een ander belangrijk punt was het belang van het verlagen van snelheidslimieten en de relatie daarvan met de bebouwde omgeving. Daarnaast werd er aandacht besteed aan de interacties tussen voetgangers, fietsers en opkomende micromobiliteitsoplossingen, met name wat betreft hun effecten op de toegankelijkheid voor mensen met een beperking.
Verschillende contexten zullen deze uitdagingen in verschillende mate en intensiteit presenteren, waarbij ook specifieke contextgebonden uitdagingen en behoeften een rol spelen die samenhangen met de morfologische kenmerken van steden, evenals met hun beleid, regelgeving en praktijken.
iRAP presenteerde hun methodologieën wereldwijd, met de Beoordelingsmethodologie met sterren voor de beoordeling van de impact van wegen, de iRAP Safety Insights Explorer om de gevolgen van verkeersongevallen en de CycleRAP, en hoe zij kunnen bijdragen aan het verbeteren van de voetgangersveiligheid.
iRAP-methodologieën vormen een integraal onderdeel van de PHOEBE, waar ze vraagmodellen, verkeersmicrosimulaties en gedragsmodellen combineren. De ambities, doelen, methodologie en het raamwerk van PHOEBE werden aan de deelnemers gepresenteerd, zodat ze konden begrijpen en onderzoeken hoe het project een meer holistische benadering van dynamische veiligheidsvoorspelling en sociaaleconomische evaluatie wil realiseren. Bovendien heeft het PHOEBE-raamwerk een groot potentieel om in te spelen op de uitdagingen en behoeften die door de deelnemers naar voren zijn gebracht.
De workshop richtte zich niet alleen op de veiligheid van voetgangers, maar bood ook de gelegenheid om na te denken over hoe de verkeersveiligheid voor alle vervoerswijzen en interacties verbeterd kan worden.
Voor PHOEBE was Walk21Portugal niet alleen een gelegenheid om het uitgevoerde werk te presenteren en de relatie ervan met ELABORATOR te tonen, maar ook om te luisteren naar en te leren van de verschillende ervaringen en behoeften van professionals in steden in heel Europa, Latijns-Amerika en Afrika. Het doel is om zo een aanpak te ontwikkelen die hen hopelijk zal ondersteunen bij het verbeteren van de voetgangers- en verkeersveiligheid.