Créditos do artigo e imagem originais: Site do Projeto PHOEBE
FOBE esteve presente na Walk21 Portugal em 14 de outubro para um workshop sobre “Segurança Pedestre: Avaliação, Planeamento e Design” e para questionar como isso poderia apoiar a adoção de caminhadas seguras e acessíveis em nossas cidades. O workshop foi organizado pela POLIS e pela iRAP, reunindo as diferentes ferramentas para avaliar a segurança da rede de pedestres e como o projeto PHOEBE, financiado pela UE, e ELABORADOR os projetos visam ir além, construindo sobre essas ferramentas holísticas.
O workshop começou com uma discussão sobre a importância de estabelecer uma abordagem sistemática para avaliar a segurança das redes de pedestres em nível local. Abordou vários tópicos-chave, como a necessidade de considerar as capacidades organizacionais, ferramentas e recursos, e as características únicas da infraestrutura de pedestres. A conversa também destacou os diversos profissionais que poderiam estar envolvidos na modificação dessas infraestruturas. Além disso, também enfatizou a importância de avaliar o estado atual da infraestrutura e fazer os ajustes necessários antes de planejar quaisquer novos desenvolvimentos. Cobriu como priorizar intervenções e usar ações direcionadas e limitadas para estabelecer padrões e melhorar a qualidade geral de toda a rede.
Após esta discussão inicial, o workshop incluiu um exercício interativo onde os participantes compartilharam suas necessidades, desafios e perspectivas em relação aos seus contextos. As questões-chave incluíram a dificuldade em obter dados precisos e confiáveis e a compreensão dos detalhes intrincados relativos a estatísticas relacionadas a pedestres, incluindo acidentes e o estado da infraestrutura. Eles enfatizaram a necessidade de uma avaliação eficaz das intervenções e seus impactos, juntamente com uma compreensão mais clara dos comportamentos e da aplicação de novas regulamentações. Outro ponto significativo foi a importância da redução dos limites de velocidade e sua conexão com o ambiente construído. Além disso, houve um foco na compreensão das interações entre pedestres, ciclistas e soluções emergentes de micromobilidade, particularmente em relação aos seus efeitos na acessibilidade de pessoas com deficiência.
Diferentes contextos apresentarão esses desafios em graus e intensidades variadas, os quais também incluirão desafios e necessidades específicas relacionadas ao contexto, associados às características morfológicas das cidades, bem como às suas políticas, regulamentos e práticas.
A iRAP apresentou suas metodologias em todo o mundo, com a Metodologia de classificação por estrelas para avaliação de impacto rodoviário, o iRAP Safety Insights Explorer para visualizar os impactos de acidentes de trânsito e o CycleRAP, e como eles podem apoiar a melhoria da segurança dos pedestres.
As metodologias iRAP são parte integrante do FOBE, onde eles encontram modelos de demanda, microsimulação de tráfego e modelos de comportamento. As ambições, metas, metodologia e estrutura do PHOEBE foram apresentadas aos participantes para que eles pudessem compreender e explorar como o projeto visa trazer uma abordagem mais holística para a previsão de segurança dinâmica e avaliação socioeconômica. Além disso, a estrutura do PHOEBE tem grande potencial para responder aos desafios e necessidades levantados pelos participantes.
Ao focar na segurança de pedestres, o workshop também ofereceu a oportunidade de refletir sobre como melhorar a segurança viária para todos os modais e interações.
Para a PHOEBE, a Walk21Portugal não foi apenas uma oportunidade de mostrar o trabalho que está a ser feito e como este se pode relacionar com o ELABORATOR, mas também de ouvir e aprender com as diferentes experiências e necessidades de profissionais de cidades de toda a Europa, América Latina e África, para continuar a desenvolver uma abordagem que, espera-se, os apoiará no aumento da segurança de peões e rodoviária.