Le 14 novembre 2024, des représentants du ministère des Transports et d'autres parties prenantes du Kirghizistan, du Tadjikistan et de l'Ouzbékistan se sont réunis à Tachkent dans le cadre de collaboration entre la CESAP, iRAP, l'EASST et la Fédération routière internationale (IRF) Réviser et améliorer les normes locales de conception des routes afin de créer des routes plus sûres et plus inclusives en Asie centrale.
Dans le cadre du projet financé par l'UNRSF, le séminaire d'une journée, organisé par La Fédération nationale de sport automobile et de karting d'Ouzbékistan (NAFKU), dirigée par le vice-ministre des Transports d'Ouzbékistan, a été l'occasion pour les partenaires du projet de présenter les résultats de leur examen des normes de conception nationales (GOST-SNiP).
Il a également fourni un plateforme importante permettant aux parties prenantes d'engager des discussions constructives, de partager leur expertise et de donner leur avis sur la manière dont les orientations et mises à jour proposées s'intégreront aux normes nationales existantes.
L'un des principaux points abordés lors des discussions a été la manière dont l'intégration de la sécurité routière comme composante essentielle des normes de conception tout au long du cycle de vie d'un projet de développement routier peut contribuer à améliorer l'accessibilité et l'inclusion, à promouvoir des villes durables et des solutions de transport à faibles émissions de carbone, ainsi qu'une bonne santé et un bien-être optimal.
Emma MacLennan d'EASST et Albin Tharakan de iRAP ont présenté les principes de la conception de routes sûres, illustrés par des exemples de bonnes pratiques internationales. Albin a également fait une démonstration de… iRAP Star Rating for Designs aussil.
Commentant son expérience, M. Nikolay Svirchevskiy, chef du projet de transport routier kirghize sous l'égide du ministère des Transports, a déclaré : “L'échange d'expériences entre les spécialistes lors du séminaire a instauré un climat de coopération et d'entraide. Les participants d'Ouzbékistan, du Tadjikistan, du Kirghizistan et d'organisations internationales ont tous pu discuter des problématiques rencontrées et exprimer leurs opinions et suggestions pour améliorer la sécurité des infrastructures routières dans nos pays. Le séminaire a été très instructif et utile.”
La phase finale du projet consistera à intégrer les résultats des examens GOST-SNiP et les mises à jour proposées dans un projet de norme régionale pour l'ensemble de la région CAREC – 11 pays composent la Coopération économique régionale d'Asie centrale – qui s'aligne sur les objectifs mondiaux de sécurité routière et les meilleures pratiques internationales en matière de conception de routes sûres.
Albin Tharakan (au centre), de iRAP, a présenté les principes de la conception de routes sûres et a fait la démonstration de l'outil iRAP Star Rating for Designs.
Crédits photos et article : EASST