Op 14 november 2024 kwamen vertegenwoordigers van het Ministerie van Transport en andere belanghebbenden uit Kirgizië, Tadzjikistan en Oezbekistan bijeen in Tasjkent in het kader van de samenwerking tussen UNESCAP, iRAP, EASST en de Internationale Wegfederatie (IRF) Het doel is om de lokale normen voor wegontwerp te herzien en te verbeteren, met als doel veiligere en meer inclusieve wegen in Centraal-Azië te realiseren.
Als onderdeel van het door UNRSF gefinancierde project werd een eendaags seminar georganiseerd door de De Nationale Federatie voor Autosport en Karting van Oezbekistan (NAFKU), onder leiding van de viceminister van Transport van Oezbekistan, bood projectpartners de gelegenheid om de resultaten van hun evaluatie van de nationale ontwerpnormen (GOST-SNiP) te presenteren.
Het bood ook een Een belangrijk platform voor belanghebbenden om zinvolle discussies te voeren, expertise te delen en feedback te geven over hoe de voorgestelde richtlijnen en updates aansluiten op de bestaande nationale normen.
Een belangrijk discussiepunt was hoe het integreren van verkeersveiligheid als een essentieel onderdeel van ontwerpnormen gedurende de gehele levenscyclus van een wegenbouwproject kan bijdragen aan verbeterde toegankelijkheid en inclusiviteit, het bevorderen van duurzame steden en koolstofarme transportoplossingen, en een goede gezondheid en welzijn.
Emma MacLennan van EASST en Albin Tharakan van iRAP gaven een inleiding tot veilig wegontwerp met voorbeelden van internationale best practices, terwijl Albin ook een demonstratie gaf van de iRAP Star Rating for Designs ookl.
Nikolay Svirchevskiy, hoofd van het Kirgizische wegtransportproject bij het ministerie van Transport, gaf commentaar op zijn ervaring en zei:“De uitwisseling van ervaringen tussen specialisten tijdens het seminar creëerde een sfeer van samenwerking en wederzijdse hulp. De deelnemers uit Oezbekistan, Tadzjikistan, Kirgizië en internationale organisaties kregen de ruimte om kwesties te bespreken en hun mening en suggesties te uiten om het ontwerp van de wegeninfrastructuur in onze landen veiliger te maken. Het seminar was zeer informatief en nuttig.”
De laatste fase van het project omvat de integratie van de resultaten van de GOST-SNiP-evaluaties en de voorgestelde updates in een concept-regionale standaard voor de gehele CAREC-regio – de Centraal-Aziatische Regionale Economische Samenwerking bestaat uit 11 landen – die aansluit bij de mondiale doelstellingen voor verkeersveiligheid en internationale beste praktijken voor veilig wegontwerp.
Albin Tharakan (midden) van iRAP deelde de principes van veilig wegontwerp en demonstreerde de iRAP Star Rating for Designs-tool.
Afbeeldingen en artikelcredits: EASST