Samar Abouraad, spécialiste mondiale des voyages plus sûrs chez iRAP, a été ravie de partager ses réflexions sur l'utilisation de l'intelligence artificielle (IA) pour améliorer les évaluations de la sécurité routière lors de la conférence US Lifesavers sur la sécurité routière à Baltimore du 19 au 21 avril.
Le Conférence des sauveteurs, qui en est à sa 44e année, est le plus grand rassemblement de professionnels de la sécurité routière aux États-Unis et une initiative vitale dans les efforts du pays pour réduire le fardeau des décès et blessures évitable en accident de la route.
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) estime que près de 38 000 personnes sont mortes dans des accidents de la route aux États-Unis en 2025.
Rassemblant plus de 2 000 professionnels de la santé publique et de la sécurité, chercheurs, défenseurs et praticiens, la conférence a partagé les dernières recherches, les meilleures pratiques, les initiatives de pointe ainsi que les technologies et stratégies innovantes visant à lutter contre les risques routiers et à réduire les traumatismes routiers.
Samar a rejoint l'atelier “ Route vers une plus grande sécurité routière ” aux côtés de nos partenaires usRAP :
- Modérateur : Bruce Hamilton, responsable de l'usRAP et directeur exécutif de la Roadway Safety Foundation ;
- Chris Kwilinski, Spécialiste de la sécurité, Federal Highway Administration (FHWA) – Bureau des transports tribaux ; et
- Matt Duncan, ingénieur en exploitation et sécurité du trafic, Metro Trafix LLC.
L'atelier a exploré comment l'IA est utilisée pour mener des évaluations de la sécurité routière, améliorer la prise de décision et créer un ensemble d'outils pour éclairer les décisions fondées sur les données afin de construire des routes plus sûres.
Samar a partagé le monde AiRAP initiative, qui signifie la capture ‘ accélérée et intelligente ’ de données relatives à la sécurité routière par des méthodes automatiques, répétables et évolutives. AiRAP contribue à faire progresser l'évaluation de la sécurité routière, la cartographie des risques d'accidents et la priorisation des investissements pour tous les usagers de la route, grâce à un meilleur accès et à l'application de sources de données existantes et émergentes à l'échelle mondiale, y compris les progrès en matière d'intelligence artificielle, d'apprentissage automatique, de systèmes de vision, de LIDAR, de télématique et d'autres sources de données.
La perspective des développeurs d'un studio d'analyse piloté par l'IA et d'une boîte à outils fédérale de rapports d'accidents développée pour les zones tribales a également été partagée lors de l'atelier.
“ L'IA transforme notre approche de la sécurité routière ”, a déclaré Samar Abouraad. “ Grâce à des initiatives comme AiRAP, nous améliorons la précision et l'efficacité des évaluations de la sécurité routière, et permettons des décisions fondées sur des données qui donnent la priorité à la sécurité de tous les usagers de la route. En tirant parti des technologies émergentes, nous pouvons cartographier les risques d'accidents plus efficacement et nous assurer que les investissements en sécurité sont ciblés là où ils comptent le plus. Ce fut un honneur de rejoindre nos partenaires usRAP pour ce prestigieux événement ”, a-t-elle ajouté.
L'atelier “La route vers une plus grande sécurité routière” faisait partie d'environ 80 ateliers répartis en dix domaines thématiques, présentés en parallèle de sessions plénières et d'une vaste exposition.
À propos de nousRAP :
Dans le cadre du programme usRAP, 179 376 km de routes et de projets ont été évalués, ainsi que 98 écoles, ce qui a eu une incidence sur la sécurité d’un investissement de 10 millions de dollars dans les infrastructures routières. usRAP est reconnu comme un outil officiel de sélection des projets de sécurité systémique, et des partenariats entre la FHWA, les États et les comtés sont mis en place à travers tout le pays. Les partenaires de l'usRAP appliquent cette approche dans le cadre de l'initiative de subventions « Safe Streets and Roads for All » (Rues et routes sûres pour tous), dotée de 1,46 milliard de dollars, incluse dans la loi bipartisane sur les infrastructures. Le Transportation Research Board (TRB) participe à un projet pilote AiRAP innovant visant à exploiter l'intelligence artificielle et le big data pour améliorer l'analyse de la sécurité routière sur les réseaux américains, avec des retombées positives attendues à l'échelle mondiale. Fayetteville était l'une des cinq villes participant au Projet Mapfre CycleRAP 2023 pilote le modèle d'évaluation des risques liés au cyclisme et à la mobilité légère à travers Fayetteville, Barcelone, Bogotá, Madrid et São Paulo. MRI Global fait partie des 11 iRAP Centres d'excellence contribuant à façonner la méthodologie et les outils mondiaux de sécurité des infrastructures routières fondés sur des données probantes.