A iRAP e seus parceiros desenvolveram um conjunto de ferramentas que utilizam a metodologia iRAP para dar suporte ao Plano Global para a Década de Ação para a Segurança Rodoviária 2021-2030, que estabelece uma meta de redução de 50% em mortes e ferimentos no trânsito.
Essas ferramentas RAP também apoiam a conquista de Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) 3.6 e 11.2, e Metas Globais de Desempenho em Segurança Rodoviária 3 e 4.
O novo menu de Ferramentas RAP no site da iRAP destaca a gama de opções disponíveis para a comunidade RAP em todo o mundo e esclarece o que pode ser usado, quando pode ser usado e como se relaciona com a metodologia iRAP.
O conjunto de ferramentas pode ser usado em todas as etapas do ciclo de vida de uma estrada, e cada ferramenta ajudará a atingir os objetivos. Meta 3 de desempenho global em segurança rodoviária – ‘Até 2030, todas as novas estradas deverão atingir padrões técnicos que levem em consideração a segurança rodoviária, ou obter uma classificação de 3 estrelas ou superior.’, e Metas Globais de Desempenho em Segurança Rodoviária 4– ‘'Até 2030, mais de 751.800 toneladas de viagens em estradas existentes serão realizadas em vias que atendem aos padrões técnicos para todos os usuários, levando em consideração a segurança viária.'. De acordo com as orientações técnicas, a Meta 4 pode ser medida como uma porcentagem do tráfego realizado em estradas existentes que atendam a uma classificação de 3 estrelas ou superior para todos os usuários da via.
As ferramentas variam de Classificação por estrelas – Uma medida objetiva do nível de segurança 'incorporada' às estradas e aos projetos para ocupantes de veículos, motociclistas, ciclistas e pedestres, para Vacinas para estradas – que inclui estudos de caso para investimento, exemplos de como os acidentes afetam pessoas reais e estatísticas sobre as estradas do mundo, para MOTORISTA – um sistema de dados de acidentes de código aberto desenvolvido pelo Banco Mundial que pode ser integrado às classificações por estrelas iRAP.
A metodologia iRAP e as ferramentas relacionadas são supervisionadas por Comitê Técnico Global (GTC) e gerenciado dentro do Quadro de Inovação.
O GTC, composto por especialistas de importantes organizações de segurança rodoviária e agências de pesquisa de todo o mundo, governa o desenvolvimento da metodologia iRAP, considera as pesquisas mais recentes em segurança rodoviária e supervisiona a integridade técnica do uso da metodologia em todo o mundo.
Além das ferramentas desenvolvidas pela iRAP que podem ser aplicadas globalmente, as ferramentas desenvolvidas com os parceiros da iRAP que utilizam a metodologia da iRAP são conhecidas como RAPapps ou Mais seguro graças ao iRAP Aplicativos. Esses aplicativos adequados à finalidade, que geralmente atendem a necessidades locais ou específicas da organização, são gerenciados dentro da Estrutura de Inovação iRAP.
Existe uma variedade de treinamento e acreditação Existem também oportunidades para apoiar as ferramentas RAP, para desenvolver o conhecimento e as competências necessárias para utilizar a metodologia e as ferramentas iRAP e para garantir que as avaliações iRAP sejam realizadas com o mesmo elevado nível de qualidade e consistência em todo o mundo.
O menu RAP Tools é um exemplo de como a iRAP continua a trabalhar com parceiros em todo o mundo para garantir que as novas estradas sejam seguras e que haja investimento na melhoria de estradas existentes de alto risco numa escala que faça a diferença. Juntos, podemos garantir que todas as viagens sejam seguras para todos.
A metodologia e as ferramentas iRAP estão disponíveis gratuitamente para o mundo todo graças ao apoio contínuo dos doadores. FIA Foundation.
Para visualizar todas as ferramentas RAP disponíveis, visite irap.org/rap-tools/
Para saber mais sobre o Plano da iRAP para a 2ª Década de Ação, clique aqui.
Para baixar o documento de resumo das Ferramentas RAP, clique aqui.
Para saber mais sobre o Plano Global para a Década de Ação para a Segurança Rodoviária, clique aqui.
