Le Fonds mondial pour la sécurité routière de la Banque mondiale (GRSF) et International Road Assessment Programme (iRAPont lancé un projet novateur visant à évaluer les progrès des pays dans la réalisation de l'objectif 3 des Nations Unies : que d'ici à 2030, tous les pays aient atteint leurs objectifs. nouveau Les routes répondent à des normes techniques pour tous les usagers de la route qui prennent en compte la sécurité routière, ou obtiennent une note de 3 étoiles ou plus.
La sécurité des infrastructures routières est un axe prioritaire de Plan mondial pour la Décennie d’action pour la sécurité routière 2021-2030 qui appelle tous les gouvernements et partenaires à atteindre les objectifs suivants 12 objectifs de performance mondiaux des Nations Unies en matière de sécurité routière dans leurs pays, dont Cibles 3 et 4 concernant l'infrastructure routière.
Ce projet à multiples facettes, d'une durée de deux ans, comprendra un examen de plus de 10 projets routiers prioritaires achevés, utilisant les données d'évaluation existantes du iRAP et couvrant l'ensemble du cycle de vie du projet, de la planification à la conception, en passant par la construction, l'exploitation et l'entretien.
L'évaluation par étoiles et les estimations de mortalité seront effectuées sur les conceptions routières et les routes construites à l'aide de la méthode Star Rating for Designs (SR4D) outil web pour comprendre leurs performances en matière de sécurité par rapport aux normes internationales 3 étoiles ou mieux standard.
SR4D est un outil gratuit et un programme d'applications fondé sur des données probantes et inspiré de la méthodologie iRAP. Il permet de mesurer et d'améliorer de manière simple et objective le niveau de sécurité routière intégré à la conception d'une route pour les occupants de véhicules, les motocyclistes, les piétons et les cyclistes, avant le début des travaux. Cet outil a été développé avec le soutien financier du GRSF.
Une formation et un soutien seront fournis aux équipes de recherche locales et aux fournisseurs des pays à revenu faible et intermédiaire afin de développer leurs capacités d'utilisation de SR4D, de réalisation d'évaluations iRAP et d'identification des axes d'amélioration.
Une révision des normes et spécifications de conception locales et une enquête auprès des parties prenantes seront mises en œuvre en consultation avec les autorités routières locales, les consultants, les agences gouvernementales, les banques multilatérales de développement concernées et d'autres partenaires afin d'identifier les obstacles à la planification et à la gestion de routes plus sûres.
Les données avant et après l'accident, lorsqu'elles sont disponibles, seront collectées et analysées.
Le projet permettra d'améliorer l'outil web SR4D, notamment en ce qui concerne l'assurance qualité, les fonctionnalités de certification et le support utilisateur.
Afin de combler les lacunes en matière de connaissances et de favoriser l'amélioration de la sécurité pour tous les usagers de la route dans les pays à revenu faible et intermédiaire, des orientations seront élaborées pour éclairer les améliorations apportées aux Collaboration des Nations Unies en matière de sécurité routière les ressources et les Boîte à outils de sécurité routière, un répertoire en ligne gratuit d'informations sur les causes et la prévention des accidents de la route mortels et corporels.
Outre l'évaluation des progrès accomplis dans la réalisation de l'objectif 3, le projet identifiera les facteurs qui ont influencé la réalisation de cet objectif et les obstacles qui empêchent systématiquement les conceptions d'atteindre cet objectif, et formulera des recommandations pour les projets futurs.,
Ce projet de deux ans est soutenu par Aide britannique, par le biais du Fonds mondial pour la sécurité routière (GRSF) et mis en œuvre par iRAP.
Selon iRAP Vaccins pour les routes, La réalisation des objectifs 3 et 4 des Nations Unies d’ici à 2030 pourrait sauver 450 000 vies par an, avec un avantage économique de $8 d’économies pour chaque $1 investi.
Pour comprendre l’impact humain des accidents de la route, le niveau de sécurité des routes dans le monde pour différents groupes d’usagers et par pays, ainsi que les avantages humains et économiques d’une sécurité routière accrue, consultez le site suivant : https://www.vaccinesforroads.org/irap-big-data-tool/
Source de l'image : Shutterstock