Département national des infrastructures de transport du Brésil (DNIT) a terminé le codage et la classification par étoiles de 54 500 km de routes fédérales pavées sous son administration en utilisant le méthodologie iRAP.
En ce qui concerne le réseau routier fédéral répertorié par le DNIT, 67% des routes ont été classées 3 étoiles ou plus pour la sécurité des occupants des véhicules, répondant ainsi aux objectifs de la Plan mondial pour la Décennie d'action des Nations Unies pour la sécurité routière 2021-2030 qui fixe comme objectif que, d'ici 2030, plus de 751 TP3T de déplacements s'effectuent sur des routes classées 3 étoiles ou plus pour tous les usagers de la route.
Résultats à l'approche de la fin du codage :
Selon la classification par étoiles des autoroutes, en fonction des attributs routiers considérés comme les plus susceptibles de provoquer des accidents, la méthodologie iRAP fournit une liste de contre-mesures de sécurité routière recommandées à mettre en œuvre par un Plan d'investissement pour des routes plus sûres. Le SRIP est une liste prioritaire de contre-mesures qui, une fois appliquées comme mesures de sécurité, peuvent améliorer les notes étoiles en réduisant les risques liés à l'infrastructure routière.
Prévu pour la livraison au premier semestre 2023, le SRIP comprendra une analyse des investissements dans la sécurité routière pour un scénario de 20 ans, afin d'aider le DNIT à prendre des décisions budgétaires pour l'entretien sécurisé des routes fédérales sous son administration. L'utilisation de 85 des 94 contre-mesures définies dans la méthodologie mondiale iRAP est prévue, à l'exception de celles qui ne sont pas pratiquées dans le contexte brésilien.
Les cartes d'évaluation par étoiles et les plans d'investissement pour des routes plus sûres sont accessibles en ligne gratuitement. Plateforme iRAP ViDA, permettant l'extraction des résultats par région, état et/ou section de route.
De plus, le DNIT exploite et partage les données d'évaluation iRAP, ainsi que les données locales d'accidents et de décès, à l'aide de rapports Power BI pour permettre une visualisation améliorée des résultats.
Ces mesures de reporting mettent les résultats à portée de main des partenaires afin d'éclairer la prise de décision gouvernementale pour les investissements stratégiques et la priorisation des mises à niveau.
Voir le tableau de bord des résultats Power BI
Le directeur du DNIT et responsable de BrazilRAP, Luiz de Mello, a présenté les résultats de l'évaluation et l'expérience du Brésil lors d'un récent webinaire "Coffee and Connect" aux responsables d'autres programmes nationaux d'évaluation routière du monde entier.
Le leadership fondé sur des données probantes du DNIT pour éliminer les sections de routes à haut risque de son réseau suscite l'engagement et informe le débat politique et l'engagement des parties prenantes dans le pays au plus haut niveau.
L'année dernière, le gouvernement fédéral a institué une mesure historique Programme Permanent de Cinq Ans pour la Sécurité Routière pour prévenir les accidents de la route sur les autoroutes brésiliennes, y compris iRAP comme indicateur de sécurité, dans le but de réduire de moitié le nombre de morts et de blessés sur les routes d'ici 2028.
Le DNIT a reçu un Prix du meilleur acteur de l'iRAP l'année dernière, reconnaissant le leadership exceptionnel de l'autorité dans la création du programme BrazilRAP ainsi que ses efforts remarquables pour renforcer les capacités locales et appliquer largement la méthodologie iRAP sur les routes fédérales du Brésil.
iRAP félicite la DNIT pour cet effort considérable qui a abouti à la réalisation de l'évaluation.
Crédit photo : Pexels Thiago Zanutim Lucas et DNIT