Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes do Brasil (DNIT) concluiu a codificação e a classificação por estrelas de 54.500 km de rodovias federais pavimentadas sob sua administração, utilizando o Metodologia iRAP.
Para a rede rodoviária federal codificada pelo DNIT, 67% das estradas foram classificadas com 3 estrelas ou mais para ocupantes de veículos, atendendo aos objetivos do Plano Global para a Década de Ação das Nações Unidas para a Segurança Rodoviária 2021-2030 que estabelece a meta de que mais de 751.800 toneladas de viagens sejam realizadas em estradas com classificação de 3 estrelas ou superior para todos os usuários até 2030.
Resultados obtidos quando a codificação estava quase concluída:
Com base na classificação por estrelas das rodovias, de acordo com os atributos da estrada considerados mais propensos a causar acidentes, a metodologia iRAP fornece uma lista de contramedidas de segurança rodoviária recomendadas para implementação por meio de um Plano de Investimento em Estradas Mais Seguras (SRIP). O SRIP é uma lista priorizada de contramedidas que, quando aplicadas como medidas de segurança, podem melhorar as classificações por estrelas, reduzindo o risco relacionado à infraestrutura rodoviária.
Com entrega prevista para o primeiro semestre de 2023, o SRIP incluirá uma análise dos investimentos em segurança viária para um cenário de 20 anos, auxiliando a DNIT na tomada de decisões orçamentárias para a manutenção segura das rodovias federais sob sua jurisdição. Está prevista a utilização de 85 das 94 contramedidas estabelecidas na metodologia global iRAP, excluindo-se apenas aquelas não praticadas no contexto brasileiro.
Os mapas de classificação por estrelas e os Planos de Investimento em Estradas Mais Seguras podem ser acessados online gratuitamente. Plataforma iRAP ViDA, permitindo a extração de resultados por região, estado e/ou trecho de estrada.
Além disso, a DNIT está aproveitando e compartilhando dados de avaliação do projeto iRAP juntamente com dados locais de acidentes e fatalidades, utilizando o Power BI para gerar relatórios e permitir uma melhor visualização dos resultados.
Essas medidas de reporte estão colocando os resultados ao alcance dos parceiros para subsidiar a tomada de decisões governamentais em relação a investimentos estratégicos e priorização de melhorias.
Visualize o painel de resultados do Power BI
O diretor da DNIT e líder do BrazilRAP, Luiz de Mello, apresentou os resultados da avaliação e a experiência do Brasil em um recente webinar "Coffee and Connect" para líderes de outros programas nacionais de avaliação de rodovias em todo o mundo.
A liderança da DNIT, baseada em evidências, para eliminar trechos rodoviários de alto risco em sua rede está engajando e informando o debate político e o engajamento das partes interessadas no país, no mais alto nível.
No ano passado, o Governo Federal instituiu um marco histórico. Agenda permanente de cinco anos para a segurança rodoviária Prevenir acidentes rodoviários nas rodovias brasileiras, incluindo o índice iRAP como métrica de segurança, com o objetivo de reduzir pela metade o número de mortes e feridos no trânsito até 2028.
A DNIT recebeu um prêmio Prêmio iRAP de Melhor Desempenho Internacional com 5 Estrelas No ano passado, a autoridade reconheceu sua liderança excepcional na criação do programa BrazilRAP, bem como seus esforços notáveis para desenvolver a capacidade local e aplicar amplamente a metodologia iRAP nas rodovias federais do Brasil.
A iRAP parabeniza a DNIT por este importante esforço na conclusão da avaliação.
Crédito das imagens: Pexels Thiago Zanutim Lucas e DNIT