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iRAP opère à l'échelle mondiale, avec des évaluations menées par ses partenaires dans 135 pays et des actions visant à améliorer la sécurité routière dans 185 pays. Cliquez sur notre carte interactive ci-dessous pour découvrir où nous évaluons les routes et contribuons à sauver des vies, en améliorant la sécurité routière dans votre pays et partout dans le monde.
Le programme iRAP apporte également son soutien à de nombreux autres pays en matière de formation et d'aide au développement. Pour obtenir des informations sur les pays non indiqués sur la carte, veuillez Contactez-nous.
En cliquant sur votre pays dans la carte ’ Où nous intervenons » ci-dessus, vous accédez à des informations détaillées sur les indicateurs nationaux iRAP et les statistiques de sécurité routière, ainsi qu'aux coordonnées de la personne-ressource et aux liens vers les politiques en vigueur. Pour comparer votre pays à d'autres, en fonction du niveau de revenu et de la région du monde, le tableau ci-dessous présente un bref résumé des réussites des pays et des avantages nationaux liés à l'atteinte des cibles 3 et 4 d'ici à 2030. Ce tableau est filtrable selon vos critères. Vous pouvez également télécharger un résumé imprimable. ici
Témoignages de réussite de nos partenaires à travers le monde*
Vous recherchez un pays ou une région en particulier ? Saisissez son nom dans la barre de recherche ci-dessous pour filtrer les résultats.
| Pays | Income Status | Région | Safer Roads Progress in Achieving UN Targets 3 and 4* | FSI Savings <20 Years | Economic Benefit (USD) |
|---|---|---|---|---|---|
| Afghanistan | Faible | Moyen-Orient | Neuf personnes ont été formées. | 2,523,826 | $ 513,570,958.61 |
| Albanie | Moyen supérieur | Europe | L'activité iRAP, menée par des partenaires, a permis d'évaluer 603 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 6 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 156 millions de dollars dans les infrastructures routières (projet $). 44 personnes ont bénéficié de la formation en ligne et internationale iRAP. L'Albanie a participé au projet SENSoR, qui s'est déroulé de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est et s'est appuyé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations routières et planifier les investissements pour 19 315 km de routes. | 124,614 | $ 203,064,912.13 |
| Algérie | Moyen supérieur | Afrique | 41 people have been trained. | 3,710,587 | $ 3,255,913,517.27 |
| Samoa américaines | Haut | Amérique du Nord | |||
| Andorre | Haut | Europe | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 78 km du réseau routier andorran avec le soutien du RACC afin d’identifier les tronçons de route à haut risque et d’orienter les investissements dans des améliorations pour sauver des vies. | 3,316 | $ 13,938,823.43 |
| Angola | bas moyen | Afrique | 18 personnes ont été formées. | 1,606,860 | $ 1,118,765,298.93 |
| Antigua and Barbuda | Haut | Amérique latine et Caraïbes | 989 | $ 6,655,355.37 | |
| Argentine | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | Les activités menées par les partenaires du programme iRAP ont permis d'évaluer 3 678 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 50 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 311 millions de dollars dans les infrastructures routières. 199 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 300 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Les praticiens sont accrédités iRAP. | 2,930,084 | $ 5,332,876,208.30 |
| Arménie | Moyen supérieur | Europe | Partner-led iRAP activity has assessed 206 km of roads and designs, and 40 schools. 65 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 44 people trained in events delivered locally. | 85,909 | $ 164,263,386.50 |
| Australie | Haut | Asie-Pacifique | Le programme AusRAP, piloté par Austroads, a évalué plus de 730 000 km de routes et d'aménagements, ainsi que deux écoles. Ces évaluations ont influencé la sécurité d'investissements de 26 milliards de dollars dans les infrastructures routières, dont un programme national de 3 milliards de dollars pour des routes plus sûres, visant à obtenir une note de 3 étoiles ou plus, et 9 milliards de dollars pour hisser la Bruce Highway du Queensland à 3 étoiles ou plus. La Stratégie nationale australienne de sécurité routière vise à garantir qu'au moins 80 % des déplacements s'effectuent sur des routes classées 3 étoiles ou plus d'ici 2030. L'analyse AusRAP montre que 731 000 km de déplacements en Australie répondent actuellement à ce critère. Les notes attribuées à plus de 71 000 kilomètres de routes principales dans cinq États et territoires sont consultables sur le tableau de bord national AusRAP, fournissant des informations essentielles sur la sécurité routière aux décideurs et aux usagers. Ces dernières années, l'AAA a mené avec succès des actions pour encourager les juridictions à améliorer la transparence et l'utilisation des données AusRAP. Les objectifs de la politique de notation par étoiles sont intégrés à 15 stratégies et plans d'action nationaux et étatiques en matière de sécurité routière, notamment les lignes directrices du programme pilote australien de modernisation des routes en zones reculées, qui contribuent à éclairer la sécurité d'investissements de plusieurs milliards de dollars dans la modernisation des routes, et la déclaration de position de l'Australasian College of Road Safety (ACRS) sur la notation par étoiles des infrastructures. Des partenaires nationaux pilotent les évaluations basées sur l'intelligence artificielle (AiRAP), et Anditi et Main Roads Western Australia ont reçu le prix mondial 5 étoiles 2025 de iRAP, récompensant leur leadership mondial en matière d'AiRAP. NTRO est l'un des 11 centres d'excellence iRAP qui contribuent à façonner la norme et les outils mondiaux de sécurité des infrastructures routières fondés sur des données probantes. 875 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 4 256 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. | 651,204 | $ 6,669,367,683.95 |
| Autriche | Haut | Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 2 161 km de routes et d'aménagements. 69 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 25 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le leadership autrichien dans les partenariats multinationaux innovants s'est notamment illustré par le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube), visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays, et par le projet SABRINA, qui s'est penché sur les problématiques de sécurité des infrastructures cyclables sur les corridors cyclables existants, planifiés et manquants dans 9 pays riverains du Danube. | 202,148 | $ 1,738,530,573.85 |
| Azerbaïdjan | Moyen supérieur | Europe | Partner-led iRAP activity has assessed 22 schools, influencing the safety of school zone upgrades. 11 people have been trained. | 254,040 | $ 831,985,033.42 |
| Bahamas, les | Haut | Amérique latine et Caraïbes | Partner-led iRAP activity has assessed 611 km of roads and an assessment has recently been completed supported by the Caribbean Development Bank. 100 people have been trained. | 9,667 | $ 117,457,873.61 |
| Bahreïn | Haut | Moyen-Orient | Dans le cadre de l'initiative iRAP menée par nos partenaires, 1 011 km de routes et d'aménagements, ainsi que 23 écoles, ont été évalués. 23 personnes ont été formées. En 2024, la chaussée du roi Fahd reliant Bahreïn et l'Arabie saoudite a obtenu la certification iRAP 4 étoiles pour sa sécurité. | 46,300 | $ 240,670,691.48 |
| Bangladesh | bas moyen | Asie-Pacifique | Les évaluations iRAP ont été mises en œuvre à titre expérimental en 2010, avec le soutien de la Banque mondiale. Les activités iRAP menées par les partenaires ont permis d'évaluer 2 112 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 3 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'investissements de 527 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). 253 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 21 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 2,104,389 | $ 6,497,268,461.45 |
| Barbade | Haut | Amérique latine et Caraïbes | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 519 km de routes et de projets, influençant ainsi la sécurité des investissements dans les infrastructures routières. Treize personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et vingt-trois autres ont été formées lors d’événements organisés localement. | 4,355 | $ 28,906,782.36 |
| Biélorussie | Moyen supérieur | Europe | Dans le cadre du projet iRAP mené par les partenaires, 4 625 km de routes et de projets ont été évalués. Deux personnes ont été formées. | 388,961 | $ 593,914,357.84 |
| Belgique | Haut | Europe | Dans le cadre du projet iRAP mené par ses partenaires, 18 300 km de routes et de projets ont été évalués, ainsi qu’une école. 191 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne proposée par iRAP, et 1 099 personnes ont été formées lors d’événements organisés localement. | 344,101 | $ 2,584,529,927.37 |
| Belize | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par un partenaire, a permis d'évaluer 1 073 km de routes et leurs aménagements, ainsi qu'une école, contribuant ainsi à améliorer la sécurité d'un investissement de 35,5 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). Huit personnes ont été formées. Le projet de sécurité routière du Belize a reçu le prix international Prince Michael de la sécurité routière en 2016 et le prix phare IRF de la sécurité routière en 2015. Le projet s'est concentré sur le corridor entre Belize City et Belmopan, notamment la rocade de Belmopan. Avant 2013, ce tronçon représentait près de 50 % des décès sur les routes du pays, mais grâce à des investissements fondés sur des données probantes pour la modernisation des routes, ce chiffre est tombé à moins de 10 % en 2015. | 21,101 | $ 39,674,831.64 |
| Bénin | bas moyen | Afrique | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 152 km de routes et leurs aménagements, ainsi qu'une école, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 400 millions de dollars dans les infrastructures routières. Quarante-neuf personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne proposées par iRAP, et quarante-deux autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le programme de soutien de iRAP, mené en partenariat avec la Millennium Challenge Corporation (2022-2025), a contribué au renforcement des capacités et au développement de iRAP dans le pays. | 339,125 | $ 373,230,050.07 |
| Bhoutan | bas moyen | Asie-Pacifique | Partner-led iRAP activity has assessed 355 km of roads and designs. 54 people have benefited from iRAP global/on-line training,along with 52 people trained in events delivered locally. Capacity building workshops for government officials in early 2026 were supported by the Asian Development Bank and Asia Pacific Road Safety Observatory. | 12,763 | $ 26,858,812.37 |
| Bolivie, État plurinational de | bas moyen | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 4 écoles et un projet de la Banque mondiale de 225 millions de dollars ($) inclut des indicateurs clés de performance (KPI) iRAP. 35 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, ainsi que 103 personnes formées lors d'événements organisés localement. | 426,401 | $ 673,108,823.17 |
| Bosnie-Herzégovine | Moyen supérieur | Europe | Partner-led iRAP activity has assessed 6,155 km of roads and designs, influencing the safety of US$1 billion of road infrastructure investment. A Legacy for the Future Project, supported by UEFA and Adidas, is Empowering Girls Through Safer Journeys to School and Sport. 114 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 21 people trained in events delivered locally. Local leadership in innovative multi-country partnerships including Project RADAR (Risk Assessment on Danube Area Roads) to improve road infrastructure safety across 12 countries; and the SENSoR Project that ran from 2012-2014 across 14 countries of South East Europe and built on cooperation between automobile clubs, universities and road authorities to conduct road assessments and investment planning for 19,315 km of roads. | 86,940 | $ 274,701,979.46 |
| Botswana | Moyen supérieur | Afrique | Partner-led iRAP activity has assessed 20 schools, influencing the safety of school zone upgrades. 97 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 211 people trained in events delivered locally. | 112,408 | $ 293,644,321.91 |
| Brésil | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | Le gouvernement brésilien a mis en place un Agenda permanent quinquennal pour la sécurité routière, intégrant le système iRAP comme indicateur de sécurité pour les infrastructures routières. La mise en œuvre du programme BrazilRAP, piloté localement par le DNIT, a été certifiée par le label inov@BR du ministère brésilien des Infrastructures. Une évaluation iRAP de 54 500 km a été réalisée en 2022. Le programme BrazilRAP a permis d'évaluer 132 277 km de routes et d'aménagements, ainsi que 42 écoles, contribuant à la sécurité d'investissements de 13 milliards de dollars ($) dans des infrastructures vitales à travers le pays. Avec un investissement prévu de 18 milliards de réaux brésiliens, le projet BrazilRAP vise à réduire de moitié le nombre de décès et de blessures graves sur le réseau routier national. En 2025, en collaboration avec l'Association automobile du Brésil (AAB) et la FIA, iRAP a rejoint l'appel FIA Foundation lancé avant le Grand Prix du Brésil, réaffirmant ainsi son engagement à garantir la sécurité des trajets scolaires pour tous les enfants. Cet engagement a également été soutenu par le pilote brésilien de Formule 1, Gabriel Bortoleto. Les objectifs de notation par étoiles et l'optimisation des investissements ont été intégrés à d'importants projets de concession à travers le pays, illustrant parfaitement le financement innovant axé sur les résultats et les PPP en matière de sécurité routière. La stratégie 2030 de l'État du Paraná exige que toutes les concessions obtiennent une note de sécurité minimale de 3 étoiles. DNIT a reçu le prix iRAP 5 étoiles en 2022 et le trophée Gary Liddle en 2023 pour BrazilRAP. BrazilRAP São Paulo a été lancé en 2024 ; il s'agit du premier programme iRAP étatique au monde. São Paulo figurait parmi les cinq villes participant au projet pilote Mapfre CycleRAP 2023, qui testait le modèle d'évaluation des risques liés au vélo et à la mobilité légère, aux côtés de Barcelone, Bogota, Fayetteville et Madrid. 1 792 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP et 4 896 personnes ont été formées lors d'événements organisés au Brésil. Labtrans est l'un des 11 centres d'excellence iRAP qui contribuent à façonner la norme et les outils mondiaux de sécurité des infrastructures routières fondés sur des données probantes. | 12,916,432 | $ 28,432,585,643.72 |
| Brunéi Darussalam | Haut | Asie-Pacifique | Le Plan stratégique de sécurité routière 2025 recommande d'adopter les exigences minimales de 3 étoiles iRAP pour la planification et la conception des routes nouvelles et des routes existantes améliorées, et de réaliser des évaluations iRAP afin d'éclairer la sécurité des infrastructures. Les activités iRAP menées par les partenaires ont permis d'évaluer 1 328 km de routes et de projets, dont une évaluation réalisée en 2015 et renouvelée en 2024. Les résultats montrent une amélioration significative de la sécurité des occupants des véhicules, le pourcentage du réseau ayant obtenu une note de 3 étoiles ou plus passant de 46iRAP en 2015 à 76iRAP en 2024. Cinq personnes ont été formées. | 28,054 | $ 88,157,765.08 |
| Bulgarie | Haut | Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 675 km de routes et d'aménagements, ainsi que 3 écoles. 73 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 473 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. L'engagement local dans des partenariats multinationaux innovants s'est traduit par le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube), visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays ; le projet SABRINA, qui s'est penché sur les problématiques de sécurité des infrastructures cyclables sur les corridors cyclables existants, planifiés et manquants dans 9 pays du Danube ; et le projet SENSoR, mené de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est, qui s'est appuyé sur la coopération entre clubs automobiles, universités et autorités routières pour réaliser des évaluations routières et planifier les investissements pour 19 315 km de routes. | 302,625 | $ 806,240,513.61 |
| Burkina Faso | Faible | Afrique | Dans le cadre du projet iRAP mené par ses partenaires, 714 km de routes et de projets ont été évalués. 33 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 22 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Un renforcement des capacités a été apporté au pays en 2025. | 1,010,622 | $ 617,849,451.49 |
| Burundi | Faible | Afrique | Partner-led iRAP activity has assessed 34km of designs and 24 schools influencing the safety of US$125 million of road infrastructure investment. | 423,746 | $ 51,058,267.76 |
| Cambodge | bas moyen | Asie-Pacifique | Partner-led iRAP activity has assessed 1,630 km of roads and designs, and 17 schools, influencing the safety of US$109 million of infrastructure investment. A 900km assessment of the strategic road network was completed in 2024, funded by the ADB. In 2025, a Working Group on Safe Schools Zones Interventions was launched, including Cambodian Government stakeholders, UNICEF Cambodia, FIA Foundation, AIP Foundation, iRAP and Prudential Cambodia. AIP Foundation, in coordination with the Cambodia Ministry of Public Works and Transport, is working to improve the safety of school journeys and a national-level training on Star Rating for Schools and the Safe School Zone Guideline is in development. 118 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 183 people trained in events delivered locally. | 583,231 | $ 474,980,485.49 |
| Cameroun | bas moyen | Afrique | Partner-led iRAP activity has assessed 313 km of designs and 16 schools. 171 people have been trained. | 999,302 | $ 488,492,570.08 |
| Canada | Haut | Amérique du Nord | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 1 270 km de routes et d’aménagements. L’évaluation des pistes cyclables est en cours avec le soutien de CycleRAP. Soixante personnes ont été formées. | 971,397 | $ 8,206,619,590.10 |
| Cap-Vert | bas moyen | Afrique | 7,578 | $ 29,572,344.71 | |
| Îles Caïmans | Haut | Amérique latine et Caraïbes | Cayman Islands’ 2038 Road Safety Strategy includes for all new roads to achieve a 4-star iRAP rating. Partner-led iRAP activity has assessed 453 km of roads and designs, including 248km of designs assessed in 2025. 9 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 5 people trained in events delivered locally. | ||
| République centrafricaine | Faible | Afrique | Deux personnes ont été formées. | ||
| Tchad | Faible | Afrique | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 958 km de routes et de projets, influençant la sécurité d'un investissement de 297 millions de dollars dans les infrastructures (projet $). Quatre personnes ont été formées. | 630,957 | $ 351,069,380.01 |
| Chili | Haut | Amérique latine et Caraïbes | Partner-led iRAP activity has assessed 10,702 km of roads and designs, and 15 schools, influencing the safety of US$27 million of road infrastructure investment. This includes 1,907km of roads in the Magallanes, Aysén and Los Lagos regions, informing state upgrades. iRAP is working with ACCHI and CONASET on projects and programmes to advance road safety in the country. Star Rating targets have been set in place for Chilean toll roads to achieve a minimum 3 or 4-star standard – for example, Autopista Centrale and the globally promoted Américo Vespucio Oriente I (AVO I) concession maximised safety before construction began through its design Star Rating. Aleatica achieved iRAP certification and a Prince Michael International Road Safety Award in 2025 for the improved road safety of its highway concessions. 144 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 217 people trained in events delivered locally. | 661,727 | $ 2,120,699,921.88 |
| Chine | Moyen supérieur | Asie-Pacifique | Le programme ChinaRAP a évalué 306 178 km de routes et d'aménagements, ainsi que 11 écoles. Plus de 100 000 km de routes ont été modernisés et 11,7 milliards de dollars d'investissements routiers ont été sécurisés grâce à des initiatives nationales telles que le programme « La sécurité routière pour préserver la vie ». 128 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne (iRAP), et 5 589 personnes ont été formées lors de sessions locales. Les praticiens sont accrédités iRAP. Des objectifs de notation par étoiles ont été fixés dans le cadre du Projet d'amélioration de la sécurité routière, et les provinces sont tenues de réaliser des évaluations des risques dans le cadre du 13e Plan quinquennal national pour la sécurité routière afin d'éliminer les tronçons de route à haut et très haut risque. L'Institut de recherche routière (RIOH) est l'un des 11 centres d'excellence iRAP qui contribuent à l'élaboration de la norme et des outils mondiaux de sécurité des infrastructures routières. | 80,488,037 | $ 310,235,112,216.47 |
| Colombie | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | Partner-led iRAP activity has assessed 33,648 km of roads and designs (including a recent 22,000km assessment of the national road network), and 32 schools. Bogotá was involved in the 2023 Mapfre CycleRAP project piloting the bicycling and light mobility risk evaluation model, along with Barcelona, São Paulo, Fayetteville and Madrid. 449 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 2,555 people trained in events delivered locally. | 2,274,761 | $ 4,459,656,600.44 |
| Comores | bas moyen | Afrique | Une personne a été formée. | 20,819 | $ 27,834,260.96 |
| République démocratique du Congo | Faible | Afrique | Partner-led iRAP activity has assessed 1,639 km of roads and designs, influencing the safety of US$940 million of road infrastructure investment. 3 people have been trained. | 5,964,814 | $ 1,223,210,058.42 |
| Congo, Republic of | bas moyen | Afrique | 223,028 | $ 149,346,116.00 | |
| Îles Cook | Haut | Asie-Pacifique | Une personne a été formée. | 654 | $ 5,372,854.58 |
| Costa Rica | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par des partenaires, a permis d'évaluer 4 802 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 25 écoles, contribuant à la sécurité d'un investissement de 723 millions de dollars dans les infrastructures routières. 102 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 280 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Un projet pilote a été réalisé en 2009 et le Costa Rica a participé à une vaste évaluation de la sécurité routière du corridor Pacifique, menée dans sept pays par la Banque interaméricaine de développement (BID) en 2011. Sur la base des résultats et du Plan d'investissement pour des routes plus sûres, la BID a investi environ 1,76 milliard de dollars jusqu'en 2020 afin d'éliminer les tronçons de route à haut risque et de sauver des vies. Une nouvelle évaluation, menée en 2020 du Guatemala au Panama, a permis d'obtenir de nouvelles notes (étoiles) pour orienter la poursuite des investissements, avec un potentiel de sauvetage de 65 000 vies. iRAP et l'Institut de technologie du Costa Rica (TEC) ont signé un protocole d'entente en 2024 pour promouvoir des projets et des programmes de sécurité routière visant à éliminer les routes à haut risque dans le pays. | 224,306 | $ 959,789,741.11 |
| Côte d'Ivoire | bas moyen | Afrique | Partner-led iRAP activity has assessed 145 km of roads and designs, and 3 schools, influencing the safety of US$295 million of road infrastructure investment. 7 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 55 people trained in events delivered locally. Star Rating targets were set by the MCC to integrate design recommendations. | 648,361 | $ 1,262,493,688.35 |
| Croatie | Haut | Europe | Le Plan national croate de sécurité routière 2030 fixe des objectifs de sécurité routière 3 étoiles pour toutes les routes, nouvelles et existantes, supportant un trafic de 751 000 tonnes par an. Les activités menées par les partenaires ont permis d'évaluer 14 723 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 10 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'investissements de 6,4 millions de dollars dans les infrastructures routières. 212 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne, et 173 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. La Croatie a participé à plusieurs partenariats multinationaux innovants, notamment : le projet CAMBER (Maintenance connectée et adaptative pour des routes urbaines et secondaires plus sûres) 2025-2027 dans 5 pays européens ; le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays ; et le projet SABRINA, qui a traité des questions de sécurité des infrastructures cyclables sur les pistes cyclables existantes, planifiées et manquantes dans 9 pays du Danube. Le projet SLAIN (Sauver des vies : évaluer et améliorer la sécurité du réseau routier RTE-T) a permis de réaliser la cartographie des risques sur 8 000 km, l’évaluation de la sécurité routière par étoiles sur 4 000 km et l’élaboration de plans d’investissement pour des routes plus sûres afin de sauver un maximum de vies. Il a également présenté 100 études de cas réussies et évalué la préparation du réseau à l’arrivée des véhicules autonomes. Le projet SENSoR, mené de 2012 à 2014 dans 14 pays d’Europe du Sud-Est, s’est appuyé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations et des plans d’investissement sur 19 315 km de routes. Split est une ville partenaire du projet ELABORATOR, le laboratoire vivant européen dédié à la conception d’une mobilité urbaine durable pour des villes neutres en carbone. La Faculté des transports et des sciences de la circulation de l’Université de Zagreb (FPZ) est l’un des 11 centres d’excellence iRAP qui contribuent à l’élaboration de normes et d’outils mondiaux de sécurité des infrastructures routières fondés sur des données probantes. | 108,826 | $ 430,491,846.99 |
| Cuba | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | 230,470 | $ 711,119,454.94 | |
| Chypre | Haut | Europe | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 375 km de routes et leurs aménagements, ainsi qu'une école, contribuant ainsi à la sécurité d'investissements de 264 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). 24 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 14 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 54,930 | $ 200,699,207.81 |
| Tchéquie | Haut | Europe | L'activité iRAP menée par ses partenaires a permis d'évaluer 8 825 km de routes. 85 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 903 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. La République tchèque a participé à des partenariats multinationaux innovants, notamment le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays de la région du Danube, et le projet SABRINA qui s'attaque aux problèmes de sécurité des infrastructures cyclables sur les corridors cyclables existants, planifiés et manquants dans 9 pays danubiens. Liberec est une ville partenaire du projet ELABORATOR – le laboratoire vivant européen – consacré à la conception d'une mobilité urbaine durable pour des villes neutres en carbone. | 226,414 | $ 1,168,094,446.38 |
| Danemark | Haut | Europe | Copenhagen is a Lighthouse City in Project ELABORATOR – The European Living Lab on designing sustainable urban mobility towards climate neutral cities. 14 people have been trained. | 120,655 | $ 1,043,928,922.52 |
| Djibouti | bas moyen | Afrique | An iRAP project is underway with EcoHumanis and the Djibouti Roads Agency to improve road safety on National Route 2. 29 people have been trained. | 26,961 | $ 74,110,769.96 |
| Dominique | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | Partner-led iRAP activity has assessed 548 km of roads and designs, influencing the safety of US$1 billion of road infrastructure investment. 10 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 11 people trained in events delivered locally. | 2,565 | $ 5,976,061.12 |
| République dominicaine | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 1 468 km de routes et 2 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 200 millions de dollars dans les infrastructures routières. 150 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 38 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 623,703 | $ 2,487,962,263.72 |
| Équateur | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | Partner-led iRAP activity has assessed 38,209 km of roads and designs (the majority in 2026), and 13 schools, influencing the safety of US$150 million of road infrastructure investment. An assessment of the El Carmen-Manta and Rio Bamba-Azoguez’s corridors has built local capacity and is shaping new investment to save lives. 162 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 79 people trained in events delivered locally. | 1,059,759 | $ 2,358,525,797.54 |
| Égypte | bas moyen | Moyen-Orient | Partner-led iRAP activity has assessed 3,290 km of roads and designs, influencing the safety of road infrastructure investment across the country. 57 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 36 people trained in events delivered locally. Practitioners are iRAP accredited. | 10,245,160 | $ 6,279,882,166.98 |
| El Salvador | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par les partenaires, a permis d'évaluer 1 308 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 11 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 252 millions de dollars dans les infrastructures routières. 48 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 614 autres ont été formées lors de sessions locales. Le Salvador a participé à une vaste évaluation de la sécurité routière du corridor Pacifique, menée par la Banque interaméricaine de développement (BID) en 2011 dans sept pays. Sur la base des résultats et du Plan d'investissement pour des routes plus sûres, la BID a soutenu un investissement de 1,76 milliard de dollars d'ici 2020 afin d'éliminer les tronçons routiers à haut risque et de sauver des vies le long de ce corridor. Une nouvelle évaluation, réalisée en 2020 du Guatemala au Panama, a permis d'obtenir de nouvelles notes (étoiles) pour orienter la poursuite des investissements, avec un potentiel de 65 000 vies sauvées. | 296,080 | $ 582,832,194.32 |
| Guinée équatoriale | Moyen supérieur | Afrique | 53,544 | $ 156,157,545.67 | |
| Érythrée | Faible | Afrique | 216,516 | $ 45,355,670.59 | |
| Estonie | Haut | Europe | Dans le cadre des activités menées par les partenaires du programme iRAP, 94 km de routes ont été évalués. 28 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement, et 3 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne du programme iRAP. | 21,813 | $ 125,115,903.94 |
| Eswatini | bas moyen | Afrique | La Stratégie nationale de sécurité routière d'Eswatini pour 2030 prévoit la réalisation d'une étude portant sur 1 TP5 000 kilomètres de routes rurales et urbaines principales, ainsi que l'obtention d'une note de sécurité de 3 étoiles ou plus pour le réseau autoroutier et plus de 751 TP8 000 kilomètres de trajets sur les routes principales. Quatorze personnes ont été formées. | 74,995 | $ 117,340,543.39 |
| Éthiopie | Faible | Afrique | Partner-led iRAP activity has assessed 21,630 km of roads and designs, influencing the safety of US$1 billion of road infrastructure investment. iRAP signed an MOU with the Road Safety Insurance Fund Service (RSIFS) and Ethiopian Roads Administration (ERA) in 2026 for projects and programmes to advance road safety and towards the establishment of a local RAP. 455 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 497 people trained in events delivered locally. | 2,067,645 | $ 2,240,209,180.93 |
| Fidji | Moyen supérieur | Asie-Pacifique | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 702 km de routes et de projets, influençant la sécurité d'un investissement de 784 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). Douze personnes ont été formées. Le programme de travaux futurs de l'Autorité routière des Fidji ($, 500 millions de dollars) comprend des objectifs de notation par étoiles et s'appuie sur le rapport d'évaluation iRAP de 2014 et les évaluations Star Rating for Designs ultérieures, soutenant l'objectif 3 : que toutes les nouvelles routes obtiennent au moins trois étoiles pour tous les usagers. | 19,016 | $ 24,231,185.33 |
| Finlande | Haut | Europe | Helsinki is a Lighthouse City in Project ELABORATOR – The European Living Lab on designing sustainable urban mobility towards climate neutral cities. 6 people have received iRAP global/on-line training, along with 98 people trained in events delivered locally. | 106,011 | $ 1,009,575,241.80 |
| France | Haut | Europe | L’activité iRAP, menée par un partenaire, a permis d’évaluer 11 338 km de routes et d’aménagements, ainsi qu’une école. Issy-les-Moulineaux est une ville pilote du projet ELABORATOR – le laboratoire vivant européen dédié à la conception de la mobilité urbaine durable pour des villes neutres en carbone. 128 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 54 autres ont été formées lors d’événements organisés localement. | 1,807,753 | $ 12,457,375,113.08 |
| Gabon | Moyen supérieur | Afrique | Huit personnes ont été formées. | 76,682 | $ 263,970,324.28 |
| Gambie | Faible | Afrique | Gambia’s 2020-2030 National Road Safety Strategy includes 3-star or better targets for national highways. 74 people have been trained. | 55,692 | $ 51,609,352.54 |
| Géorgie | Moyen supérieur | Europe | Georgia’s 2016 Road Safety Strategy and 2025 National Road Safety Strategy included iRAP KPIs for infrastructure safety. Partner-led iRAP activity has assessed 2,212 km of roads and designs, and 11 schools, influencing the safety of US$276 million of road infrastructure investment. Roads Department Georgia has iRAP assessments underway and iRAP is supporting the Department and Partnership for Road Safety Foundation in preparation of the new road safety strategy and towards the development of GeoRAP. 147 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 55 people trained in events delivered locally. | 186,145 | $ 247,582,857.02 |
| Allemagne | Haut | Europe | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 33 500 km de routes et d'infrastructures. 80 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 340 personnes ont été formées lors de sessions locales. En 2025, le tunnel de Warnow à Rostock a obtenu la certification iRAP, attestant de sa sécurité optimale : 5 étoiles pour les occupants de véhicules et 3 et 4 étoiles pour les motocyclistes. | 1,784,070 | $ 13,101,942,753.24 |
| Ghana | bas moyen | Afrique | L’activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d’évaluer 2 254 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 50 écoles, contribuant ainsi à améliorer la sécurité d’un investissement de 1 090 millions de dollars dans les infrastructures routières. 129 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne proposées par iRAP, et 187 autres ont été formées lors d’événements organisés localement. Le travail mené conjointement par le Fonds mondial pour la sécurité routière (GRSF) de la Banque mondiale et iRAP, visant à améliorer la sécurité routière par la gestion de la vitesse à Accra (Ghana) dans le cadre de l’Initiative Bloomberg pour la sécurité routière mondiale (BIGRS), est une source d’inspiration pour d’autres pays à travers le monde. | 958,817 | $ 1,843,773,276.29 |
| Mondial | Mondial | L'initiative iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 2 millions de kilomètres de routes et d'aménagements, ainsi que 2 475 écoles. Les risques ont été cartographiés sur 2,2 millions de kilomètres. Grâce aux évaluations RAP, la sécurité des infrastructures routières a été renforcée pour un montant de 120 milliards de dollars US investis dans le cadre de l'initiative $. Une étude de l'Université Johns Hopkins, publiée dans PLOS One, estime que plus de 850 000 vies et blessures graves auront été évitées grâce aux partenaires iRAP d'ici fin 2025. 92 596 personnes ont été formées et 284 praticiens accrédités pour fournir des services de spécification iRAP conformes à la norme internationale. Des évaluations iRAP ont été réalisées dans 140 pays et l'initiative iRAP influence la sécurité des infrastructures routières dans 188 pays. 96 politiques (par exemple, les stratégies et plans d'action nationaux) intègrent désormais les indicateurs iRAP relatifs à la sécurité des infrastructures routières. | 329,360,221 | $ 986,716,003,303.69 | |
| Grèce | Haut | Europe | Le Plan national grec de sécurité routière 2021-2030 inclut un indicateur clé de performance (KPI) pour 65% du réseau RTE-T, visant à obtenir 3 étoiles ou plus d'ici 2025 et 80% d'ici 2030. Une activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 14 854 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 6 écoles. La Grèce participe à plusieurs partenariats multinationaux innovants, notamment : Athènes est l'une des trois villes/comtés impliqués dans le consortium européen « Approches prédictives pour un environnement urbain plus sûr » (projet PHOEBE), qui vise à fournir des outils de prédiction de la sécurité harmonisés, intégrés et de pointe au niveau mondial, prenant en compte le sexe, l'âge et le niveau de capacité pour la mobilité future ; Trikala est une ville pilote et Ioannina une ville partenaire du projet ELABORATOR – Laboratoire vivant européen sur la conception d'une mobilité urbaine durable pour des villes neutres en carbone. La Grèce fait partie des cinq pays européens participant au projet CAMBER (Maintenance connectée et adaptative pour des routes urbaines et secondaires plus sûres) 2025-2027. Elle a également participé au projet SLAIN (Sauver des vies : évaluer et améliorer la sécurité du réseau routier RTE-T), qui a permis de réaliser la cartographie des risques sur 8 000 km, l’évaluation de la qualité du réseau routier (classification par étoiles) et l’élaboration de plans d’investissement pour des routes plus sûres, la réalisation de 100 études de cas réussies et l’évaluation de l’aptitude du réseau à accueillir les véhicules autonomes. Par ailleurs, la Grèce a participé au projet SENSoR, mené de 2012 à 2014 dans 14 pays d’Europe du Sud-Est. Ce projet s’appuyait sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations et des plans d’investissement concernant 19 315 km de routes. 206 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 33 personnes ont été formées lors de sessions locales. Les praticiens sont accrédités iRAP. | 438,013 | $ 1,212,726,793.83 |
| Grenade | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | 2,189 | $ 7,616,190.03 | |
| Guatemala | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par des partenaires, a permis d'évaluer 1 276 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 92 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 350 millions de dollars dans les infrastructures routières. 135 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 360 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le Guatemala a participé à une vaste évaluation de la sécurité routière du corridor Pacifique, menée par la Banque interaméricaine de développement (BID) en 2011 dans sept pays. Sur la base des résultats et du Plan d'investissement pour des routes plus sûres, la BID a investi environ 1,76 milliard de dollars jusqu'en 2020 afin d'éliminer les tronçons de route à haut risque et de sauver des vies le long de ce corridor. Une nouvelle évaluation, réalisée en 2020 du Guatemala au Panama, a permis d'obtenir de nouvelles notes (étoiles) qui orientent la poursuite des investissements et pourraient sauver jusqu'à 65 000 vies. | 701,654 | $ 1,033,887,552.80 |
| Guinée | bas moyen | Afrique | 306 km de la route nationale 1 et 2 écoles font l'objet d'une évaluation avec le soutien de Rio Tinto. Six personnes ont été formées. | 389,588 | $ 465,351,399.83 |
| Guinée-Bissau | Faible | Afrique | L'activité iRAP menée par les partenaires a évalué 454 km de routes et de conceptions, influençant la sécurité des investissements de 251 millions de dollars dans les infrastructures routières. | 99,327 | $ 65,769,151.95 |
| Guyane | Haut | Amérique latine et Caraïbes | Un investissement de 1 090 milliards de dollars de la Banque mondiale comprend 1 050 milliards de dollars de mesures pour la sécurité routière. Cinq personnes ont été formées. | 21,983 | $ 74,896,404.39 |
| Haïti | bas moyen | Amérique latine et Caraïbes | Dans le cadre de l'activité iRAP menée par un partenaire, 10 km de routes et 2 écoles ont été évalués. 4 personnes ont été formées. | 680,630 | $ 575,064,503.49 |
| Honduras | bas moyen | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par des partenaires, a permis d'évaluer 405 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 12 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 280 millions de dollars dans les infrastructures routières. Dix personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 200 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le Honduras a participé à une vaste évaluation de la sécurité routière du corridor Pacifique, menée par la Banque interaméricaine de développement (BID) en 2011 dans sept pays. Sur la base des résultats et du Plan d'investissement pour des routes plus sûres, la BID a investi environ 1,76 milliard de dollars entre 2011 et 2020 afin d'éliminer les tronçons de route à haut risque et de sauver des vies le long de ce corridor. Une nouvelle évaluation, réalisée en 2020 du Guatemala au Panama, a permis d'obtenir de nouvelles notes (étoiles) qui orientent la poursuite des investissements et pourraient sauver jusqu'à 65 000 vies. | 409,393 | $ 493,905,518.61 |
| Hongrie | Haut | Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 6 842 km de routes et d'établir des plans. 57 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 33 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. La Hongrie a participé à des partenariats multinationaux innovants, notamment le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays de la région du Danube ; et le projet SENSoR, qui s'est déroulé de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est et s'est appuyé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations routières et planifier les investissements pour 19 315 km de routes. | 212,729 | $ 959,886,243.89 |
| Islande | Haut | Europe | Dans le cadre des activités menées par les partenaires du projet iRAP, 8 618 km de routes et de projets ont été évalués. Quinze personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et quarante-quatre autres ont été formées lors d’événements organisés localement. | 5,788 | $ 59,747,842.55 |
| Inde | bas moyen | Asie-Pacifique | Le programme IndiaRAP, hébergé par l'AITD, a déjà évalué 61 234 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 133 écoles. IndiaRAP a récemment renforcé ses partenariats dans plusieurs États, finalisant l'évaluation d'environ 17 000 km de routes au Karnataka et des enquêtes post-construction dans l'Uttar Pradesh, le Tamil Nadu et l'Himachal Pradesh afin d'orienter les investissements en matière de sécurité. Une évaluation iRAP a également été menée sur 650 km de routes principales dans les villes de Bhubaneswar et Surat afin d'évaluer leur exposition aux aléas climatiques et de développer un tableau de bord interactif intégrant les données relatives aux risques liés au climat et à la sécurité routière. Les travaux à venir porteront sur l'application de méthodologies iRAP de haut niveau, notamment le filtrage des réseaux et l'évaluation Star Rating for Designs, afin de soutenir les objectifs de niveau 3 étoiles ou supérieur du programme de prêts axés sur les résultats de la BAD au Maharashtra, au Karnataka et au Manipur, conformément aux objectifs mondiaux des Nations Unies en matière de sécurité routière. Les réseaux exploités par le secteur privé, y compris le réseau de concessions Safeway, ont été évalués et des investissements visant à améliorer la sécurité sont en cours de mobilisation. Plus de 100 900 milliards de dollars d'investissements dans les infrastructures routières ont été rendus plus sûrs. Des objectifs de notation par étoiles ont été fixés pour les projets financés par la Banque mondiale afin d'obtenir au moins trois étoiles, et les normes nationales de conception de l'Indian Roads Congress ont été révisées. 3 710 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne d'une valeur de 100 500 dollars, et 9 151 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. Le centre de formation d'IndiaRAP accompagne les universités et les ingénieurs dans la réalisation de leurs objectifs en matière d'enseignement supérieur et de recherche. | 42,663,106 | $ 44,359,607,304.04 |
| Indonésie | Moyen supérieur | Asie-Pacifique | InaRAP launched in April 2026 led by the Directorate General of Highways. Partner-led iRAP activity has already assessed 27,554 km of roads and designs, and 5 schools, influencing the safety of US$350 million of road infrastructure investment. iRAP partnered with KIAT in 2025 to train 200 professionals from the Directorate General of Highways. 523 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 735 people trained in events delivered locally. Star Rating targets have been included in the 2021-2040 National General Plan for Traffic Safety and Road Transport (RUNK) for all roads built since 2023, for more than 75% of motor vehicle journeys to meet 3-star road standards using the iRAP assessment approach. PT Jasa Marga has achieved 3-star or better iRAP certification for a number of its toll roads, and dedicated motorcycling facilities have achieved 3-star or better. | 7,830,275 | $ 12,792,682,449.52 |
| Iran, République islamique d' | Moyen supérieur | Moyen-Orient | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 9 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 1,7 million de dollars dans les infrastructures routières. 32 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 375 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 7,646,971 | $ 6,636,219,309.27 |
| Irak | Moyen supérieur | Moyen-Orient | 121 km de tracés ont reçu une note d'étoiles et 20 personnes ont été formées. | 1,859,738 | $ 4,246,958,975.51 |
| Irlande, République d'Irlande | Haut | Europe | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 6 026 km de routes et d'aménagements. 22 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 40 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. CycleRAP est utilisé pour évaluer la sécurité des pistes cyclables de Dublin, avec pour objectif de doubler la part modale du vélo dans les prochaines années. | 86,332 | $ 1,344,361,999.89 |
| Île de Man | Europe | Partner-led iRAP activity has assessed 382km. | |||
| Israël | Haut | Moyen-Orient | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 4 723 km de routes et leurs aménagements. Le ministère des Transports a participé en 2023 à des discussions visant à élaborer un programme national piloté localement, axé initialement sur un échantillon de 1 500 km du réseau iRoads. 32 personnes ont été formées. | 265,952 | $ 1,919,159,048.41 |
| Italie | Haut | Europe | L'activité iRAP menée par les partenaires a déjà permis d'évaluer 30 515 km de routes et d'aménagements. Aleatica a obtenu la certification iRAP pour l'A35 Brebemi et le Prix international Prince Michael de la sécurité routière en 2025 pour l'amélioration de la sécurité routière sur ses concessions autoroutières. 212 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP. L'Italie était l'un des quatre pays participant au projet SLAIN (Sauver des vies : évaluer et améliorer la sécurité du réseau routier RTE-T), qui comprenait la réalisation de 8 000 km de cartographie des risques, l'attribution d'un système de notation par étoiles à 4 000 km de routes et l'élaboration de plans d'investissement pour des routes plus sûres afin de maximiser le nombre de vies sauvées, 100 études de cas de réussite et l'évaluation de la préparation du réseau à la circulation des véhicules autonomes. Milan est une ville phare du projet ELABORATOR – le laboratoire vivant européen sur la conception d'une mobilité urbaine durable pour des villes neutres en carbone. CycleRAP a été utilisé pour évaluer la sécurité d'une piste cyclable dans un tunnel à Rome. | 1,945,890 | $ 10,064,234,894.40 |
| Jamaïque | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | Partner-led iRAP activity has assessed 1,066km of roads, and 2 schools, influencing the safety of US$1 million of road infrastructure investment. A 1,000km assessment has recently been completed, supported by the Caribbean Development Bank. 13 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 67 people trained in Star Rating for Schools in events delivered locally. | 50,339 | $ 225,191,001.68 |
| Japon | Haut | Asie-Pacifique | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 104 km de routes et leurs aménagements, ainsi qu’une école, contribuant ainsi à améliorer la sécurité des investissements dans les infrastructures routières. 39 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 81 autres ont été formées lors d’événements organisés localement. | 2,257,572 | $ 12,790,540,854.35 |
| Jersey | Europe | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 40 km de routes, y compris des évaluations utilisant l’outil d’examen des itinéraires. | |||
| Jordanie | bas moyen | Moyen-Orient | 14 schools have been assessed using the Star Rating for Schools app and 65 people have been trained. | 499,808 | $ 671,564,608.68 |
| Kazakhstan | Moyen supérieur | Asie-Pacifique | KazRAP launched in June 2025, led by the Kazakh Scientific Research Institute for Road Safety (KSRIRS). KazRAP activity has assessed 21,254km of roads and designs, and 2 schools, influencing the safety of US$3.5 billion of road infrastructure investment. Under a Memorandum of Cooperation between QAJ Service LLP and KSRIRS, a comprehensive assessment is now underway aimed at systematically improving road safety on national highways. A new US$265 million ADB-funded investment to reconstruct the A-27 Highway Atyrau-Dossor Section will see safety informed by the iRAP methodology. 214 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 613 people trained in events delivered locally. 3-star or better Star Rating safety targets have been set as part of World Bank projects delivered in the country. Partnership with KSRIRS has supported the development of training materials in Russian. | 890,814 | $ 2,445,400,728.40 |
| Kenya | bas moyen | Afrique | The 2024-2028 Kenya National Road Safety Action Plan includes iRAP targets for infrastructure safety and assessments to be undertaken of Class A, B and C paved roads, and major urban road networks in Nairobi, Mombasa, Kisumu, Eldoret, and Nakuru, to identify high-risk road sections. Partner-led iRAP activity has assessed 4,473km of roads and designs (including through use of innovative AiRAP technologies), and 20 schools, influencing the safety of US$282 million of road infrastructure investment. A US$19.3 million KenHA investment is underway to assess 2,500km using iRAP, build capacity, and establish KenRAP. 616 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 649 people trained in events delivered locally. | 878,255 | $ 2,697,670,463.44 |
| Kiribati | bas moyen | Asie-Pacifique | Dans le cadre d'un projet financé par la Banque mondiale à hauteur de 110 millions de dollars (US$110), 58 km de tracés préliminaires ont été évalués du point de vue de la sécurité routière. Une personne a été formée. | ||
| Corée, République populaire démocratique de (Nord) | Faible | Asie-Pacifique | Huit personnes ont été formées. | 2,878,998 | $ 866,794,736.71 |
| Corée, République de (Sud) | Haut | Asie-Pacifique | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 1 766 km de routes et d'aménagements. 73 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 50 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le gouvernement coréen a approuvé l'élaboration d'un programme d'évaluation des routes pour la Corée (KoRAP), financé par des fonds nationaux de recherche et développement, ainsi qu'une étude nationale sur les routes sur quatre ans. Cette étude nécessitera une mise à jour de la loi sur les routes afin d'y intégrer la méthodologie iRAP. L'Institut coréen des transports (KOTI) est l'un des 11 centres d'excellence iRAP qui contribuent à l'élaboration de la norme et des outils mondiaux de sécurité des infrastructures routières, fondés sur des données probantes. | 2,125,949 | $ 10,402,507,219.72 |
| Kosovo, République de | Moyen supérieur | Europe | 19 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, ainsi que 170 personnes formées lors d'événements organisés localement. | ||
| Koweït | Haut | Moyen-Orient | Trois personnes ont été formées. | 123,104 | $ 816,373,933.45 |
| Kirghizistan | bas moyen | Asie-Pacifique | Improved road design standards for Central Asia Regional Economic Cooperation (CAREC) countries were the focus of recently completed project in the pilot countries of Kyrgyzstan, Tajikistan and Uzbekistan. The national adoption of a new Safe and Inclusive Road Design Guidance followed. 102 km and 5 schools have been assessed. 17 people have been trained in events delivered locally, and 15 people have benefited from iRAP global/on-line training. | 328,475 | $ 125,909,675.08 |
| Laos (République démocratique populaire) | bas moyen | Asie-Pacifique | La Stratégie nationale laotienne de sécurité routière 2021-2030 et le Plan d'action 2021-2025 prévoient d'atteindre un niveau de sécurité routière d'au moins 3 étoiles d'ici 2025, et un niveau de sécurité routière de 3 étoiles ou plus sur les axes principaux des agglomérations (représentant plus de 750 000 trajets). Des études de sécurité routière sont prévues dans les villes de Vientiane, Savannakhet et Champasak. Menées par des partenaires, ces études ont permis d'évaluer 360 km de routes et d'étudier des projets, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 202 millions de dollars dans les infrastructures routières. Vingt et une personnes ont été formées. | 241,135 | $ 278,183,615.81 |
| Lettonie | Haut | Europe | 45,398 | $ 261,493,413.99 | |
| Liban | bas moyen | Moyen-Orient | Partner-led iRAP activity has assessed 6,066 km of roads and designs, influencing the safety of US$200 million of road infrastructure investment. 57 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 62 people trained in events delivered locally. | 174,684 | $ 165,949,331.06 |
| Lesotho | bas moyen | Afrique | Six personnes ont été formées. | 131,046 | $ 57,791,112.76 |
| Libéria | Faible | Afrique | 71 people have been trained, along with 15 people trained in events delivered locally. | 137,777 | $ 61,052,196.59 |
| Libye | Moyen supérieur | Moyen-Orient | Six personnes ont été formées. | 632,153 | $ 1,153,761,815.32 |
| Liechtenstein | Haut | Europe | |||
| Lituanie | Haut | Europe | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 73 km. Treize personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, ainsi que deux personnes formées lors d'événements organisés localement. | 64,346 | $ 317,116,914.79 |
| Luxembourg | Haut | Europe | 25 personnes ont été formées. | 16,732 | $ 328,807,396.72 |
| Madagascar | Faible | Afrique | Partner-led iRAP activity includes the assessment of a school as part of the Star Rating for Schools Programme. Assessments are set to influence the safety of a US$278 million project funded by the European Investment Bank. 5 people have been trained. | 701,458 | $ 366,320,898.38 |
| Malawi | Faible | Afrique | L'activité iRAP menée par ses partenaires a permis d'évaluer 1 233 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 23 écoles, notamment dans le cadre du projet de réhabilitation de l'autoroute M1 financé par la BEI. Ces évaluations contribuent à la sécurité d'un investissement de 746 millions de dongs dans les infrastructures routières. La Stratégie nationale de sécurité routière du Malawi pour la période 2023-2030 prévoit la réalisation d'audits de sécurité routière pour toutes les nouvelles routes et l'obtention d'une note minimale de 3 étoiles iRAP pour tous les usagers. 125 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 121 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le programme de soutien iRAP, mené en partenariat avec la Millennium Challenge Corporation (2022-2025), a contribué au renforcement des capacités du pays. | 506,253 | $ 257,503,713.49 |
| Malaisie | Moyen supérieur | Asie-Pacifique | Le programme MyRAP est un exemple à l'échelle mondiale, faisant figure de pionnier en tant que premier pays à revenu faible ou intermédiaire à se fixer un objectif national de notation par étoiles, conformément à l'objectif 4 des Objectifs mondiaux de performance en matière de sécurité routière (GROS), avec pour but d'atteindre 751 000 000 km de trajets effectués sur des routes nationales malaisiennes à fort trafic classées 3 étoiles ou mieux d'ici 2020. Le Plan malaisien de sécurité routière 2022-2030 inclut des objectifs de notation par étoiles et recommande le maintien du programme MyRAP dans le pays. Les activités de MyRAP ont permis d'évaluer 12 633 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 12 écoles, contribuant à la sécurité d'un investissement de 1,5 million de dollars dans les infrastructures routières. 160 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne, et 244 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. De plus, l'indicateur clé de performance (KPI) de l'Autorité des autoroutes malaisiennes relatif à l'amélioration de la sécurité routière exige que toutes les sociétés concessionnaires entreprennent des améliorations basées sur les recommandations. Un objectif de KPI a été fixé pour 5 autoroutes par an afin d'initier la planification et la mise en œuvre de travaux d'amélioration de la sécurité. PLUS Malaysia a été la première entreprise à obtenir la certification ISO 39001:2012 pour ses systèmes de gestion de la sécurité routière et a désigné la norme iRAP comme référence en matière d'amélioration de la sécurité. L'Institut malaisien de recherche sur la sécurité routière (MIROS) est l'un des 11 centres d'excellence iRAP qui contribuent à l'élaboration de cette norme et de ses outils internationaux pour la sécurité des infrastructures routières. | 1,448,819 | $ 5,285,958,976.30 |
| Maldives | Moyen supérieur | Asie-Pacifique | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 34 km et de former 7 personnes. | 6,213 | $ 13,639,518.26 |
| Mali | Faible | Afrique | 37 people have been trained. | 596,121 | $ 442,924,034.42 |
| Malte | Haut | Europe | Transport Malta collabore avec la BEI et ses partenaires du projet iRAP pour soutenir la mise en œuvre de la directive relative à la gestion de la sécurité des infrastructures routières (RISM) en évaluant la sécurité de 160 km de routes du réseau transeuropéen de transport (RTE-T) et des routes principales européennes, et en élaborant des plans d'investissement optimisés pour des routes plus sûres afin d'améliorer les performances en matière de sécurité. Quatre personnes ont été formées. | 7,345 | $ 35,787,400.41 |
| Îles Marshall | Moyen supérieur | Asie-Pacifique | Deux personnes ont été formées. | 2,070 | $ 3,068,517.05 |
| Mauritanie | bas moyen | Afrique | iRAP is supporting a UNRSF-funded Safe and Inclusive Road Design in North and West Africa Project which aims to improve design standards in Morocco, Mauritania and Senegal. 24 people have been trained. | 150,713 | $ 104,017,514.68 |
| Maurice | Moyen supérieur | Afrique | 25 personnes ont été formées. | 31,381 | $ 107,760,273.26 |
| Mexique | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | MexiRAP launched in June 2024 hosted by the Secretariat of Infrastructure, Communications and Transportation of Mexico (SCT). MexiRAP assessments of nearly 12,000km of roads and highways have recently been completed. Partner-led iRAP activity has now assessed 148,870 km of roads and designs, and 69 schools, influencing the safety of US$250 million of road infrastructure investment. 28,000km of Mexico’s public and toll roads have now been assessed for the third time helping to performance track safety on the network. The 2023-2042 Mexico National Mobility Strategy includes iRAP metrics for safety. An MOU is in place with the Aleatica Foundation for Road Safety to support the development of projects and programmes to improve road infrastructure safety. A recent campaign with the Aleatica Foundation, FIA Foundation, Institute for Transportation and Development Policy (ITDP), and iRAP promoted “Your Best Move Is to Take Care of Yourself,” aimed at reducing road risks before, during, and after the World Cup. Aleatica and IDEAL have achieved iRAP Certification of their assets, and Aleatica won a Prince Michael International Road Safety Award in 2025 for achieving 3-star or better road safety across its Mexican highway concessions. 784 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 2,319 people trained in events delivered locally. Mexico was part of a large Pacific Corridor road safety assessment across 7 countries performed by the Inter-American Development Bank in 2011. Based on the results and Safer Roads Investment Plan, IDB invested around US$1.76 billion to 2020 to eliminate high-risk road sections and save lives. The Mexican Institute of Transportation (IMT) is one of 11 iRAP Centres of Excellence helping to shape the evidence-based global road infrastructure safety standard and tools. | 6,641,179 | $ 16,656,477,265.29 |
| Micronésie (États fédérés de) | bas moyen | Asie-Pacifique | Deux personnes ont été formées. | 4,623 | $ 6,070,344.81 |
| Moldavie, République de | Moyen supérieur | Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 2 870 km de routes et d'aménagements, ainsi que 24 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 625,8 millions de dollars dans les infrastructures routières. En 2024, l'Automobile Club de Moldavie (ACM) a reçu le Prix international de leadership Vision Zero pour la jeunesse et le Prix international Prince Michael pour la sécurité routière, récompensant son action pour obtenir l'engagement des autorités nationales et locales à instaurer des limitations de vitesse à 30 km/h aux abords des zones où la circulation croise celle d'usagers vulnérables, notamment aux abords des écoles. 69 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 57 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le leadership local dans le cadre de partenariats multinationaux innovants s'est traduit par le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays, et par le projet SABRINA, qui s'est penché sur les problématiques de sécurité des infrastructures cyclables sur les pistes cyclables existantes, planifiées et manquantes dans 9 pays du Danube. et le projet SENSoR qui s'est déroulé de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est et qui s'est appuyé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations routières et une planification des investissements pour 19 315 km de routes. | 149,094 | $ 168,186,080.41 |
| Monaco | Haut | Europe | 824 | $ 21,831,593.88 | |
| Mongolie | Moyen supérieur | Asie-Pacifique | Partner-led iRAP activity has assessed 1,888 km of roads and designs, influencing the safety of US$150 million of road infrastructure investment. Assessments of existing strategic roads and proposed designs using SR4D have been underway since 2023 with the goal of achieving 3-star or better safety in ADB funded upgrades. The improved road safety of an ADB-funded Uliastai to Altai corridor project was recently celebrated, including its predicted 52 per cent saving of fatal and serious injuries and 4- and 5-star safety outcomes. 21 people have been trained. | 179,946 | $ 200,690,362.88 |
| Monténégro | Moyen supérieur | Europe | L'activité iRAP menée par ses partenaires a permis d'évaluer 4 274 km de routes, et une évaluation de 2 000 km a été récemment achevée. 44 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 15 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. Le Monténégro a participé à plusieurs projets essentiels pour l'amélioration de la sécurité routière, notamment le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays de la région du Danube, et le projet SENSoR, qui s'est déroulé de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est et s'est appuyé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations routières et planifier les investissements pour 19 315 km de routes. | 26,146 | $ 58,533,367.67 |
| Maroc | bas moyen | Afrique | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 384 km de routes et 16 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 4,8 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). iRAP soutient le projet « Conception de routes sûres et inclusives en Afrique du Nord et de l'Ouest », financé par le Fonds des Nations Unies pour les services de recherche (UNRSF), qui vise à améliorer les normes de conception au Maroc, en Mauritanie et au Sénégal. Un protocole d'accord a été signé symboliquement en 2022 entre l'Agence nationale de sécurité routière (NARSA) et iRAP pour développer MoroRAP et entreprendre des projets pilotes afin de renforcer les capacités locales. L'attention nationale était forte en amont de la 4e Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière à Marrakech en 2025, ce qui a conduit iRAP et la NARSA à signer un protocole d'accord supplémentaire lors de cet événement pour former 50 ingénieurs de la NARSA et renforcer les capacités locales. Les évaluations et les investissements s'inscrivent dans le cadre d'un partenariat avec Autoroutes du Maroc. Le programme de soutien de iRAP avec la Millennium Challenge Corporation (2022-2025) a appuyé les évaluations de Star Rating for Schools. 80 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, ainsi que 1 547 personnes formées lors d'événements locaux. | 2,611,124 | $ 2,807,936,399.64 |
| Mozambique | Faible | Afrique | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 3 791 km de routes et d'aménagements, ainsi que 8 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 400 millions de dollars dans les infrastructures. 48 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne proposées par iRAP, et 58 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le programme de soutien de iRAP, mené en partenariat avec la Millennium Challenge Corporation (2022-2025), a contribué au renforcement des capacités dans le pays. | 1,047,681 | $ 364,720,698.98 |
| Myanmar | bas moyen | Asie-Pacifique | 31 personnes ont été formées. | 1,691,329 | $ 1,127,951,674.01 |
| Namibie | Moyen supérieur | Afrique | 40 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 32 people trained in events delivered locally. | 109,368 | $ 245,947,022.36 |
| Nauru | Haut | Asie-Pacifique | Une personne a été formée. | 433 | $ 958,506.42 |
| Népal | bas moyen | Asie-Pacifique | L'activité du iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 2 696 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 33 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 327 millions de dollars dans les infrastructures routières. 256 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne du iRAP, et 440 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le ministère des Routes, avec le soutien de la Banque mondiale et du iRAP, a réalisé l'évaluation de 1 500 km de routes en 2022. Le programme de soutien du iRAP, mené en partenariat avec la Millennium Challenge Corporation (2022-2025), a appuyé les évaluations par étoiles et les plans d'investissement du pays. | 488,093 | $ 860,343,799.31 |
| Pays-Bas | Haut | Europe | Les Pays-Bas ont été l'un des quatre pays fondateurs du programme mondial RAP et les premiers à mettre en place une politique nationale de niveau 3 étoiles ou supérieur. Les activités menées par les partenaires du programme iRAP ont déjà permis d'évaluer 18 280 km de routes et d'aménagements, contribuant ainsi à la sécurité de 35 millions de dollars d'investissements dans les infrastructures routières. Les Pays-Bas font partie des cinq pays européens participant au projet CAMBER (Maintenance connectée et adaptative pour des routes urbaines et secondaires plus sûres) 2025-2027. 157 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne du programme iRAP, et 423 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Les partenaires néerlandais ont piloté le partenariat d'innovation iRAP pour développer CycleRAP, un outil d'évaluation de la sécurité des aménagements routiers et hors route pour les cyclistes et les utilisateurs de micromobilité. SWOV est l'un des 11 centres d'excellence iRAP qui contribuent à l'élaboration de la norme et des outils mondiaux de sécurité des infrastructures routières, fondés sur des données probantes. | 317,732 | $ 3,048,743,024.77 |
| Nouvelle-Zélande | Haut | Asie-Pacifique | L'activité KiwiRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 36 474 km de routes et d'aménagements, contribuant ainsi à la sécurité d'investissements de 8,7 milliards de dollars dans les infrastructures routières ($). Une étude récente de la Fondation de recherche AA, portant sur 32 des routes les plus dangereuses du pays, a mis en évidence des améliorations impressionnantes en matière de sécurité routière. 139 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 19 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Des objectifs de notation par étoiles ont été fixés dans la Stratégie « Objectif zéro accident » 2020-2030 pour la Nouvelle-Zélande, la Politique « Vision zéro accident » d'Auckland Transport pour Tamaki Makaurau d'ici 2050 et la Politique relative aux routes d'importance nationale (RONS), afin d'atteindre une note de sécurité minimale de 4 étoiles. | 202,439 | $ 1,479,479,222.67 |
| Nicaragua | bas moyen | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 1 013 km de routes et leurs aménagements, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 97 millions de dollars dans les infrastructures routières. Dix personnes ont été formées. Le Nicaragua a participé à une vaste évaluation de la sécurité routière du corridor Pacifique, menée par la Banque interaméricaine de développement (BID) en 2011 dans sept pays. Sur la base des résultats et du Plan d'investissement pour des routes plus sûres, la BID a investi environ 1,76 milliard de dollars entre 2011 et 2020 afin d'éliminer les tronçons routiers à haut risque et de sauver des vies le long de ce corridor. Une nouvelle évaluation, réalisée en 2020 du Guatemala au Panama, a permis d'obtenir de nouvelles notes (étoiles) qui orientent la poursuite des investissements et pourraient sauver jusqu'à 65 000 vies. | 213,396 | $ 188,975,932.09 |
| Niger | Faible | Afrique | L'activité iRAP menée par un partenaire a permis d'évaluer 61 km de routes, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 175 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). Neuf personnes ont été formées. Le programme de soutien de iRAP avec la Millennium Challenge Corporation (2022-2025) a appuyé les évaluations par étoiles et les plans d'investissement du pays. | 653,436 | $ 405,041,864.30 |
| Nigéria | bas moyen | Afrique | Le programme NigeriaRAP a été lancé en novembre 2025 sous l'égide du Corps fédéral de sécurité routière. L'activité iRAP, menée par des partenaires, a permis d'évaluer 128 km de routes et 11 écoles, contribuant ainsi à l'amélioration de la sécurité d'un investissement de 600 millions de dollars dans les infrastructures routières. 358 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 10 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. Le travail mené par le Kwapda’s Road Safety Demand (KRSD) Trust et iRAP pour améliorer la sécurité routière des élèves de l'école primaire Lea a fait l'objet d'une vidéo primée, source d'inspiration pour d'autres initiatives à travers le monde. | 4,086,406 | $ 6,556,066,502.05 |
| Macédoine du Nord | Moyen supérieur | Europe | L'activité iRAP, menée par un partenaire, a permis d'évaluer 4 053 km de routes et 3 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 83,7 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). 22 personnes ont été formées. Une évaluation CycleRAP de 140 km de pistes cyclables a été réalisée à Skopje. La Macédoine du Nord a participé au projet SENSoR, qui s'est déroulé de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est et a renforcé la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour mener des évaluations routières et planifier les investissements pour 19 315 km de routes. | 75,739 | $ 97,204,235.49 |
| Norvège | Haut | Europe | Cinq personnes ont été formées. | 94,741 | $ 967,182,141.59 |
| Oman | Haut | Moyen-Orient | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 1 489 km, notamment pour Petroleum Development Oman et le réseau Oman LNG à Sur et Mascate. Quinze personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et douze autres ont été formées lors d’événements organisés localement. | 400,676 | $ 1,036,509,627.33 |
| Pakistan | bas moyen | Asie-Pacifique | Le programme PakRAP a été lancé en février 2025 sous l'égide de l'Autorité nationale des autoroutes (NHA). La Stratégie de sécurité routière du Pakistan à l'horizon 2030 et le Plan d'action national pour la sécurité routière 2020-2024 prévoient que toutes les routes nationales atteignent un niveau de sécurité supérieur à celui des routes existantes et un minimum de 3 étoiles pour tous les usagers d'ici 2024 ; et que la portion de la N-5 traversant les zones d'agglomération linéaire atteigne au minimum 4 étoiles pour les piétons et les motocyclistes. Les activités menées par les partenaires ont permis d'évaluer 13 274 km de routes et leurs aménagements, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 1,6 milliard de dollars dans les infrastructures routières. 177 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne proposée par le programme, et 38 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. | 5,785,668 | $ 3,988,031,885.56 |
| Palaos | Haut | Asie-Pacifique | Une personne a été formée. | 813 | $ 4,791,741.09 |
| Palestine (Cisjordanie et bande de Gaza) | bas moyen | Moyen-Orient | La sécurité routière aux abords de 17 écoles a été évaluée par le programme Star Rating for Schools. | 156,255 | $ 101,443,481.00 |
| Panama | Haut | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par les partenaires, a permis d'évaluer 2 358 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 16 écoles, contribuant à la sécurité d'un investissement de 286 millions de dollars dans les infrastructures routières. Les évaluations de conception de l'autoroute Pacora-Yaviza ont été récemment finalisées, soutenant ainsi les objectifs de sécurité de la concession. 59 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 350 autres ont été formées lors de sessions locales. Le Panama a participé à une vaste évaluation de la sécurité routière du corridor Pacifique, menée par la Banque interaméricaine de développement (BID) en 2011 dans sept pays. Sur la base des résultats et du Plan d'investissement pour des routes plus sûres, la BID a investi environ 1,76 milliard de dollars jusqu'en 2020 afin d'éliminer les tronçons routiers à haut risque et de sauver des vies le long du corridor. Une nouvelle évaluation, réalisée en 2020 du Guatemala au Panama, a permis d'obtenir de nouvelles notes (étoiles) pour orienter la poursuite des investissements, avec un potentiel de sauvetage de 65 000 vies. | 104,213 | $ 362,008,370.99 |
| Papouasie-Nouvelle-Guinée | bas moyen | Asie-Pacifique | L’activité iRAP, menée par les partenaires, a permis d’évaluer 8 069 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 21 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d’un investissement de 799 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). 50 km d’aménagements font actuellement l’objet d’une évaluation, parallèlement à un renforcement des capacités, dans le cadre d’un programme d’amélioration des routes de montagne financé par la Banque asiatique de développement (BAD). L’UNICEF et la RTA élaborent un programme d’évaluation des écoles dans le pays, avec le soutien de Star Rating for Schools. 50 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne de iRAP, et 535 personnes ont été formées lors d’événements organisés localement. | 450,865 | $ 327,859,867.62 |
| Paraguay | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | Partner-led iRAP activity has assessed 4,000 km of roads and designs, and 32 schools, influencing the safety of US$8 million of road infrastructure investment. 33 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 70 people trained in events delivered locally. | 409,915 | $ 741,813,378.54 |
| Pérou | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par les partenaires, a permis d'évaluer 4 581 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 38 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 862 millions de dollars dans les infrastructures routières. La Stratégie multisectorielle de sécurité routière du Pérou 2023-2030 intègre iRAP pour une meilleure gestion de la sécurité des infrastructures, notamment en milieu urbain, autoroutier et scolaire. La concession AUNOR d'Aleatica a fait l'objet d'une évaluation et d'une optimisation des investissements afin d'améliorer la sécurité routière. Aleatica a d'ailleurs reçu le Prix international Prince Michael de la sécurité routière en 2025 pour l'amélioration de la sécurité sur ses concessions autoroutières. 211 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 88 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 1,109,577 | $ 2,714,052,334.31 |
| Philippines | bas moyen | Asie-Pacifique | Partner-led iRAP activity has assessed 12,984 km of roads and designs, and 264 schools, influencing the safety of over US$3.2 billion of road infrastructure investment (including a new $263 million Daang Maharlika Road Improvement Project). The 2023-2028 Philippines Department of Public Works and Highways Strategic Plan (INFRAGENDA 2028) includes iRAP metrics for safety. 1,011 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 7,983 people trained in events delivered locally. | 2,696,030 | $ 3,749,045,878.48 |
| Pologne | Haut | Europe | Dans le cadre du projet iRAP mené par un partenaire, 20 824 km de routes et d’aménagements ont été évalués, ainsi qu’une école. 37 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 1 835 personnes ont été formées lors d’événements organisés localement. | 1,053,764 | $ 3,375,238,311.21 |
| Portugal | Haut | Europe | Partner-led iRAP activity has assessed 10,111 km of roads and designs, and 12 schools. A 6,965km network-wide road safety assessment is now underway across the country’s strategic road network. Portugal is also one of five European countries involved in the 2025-2027 Connected and Adaptive Maintenance for Safer Urban and Secondary Roads (CAMBER) Project. CycleRAP assessments have been conducted in Lisbon and Braga. 133 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 72 people trained in events delivered locally. | 310,855 | $ 1,239,221,931.75 |
| Qatar | Haut | Moyen-Orient | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 7 314 km de routes et de projets. 85 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 46 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. En 2017, Ashghal Qatar a reçu le prix iRAP 5 étoiles pour le travail novateur réalisé conjointement par Ashghal, TRL et la Faculté des transports et des sciences de la circulation (FPZ) de l'Université de Zagreb dans le cadre du développement du logiciel iRAP. | 133,148 | $ 1,261,493,722.99 |
| Roumanie | Haut | Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 2 074 km de routes et d'aménagements, ainsi que 11 écoles. 150 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 70 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. La Roumanie a participé à des partenariats multinationaux innovants, notamment le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays ; le projet SABRINA, qui s'est penché sur les questions de sécurité des infrastructures cyclables sur les corridors cyclables existants, planifiés et manquants dans 9 pays du Danube ; et le projet SENSoR, mené de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est, qui s'est appuyé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations routières et une planification des investissements pour 19 315 km de routes. | 561,843 | $ 1,982,709,465.08 |
| Fédération de Russie | Haut | Europe | L'activité iRAP, menée par les partenaires, a permis d'évaluer 1 250 km de routes et de projets, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 25 millions de dollars dans les infrastructures routières. 35 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 11 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. En 2021, l'Agence fédérale des routes a annoncé la mise en œuvre d'un programme national d'évaluation des risques routiers (RAP) comme stratégie de sécurité routière pour la Russie. | 9,041,339 | $ 22,837,105,487.35 |
| Rwanda | Faible | Afrique | Partner-led iRAP activity has assessed 5 schools as part of the Star Rating for Schools Programme. 94 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 60 people trained in events delivered locally. iRAP assessments are influencing the safety of US$104 million of infrastructure investment. | 465,681 | $ 162,974,551.77 |
| Saint-Christophe-et-Niévès | Haut | Amérique latine et Caraïbes | 976 | $ 9,303,579.88 | |
| Sainte-Lucie | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | L’activité iRAP menée par les partenaires a permis d’évaluer 514 km de routes et de projets, contribuant ainsi à la sécurité d’investissements de 1,2 million de dollars dans les infrastructures routières. Trente personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et cinquante-sept autres ont été formées lors d’événements organisés localement. | 5,791 | $ 16,815,887.91 |
| Saint-Vincent-et-les-Grenadines | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | 2,234 | $ 4,252,858.18 | |
| Samoa | bas moyen | Asie-Pacifique | L'activité iRAP, menée par un partenaire, a permis d'évaluer 40 km de routes et de projets, influençant la sécurité d'un investissement de près de 1 million de dollars dans les infrastructures routières. Sur la route transversale centrale de l'île de Samoa, l'activité Star Rating for Designs a permis d'apporter des améliorations avant la construction, augmentant ainsi la longueur de route classée 3 étoiles pour les occupants des véhicules de 23% à 73%. Trois personnes ont été formées. | 6,982 | $ 8,960,365.71 |
| Saint-Marin | Haut | Europe | 1,048 | $ 9,558,843.48 | |
| Sao Tomé-et-Principe | bas moyen | Afrique | 3,530 | $ 5,374,948.46 | |
| Arabie saoudite | Haut | Moyen-Orient | Le programme KSARAP a été lancé en décembre 2023 dans le cadre de la plus vaste évaluation iRAP au monde, portant sur 73 000 km de routes. Le succès de ce programme, mené sur trois ans, a été célébré en décembre 2025 lors d'un atelier national. Les activités iRAP, pilotées par les partenaires, ont permis d'évaluer 115 604 km de routes et d'aménagements, ainsi que 321 écoles, contribuant ainsi à la sécurité de programmes d'investissement et d'entretien des infrastructures routières d'une valeur de 1,5 milliard de dollars américains. La plus grande évaluation Star Rating for Schools au monde est en cours à Riyad afin d'évaluer la sécurité de 300 zones scolaires. Dammam est la première ville du Royaume à avoir adopté la méthodologie iRAP et a obtenu la certification iRAP, attestant que 85 % de son réseau urbain à grande vitesse atteignent un niveau de sécurité de trois étoiles ou supérieur. 214 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 333 autres ont été formées lors d'événements organisés localement, notamment pour les ingénieurs travaillant sur le projet NEOM. Les objectifs de notation sont définis dans la politique routière de l'Arabie saoudite et la stratégie du secteur routier de la RGA, qui fixe un objectif ambitieux, en accord avec la Vision 2030 de l'Arabie saoudite : atteindre 901 080 000 routes classées 3 étoiles ou plus (actuellement, 771 080 000 routes atteignent ce niveau). La RGA a reçu le prix Gary Liddle Shining Star de iRAP en 2024. | 4,197,066 | $ 17,790,680,188.12 |
| Sénégal | bas moyen | Afrique | SnRAP launched in May 2025 led by the National Road Safety Agency (ANASER) and the Steering Committee of the Ten Step Senegal Project. The UN Road Safety Fund-supported Ten Step Plan Project is building institutional capacity for safer roads in the country, with the first iRAP Accredited Practitioners now undertaking road and BRT assessments. In addition, iRAP is supporting a UNRSF-funded Safe and Inclusive Road Design in North and West Africa Project which aims to improve design standards in Senegal, Morocco and Mauritania. Partner-led iRAP activity has already assessed 638 km of roads and designs, and 3 schools, influencing the safety of US$171 million of road infrastructure investment. 83 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 140 people trained in events delivered locally. | 308,428 | $ 470,955,720.73 |
| Serbie | Moyen supérieur | Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 13 040 km de routes et d'aménagements, ainsi que 11 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 448 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). 58 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 79 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. La Serbie a participé à des partenariats multinationaux innovants, notamment le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays, et le projet SENSoR, mené de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est. Ce dernier s'est appuyé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations routières et planifier les investissements pour 19 315 km de routes. Krusevac est une ville partenaire du projet ELABORATOR – le laboratoire vivant européen – consacré à la conception d'une mobilité urbaine durable pour des villes neutres en carbone. | 322,606 | $ 574,662,339.59 |
| Seychelles | Haut | Afrique | Treize personnes ont été formées. | 2,054 | $ 7,625,706.47 |
| Sierra Leone | Faible | Afrique | Huit personnes ont été formées. | 326,776 | $ 71,819,474.27 |
| Singapour | Haut | Asie-Pacifique | Partner-led iRAP activity has assessed 2 schools, influencing the safety of school zone infrastructure investment. The Land Transport Authority has integrated CycleRAP into their systems and are working on automating attribute identification. 53 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 74 people trained in events delivered locally. | 97,904 | $ 965,360,144.87 |
| Slovaquie | Haut | Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 11 551 km de routes et d'établir des plans, contribuant ainsi à la sécurité d'investissements de 90 millions de dollars dans les infrastructures routières. Trente personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et quinze autres ont été formées lors d'événements organisés localement. La Slovaquie a participé à des partenariats multinationaux innovants, notamment le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans douze pays ; le projet SABRINA, qui s'est penché sur les questions de sécurité des infrastructures cyclables sur les corridors cyclables existants, planifiés et manquants dans neuf pays du Danube ; et le projet SENSoR, mené de 2012 à 2014 dans quatorze pays d'Europe du Sud-Est, qui s'est appuyé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations routières et planifier les investissements pour 19 315 km de routes. | 130,359 | $ 579,416,442.46 |
| Slovénie | Haut | Europe | L'activité iRAP, menée par ses partenaires, a permis d'évaluer 18 321 km de routes et 5 écoles. 126 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 1 653 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. Les objectifs de notation par étoiles ont été définis dans la Stratégie nationale slovène de sécurité routière 2013-2022, conformément à la directive européenne 2008/96/CE. La Slovénie a joué un rôle clé dans des partenariats multinationaux innovants, notamment le projet RADAR (Évaluation des risques sur les routes de la région du Danube) visant à améliorer la sécurité des infrastructures routières dans 12 pays de la région du Danube ; le projet SABRINA, qui traite des problèmes de sécurité des infrastructures cyclables sur les corridors cyclables existants, planifiés et manquants dans 9 pays du Danube ; et le projet SENSoR, mené de 2012 à 2014 dans 14 pays d'Europe du Sud-Est et fondé sur la coopération entre les clubs automobiles, les universités et les autorités routières pour réaliser des évaluations routières et une planification des investissements pour 19 315 km de routes. Velenie est une ville partenaire du projet ELABORATOR – le laboratoire vivant européen sur la conception d'une mobilité urbaine durable pour des villes climatiquement neutres. | 41,299 | $ 254,148,884.05 |
| Îles Salomon | bas moyen | Asie-Pacifique | Cinq personnes ont été formées. | ||
| Somalie | Faible | Afrique | 14 people have been trained. | 692,237 | $ 257,262,233.21 |
| Afrique du Sud | Moyen supérieur | Afrique | SARAP programme activity has assessed 52,779 km of roads and designs, and 97 schools influencing the safety of over US$1 million of road infrastructure investment. Two significant road safety projects have been completed in Limpopo, funded by the Anglo American Foundation, to build State capacity and assess 1,000km of roads and 20 high-risk schools. Government policy requires use of iRAP with state road maintenance grants, and Limpopo’s 2025-2035 Road Safety Strategy includes iRAP key performance indicators for safer road infrastructure. The Road Traffic Management Corporation (RTMC)/SARAP is building the capacity of representatives from 18 national, provincial and metro road authorities. 436 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 208 people trained in events delivered locally. | 4,078,248 | $ 9,780,729,124.72 |
| Soudan du Sud | Faible | Afrique | 248,781 | $ 113,367,617.27 | |
| Espagne | Haut | Europe | L'Espagne est l'un des quatre pays fondateurs du programme mondial RAP et cartographie les risques de son réseau routier chaque année depuis plus de 20 ans (plus de 25 000 km de routes espagnoles gérées par la DGT et plus de 6 000 km de routes en Catalogne). L'activité iRAP, menée par les partenaires, a permis d'évaluer 634 997 km de routes et d'aménagements, ainsi que 11 écoles, contribuant à la sécurité de 8,5 millions de dollars d'investissements dans les infrastructures routières. Aleatica a obtenu la certification iRAP et le Prix international Prince Michael de la sécurité routière en 2025 pour l'amélioration de la sécurité routière sur ses concessions autoroutières. Valence est l'une des trois villes/comtés participant au consortium européen « Approches prédictives pour un environnement urbain plus sûr » (projet PHOEBE), qui vise à fournir des outils de prédiction de la sécurité harmonisés, intégrés et de pointe au niveau mondial, prenant en compte le sexe, l'âge et le niveau de capacité pour assurer la mobilité future. Saragosse est une ville phare du projet ELABORATOR – le laboratoire vivant européen dédié à la conception d'une mobilité urbaine durable pour des villes climatiquement neutres. L'Espagne est l'un des cinq pays européens participant au projet CAMBER (Maintenance connectée et adaptative pour des routes urbaines et secondaires plus sûres) 2025-2027 et a participé au projet Mapfre CycleRAP 2023, qui a testé le modèle d'évaluation des risques liés au vélo et aux mobilités légères à Barcelone, Madrid, Bogota, Fayetteville et São Paulo. L'Espagne a également été l'un des quatre pays impliqués dans le projet SLAIN (Sauver des vies : évaluer et améliorer la sécurité du réseau routier RTE-T), qui a permis de renforcer les compétences et les connaissances des partenaires réalisant des évaluations routières à l'échelle du réseau, de finaliser des cartes des risques et un système de notation par étoiles, d'élaborer des plans d'investissement pour des routes plus sûres afin de maximiser le nombre de vies sauvées, de réaliser des analyses techniques du réseau RTE-T et de constituer une bibliothèque de plus de 100 études de cas. 288 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, ainsi que 179 personnes formées lors d'événements organisés localement. | 1,014,119 | $ 4,541,880,690.02 |
| Sri Lanka | bas moyen | Asie-Pacifique | Partner-led iRAP activity has assessed 1,100km of roads and designs, influencing the safety of US$125 million of road infrastructure investment. The 2025-2026 Sri Lanka Road Safety Action Plan includes iRAP metrics for road safety. 68 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 6 people trained in events delivered locally. | 618,974 | $ 953,643,336.00 |
| Soudan | Faible | Afrique | Partner-led iRAP activity has assessed 8 km of road designs. 2 people have been trained. | 3,435,759 | $ 878,856,950.09 |
| Suriname | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | Quatre personnes ont été formées. | 23,953 | $ 45,412,323.24 |
| Suède | Haut | Europe | La Suède est l'un des quatre pays fondateurs du programme mondial RAP. Dans le cadre de l'initiative iRAP menée par ses partenaires, 24 238 km de routes et d'aménagements ont été évalués. Lund est une ville partenaire du projet ELABORATOR – le laboratoire vivant européen dédié à la conception d'une mobilité urbaine durable pour des villes neutres en carbone. 73 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 1 994 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. La politique nationale suédoise relative aux routes à fort trafic a fixé des objectifs de notation par étoiles afin d'atteindre près de 1 001 km de routes (TP8T) avec une note de 3 étoiles ou plus d'ici 2025. La Suède a reçu le prestigieux Prix mondial de l'innovation iRAP lors de la 3e Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière en 2020. Ce prix a récompensé l'impact positif de la conception des routes suédoises de type « 2+1 » avec barrières centrales en câble d'acier sur la sécurité routière. Cette conception a permis de réduire considérablement les collisions frontales ainsi que les taux de mortalité et de blessures graves en Suède et dans de nombreux pays du monde. | 171,394 | $ 1,387,623,201.34 |
| Suisse | Haut | Europe | Dans le cadre du projet iRAP mené par les partenaires, 8 441 km de routes et de projets ont été évalués. 200 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement, et 69 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne proposée par iRAP., | 153,287 | $ 1,958,022,751.75 |
| Syrie | Faible | Moyen-Orient | 719,140 | $ 282,707,208.99 | |
| Tadjikistan | bas moyen | Asie-Pacifique | Improved road design standards for Central Asia Regional Economic Cooperation (CAREC) countries were the focus of a recently completed project in the pilot countries of Kyrgyzstan, Tajikistan and Uzbekistan. A project has followed to support the Tajikistan Ministry of Transport (MOT) to develop and implement a Design Exception Procedure to improve national road standards and road design practice. Partner-led activity has 3 schools and 12 people have been trained. Senior officials from the Ministry of Transport of the Republic of Tajikistan recently undertook a 12-day European road safety study tour, and practitioners attended in-country field training, as part of a Road Safety Advisory Project delivered by iRAP and linked to a US$150 million Green Corridor Demonstration Project. | 267,349 | $ 114,512,678.32 |
| Tanzanie, République-Unie de | bas moyen | Afrique | Lancé en 2022, TanRAP constitue une étape importante du projet « Ten Step Tanzania ». La Tanzanie a été le premier pays au monde à utiliser le Plan en dix étapes pour des infrastructures routières plus sûres, élaboré par la Collaboration des Nations Unies pour la sécurité routière (UNRSC), et a reçu le Prix international Prince Michael de la sécurité routière en 2023. Les activités des partenaires de TanRAP ont permis d'évaluer 15 744 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 4 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 1,3 milliard de dollars dans les infrastructures routières. 946 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 1 262 personnes ont été formées lors de sessions locales. Le Plan de sécurité routière 2024-2027 de la Tanzanie intègre la méthodologie iRAP et l'amélioration des systèmes de conception et d'inspection des routes, avec la certification iRAP, afin d'améliorer la sécurité du réseau routier national. | 1,091,815 | $ 1,004,143,136.42 |
| Thaïlande | Moyen supérieur | Asie-Pacifique | Des objectifs de notation par étoiles ont été définis dans le Plan directeur 2022-2027 de la Thaïlande, le Plan directeur de sécurité routière de Bangkok 2021-2025 et la Politique nationale des routes, qui exige que toutes les nouvelles routes atteignent un niveau technique de sécurité pour les usagers, soit une évaluation de 3 étoiles ou plus. Le programme ThaiRAP a été récompensé en 2022 par le Prix du Premier ministre pour la sécurité routière et le Département des routes rurales de Thaïlande a reçu le Prix mondial de la Fédération routière internationale (IRF) 2021 pour son Système intégré de gestion de la sécurité routière, qui inclut ThaiRAP. Les activités de ThaiRAP ont permis d'évaluer 150 737 km de routes et de projets (dont 20 000 km d'autoroutes récemment évalués pour le compte du Département des autoroutes), ainsi que 10 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 1,6 million de dollars dans les infrastructures routières. ThaiRAP collabore avec l'Administration métropolitaine de Bangkok (BMA) pour améliorer la sécurité routière grâce au renforcement des capacités et à l'évaluation du réseau iRAP. Une évaluation de 500 km du réseau routier de la ville a été réalisée et 360 sites à haut risque ont été modernisés. 293 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne iRAP, et 2 085 personnes ont été formées lors d'événements organisés en Thaïlande. L'Université Chulalongkorn est l'un des 11 centres d'excellence iRAP, contribuant ainsi à l'élaboration de la norme et des outils internationaux de sécurité des infrastructures routières. | 3,564,499 | $ 11,909,456,851.48 |
| Timor-Leste | bas moyen | Asie-Pacifique | 36,807 | $ 41,270,309.83 | |
| Togo | Faible | Afrique | Partner led iRAP activity has assessed 662 km and a World Bank-funded project has commenced to improve the road safety of the Lomé-Cinkassé Corridor, linked to a US$470 million investment project linking Burkina Faso, Niger, and Togo (Lome-Ouagadougou-Niamey Economic Corridor Project). 10 people have been trained. | 355,529 | $ 215,686,424.55 |
| Tonga | Moyen supérieur | Asie-Pacifique | Dix-sept personnes ont été formées. | 2,107 | $ 3,935,807.23 |
| Trinité-et-Tobago | Haut | Amérique latine et Caraïbes | Six personnes ont été formées. | 27,693 | $ 99,257,259.00 |
| Tunisie | bas moyen | Afrique | Dans le cadre du projet iRAP mené par ses partenaires, 31 434 km de routes et 13 écoles ont été évalués, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 445 millions de dollars dans les infrastructures routières. Une évaluation du périphérique de Sfax a été réalisée et une cartographie des risques a été effectuée sur 14 800 km entre 2023 et 2025, permettant un suivi précis des performances en matière de sécurité routière. 128 personnes ont bénéficié de formations internationales et en ligne dans le cadre du projet iRAP, et 167 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. | 753,434 | $ 809,855,791.85 |
| Turquie | Moyen supérieur | Europe | 67 schools have been assessed as part of the Star Rating for Schools Programme. 60 people have benefitted from iRAP global/on-line training, along with 36 people trained in events delivered locally. Istanbul Metropolitan Municipality is planning Istanbul’s future cycling network supported by CycleRAP. | 2,404,087 | $ 5,726,593,719.04 |
| Turkménistan | Moyen supérieur | Asie-Pacifique | 24 personnes ont été formées. | 110,363 | $ 489,595,005.22 |
| Tuvalu | Moyen supérieur | Asie-Pacifique | 533 | $ 1,063,040.68 | |
| Ouganda | Faible | Afrique | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 2 947 km de routes et leurs aménagements, ainsi que 24 écoles, contribuant ainsi à la sécurité d'un investissement de 151 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). La Stratégie et le Plan d'action nationaux ougandais pour la sécurité routière 2021-2026 visent un niveau de sécurité de 3 étoiles ou supérieur. Par ailleurs, le Guide ougandais pour la mise en place de zones scolaires sécurisées, publié en 2025, recommande le recours aux méthodes iRAP et Star Rating for Schools, soulignant l'importance des évaluations avant et après construction pour garantir l'efficacité des mesures de sécurité. 321 personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 48 autres ont été formées lors de sessions locales. | 1,339,201 | $ 839,477,380.43 |
| Ukraine | Moyen supérieur | Europe | L'activité iRAP menée par les partenaires a permis d'évaluer 3 294 km de routes et de projets, contribuant ainsi à la sécurité d'investissements de 726 millions de dollars dans les infrastructures routières. Dix personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 59 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. De nouvelles évaluations sont prévues pour 2022 et les partenaires internationaux de iRAP sont prêts à soutenir les initiatives visant à reconstruire en mieux, avec des routes 3 étoiles plus sûres et de meilleure qualité pour tous les usagers. | 2,829,923 | $ 2,692,082,437.03 |
| Émirats arabes unis | Haut | Moyen-Orient | Dans le cadre d'un projet pilote mené par un partenaire (iRAP), 10 km ont été évalués pour le compte du ministère de l'Énergie et des Infrastructures. Des évaluations CycleRAP ont également été réalisées et 35 personnes ont été formées. | 743,057 | $ 3,484,423,391.73 |
| Royaume-Uni | Haut | Europe | The UK was one of four countries that founded the global RAP programme. Nearly 50,000 km of roads have been Star Rated, informing significant progress on strategic road networks in England and Wales and underpinning the Department for Transport’s award-winning £200 million Safer Roads Fund, delivered in partnership with United Kingdom RAP lead organisation, the Road Safety Foundation (RSF). These Safer Roads Fund schemes are projected to prevent 2,700 deaths and serious injuries over 20 years. RSF also works closely with National Highways and the Welsh Government. National Highways undertakes a comprehensive iRAP Star Rating programme every five years, and results published in 2022 showed 96 per cent of travel occurs on 3-star or better roads. National Highways is using the iRAP methodology to support strategic investment planning, prioritise routes for safety upgrades, and ensure that new road designs achieve the highest possible safety standards. RSF’s annual crash risk mapping analysis of 50,000 km identifies a £2.5 billion investment opportunity across strategic and local A roads in England, Scotland, and Wales. It is estimated this investment would prevent over 17,000 deaths and serious injuries over a 20-year period. These findings have the potential to make a significant contribution to the newly launched national road safety strategy. West Midlands is one of 3 cities/counties involved in the European Predictive Approaches for Safer Urban Environment consortium (known as Project PHOEBE), aiming to deliver harmonised, integrated and world-leading safety prediction tools accounting for gender, age and ability levels in providing for future mobility. 939 people have benefited from iRAP global/online training, along with 7,655 people trained at events in-country. | 1,117,091 | $ 7,409,344,085.74 |
| États-Unis d'Amérique | Haut | Amérique du Nord | usRAP programme activity has assessed 236,674 km of roads and designs, and 98 schools, influencing the safety of US$10 million of road infrastructure investment. In Kentucky. 30,000+ miles of Rapid Star Ratings using existing data sources and roadway stereotypes are informing a statewide speed management plan under the US$70 million Highway Safety Improvement Program. 5,500+ miles of full iRAP assessments (18 per cent of state-maintained roads) influence $2.5 billion+ in capital investments. usRAP is recognised as an official Systemic Safety Project Selection Tool and FHWA partnerships with States and Counties are being deployed across the country. usRAP partners will apply the approach as part of the $6 billion Safe Streets and Roads for All grant initiative, included in the Bipartisan Infrastructure Law. The Chicago Skyway achieved iRAP Certification in 2026 recognising its 3-star or better safety. The Transportation Research Board (TRB) is involved in an innovative AiRAP pilot to leverage artificial intelligence and big data to enhance road safety analysis in US networks, with expected global benefit. USA was involved in the 2023 Mapfre CycleRAP project piloting the bicycling and light mobility risk evaluation model across Fayetteville, Barcelona, Bogotá, Madrid and São Paulo. 409 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 1,585 trained in events delivered locally. MRI Global is one of 11 iRAP Centres of Excellence helping to shape the evidence-based global road infrastructure safety methodology and tools. | 17,539,182 | $ 255,755,971,706.91 |
| Uruguay | Haut | Amérique latine et Caraïbes | L'activité iRAP, menée par les partenaires, a permis d'évaluer 12 524 km de routes et d'aménagements, ainsi que 134 écoles, contribuant à la sécurité d'un investissement de 905 millions de dollars dans les infrastructures routières. Une évaluation de 9 000 km de l'ensemble du réseau routier national a été réalisée en 2015 et comparée aux résultats d'une enquête menée en 2014 sur 3 700 km de routes. En 2014, 500 tronçons avaient obtenu une note de 3 étoiles ou moins. Dix ans plus tard, 820 tronçons ont atteint l'objectif de 3 étoiles ou plus, témoignant d'une amélioration significative de la sécurité des infrastructures. Des évaluations CycleRAP ont également été effectuées. 131 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 140 personnes ont été formées lors d'événements organisés localement. | 148,837 | $ 572,880,911.74 |
| Ouzbékistan | bas moyen | Asie-Pacifique | L'amélioration des normes de conception routière pour les pays membres de la Coopération économique régionale d'Asie centrale (CAREC) était au cœur d'un projet récemment achevé dans les pays pilotes du Kirghizistan, du Tadjikistan et de l'Ouzbékistan. Les évaluations iRAP menées par les partenaires contribuent à la sécurité d'un investissement de 215 millions de dollars dans les infrastructures routières ($). Cinq écoles ont été évaluées. Vingt-sept personnes ont bénéficié de la formation mondiale et en ligne iRAP, et 392 autres ont été formées lors de sessions locales. Une table ronde nationale sur la sécurité routière, organisée en 2021 par le ministère du Tourisme et des Sports de la République d'Ouzbékistan et l'Automobile Club national d'Ouzbékistan (NACU), a réuni des acteurs nationaux et internationaux autour de politiques et d'initiatives stratégiques visant à sauver des vies, notamment par le développement d'un programme local de plans d'action pour la sécurité routière (RAP). | 1,502,818 | $ 705,644,613.45 |
| Vanuatu | bas moyen | Asie-Pacifique | Une personne a été formée. | 14,318 | $ 12,404,624.80 |
| Venezuela | Moyen supérieur | Amérique latine et Caraïbes | Une personne a été formée. | 2,092,519 | $ 1,094,020,115.51 |
| Viêt Nam | bas moyen | Asie-Pacifique | L'activité iRAP, menée par des partenaires, a permis d'évaluer 5 124 km de routes et leurs aménagements, et 278 écoles, dont beaucoup situées dans des zones reculées, ont obtenu une note de 4 ou 5 étoiles. La sécurité des infrastructures, représentant 450 millions de dollars d'investissements ($), a été améliorée. La route nationale 19 est en cours de modernisation grâce aux évaluations iRAP et à l'engagement de multiples partenaires sur plusieurs années. La Stratégie nationale vietnamienne de sécurité routière 2021-2030 fixe des objectifs de notation par étoiles, prévoyant que toutes les nouvelles routes obtiennent au moins 3 étoiles et que 70 % du réseau routier national (%) atteigne ce niveau de performance. Un projet innovant d'intelligence artificielle et de gestion, financé par la Fondation Botnar, a exploité la puissance de l'intelligence artificielle, du big data et de l'implication communautaire pour lancer l'application de sécurité YEA destinée aux élèves et identifier et améliorer les zones scolaires à haut risque dans trois villes. Le projet a reçu le Prix international Prince Michael de la sécurité routière en 2024. Le projet « Autonomisation des jeunes pour des villes vivables » (Ai&Me2) étend son impact grâce à des améliorations de l'application et des tests de mise à l'échelle au Vietnam et en Indonésie. Fort de ces résultats, un projet innovant, AiRAP, soutenu par une subvention de 2 millions de dollars de Google.org ($), déploie la méthodologie Big Data d'AI&Me à l'échelle nationale afin d'identifier les écoles les plus à risque au Vietnam et de permettre des améliorations stratégiques, avec le soutien de YEA. Le Guide des zones scolaires sécurisées du Vietnam recommande l'utilisation de iRAP Star Rating for Schools (SR4S) pour une mesure objective et précise de la sécurité routière. 306 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 1 125 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. En 2025, iRAP a rejoint le projet Vietnam 2000, un partenariat pour la sécurité routière lancé par l'Organisation mondiale de la santé (OMS) Vietnam et la Fondation Asie pour la prévention des traumatismes (AIP), avec 15 autres partenaires, afin de soutenir le gouvernement dans le renforcement de la sécurité routière pour les enfants et les jeunes. | 5,084,243 | $ 6,361,219,174.43 |
| Yémen | Faible | Moyen-Orient | Dans le cadre du projet iRAP mené par les partenaires, 1 330 km de routes et de projets ont été évalués. Trois personnes ont été formées. | 4,553,000 | $ 775,571,522.41 |
| Zambie | bas moyen | Afrique | L'activité iRAP, menée par des partenaires, a permis d'évaluer 61 écoles à l'aide de l'application iRAP, contribuant ainsi à améliorer la sécurité d'un investissement de près de 1 090 millions de dollars dans les infrastructures routières. 112 personnes ont bénéficié de la formation mondiale/en ligne iRAP, et 144 autres ont été formées lors d'événements organisés localement. Le Zambia Road Safety Trust (ZRST) a organisé en 2021 un atelier en ligne intitulé « iRAP : sauver des vies en Zambie » à destination des acteurs nationaux. | 397,153 | $ 326,644,342.21 |
| Zimbabwe | bas moyen | Afrique | Partner-led iRAP activity has assessed 108 km of road designs, and 7 schools influencing the safety of road infrastructure investment. 20 people have benefited from iRAP global/on-line training, along with 99 people trained in events delivered locally. | 526,006 | $ 948,827,331.61 |
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