Quelle semaine fantastique à IRF2024 À Istanbul, où les projets de routes sûres, le plan en dix étapes pour des infrastructures routières plus sûres, l'obtention d'engagements pour transformer la sécurité des routes d'ici 2030 et la célébration du succès des partenaires étaient à l'honneur.
Le Congrès mondial de l'IRF Le congrès s'est tenu du 14 au 18 octobre à Istanbul sur le thème ‘ Connecter pour autonomiser la mobilité : les routes, vecteurs d'un avenir durable pour tous ’. Il a réuni plus de 2 000 participants de 80 pays, parmi lesquels des représentants des gouvernements, de l'industrie (construction routière, systèmes de transport intelligents, concessionnaires, exploitants de péages et cabinets de conseil), du monde universitaire, des banques de développement et des institutions financières, des fournisseurs de technologies, des commissions régionales des Nations Unies et des organisations de la société civile.
Programme
Le programme comprenait des séances plénières et spéciales, sept sessions parallèles, des sessions techniques, un café-spectacle et une exposition. Consultez le programme détaillé. ici.
Découvrez les moments forts de notre programme en vidéo :
LA RÉUNION MINISTÉRIELLE SE CONCENTRE SUR LES SUJETS DE HAUT NIVEAU
Une réunion ministérielle a rassemblé des ministres de 30 pays et des représentants d'organisations de transport de premier plan, afin de favoriser une transformation profonde grâce à l'innovation et à la collaboration. iRAP a eu le plaisir de présenter aux ministres le rôle essentiel que joueront des infrastructures routières plus sûres (niveau 3 étoiles ou supérieur) dans la réalisation de l'objectif mondial de réduire de moitié le nombre de décès et de blessés sur les routes d'ici à 2030.
SÉANCES SPÉCIALES iRAP
Formation pratique IRAP : Conception de solutions pour atteindre les objectifs mondiaux de sécurité routière
Des concepteurs et ingénieurs routiers de 24 pays ont participé à une formation pratique axée sur la conception de routes sûres, pierre angulaire d'une mobilité durable et d'infrastructures résilientes. La session comprenait des exercices pratiques sur des outils contribuant à l'atteinte de l'objectif de performance n° 3 des Nations Unies en matière de sécurité routière, notamment la nouvelle version améliorée. Star Rating for Designs Application web. Dominic Waterhouse, ingénieur civil chez Arup Perth, a présenté l'étude de cas du projet d'extension de l'autoroute Tonkin.
Le plan en dix étapes pour des infrastructures routières plus sûres (organisé par iRAP, IRF et PIARC)
Le Plan en dix étapes pour des infrastructures routières plus sûres Ce plan a été élaboré par les partenaires de la Collaboration des Nations Unies pour la sécurité routière (UNRSC) afin d'aider les pays à améliorer la sécurité de leurs infrastructures routières. Il fournit un cadre pour renforcer les capacités institutionnelles, les partenariats et le cadre réglementaire des pays. La Tanzanie a été le premier pays au monde à mettre en œuvre ce plan en dix étapes et, grâce à une subvention de l'UNRSC, des partenaires locaux et internationaux lanceront prochainement un deuxième projet au Sénégal. Ce plan offre un modèle adaptable à tout pays et pouvant être mis en œuvre en fonction de son contexte et de ses besoins spécifiques. Consultez le programme et la liste des intervenants. ici.
Table ronde de haut niveau : Façonner l’avenir de la conception routière pour une mobilité sûre et durable (organisée par iRAP et l’IRF)
Les Objectifs de développement durable (ODD) visent à réduire de moitié le nombre de décès et de blessures sur les routes du monde d'ici à 2030. La conception de routes sûres est essentielle pour atteindre cet objectif et bâtir des infrastructures plus sûres, plus durables et plus résilientes. Le Plan mondial pour la Décennie d'action pour la sécurité routière recommande de procéder à des évaluations par étoiles et à des audits de sécurité routière pour tous les projets afin de garantir un niveau minimal de trois étoiles, voire plus, pour tous les usagers de la route. Il souligne également la nécessité de gérer la vitesse et d'investir. La table ronde a réuni des acteurs clés du développement des infrastructures routières afin de partager les meilleures pratiques, les stratégies et les projets en cours, ainsi que les obstacles et les opportunités pour améliorer la sécurité routière à l'échelle mondiale. Elle visait à harmoniser les priorités en matière de conception de routes sûres à l'approche de la 4e Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière au Maroc (février 2025), et à accélérer les progrès vers la réalisation des ODD.
Jamie Leather, responsable du secteur des transports à la Banque asiatique de développement (BAD), a animé une discussion stimulante avec des représentants d'ALEATICA, d'Arup, du FIA Foundation, de la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD), du iRAP, de la BAD, d'ORIS, de la Banque mondiale, du PIARC, de Youth for Road Safety (YOURS), de la Banque européenne d'investissement (BEI), d'IRF et d'AMEND. Consultez le programme et la liste des intervenants. ici.
PRÉSENTATIONS DES PARTENAIRES / AUTRES SÉANCES PRISE EN CHARGE
- Réunion à huis clos (sur invitation) : Créer un environnement favorable au financement du secteur privé et à l'investissement à impact pour des routes plus sûres.
- Partenariats public-privé (PPP), tarification routière, marchés publics pour une meilleure mobilité des transports Antonio Pinilla, ALEATICA
- Innovation en matière de conception pour la sécurité : le prolongement de la route du Tonkin Dom Waterhouse, Arup
- Le potentiel de l'utilisation d'une méthodologie d'évaluation des risques routiers pour suivre et évaluer l'avancement des contrats de maintenance basés sur la performance : l'étude de cas de l'Albanie Edoardo Mazzia, FRED Engineering
- Une approche fondée sur les droits de l'homme pour la promotion de transports urbains inclusifs et sûrs – Étude de cas du projet de gestion intégrée des corridors (GIC) de Dhaka Nord au Bangladesh Edoardo Mazzia, FRED Engineering
- Plateformes de financement innovantes axées sur les résultats pour l'investissement dans les infrastructures et la sécurité routière Greg Smith, iRAP
- AiRAP – Évaluation de chaque route du monde grâce au codage accéléré et intelligent des attributs iRAP à l'échelle mondiale James Bradford, iRAP
- L'outil d'analyse des itinéraires : des solutions conviviales pour planifier les investissements routiers en matière de sécurité. James Bradford, iRAP
- Conception de routes sûres et inclusives en Asie centrale Julio Urzua, iRAP
- Premier déploiement d'une méthodologie de sécurité routière préventive à Oman : une étape partagée pour la Vision 2040 et la Vision Zéro d'Oman Majid Alrashdi, Développement pétrolier Oman
- Redéfinir l'évaluation des réseaux cyclables grâce à des méthodes fondées sur des données probantes, tirant parti des techniques d'IA et des outils prédictifs Marc Figuls, FACTUEL
- Amélioration de la sécurité des véhicules autonomes grâce à des évaluations en temps réel de leur classement iRAP par intégration LiDAR et vision par ordinateur Marko Sevrovic, EIRA
- Les gestionnaires de routes australiens adoptent le Big Data pour une meilleure prise de décision. Michael Caltabiano, NTRO
- Infrastructures sécurisées pour la marche et le vélo : études de cas de six pays Monica Olyslagers, iRAP
- Technologies pour les routes rurales : un programme social pour un développement équitable et équilibré Nicolas Miravalls, ORIS
- Traitements de sécurité routière pour le réseau routier principal polyvalent Phil Brunson, Arup
- Investissement à grande échelle pour la sécurité : Projet de démonstration de sécurité routière dans les montagnes du Shaanxi Rebecca Stapleton, BAD
- Stratégie globale de sécurité routière pour la Tunisie : un cadre pour un transport durable (2023-2034) Richard Owen, Agilysis
- Évaluation de nouvelles sources de données et de techniques d'IA pour évaluer la vitesse des véhicules dans les pays à revenu faible et intermédiaire Richard Owen, Agilysis
- Améliorer la sécurité des cyclistes : analyse prédictive de la gravité des blessures et plaidoyer pour des interventions fondées sur des données probantes Stella Roussou, NTUA
Prix d'excellence en matière de sécurité routière
Le Banque asiatique de développement (BAD), Le département des transports de la province du Shaanxi, le programme iRAP et le Programme d'évaluation des routes de Chine (ChinaRAP) de l'Institut de recherche sur les autoroutes (RIOH) ont eu l'honneur de recevoir cette distinction. Prix IRF pour les routes rurales et la mobilité pour le projet de démonstration de sécurité routière dans les montagnes du Shaanxi, qui sauve des vies.
Engagement # pour des routes plus sûres
Plusieurs délégués présents ont profité de l'occasion pour s'engager en faveur de routes et d'une mobilité plus sûres avant la 4e Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière. Si vous souhaitez vous joindre à cet engagement, cliquez ici. ici.
Dîner des partenaires iRAP
Le congrès de l'IRF a été l'occasion de célébrer en personne le succès des partenaires du projet iRAP, qui ont permis d'éviter près de 700 000 décès et blessures graves dans 74 pays depuis 2016, comme l'ont confirmé les recherches de l'Université Johns Hopkins, publiées dans PLOS One. MUST Nisantasi a offert un cadre magnifique pour la célébration.
Écoutez les témoignages de notre équipe sur le terrain
Consultez les communiqués de presse associés
- Un nouvel outil amélioré pour une conception routière plus sûre dévoilé
- Le projet de sécurité routière des montagnes du Shaanxi remporte le prix mondial de l'IRF
Pour plus d'informations
- Pour découvrir comment les partenaires du projet iRAP œuvrent pour rendre les routes plus sûres dans le monde entier, Cliquez ici.
- Pour discuter de la manière dont nous pouvons soutenir nos partenaires grâce à des outils, des formations et un accompagnement gratuits afin d'améliorer la sécurité routière, veuillez contacter nos responsables régionaux du programme « Voyages plus sûrs » : Olivera Rozi (Europe) à l'adresse olivera.rozi@irap.org ; Edgar Zamora (Amériques) à l'adresse edgar.zamora@irap.org ; Nathalie Chiavassa (Afrique) à l'adresse nathalie.chiavassa@irap.org ; et Greg Smith (Asie-Pacifique) à l'adresse greg.smith@irap.org.
Crédits images et vidéos : iRAP