Alors que les clubs de mobilité se réunissent cette semaine en Espagne pour l'édition 2023 Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) Lors de notre conférence annuelle, nous sommes fiers de reconnaître les partenariats et les projets du club iRAP qui contribuent à rendre les routes et les trajets scolaires plus sûrs dans les communautés du monde entier.
James Bradford, directeur technique mondial de iRAP, présentera un exposé au Comité des politiques mardi et lors de la session sur la mobilité jeudi. “ Perspectives d’avenir : Utiliser l’IA pour développer les partenariats dans le domaine des mégadonnées ” et les partenariats de clubs soutenant l'innovation iRAP pour le bénéfice de tous.
Près de 150 clubs de mobilité dans 94 pays se sont associés à iRAP pour soutenir leur plaidoyer et œuvrer à la création de trajets plus sûrs pour leurs membres.
Qu’il s’agisse de soutenir les évaluations de sécurité routière, de mettre en œuvre le programme Star Rating for Schools, de développer des outils et des ressources gratuits pour les membres du club ou de déployer des programmes de financement innovants pour des trajets scolaires plus sûrs, les partenariats de la FIA sont essentiels pour garantir que les routes à haut risque soient traitées et éliminées dans les communautés locales du monde entier.
Les accidents de la route sont la principale cause de décès chez les jeunes de 5 à 29 ans, et les clubs de mobilité de la FIA travaillent avec iRAP dans le cadre de partenariats locaux pour fournir Star Rating for Schools (SR4S) programme pour des trajets scolaires plus sûrs.
SR4S est un outil fondé sur des données probantes, développé par iRAP, permettant de mesurer, de gérer et de communiquer les risques auxquels les enfants sont exposés sur le chemin de l'école. Il favorise des interventions rapides sur les infrastructures, comme les trottoirs et les passages piétons, afin de sauver des vies et de prévenir les blessures graves dès le premier jour, tout en réduisant la vitesse de la circulation.
Les clubs adhèrent au programme soutenu par Outil d'évaluation scolaire FIA et annuel Programme de subventions pour la sécurité routière, soutenu par le FIA Foundation.
Depuis 2021, le programme soutient HAK Auto Club Croatie; Association automobile de Ceylan; Association automobile de Tanzanie (AAT); Club automobile et de tourisme du Nigéria; Association zambienne des sports mécaniques (ZMSA); Automobile Club d'Uruguay (ACU); Fédération des clubs de sport automobile d'Ouganda (FMU); Touring & Automobile Club de Colombia (ACC); Asociacion Automovilistica De Touring Y Deportes De Panama et Automovil Club de Guatemala; Club slovène de l'automobile et de la moto (AMZS); Automobile Club de Moldavie (ACM); Assistance d'urgence 991 Botswana; Mobilité Club Maroc (MCM); Club automobile national des Philippines (AAP); et des projets en Géorgie par le Alliance orientale pour des transports sûrs et durables (EASST).
De plus, les projets du club SR4S ont bénéficié d'un soutien dans Népal, Vietnam, Trinité-et-Tobago, Chypre, Grèce, Équateur, Espagne, Ouzbékistan, Mozambique, Albanie, Cambodge, Kenya et Chili.
Le fonds annuel FIA Foundation de 400 000 € destiné au programme Star Rating for Schools, déployé dans le cadre du Child Health Initiative Advocacy Hub, aide les clubs FIA à développer et à approfondir leurs projets et leur plaidoyer en faveur de trajets scolaires sécurisés.
Partout dans le monde, iRAP travaille également avec des clubs pour soutenir des changements visant à rendre les routes plus sûres pour les conducteurs et les usagers vulnérables.
Le Royal Dutch Touring Club (ANWB) a été un partenaire clé dans l'innovation de iRAP CycleRAP CycleRAP est une méthode simple, abordable et rapide d'évaluation de la sécurité des infrastructures routières et cyclables. Elle vise à réduire les accidents et à améliorer la sécurité, notamment pour les cyclistes et les autres usagers de la mobilité légère, en identifiant les zones à haut risque sans avoir besoin de données sur les accidents.
Un projet de trois ans par Automobile Club d'Italie (ACI) a analysé la sécurité de 17 500 km du réseau routier principal italien afin de comprendre les investissements et les vitesses nécessaires pour sauver des vies et éviter les blessures graves, conformément aux objectifs internationaux et à la directive européenne RISM.
Le Reial Automobil Club de Catalunya (RACC) a présenté la 21e édition de son étude annuelle d'évaluation routière, analysant pour une année de plus le taux d'accidents sur le réseau routier catalan d'Espagne. RACC Espagne Elle a également réalisé la première évaluation iRAP du réseau routier principal d'Andorre et suit les performances en matière de sécurité du réseau espagnol depuis plus de deux décennies.
Une limitation de vitesse à 30 km/h est introduite dans le code de la route moldave suite à l'achèvement de Projet SABRINA et l'influence de deux années de plaidoyer soutenues par Automobile Club de Moldavie (ACM), FIA Foundation, EASST et partenaires. ACM était l'un des 11 partenaires du projet SABRINA, un projet mené dans 9 pays et visant à résoudre les problèmes de sécurité des infrastructures cyclables sur les corridors cyclables existants, planifiés et manquants traversant la région du Danube. Ce projet a conduit au lancement d'une nouvelle Trousse d'outils pour des itinéraires cyclables sécuritaires (SCRT) pour guider les utilisateurs dans le processus de définition de nouveaux itinéraires cyclables et d'amélioration de la sécurité des itinéraires existants pour les cyclistes.
iRAP collabore activement avec les régions I, II et IV de la FIA afin de renforcer les capacités et de mettre en œuvre des projets visant à améliorer la sécurité des déplacements dans ces régions. Par exemple, la région IV de la FIA, FIA Foundation et iRAP ont accueilli un atelier pour les membres de la région en mai de l'année dernière travailler ensemble à la réalisation de l'objectif commun de rendre les routes plus sûres pour tous. modifications apportées aux écoles 5 étoiles (SR4S) avec le soutien de la FIA Région II Asie-Pacifique À Gia Lai, au Vietnam, des mesures sont prises pour assurer la sécurité des élèves sur le chemin de l'école. La Fondation AIP et iRAP collaborent également pour renforcer les capacités des clubs de la région II de la FIA en matière de mise en œuvre réussie d'infrastructures routières aux abords des écoles et pour permettre l'extension de ces initiatives.
En Équateur, ANETA travaille sur un important partenariat d'innovation avec iRAP, tandis que Automobile Club National de Tunisie a collaboré au développement de TunRAP et Cartographie des risques d'accidents sur 14 800 km a récemment été publié par l'Université de Sfax.
En Australasie, iRAP travaille en étroite collaboration avec un certain nombre de clubs : AAA L'Australie est un partenaire clé d'AusRAP, avec un engagement profond des clubs d'État ; tandis que la New Zealand Automobile Association (NZAA) travaille avec KiwiRAP partenaires pour soutenir la cartographie des risques Réseaux routiers des autorités locales.
iRAP félicite la FIA et le réseau de clubs pour leurs investissements et leur travail considérables visant à promouvoir des trajets plus sûrs dans le monde entier.
La conférence FIA 2023 se tiendra à Cordoue du 20 au 22 juin et réunira les présidents et les dirigeants des organisations membres du monde entier autour du thème “ Accélérer le changement : une transformation pilotée par les membres et fondée sur la connaissance ”. Elle donnera la parole aux dirigeants, aux experts des clubs et à des conférenciers internationaux de renom pour aborder des sujets stratégiques pour le réseau, tels que l’innovation, la numérisation, le développement par l’apprentissage, la durabilité, l’égalité, la diversité et l’inclusion, ainsi que les défis du secteur de la mobilité.
