Une réunion d'information des parties prenantes a récemment lancé un plan visant à améliorer la sécurité routière en Arménie, comprenant un ensemble de mesures pour renforcer les capacités locales en matière de sécurité routière et des évaluations d'environ 1 400 km de routes stratégiques clés. Banque asiatique de développement (BAD), les investissements de la Banque mondiale et de la Banque européenne d'investissement (BEI).
Organisé conjointement par Ministère arménien de l'Administration territoriale et des Infrastructures (MTAI), la Banque asiatique de développement (BAD) et Observatoire de la sécurité routière Asie-Pacifique (APRSO), avec le soutien de Fonds japonais pour une Asie prospère et résiliente (JFPR), La séance d'information du 12 octobre a réuni des représentants d'organismes gouvernementaux, des forces de l'ordre, du monde universitaire, de la société civile, des compagnies d'assurance, des sociétés d'ingénierie et de conseil, ainsi que d'autres acteurs de la sécurité routière.
La session a exploré la méthodologie et les outils iRAP, démontrant comment ils peuvent aider les décideurs à orienter les ressources limitées vers les endroits où les accidents graves sont les plus susceptibles de se produire et à prioriser les investissements dans les infrastructures ayant le plus grand potentiel de sauver des vies.
Elle a également souligné l'importance de passer d'interventions réactives et localisées à une approche systématique à l'échelle du réseau en matière d'évaluation de la sécurité routière et de planification des investissements.
Cette session s'inscrit dans le cadre d'un programme de soutien plus vaste visant à éliminer les routes à haut risque du pays, rassemblant trois axes de travail complémentaires :
- Renforcement des capacités : Mise en œuvre d'un programme de formation et d'accréditation iRAP visant à doter les praticiens des connaissances et des compétences nécessaires pour appliquer la méthodologie iRAP et développer un réseau de Praticiens agréés Réaliser des évaluations de sécurité routière de haute qualité. Le programme favorisera également l'apprentissage pratique grâce à des évaluations planifiées du réseau routier.
- Intégration des politiques et création d'ArmeniaRAP : Appui au groupe de travail multipartite piloté par MTAI pour l’intégration des évaluations iRAP dans le plan d’action arménien pour la sécurité routière et pour le développement d’un programme d’évaluation routière ArmeniaRAP piloté localement. Il s’agit notamment d’intégrer des évaluations fondées sur les risques dans les processus nationaux de planification, de conception et d’investissement, avec des objectifs de performance mesurables en matière de sécurité routière, tels que l’obtention de routes classées 3 étoiles ou mieux d’ici 2031.
- Principes d'ingénierie de la sécurité routière : Assistance technique pour adapter les outils de la BAD Évaluation par étoiles des audits de sécurité routière Ce manuel, initialement conçu pour la région de la Coopération économique régionale d'Asie centrale (CAREC), sera adapté au contexte arménien. Un atelier technique d'une journée sera organisé à cet effet, parallèlement aux efforts déployés pour renforcer les directives nationales en matière d'évaluation de la sécurité routière à l'échelle du réseau et de gestion des risques liés aux infrastructures.
Parallèlement, une évaluation iRAP proposée, portant sur environ 1 400 km d’autoroutes interétatiques, permettra d’identifier les tronçons à haut risque, d’attribuer des étoiles aux différents usagers de la route et d’élaborer des plans d’investissement pour des routes plus sûres (SRIP) afin de prioriser les améliorations d’infrastructures rentables. Cette évaluation devrait également impliquer les institutions et les professionnels locaux, contribuant ainsi au développement à long terme des capacités techniques nationales.
Ensemble, ces activités visent à renforcer la capacité de l'Arménie à évaluer et à gérer les risques liés aux infrastructures routières, à optimiser les investissements des banques de développement et à traduire les meilleures pratiques internationales en matière de sécurité routière en conseils pratiques pour les ingénieurs et les décideurs locaux.
La vision à plus long terme est d'institutionnaliser une gestion proactive de la sécurité routière par le biais d'ArmeniaRAP, permettant un suivi et une amélioration continus des performances en matière de sécurité du réseau routier.
Selon Explorateur des informations de sécurité de iRAP, la réalisation de l'objectif 4 des Nations Unies, qui prévoit plus de 751 TP8 000 trajets sur des routes 3 étoiles ou mieux pour tous les usagers de la route en Arménie d'ici 2030, pourrait permettre d'éviter environ 85 909 décès et blessures sur la durée de vie de 20 ans des travaux routiers, avec un avantage économique de 164,3 millions de dollars US – soit 8,30 dollars US pour chaque dollar US dépensé.
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