Uma sessão informativa com as partes interessadas deu início recentemente aos planos para apoiar estradas mais seguras na Armênia, com um pacote para desenvolver a capacidade local em segurança rodoviária e avaliações de cerca de 1.400 km de estradas estratégicas importantes para orientar as ações. Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB), Investimento do Banco Mundial e do Banco Europeu de Investimento (BEI).
Organizado em conjunto por Ministério da Administração Territorial e Infraestrutura da Armênia (MTAI), o Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB) e Observatório de Segurança Rodoviária da Ásia-Pacífico (APRSO), com o apoio de Fundo Japonês para uma Ásia Próspera e Resiliente (JFPR), A sessão informativa de 12 de outubro contou com a participação de representantes de agências governamentais, autoridades policiais, meio acadêmico, sociedade civil, seguradoras, empresas de engenharia e consultoria, e outros profissionais da área de segurança viária.
A sessão explorou a metodologia e as ferramentas do iRAP, demonstrando como elas podem ajudar os tomadores de decisão a direcionar recursos limitados para locais onde é mais provável que ocorram acidentes graves e a priorizar o investimento em infraestrutura com maior potencial para salvar vidas.
O estudo também destacou a importância de passar de intervenções reativas e localizadas para uma abordagem sistemática e abrangente em toda a rede de avaliação da segurança rodoviária e planejamento de investimentos.
A sessão faz parte de um programa de apoio mais amplo para ajudar a eliminar estradas de alto risco no país, reunindo três linhas de trabalho complementares:
- Capacitação: Implementação de um programa de treinamento e acreditação iRAP para capacitar profissionais com o conhecimento e as habilidades necessárias para aplicar a metodologia iRAP e desenvolver uma rede de... Profissionais credenciados Realizar avaliações de segurança rodoviária de alta qualidade. O programa também apoiará o aprendizado prático por meio de avaliações planejadas da rede rodoviária.
- Integração de políticas e o estabelecimento do ArmeniaRAP: Apoio ao grupo de trabalho multissetorial liderado pela MTAI para integrar as avaliações iRAP no plano de ação de segurança rodoviária da Armênia e para o desenvolvimento de um Programa de Avaliação Rodoviária ArmeniaRAP liderado localmente. Isso inclui a incorporação de avaliações baseadas em risco nos processos nacionais de planejamento, projeto e investimento, com metas mensuráveis de desempenho em segurança rodoviária, como alcançar rodovias com classificação de 3 estrelas ou superior até 2031.
- Diretrizes de engenharia para segurança rodoviária: Suporte técnico para adaptar o ADB Classificação por estrelas para auditoria de segurança rodoviária Este manual, desenvolvido para a região da Cooperação Econômica Regional da Ásia Central (CAREC), será adaptado ao contexto nacional da Armênia. Um workshop técnico específico de um dia apoiará este trabalho, juntamente com os esforços para fortalecer as diretrizes nacionais para a avaliação da segurança rodoviária em toda a rede e a gestão de riscos de infraestrutura.
Em paralelo, uma avaliação proposta pelo programa iRAP, abrangendo aproximadamente 1.400 km de rodovias interestaduais, identificará trechos de alto risco, fornecerá classificações por estrelas para diferentes usuários da via e desenvolverá Planos de Investimento em Rodovias Mais Seguras (SRIPs, na sigla em inglês) para priorizar melhorias de infraestrutura com boa relação custo-benefício. Espera-se também que a avaliação envolva instituições e profissionais locais, apoiando o desenvolvimento a longo prazo da capacidade técnica nacional.
Em conjunto, essas atividades visam fortalecer a capacidade da Armênia de avaliar e lidar com os riscos da infraestrutura rodoviária, otimizar o investimento do banco de desenvolvimento e traduzir as melhores práticas internacionais de segurança rodoviária em orientações práticas para engenheiros e tomadores de decisão locais.
A visão a longo prazo é institucionalizar a gestão proativa da segurança rodoviária por meio do ArmeniaRAP, permitindo o monitoramento contínuo e a melhoria do desempenho da segurança da rede rodoviária.
De acordo com Explorador de informações de segurança do iRAP, Atingir a Meta 4 da ONU, que prevê mais de 751 mil toneladas de viagens em estradas com classificação de 3 estrelas ou superior para todos os usuários na Armênia até 2030, poderá evitar cerca de 85.909 mortes e ferimentos ao longo dos 20 anos de vida útil das obras de melhoria das estradas, com um benefício econômico de US$ 164,3 milhões – US$ 8,30 para cada US$ 1 investido.
Crédito da imagem principal: Melek, Pexels