Ayer se compartió la inversión innovadora de asociación público-privada (PPP) en carreteras de 3 estrellas en Brasil. Centro de infraestructura global, Corporación Financiera Internacional (CFI) y Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP) destacando cómo la inversión en infraestructura del sector privado puede ofrecer mejores resultados en materia de seguridad vial que apoyen los Objetivos Mundiales de las Naciones Unidas.
La concesión de PiPa de São Paulo se presentó en el seminario web "Optimización del valor de los activos de terrenos contaminados":
Los panelistas analizaron las lecciones aprendidas en dos proyectos:
- Programa de Carreteras de PiPa (São Paulo, Brasil). La Agencia Reguladora de Transportes del Estado de São Paulo (ARTESP) estructuró y licitó un contrato de concesión de 30 años para modernizar, ampliar y operar la red vial Piracicaba-Panorama (PiPa), la mayor red vial jamás licitada en Brasil. La PiPa abarca 1273 km de autopistas de peaje y atraviesa 62 municipios. El programa se centró en mejorar los resultados de seguridad para abordar el grave problema de las muertes en carretera en Brasil y buscó atraer financiamiento internacional. Las soluciones clave que ayudaron a lograr estos objetivos fueron una reforma del contrato de concesión y los procesos de adquisición que mejoraron la transparencia para los licitadores y facilitaron una asignación de riesgos adecuada. El proyecto de $3 mil millones, el más grande de São Paulo, incluye estándares de seguridad de 3 estrellas o superiores, beneficiando a 2,8 millones de personas.
- Programa de Ciudades de Ucrania (Mariúpol, Ucrania). En Ucrania, 701.000 habitantes viven en ciudades, las cuales enfrentan una necesidad significativa de inversión en infraestructura. Mariúpol, la décima ciudad más grande de Ucrania, ha sufrido daños en su infraestructura y la llegada de más de 100.000 refugiados como resultado del conflicto regional que comenzó en 2014. Un préstamo del Programa de Iniciativas para Ciudades de la CFI está ayudando a la ciudad a mejorar la infraestructura de transporte público existente, duplicando la capacidad de pasajeros y mejorando la accesibilidad para personas de bajos ingresos, al tiempo que rehabilita una estación y un taller de autobuses, y optimiza el sistema de planificación y gestión del tráfico de la ciudad.
La discusión se centró en:
- Métodos para convertir paquetes de trabajo en programas que generen economías de escala y atraigan la participación del sector privado.
- Estructuras únicas y eficaces para la adquisición de activos en terrenos contaminados.
- La importancia de la transparencia en un proceso exitoso de adquisición de activos en terrenos contaminados y mecanismos para mejorar la transparencia.
- Perspectivas sobre los "ingredientes" de la viabilidad financiera en un programa o proyecto de rehabilitación de terrenos industriales abandonados.
- Soluciones para optimizar el proceso de adquisición y obtener el máximo valor.
Obtén más información sobre los proyectos:
- Comunicado de prensa sobre el programa PiPa
- Blog sobre el programa PiPa (en portugués)
- Historia sobre el uso de la metodología iRAP para la seguridad en el programa PiPa.
- Reportaje sobre la autorización del Consórcio Infraestrutura Brasil para operar el PiPa (en portugués)
- Comunicado de prensa sobre el trabajo de IFC con Mariupol.
- Historia sobre el trabajo de IFC con Mariupol.
- Historia sobre el Programa de Ciudades de Ucrania de la IFC
El seminario web formó parte de la serie de seminarios web de GI Hub e IFC. Nuevos acuerdos: soluciones de financiación para el futuro de la infraestructura..
La serie presenta a equipos de proyectos globales que comparten las soluciones prácticas y las innovaciones de financiación que han utilizado para crear proyectos viables, atrayendo al mismo tiempo inversión privada, reduciendo el riesgo de la inversión, optimizando el valor de los activos y logrando los objetivos de desarrollo sostenible.
Cada sesión destaca las características del proyecto que permitieron su finalización exitosa y los factores del entorno propicio, como los factores políticos y regulatorios, que contribuyeron al éxito o que tuvieron que superarse.
Los seminarios web están abiertos a todos. Para recibir notificaciones sobre futuras sesiones, suscríbase. aquí.
La visión global de iRAP para la inversión sistemática a largo plazo en autopistas y calles urbanas de 3, 4 y 5 estrellas para todos los usuarios de la vía en todos los países del mundo ayudará a salvar vidas y a alcanzar los ODS.
inversión de impacto social Ofrece una oportunidad excepcional para aprovechar los beneficios mutuos de mejorar la seguridad vial mediante la movilización de financiación del sector privado y de donantes. Con una financiación basada en resultados para lograr que 751 TP8T de viajes sean de 3 estrellas o más para peatones, ciclistas, motociclistas y ocupantes de vehículos y transporte público en todo el mundo para 2030, más de 100 millones de personas podrían evitar sufrir los traumas viales durante la vida útil de las inversiones en infraestructura.
Para obtener más información sobre la inversión de impacto social y la movilización de capital privado para la seguridad vial, visite https://irap.org/project/innovation-social-impact-investment/.
Imágenes cortesía de Global Infrastructure Hub e IFC.