iRAP felicita a la Ministerio de Transporte Malasia y Instituto Malasio de Investigación sobre Seguridad Vial (MIROS) en la publicación del Plan Nacional de Seguridad Vial del país para 2030 alineado con los Objetivos 3 y 4 de la ONU y recomendando la implementación continua del programa de evaluación vial local MyRAP para eliminar las carreteras de alto riesgo y salvar vidas y lesiones graves.
Plan de Seguridad Vial de Malasia (MRSP) 2022-2030 establece objetivos para aumentar el porcentaje de kilómetros de carreteras nuevas y existentes que reciben una calificación de 3 estrellas o superior, y en particular para que las calificaciones por estrellas se amplíen a todos los tipos de carreteras y zonas de alto riesgo, como escuelas y zonas de actividad empresarial. Recomienda además que el trabajo continuo de MyRAP garantice la implementación de la Metodología iRAP, herramientas y capacitación adaptada a la situación y necesidades locales.
El Plan señala: “El programa de clasificación por estrellas de las carreteras de Malasia está en vigor desde 2007 y abarca 3.700 km de vías principales a través del Programa Internacional de Evaluación de Carreteras (iRAP). Según la evaluación realizada, se constató que 911 km de carreteras federales y 131 km de autopistas fuera de las zonas urbanas obtuvieron una calificación de 3 estrellas o inferior. En 2017, el porcentaje de redes de carreteras con una calificación de 3 estrellas o superior aumentó del 52,41 % al 95,51 % en el caso de las autopistas urbanas, gracias a las mejoras inmediatas realizadas y al cumplimiento de los límites de velocidad por parte de los conductores. Este logro demuestra que este programa de evaluación puede mejorar el nivel de seguridad vial en el país’.”
Los accidentes de tráfico son la principal causa de muerte accidental en Malasia, cobrando más de 6.500 vidas al año.
El Plan 2030 tiene como objetivo mejorar los niveles de seguridad vial estableciendo objetivos y diversas iniciativas, programas, estrategias y medidas de intervención bajo 10 áreas prioritarias para los próximos 10 años. Las áreas prioritarias incluyen:
Alineado a la 12 Objetivos de Desempeño Mundiales Voluntarios de Seguridad Vial de la ONU, el plan se implementará con la colaboración de todas las partes interesadas, incluidas las agencias gubernamentales, el sector privado, las organizaciones no gubernamentales (ONG), las comunidades locales y destacados defensores de la seguridad vial.
El Gobierno de Malasia tiene como objetivo convertirse en un modelo a seguir mediante la introducción de un sistema de gestión de seguridad vial sostenible y dinámico en los procedimientos y operaciones de gestión interna del gobierno.
En el prólogo del Plan, el primer ministro YAB Dato’ Sri Ismail Sabri bin Yaakob afirma: “Gracias a las medidas adoptadas en el marco del anterior Plan de Seguridad Vial de Malasia 2014-2020, hemos logrado registrar una tasa de reducción anual del 4,81 % en el número de víctimas mortales por accidentes de tráfico. Sin embargo, no podemos permitirnos el lujo de dormirnos en los laureles ante este logro. Las políticas y los principios rectores de seguridad vial existentes deben evaluarse y mejorarse continuamente para garantizar su eficacia y pertinencia a la hora de alcanzar el objetivo final. Es necesario adoptar medidas proactivas y estratégicas para hacer realidad nuestra visión de convertir a Malasia en un país con cero víctimas mortales en la carretera».
“Aunque la visión de cero muertes en carretera es difícil de alcanzar, creo que, con la cooperación y el compromiso de todas las partes y de todos los involucrados, no es imposible. Unámonos todos como uno para implementar todo lo que se ha planeado y delineado para hacer del MRSP 2022-2030 un éxito para toda la familia malaya, enfatiza.