iRAP félicite Ministère des Transports de Malaisie et Institut malaisien de recherche sur la sécurité routière (MIROS) sur la publication du Plan national de sécurité routière du pays pour 2030, aligné sur les objectifs 3 et 4 des Nations Unies et recommandant la poursuite de la mise en œuvre du programme local d'évaluation des routes MyRAP afin d'éliminer les routes à haut risque pour sauver des vies et éviter les blessures graves.
Plan de sécurité routière de la Malaisie (MRSP) 2022-2030 Le rapport fixe des objectifs visant à accroître le pourcentage de kilomètres de routes nouvelles et existantes obtenant une note de 3 étoiles ou plus, et préconise notamment l'extension du système de notation par étoiles à tous les types de routes et aux zones à haut risque telles que les abords des écoles et les zones d'activité économique. Il recommande également la poursuite des travaux de MyRAP afin d'assurer la mise en œuvre de la méthodologie iRAP, ainsi que des outils et formations adaptés au contexte et aux besoins locaux.
Le plan stipule : “ Le programme de notation par étoiles des routes en Malaisie est en vigueur depuis 2007 et concerne 3 700 km d’axes principaux via le réseau International Road Assessment Programme (iRAP). L’évaluation réalisée a révélé que 91% des routes fédérales et 13% des autoroutes hors zones urbaines étaient classées 3 étoiles ou moins. En 2017, le pourcentage de routes classées 3 étoiles ou plus est passé de 52,4% à 95,5% pour les autoroutes urbaines, grâce aux améliorations immédiates apportées et au respect des limitations de vitesse par les conducteurs. Ce résultat démontre que ce programme d’évaluation contribue à améliorer la sécurité routière dans le pays. ’
Les accidents de la route sont la première cause de décès accidentels en Malaisie, faisant plus de 6 500 victimes par an.
Le Plan 2030 vise à améliorer tous les niveaux de sécurité routière en fixant des objectifs et en mettant en œuvre diverses initiatives, programmes, stratégies et mesures d'intervention dans 10 domaines prioritaires pour les 10 prochaines années. Ces domaines prioritaires sont les suivants :
Aligné sur le 12 objectifs volontaires de performance en matière de sécurité routière mondiale des Nations Unies, Le plan sera mis en œuvre en collaboration avec toutes les parties prenantes, notamment les agences gouvernementales, le secteur privé, les organisations non gouvernementales (ONG), les communautés locales et les principaux défenseurs de la sécurité routière.
Le gouvernement malaisien ambitionne de devenir un modèle en introduisant un système de gestion de la sécurité routière durable et dynamique dans ses procédures et opérations de gestion interne.
Dans l'avant-propos du Plan, le Premier ministre YAB Dato' Sri Ismail Sabri bin Yaakob déclare : ’ Grâce aux actions menées dans le cadre du précédent Plan malaisien de sécurité routière 2014-2020, nous avons enregistré une réduction annuelle de 4,81 080 décès dus aux accidents de la route. Toutefois, nous ne pouvons nous reposer sur nos lauriers. Les politiques et principes directeurs en matière de sécurité routière doivent être évalués et améliorés en permanence afin de garantir leur efficacité et leur pertinence pour atteindre notre objectif ultime. Des actions proactives et stratégiques doivent être entreprises pour concrétiser notre vision d'une Malaisie sans aucun décès sur les routes. “.
“ Bien que l’objectif zéro décès sur les routes soit difficile à atteindre, je crois qu’avec la coopération et l’engagement de toutes les parties prenantes, il est réalisable. Unissons-nous pour mettre en œuvre le plan MRSP 2022-2030 et faire de ce dernier une réussite pour toutes les familles malaisiennes ”, souligne-t-il.