A iRAP parabeniza a Ministério dos Transportes da Malásia e Instituto de Pesquisa de Segurança Rodoviária da Malásia (MIROS) no lançamento do Plano Nacional de Segurança Viária do país para 2030, alinhado às Metas 3 e 4 da ONU e recomendando a implementação contínua do programa local de avaliação de estradas MyRAP para eliminar estradas de alto risco e salvar vidas e reduzir lesões graves.
Plano Rodoviário de Segurança da Malásia (MRSP) 2022-2030 estabelece metas para aumentar a porcentagem de quilômetros de estradas novas e existentes que recebem uma classificação de 3 estrelas ou superior e, em particular, para que as classificações por estrelas sejam ampliadas para todos os tipos de estradas e áreas de alto risco, como escolas e zonas de atividade comercial. Recomenda ainda que o trabalho do MyRAP seja continuado para garantir a implementação da Metodologia iRAP, bem como de ferramentas e treinamento adaptados à situação e às necessidades locais.
O Plano afirma: “O programa de classificação por estrelas para estradas na Malásia está em vigor desde 2007, abrangendo 3.700 km em rotas principais por meio do International Road Assessment Programme (iRAP). Com base na avaliação realizada, constatou-se que 91% de estradas federais e 13% de rodovias fora das áreas urbanas receberam classificação de 3 estrelas ou menos. Em 2017, a porcentagem de redes rodoviárias com classificação de 3 estrelas ou superior aumentou de 52,4% para 95,5% nas rodovias urbanas, com base nas melhorias imediatas realizadas e no cumprimento dos limites de velocidade pelos motoristas. Essa conquista demonstra que esse programa de avaliação pode melhorar o nível de segurança viária no país.’
Acidentes de trânsito são a principal causa de morte acidental na Malásia, tirando mais de 6.500 vidas por ano.
O Plano 2030 visa melhorar todos os níveis de segurança rodoviária, estabelecendo metas e várias iniciativas, programas, estratégias e medidas de intervenção em 10 áreas prioritárias para os próximos 10 anos. As áreas prioritárias incluem:
Alinhado à 12 Metas Voluntárias Globais de Desempenho de Segurança Viária da ONU, o plano será implementado com a colaboração de todas as partes interessadas, incluindo agências governamentais, o setor privado, organizações não governamentais (ONGs), comunidades locais e proeminentes defensores da segurança viária.
O Governo Malaio visa tornar-se um modelo ao introduzir um sistema de gestão de segurança rodoviária sustentável e dinâmico nos procedimentos e operações de gestão interna do governo.
No prefácio do Plano, o primeiro-ministro YAB Dato’ Sri Ismail Sabri bin Yaakob afirma: “Por meio das ações previstas no anterior Plano de Segurança Viária da Malásia 2014-2020, conseguimos registrar uma taxa de redução anual de 4,8% no número de mortes causadas por acidentes de trânsito. No entanto, não podemos nos dar ao luxo de ficar complacentes com essa conquista. As políticas e os princípios orientadores de segurança viária existentes precisam ser continuamente avaliados e aprimorados para garantir sua eficácia e relevância na consecução do objetivo final. É necessário adotar medidas proativas e estratégicas para concretizar nossa visão de tornar a Malásia um país com zero mortes no trânsito.”.
“Embora a visão de zero fatalidades no trânsito seja árdua de se alcançar, acredito que, com a cooperação e o compromisso de todas as partes e de todos os envolvidos, não é impossível. Vamos todos nos unir como um só para implementar tudo o que foi planejado e delineado para tornar o MRSP 2022-2030 um sucesso para toda a Keluarga Malaysia”, destacou.