iRAP feliciteert de Ministerie van Transport Maleisië En Maleisisch Instituut voor Verkeersveiligheidsonderzoek (MIROS) naar aanleiding van de publicatie van het nationale verkeersveiligheidsplan voor 2030, dat is afgestemd op de VN-doelstellingen 3 en 4, en waarin wordt aanbevolen het lokale wegeninspectieprogramma MyRAP voort te zetten om wegen met een hoog risico te elimineren en zo levens te redden en ernstig letsel te voorkomen.
Maleisië's plan voor verkeersveiligheid (MRSP) 2022-2030 Het document stelt doelen om het percentage kilometers aan nieuwe en bestaande wegen met een beoordeling van 3 sterren of hoger te verhogen, en in het bijzonder om de sterrenclassificatie uit te breiden naar alle soorten wegen en risicogebieden zoals scholen en bedrijfszones. Verder wordt aanbevolen dat MyRAP doorgaat met de implementatie van de iRAP-methodologie, de bijbehorende instrumenten en trainingen, aangepast aan de lokale situatie en behoeften.
Het plan stelt: "Het sterrenclassificatiesysteem voor wegen in Maleisië is sinds 2007 van kracht en omvat 3.700 km aan hoofdwegen via het International Road Assessment Programme (iRAP)-programma. Uit de uitgevoerde evaluatie bleek dat 911 TP8T aan federale wegen en 131 TP8T aan snelwegen buiten stedelijke gebieden een classificatie van 3 sterren of lager hadden. In 2017 steeg het percentage wegennetwerken met een classificatie van 3 sterren of hoger van 52,41 TP8T naar 95,51 TP8T voor snelwegen in stedelijke gebieden, dankzij de onmiddellijk uitgevoerde verbeteringen en de naleving van de snelheidslimieten door bestuurders. Deze prestatie toont aan dat dit evaluatieprogramma de verkeersveiligheid in het land kan verbeteren."“
Verkeersongevallen zijn de belangrijkste oorzaak van dodelijke ongevallen in Maleisië en eisen jaarlijks meer dan 6.500 levens.
Het Plan 2030 heeft als doel de verkeersveiligheid op alle niveaus te verbeteren door middel van doelstellingen en diverse initiatieven, programma's, strategieën en interventies binnen 10 prioriteitsgebieden voor de komende 10 jaar. De prioriteitsgebieden zijn onder andere:
Afgestemd op de 12 Vrijwillige mondiale prestatiedoelstellingen van de VN op het gebied van verkeersveiligheid, Het plan zal worden uitgevoerd in samenwerking met alle belanghebbenden, waaronder overheidsinstanties, de particuliere sector, niet-gouvernementele organisaties (ngo's), lokale gemeenschappen en vooraanstaande verkeersveiligheidsvoorvechters.
De Maleisische overheid streeft ernaar een voorbeeld te zijn door een duurzaam en dynamisch systeem voor verkeersveiligheidsbeheer te introduceren in de interne beheersprocedures en -activiteiten van de overheid.
In het voorwoord van het plan zegt premier YAB Dato' Sri Ismail Sabri bin Yaakob: "Dankzij de acties in het kader van het vorige Maleisische verkeersveiligheidsplan 2014-2020 hebben we met succes een jaarlijkse daling van 4,81 TP8T (Total 18 Toll) gerealiseerd in het aantal verkeersdoden. We mogen echter niet zelfgenoegzaam zijn met deze prestatie. Het bestaande verkeersveiligheidsbeleid en de bijbehorende richtlijnen moeten voortdurend worden geëvalueerd en verbeterd om de effectiviteit en relevantie ervan te waarborgen bij het bereiken van het uiteindelijke doel. Proactieve en strategische acties zijn nodig om onze visie te verwezenlijken: van Maleisië een land zonder verkeersdoden.".
“"Hoewel de visie van nul verkeersdoden een zware opgave is, geloof ik dat het met de samenwerking en inzet van alle betrokken partijen niet onmogelijk is. Laten we ons allemaal verenigen om alles wat gepland en uiteengezet is uit te voeren, zodat MRSP 2022-2030 een succes wordt voor alle Keluarga Malaysia," aldus hij.