Se han revelado nuevos datos en Safety Insights Explorer de iRAP, un centro de datos fundamental para los responsables de la toma de decisiones y los socios de todo el mundo que buscan comprender el verdadero alcance de los accidentes de tráfico, la seguridad de las carreteras del mundo y el impacto positivo que se puede lograr con inversiones específicas.
El Explorador de información sobre seguridad Ayuda a explicar por qué los accidentes de tráfico siguen siendo una de las principales causas de muerte y lesiones en los países y en todo el mundo, basándose en datos recopilados mediante la metodología iRAP por socios en casi 600.000 km de carreteras en más de 80 países.
Según las estimaciones actualizadas de Insights, las muertes y lesiones por accidentes de tráfico en todo el mundo cuestan a Estados Unidos 3,6 billones de dólares anuales, lo que equivale a más de 31 billones de dólares del PIB mundial. Se estima que las muertes por accidentes de tráfico cuestan 753 mil millones de dólares anuales, seguidas de las fracturas de extremidades, que cuestan 616 mil millones de dólares, y las lesiones cerebrales graves adquiridas, que cuestan 414 mil millones de dólares.
Greg Smith, director del programa global de iRAP, declaró: “Nos encontramos a mitad de camino del Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021-2030, con el objetivo global de reducir a la mitad las muertes y lesiones graves en carretera para 2030.
“Mientras los países se preparan para el 4el "De cara a la Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial que se celebrará en Marruecos el año que viene, esta herramienta gratuita es una referencia imprescindible para fundamentar las acciones basadas en la evidencia de cara a 2030", declaró el Sr. Smith.
Gracias al apoyo de FIA Foundation y Australia Comisión de Accidentes de Transporte (TAC), Las últimas incorporaciones al Explorador de Información sobre Seguridad incluyen:
- Estimaciones actualizadas de mortalidad y lesiones, tomando como referencia el Informe actualizado sobre la situación mundial de la seguridad vial de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y el estudio sobre la carga mundial de morbilidad del Instituto de Métricas y Evaluación de la Salud (IHME).
- Se han ampliado las calificaciones de estrellas iRAP y los indicadores clave de rendimiento (KPI) de la infraestructura, basándose en evaluaciones adicionales de 100 000 km realizadas por socios de todo el mundo.
- Se han actualizado y se han añadido nuevos filtros que permiten, por ejemplo, filtrar las estimaciones de víctimas mortales y heridos por tipo de usuario de la vía.
- Actualizaciones del análisis de viabilidad económica para la mejora de la seguridad vial en cada país, incluidos los costes de todos los tipos de lesiones y las estimaciones de la inversión necesaria como porcentaje de la inversión actual en carreteras.
Una característica clave de Insights Explorer es que proporciona estimaciones de los costos de las muertes y lesiones según el tipo de lesión, el usuario de la vía, la edad y el sexo. Este análisis único es posible gracias a la colaboración técnica con TAC, una aseguradora de accidentes de tráfico sin culpa en Victoria, Australia. Los datos de reclamaciones por accidentes de tráfico de TAC muestran que más de la mitad de todos los costos se producen más de dos años después del accidente, profundamente arraigados en los sistemas de salud y bienestar social.
“Recopilar los datos más recientes y ponerlos libremente en manos de los responsables de la toma de decisiones y los defensores ayuda a respaldar el debate sobre la magnitud adecuada de la respuesta al enorme nivel de accidentes de tráfico que se producen a diario”, dijo el Sr. Smith.
Los gobiernos, los bancos de desarrollo, los donantes y el sector privado tienen cada uno un papel que desempeñar en la movilización de la inversión sostenible necesaria para reducir los accidentes de tráfico, con beneficios económicos y sociales de gran alcance.
“Sabemos que las carreteras más seguras salvan vidas”, dijo el Sr. Smith. “Un estudio reciente de la Universidad Johns Hopkins publicado en la prestigiosa revista PLOS One Se ha comprobado que los cambios en la infraestructura de seguridad vial y las velocidades más seguras, basados en la metodología y las herramientas iRAP, han evitado casi 700.000 muertes y lesiones graves desde 2016.”
“Hay pocas inversiones mejores que las que se hacen en carreteras más seguras y velocidades seguras”, añadió.
Lograr el Objetivo 4 de la ONU, que consiste en que la mayoría de los viajes se realicen por carreteras de 3 estrellas o superiores para todos los usuarios de la vía pública para 2030, podría salvar más de 400.000 vidas al año y casi 330 millones de vidas y lesiones graves durante los 20 años de vigencia de las mejoras viales, con un beneficio económico de 1.099.867.000 millones de dólares estadounidenses para la economía mundial.
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Consultas de los medios de comunicación
Judy Williams, Directora Global de Programas y Comunicaciones de iRAP
Correo electrónico judy.williams@irap.org (con sede en Brisbane)
Acerca del Explorador de información sobre seguridad
La herramienta iRAP Safety Insights Explorer ha sido desarrollada por la organización benéfica global de seguridad vial International Road Assessment Programme (iRAP), con el apoyo de la Comisión Australiana de Accidentes de Transporte y FIA Foundation. Basada en los datos más recientes, esta herramienta gratuita permite comprender el verdadero impacto humano y económico de los accidentes de tráfico, la seguridad vial mundial y el impacto positivo que se puede lograr con inversiones específicas. Los usuarios pueden interactuar con los datos y filtrarlos por país, región (por ejemplo, OMS, UNICEF, Observatorio de Seguridad Vial y UE), nivel de ingresos del país, tipo de usuario de la vía, edad y sexo de la víctima, tipo de uso del suelo, tipo de zona rural/urbana, flujo vehicular y tipo de calzada.
https://irap.org/road-safety-insights/
Acerca de iRAP
iRAP es una organización benéfica registrada con la visión de un mundo libre de carreteras de alto riesgo. La organización está activa en más de 125 países y trabaja con gobiernos, bancos de desarrollo, clubes de movilidad, la industria, organizaciones de investigación y ONG de seguridad vial para proporcionarles metodología, herramientas, sistemas, capacitación y apoyo gratuitos para hacer que sus carreteras sean más seguras. La metodología de calificación por estrellas de iRAP proporciona una medida objetiva del nivel de seguridad que está "integrado" en la carretera para ocupantes de vehículos, motociclistas, ciclistas y peatones. Una carretera de 1 estrella es la menos segura y una de 5 estrellas es la más segura. iRAP y sus socios han influido en la seguridad de más de USD$101 mil millones de dólares en inversión en infraestructura, ha calificado por estrellas más de 1.8 millones de kilómetros de carreteras y diseños, además de 1,356 escuelas, ha mapeado riesgos en más de 1.8 millones de kilómetros y ha capacitado a 69,000 personas en todo el mundo. iRAP es el programa marco que engloba los programas regionales de evaluación de carreteras, entre los que se incluyen ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, BrazilRAP y BrazilRAP Sao Paulo, South Africa RAP, ThaiRAP, TanRAP, MyRAP, United Kingdom RAP y KSARAP. La labor de la organización benéfica cuenta con el apoyo financiero de FIA Foundation, la Fundación Aleatica, 3M y la Fundación Prudence.
irap.org