Nieuwe gegevens zijn onthuld in de Safety Insights Explorer van iRAP, een cruciale datahub voor besluitvormers en partners wereldwijd die inzicht willen krijgen in de werkelijke omvang van verkeersongevallen, de veiligheid van de wegen en de positieve impact die gerichte investeringen kunnen hebben.
De Veiligheid Inzichten Explorer Dit helpt te verklaren waarom verkeersongevallen wereldwijd een van de belangrijkste doodsoorzaken en oorzaken van letsel blijven, aan de hand van gegevens die zijn verzameld met behulp van de iRAP-methodologie door partners op bijna 600.000 km aan wegen in meer dan 80 landen.
De bijgewerkte Insights-schattingen tonen aan dat verkeersdoden en -verwondingen wereldwijd jaarlijks 1,9 biljoen dollar kosten, wat overeenkomt met meer dan 31,8 biljoen dollar aan het wereldwijde bbp. De kosten van verkeersdoden worden geschat op 1,9 biljoen dollar per jaar, gevolgd door botbreuken met 1,9 biljoen dollar en ernstig verworven hersenletsel met 1,9 biljoen dollar.
Greg Smith, Global Programme Director bij iRAP, zei: “We zijn nu halverwege het Decennium van Actie voor Verkeersveiligheid 2021-2030, met als wereldwijde doelstelling om het aantal verkeersdoden en ernstig gewonden tegen 2030 te halveren.”.
“Terwijl landen zich voorbereiden op de 4th "Tijdens de wereldwijde ministeriële conferentie over verkeersveiligheid in Marokko volgend jaar is deze gratis tool een onmisbaar naslagwerk om op feiten gebaseerde acties te ondernemen tot 2030," aldus de heer Smith.
Met dank aan de steun van FIA Stichting en Australië's Transport Ongevallen Commissie (TAC), De nieuwste toevoegingen aan de Safety Insights Explorer zijn onder andere:
- Bijgewerkte schattingen van het aantal dodelijke slachtoffers en gewonden, gebaseerd op het bijgewerkte wereldwijde statusrapport over verkeersveiligheid van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) en de Global Burden of Disease-studie van het Institute for Health Metrics and Evaluation (IHME).
- Uitgebreide iRAP-sterrenclassificaties en belangrijke prestatie-indicatoren (KPI's) voor infrastructuur, gebaseerd op 100.000 km extra beoordelingen door partners wereldwijd.
- Bijgewerkte en nieuwe filters maken het bijvoorbeeld mogelijk om schattingen van dodelijke slachtoffers en gewonden te filteren op type weggebruiker.
- Updates van de businesscase voor veiligere wegenanalyse voor elk land, inclusief de kosten van alle soorten letsel en schattingen van de benodigde investeringen als percentage van de huidige investeringen in wegen.
Een belangrijk kenmerk van de Insights Explorer is dat het schattingen geeft van de kosten van dodelijke slachtoffers en gewonden per type letsel, weggebruiker, leeftijd en geslacht. Deze unieke analyse is mogelijk dankzij de technische samenwerking met de TAC, een no-fault verzekeraar voor verkeersongevallen in Victoria, Australië. Uit gegevens van de TAC over schadeclaims blijkt dat meer dan de helft van alle kosten pas meer dan twee jaar na een ongeval ontstaan, diep weggestopt in de gezondheidszorg en sociale zekerheid.
“"Door de meest recente gegevens te verzamelen en deze vrij beschikbaar te stellen aan beleidsmakers en belangenbehartigers, wordt het debat over de juiste omvang van de reactie op de enorme hoeveelheid verkeersslachtoffers die dagelijks plaatsvinden, ondersteund", aldus de heer Smith.
Overheden, ontwikkelingsbanken, donoren en de particuliere sector hebben elk een rol te spelen bij het mobiliseren van de duurzame investeringen die nodig zijn om verkeersslachtoffers te verminderen, met verstrekkende economische en sociale voordelen.
“"We weten dat veiligere wegen levens redden," zei meneer Smith. "Een recente studie van de Johns Hopkins University, gepubliceerd in het gerenommeerde tijdschrift, bevestigt dit." PLOS One heeft bevestigd dat veranderingen in de infrastructuur voor verkeersveiligheid en veiligere snelheden, gebaseerd op de iRAP-methodologie en -instrumenten, sinds 2016 bijna 700.000 doden en ernstig gewonden hebben voorkomen.”
“"Er zijn maar weinig betere investeringen dan in veiligere wegen en veilige snelheden," voegde hij eraan toe.
Het behalen van VN-doelstelling 4, namelijk dat het merendeel van het reisverkeer tegen 2030 plaatsvindt op wegen met minimaal drie sterren voor alle weggebruikers, kan jaarlijks meer dan 400.000 levens redden en gedurende de 20 jaar dat de wegbehandelingen effectief zijn, bijna 330 miljoen levens en ernstig letsel voorkomen. Dit levert de wereldeconomie een economisch voordeel op van 100.900.986,7 miljard dollar.
– Einde –
Vragen van de media
Judy Williams, Global Programme and Communications Manager, iRAP
E-mail judy.williams@irap.org (gevestigd in Brisbane)
Over de Safety Insights Explorer
De iRAP Safety Insights Explorer is ontwikkeld door de wereldwijde verkeersveiligheidsorganisatie International Road Assessment Programme (iRAP), met steun van de Australian Transport Accident Commission en FIA Foundation. Deze gratis tool, gebaseerd op de meest recente gegevens, biedt inzicht in de werkelijke menselijke en economische impact van verkeersongevallen, de veiligheid van de wegen wereldwijd en de positieve impact die kan worden bereikt met gerichte investeringen. Gebruikers kunnen de gegevens raadplegen en filteren op land, regio (bijv. WHO, UNICEF, Road Safety Observatory en EU), inkomensniveau, type weggebruiker, leeftijd en geslacht van het slachtoffer, type landgebruik, landelijk/stedelijk gebied, verkeersstroom en type rijbaan.
https://irap.org/road-safety-insights/
Over iRAP
iRAP is een geregistreerde liefdadigheidsinstelling met als visie een wereld zonder gevaarlijke wegen. De organisatie is actief in meer dan 125 landen en werkt samen met overheden, ontwikkelingsbanken, mobiliteitsclubs, de industrie, onderzoeksinstellingen en ngo's voor verkeersveiligheid om hen gratis methodologie, tools, systemen, training en ondersteuning te bieden om hun wegen veiliger te maken. De sterrenclassificatiemethode van iRAP biedt een objectieve maatstaf voor de mate van veiligheid die inherent is aan de weg voor inzittenden van voertuigen, motorrijders, fietsers en voetgangers. Een weg met 1 ster is het minst veilig en een weg met 5 sterren is het veiligst. iRAP en haar partners hebben de veiligheid van infrastructuurinvesteringen ter waarde van meer dan 1,9 miljard dollar beïnvloed, meer dan 1,8 miljoen kilometer aan wegen en wegontwerpen beoordeeld met sterren, plus 1.356 scholen, risico's in kaart gebracht over meer dan 1,8 miljoen kilometer en wereldwijd 69.000 mensen getraind. iRAP is het overkoepelende programma voor regionale weginspectieprogramma's, waaronder ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, BrazilRAP en BrazilRAP Sao Paulo, South Africa RAP, ThaiRAP, TanRAP, MyRAP, United Kingdom RAP en KSARAP. Het werk van de stichting wordt financieel ondersteund door FIA Foundation, de Aleatica Foundation, 3M en de Prudence Foundation.
irap.org