De nouvelles données ont été publiées dans le Safety Insights Explorer de iRAP, une plateforme de données essentielle pour les décideurs et les partenaires du monde entier qui cherchent à comprendre l'ampleur réelle des accidents de la route, l'état de sécurité des routes à l'échelle mondiale et l'impact positif que peuvent avoir des investissements ciblés.
Le Explorateur d'aperçus de sécurité Cela permet d'expliquer pourquoi les accidents de la route restent l'une des principales causes de décès et de blessures dans les pays et à l'échelle mondiale, en s'appuyant sur des données recueillies selon la méthodologie iRAP par des partenaires sur près de 600 000 km de routes dans plus de 80 pays.
Selon les estimations actualisées du rapport Insights, les décès et les blessures liés aux accidents de la route dans le monde coûtent 3,6 billions de dollars par an, soit plus de 31 % du PIB mondial. Les décès sur la route sont estimés à 1 753 milliards de dollars par an, suivis par les fractures des membres, qui coûtent 616 milliards de dollars, et les lésions cérébrales acquises graves, qui coûtent 414 milliards de dollars.
Greg Smith, directeur des programmes internationaux chez iRAP, a déclaré : “ Nous sommes désormais à mi-parcours de la Décennie d'action pour la sécurité routière 2021-2030, dont l'objectif mondial est de réduire de moitié le nombre de décès et de blessés graves sur les routes d'ici 2030. ».
“Alors que les pays se préparent au 4le ” La Conférence ministérielle mondiale sur la sécurité routière au Maroc l'année prochaine, cet outil gratuit est une référence indispensable pour éclairer des actions fondées sur des données probantes d'ici 2030 », a déclaré M. Smith.
Grâce au soutien de Fondation FIA et de l’Australie Commission des accidents de transport (TAC), les dernières additions à Safety Insights Explorer incluent :
- Estimations actualisées des décès et des blessures se référant au Rapport de situation mondial sur la sécurité routière de l'Organisation Mondiale de la Santé (OMS) et à l'étude de l'Institute for Health Metrics and Evaluation (IHME) sur le fardeau mondial des maladies.
- Évaluations par étoiles iRAP élargies et indicateurs clés de performance (KPI) relatifs aux infrastructures, fondés sur 100 000 km supplémentaires d'évaluations réalisées par nos partenaires à travers le monde.
- Filtres mis à jour et nouveaux permettant, par exemple, de filtrer les estimations de décès et de blessures par type d'usager de la route.
- Mises à jour de l'analyse du Dossier d'Opportunité pour des Routes plus Sûres pour chaque pays, incluant les coûts de tous les types de blessures et les estimations de l'investissement requis en pourcentage de l'investissement routier actuel.
Une caractéristique clé de l'Explorateur d'Insights est qu'il fournit des estimations des coûts des décès et des blessures par type de blessure, usager de la route, âge et sexe. Cette analyse unique est rendue possible grâce à une collaboration technique avec le TAC, un assureur de traumatismes routiers sans égard à la faute en Victoria, en Australie. Les données sur les réclamations d'accidents de la route du TAC montrent que plus de la moitié de tous les coûts surviennent plus de deux ans après un accident, enfouis profondément dans les systèmes de santé et de protection sociale.
“ Réunir les dernières données et les mettre gratuitement entre les mains des décideurs et des militants contribue à alimenter le débat sur l’ampleur appropriée de la réponse face à l’énorme nombre de traumatismes routiers qui se produisent chaque jour ”, a déclaré M. Smith.
Les gouvernements, les banques de développement, les donateurs et le secteur privé ont chacun un rôle à jouer dans la mobilisation des investissements durables nécessaires pour réduire les traumatismes routiers, avec des avantages économiques et sociaux de grande portée.
“ Nous savons que des routes plus sûres sauvent des vies ”, a déclaré M. Smith. “ Une étude récente de l'Université Johns Hopkins publiée dans la respectée revue PLOS One ” a confirmé que les aménagements des infrastructures de sécurité routière et l'adoption de vitesses plus sûres, mis en œuvre grâce à la méthodologie et aux outils iRAP, ont permis d'éviter près de 700 000 décès et blessés graves depuis 2016. »
“ Il y a peu de meilleurs investissements que dans des routes plus sûres et des vitesses sûres ”, a-t-il ajouté.
La réalisation de l'objectif n° 4 des Nations unies, qui vise à ce que la majorité des déplacements s'effectuent sur des routes de catégorie 3 ou supérieure pour tous les usagers d'ici 2030, permettrait d'éviter plus de 400 000 décès par an et près de 330 millions de décès et de blessés graves sur les 20 ans de durée de vie des aménagements routiers, avec un bénéfice économique de 1 986,7 milliards de dollars pour l'économie mondiale.
– Fin –
Demandes des médias
Judy Williams, responsable des programmes internationaux et de la communication, iRAP
Courriel judy.williams@irap.org (basé à Brisbane)
À propos de l'Explorateur d'informations sur la sécurité
L'outil « Safety Insights Explorer » de iRAP a été développé par l'organisation caritative internationale dédiée à la sécurité routière iRAP, avec le soutien de l'Australian Transport Accident Commission et de FIA Foundation. S'appuyant sur les données les plus récentes, cet outil gratuit permet de comprendre l'impact humain et économique réel des accidents de la route, l'état de sécurité des routes dans le monde et l'impact positif que peuvent avoir des investissements ciblés. Les utilisateurs peuvent interagir avec les données et les filtrer par pays, région (par exemple, OMS, UNICEF, Observatoire de la sécurité routière et UE), niveau de revenu du pays, type d'usager de la route, âge et sexe des victimes, type d'utilisation des sols, type de zone (rurale/urbaine), flux de véhicules et type de chaussée.
https://irap.org/road-safety-insights/
À propos d'iRAP
iRAP est une association caritative enregistrée dont la vision est celle d’un monde sans routes à haut risque. L’association est présente dans plus de 125 pays et collabore avec les gouvernements, les banques de développement, les clubs de mobilité, le secteur privé, les organismes de recherche et les ONG spécialisées dans la sécurité routière afin de leur fournir gratuitement la méthodologie, les outils, les systèmes, ainsi que la formation et le soutien nécessaires pour rendre leurs routes plus sûres. La méthodologie de notation par étoiles de iRAP fournit une mesure objective du niveau de sécurité ‘ intégré ’ à la route pour les occupants des véhicules, les motocyclistes, les cyclistes et les piétons. Une route classée 1 étoile est la moins sûre et une route classée 5 étoiles est la plus sûre. iRAP et ses partenaires ont influencé la sécurité de plus de 1 900 milliards de dollars d’investissements dans les infrastructures, ont attribué une note par étoiles à plus de 1,8 million de kilomètres de routes et de projets, ainsi qu’à 1 356 écoles, cartographié les risques sur plus de 1,8 million de kilomètres et formé 69 000 personnes à l’échelle mondiale. iRAP est le programme-cadre regroupant les programmes régionaux d'évaluation routière, notamment ChinaRAP, AusRAP, usRAP, KiwiRAP, IndiaRAP, BrazilRAP et BrazilRAP Sao Paulo, South Africa RAP, ThaiRAP, TanRAP, MyRAP, United Kingdom RAP et KSARAP. Le travail de l'organisation caritative est soutenu financièrement par FIA Foundation, la Fondation Aleatica, 3M et la Fondation Prudence.
irap.org