La Nación, el principal periódico de Argentina, ha cubierto recientemente “¿Qué medidas están tomando las carreteras para mejorar la seguridad?”" incluido Proveedor acreditado iRAP Uso de la metodología iRAP por parte de Autopistas Urbanas (AUSA) en las evaluaciones de seguridad de la red nacional. A continuación se presenta una traducción automática del artículo disponible en su Formulario en español en línea aquí.
Nuevas certificaciones para infraestructura vial
Desde hace años, Autopistas Urbanas (Estados UnidosLa empresa ha estado trabajando para hacer que la gestión de carreteras sea cada vez más eficiente. Con este fin, se alió con el Programa Internacional de Evaluación de Carreteras (iRAP), reconocido internacionalmente, que trabaja para eliminar las carreteras de alto riesgo, basándose en evaluaciones de seguridad vial y recomendaciones de inversión para mejorar la seguridad.
Se realizó un trabajo conjunto para evaluar la infraestructura vial de la red, aplicando las herramientas y la metodología iRAP para mejorar la seguridad vial. Entre las características viales consideradas se incluyen el tipo de pavimento, la señalización, la iluminación, las barreras de seguridad y otros atributos propios del entorno vial.
Según los resultados del modelo, AUSA fue clasificada como una ciudad con infraestructura vial existente que ofrece un buen nivel de seguridad para los usuarios de la red. La compañía mantiene el mismo compromiso de inversión en pavimentos y medidas para mejorar la seguridad.
Mapas de AUSA
AUSA lleva tiempo trabajando en la transformación digital de la infraestructura vial. Esto implica una migración de la metodología de trabajo hacia un entorno colaborativo de información transparente. AUSA “Maps” es una plataforma digital, impulsada y gestionada por colaboradores de la empresa, que unifica la información sobre las autopistas y sus características para monitorizar la seguridad y saber cuándo y cómo actuar en caso de incidente.
Este nuevo espacio de trabajo permite realizar tareas de forma colaborativa y con resultados más eficientes, sin duplicación de información, gracias a bases de datos únicas, consolidadas y de fácil acceso. Esto se traduce en una mayor eficiencia en la consulta de datos y su posterior uso para la toma de decisiones, impulsando una cultura de prevención en el mantenimiento vial.
AUSA continúa incorporando tecnología para mejorar la seguridad vial día a día, basándose en este Sistema Integrado de Gestión de Seguimiento, que permite gestionar la información detallada de forma más eficiente. De esta manera, se garantiza a los usuarios de la vía el mejor servicio, con un sistema de seguimiento que permite anticipar posibles fallos y realizar trabajos de mantenimiento preventivo y predictivo, reduciendo al mínimo las reparaciones y fomentando una cultura de trabajo proactiva.
AUSA Maps ofrece:
- Información validada, confirmada y única.
- Documentación centralizada y accesible
- Informes editables y colaborativos
- Ahorro de costes gracias al acceso abierto a la información.
- Disponible para todos
Autopistas Urbanas está a cargo de más de 50 km de autopistas en la Ciudad de Buenos Aires y realiza el mantenimiento de todas ellas para garantizar la calidad de los viajes de los 795.000 usuarios diarios.
Plan de reasfaltado
Durante 2022, AUSA realizó inversiones en el trazado de dos importantes accesos a la ciudad: la Autopista Dellepiane, en ambos sentidos, y la Autopista Cámpora. Diariamente transitan por estas vías 151.400 usuarios, quienes se beneficiarán de las nuevas carreteras y la señalización mejorada. Las obras comenzaron en mayo en la Autopista Dellepiane y, en junio, en la Autopista Cámpora. En total, este año se repavimentarán 173.122 m².
El plan para 2023 contempla la repavimentación de la Autopista 25 de Mayo, desde su conexión con la Autopista Perito Moreno hasta su conexión con la Autopista Buenos Aires-La Plata. Asimismo, se realizarán obras en la Autopista Illia, desde el peaje hasta la conexión con la Av. 9 de Julio y un tramo de la Av. Cantilo, con una superficie total de 321.736 m2.
El plan de repavimentación y mantenimiento, que comenzó en 2018, tiene como objetivo mejorar el pavimento. Toda la red estará renovada para 2023.
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Crédito de la foto: La Nación