O jornal La Nación relata as medidas que as rodovias argentinas estão tomando para melhorar a segurança.

O jornal La Nación, principal publicação da Argentina, noticiou recentemente o seguinte:“O que as rodovias estão fazendo para melhorar a segurança”incluindo Fornecedor credenciado iRAP Utilização da metodologia iRAP pela Autopistas Urbanas (AUSA) nas avaliações de segurança da rede rodoviária nacional. Segue abaixo uma tradução automática do artigo disponível em sua versão original. Formulário online em espanhol aqui.

Novas certificações para infraestrutura rodoviária

Durante anos, Autopistas Urbanas (AUSAA empresa tem trabalhado para tornar a gestão de rodovias cada vez mais eficiente. Para isso, firmou uma aliança com o Programa Internacional de Avaliação de Rodovias (iRAP), reconhecido internacionalmente, que busca eliminar rodovias de alto risco, com base em avaliações de segurança viária e recomendações de investimento para aprimorar a segurança.

Em conjunto, foram realizados trabalhos para avaliar a infraestrutura rodoviária da rede, aplicando as ferramentas e a metodologia iRAP para melhorar a segurança nas rodovias. Os elementos rodoviários considerados incluem o pavimento, a sinalização, a iluminação, as barreiras de segurança e outros atributos presentes no ambiente rodoviário.

Com base nos resultados fornecidos pelo modelo, a AUSA foi classificada como possuindo infraestrutura rodoviária existente com um bom nível de segurança para os usuários da rede. A empresa continua a cumprir o mesmo compromisso de investimento em pavimentação e medidas para melhorar a segurança.

Mapas da AUSA

A AUSA trabalha há algum tempo na transformação digital da infraestrutura rodoviária. Isso implica uma migração da metodologia de trabalho para um mundo colaborativo de informações transparentes. O AUSA “Maps” é uma plataforma digital, promovida e implementada por colaboradores da empresa, que unifica as informações sobre rodovias e seus atributos, para monitorar a segurança e saber quando e como agir em caso de incidente.

Este novo espaço de trabalho permite a execução de tarefas de forma colaborativa e com resultados mais eficientes, sem duplicação de informações, com bases de dados únicas, consolidadas e de fácil acesso. Isto traduz-se em eficiência na consulta de dados e na sua utilização subsequente para a tomada de decisões, promovendo uma “cultura de prevenção na manutenção rodoviária”.

A AUSA continua a investir em tecnologia para melhorar a segurança das rodovias diariamente, com base neste Sistema Integrado de Gestão de Rastreamento, que permite gerenciar informações detalhadas com maior eficiência. Dessa forma, os usuários das rodovias têm a garantia do melhor serviço, com um sistema de rastreamento que permite antecipar possíveis falhas e realizar manutenções preventivas e preditivas, reduzindo os reparos ao mínimo e promovendo uma cultura de trabalho proativa.

AUSA Maps oferece:

  • Informações validadas, confirmadas e exclusivas
  • Documentação centralizada e acessível
  • Relatórios editáveis e colaborativos
  • Economia de custos com acesso aberto à informação
  • Disponível para todos

A Autopistas Urbanas é responsável por mais de 50 km de rodovias na cidade de Buenos Aires e realiza a manutenção de todas elas para garantir a qualidade das viagens dos 795.000 usuários diários.

Plano de recapeamento

Durante o ano de 2022, a AUSA investiu no traçado de duas importantes entradas da cidade: a Autoestrada Dellepiane, em ambos os sentidos, e a Autoestrada Cámpora. 151.400 pessoas transitam por essas vias diariamente e se beneficiarão das novas estradas e da sinalização aprimorada. As obras começaram em maio na Autoestrada Dellepiane e, em junho, na Autoestrada Cámpora. No total, 173.122 m² serão recapeados este ano.

O plano para 2023 prevê a conclusão do recapeamento da AU 25 de Mayo, desde a ligação com a AU Perito Moreno até a ligação com a AU Buenos Aires-La Plata. Da mesma forma, serão realizadas obras na AU Illia, desde o pedágio até a ligação com a Av. 9 de Julio, e em um trecho da Av. Cantilo, totalizando 321.736 m².

Iniciado em 2018, o plano de recapeamento e manutenção visa à melhoria do pavimento. Toda a rede será renovada até 2023.

Veja mais gráficos no artigo original. AQUI.

Crédito da foto: A Nação

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