El nuevo de Nueva Zelanda Guía de gestión de velocidad y actualizado Manual de calificación de riesgos de infraestructura El objetivo es abordar el problema de que más del 85 por ciento de los límites de velocidad en el país se consideren superiores a los límites seguros y apropiados para lograr la Visión Cero.
La nueva guía y el manual se basan en el sistema de clasificación por estrellas iRAP y proporcionan orientación localizada para ayudar a los comités de transporte regionales, los ayuntamientos y las autoridades viales a hacer que las carreteras sean más seguras y a lograr una gestión de la velocidad coherente.
Cuentan con el apoyo de Nueva Zelanda. Estrategia para lograr cero accidentes en la seguridad vial 2021-2030, que incluye en su marco de resultados de éxito el porcentaje de kilómetros recorridos por vehículos (VKT) en la red rural que tiene una calificación equivalente a 3 estrellas o superior en materia de seguridad.
La calificación de riesgo de infraestructura (IRR), desarrollada por Waka Kotahi New Zealand Transport Agency (NZTA) en 2016, es un ejemplo de innovación local Mayor seguridad gracias a iRAP construyendo sobre el Metodología de calificación por estrellas iRAP para satisfacer una necesidad local.
Desde su desarrollo, el TIR Se ha utilizado en un número creciente de aplicaciones de seguridad vial en Nueva Zelanda y Australia para ayudar a las autoridades viales a dejar de lado los métodos reactivos para determinar el riesgo vial. Se basa en el sistema de clasificación por estrellas, que codifica las características de la carretera y sus alrededores para modelar el riesgo subyacente de un tramo vial, pero requiere menos datos de entrada.
El IRR se probó inicialmente en una muestra de 600 km de la red de carreteras estatales de Nueva Zelanda, que incluía una amplia variedad de entornos viales, entre ellos 215 km de carreteras urbanas. Los datos codificados con IRR se compararon con las tasas de accidentes y las calificaciones de seguridad vial (Star Ratings) para calibrar el modelo.
El Comité Técnico de IRR, apoyado por iRAP Comité Técnico Global, supervisó el desarrollo del IRR y respaldó su uso para predecir de forma proactiva el riesgo para la seguridad vial en Nueva Zelanda y como métrica de riesgo en la primera versión de 2016 de la Guía de Gestión de la Velocidad.
La nueva Guía de Gestión de Velocidad ayudará a las autoridades locales a desarrollar planes de gestión de velocidad de alta calidad para lograr una aplicación coherente de velocidades seguras y adecuadas, en consonancia con la Estrategia de Seguridad Vial 2030 del país y el Reglamento de Transporte Terrestre: Establecimiento de Límites de Velocidad 2022.
Esta guía representa una nueva fase en la gestión de la velocidad en Nueva Zelanda, al adoptar un enfoque basado en principios para establecer límites de velocidad y gestionarla con el fin de reducir las muertes y las lesiones graves, en consonancia con la Visión Cero: una Nueva Zelanda donde nadie muera ni resulte gravemente herido en accidentes de tráfico.
Orientación estratégica general para la gestión de la velocidad y la seguridad vial en Nueva Zelanda.
NZTA Se destaca que lograr límites de velocidad seguros en toda la red requerirá cambios significativos, priorizados y por fases, equilibrando los cambios en:
- corredores donde la reducción de los límites de velocidad a niveles seguros y apropiados evitará la muerte y lesiones graves a la mayor cantidad de personas.
- Todas las calles que rodean las escuelas, incluidas las calles que se encuentran fuera de las fachadas de las escuelas y dentro de un radio de 100 metros del límite de una escuela.
- zonas donde se esperan las mayores concentraciones de usuarios activos de la vía pública
A través de Marco de innovación de iRAP Existen varias iniciativas interesantes en marcha a nivel mundial que se ven reforzadas por la iniciativa iRAP y que ayudarán a los países a acelerar su avance hacia el objetivo global de reducir a la mitad las muertes y lesiones en carretera para 2030.
Para más información:
- Acerca del enfoque de gestión de velocidad de Nueva Zelanda, haga clic aquí. AQUÍ
- Descarga la Guía de Gestión de Velocidad 2022,AQUÍ
- Descargue el Manual de Calificación de Riesgos de Infraestructura, edición 2022. AQUÍ
- Descargue la estrategia de seguridad vial "Camino a Cero 2030" de Nueva Zelanda. AQUÍ
- En KiwiRAP, visite http://www.kiwirap.org.nz/
- En el Marco de Innovación de iRAP, haga clic aquí. AQUÍ
Fuentes de las imágenes: NZTA