O novo da Nova Zelândia Guia de gerenciamento de velocidade e atualizado Manual de Avaliação de Riscos de Infraestrutura O objetivo é combater os mais de 85% dos limites de velocidade no país considerados acima dos limites seguros e apropriados para alcançar a Visão Zero.
O novo Guia e Manual baseia-se na classificação por estrelas iRAP e fornece orientações localizadas para apoiar os comitês regionais de transporte, conselhos e autoridades rodoviárias a tornar as estradas mais seguras e a garantir uma gestão consistente da velocidade.
Eles são apoiados pela Nova Zelândia. Estratégia Rumo ao Zero em Segurança Rodoviária 2021-2030, que inclui em sua estrutura de resultados de sucesso a porcentagem de quilômetros percorridos por veículos (VKT) na rede rural que possui uma classificação de segurança equivalente a 3 estrelas ou superior.
A Classificação de Risco de Infraestrutura (IRR, na sigla em inglês), desenvolvida pela Waka Kotahi New Zealand Transport Agency (Agência de Transportes da Nova Zelândia)NZTA) em 2016, é um exemplo de inovação local Mais seguro graças ao iRAP construindo sobre o Metodologia de classificação por estrelas iRAP Para atender a uma necessidade local.
Desde o desenvolvimento, o TIR Tem sido utilizado em um número crescente de aplicações de segurança rodoviária na Nova Zelândia e na Austrália para ajudar as autoridades rodoviárias a abandonar métodos reativos de avaliação de risco nas estradas. Baseia-se na abordagem de classificação por estrelas, que codifica características da estrada e das margens para modelar o risco subjacente de um trecho rodoviário, mas requer menos dados de entrada.
O IRR foi testado inicialmente em uma amostra de 600 km da rede de rodovias estaduais da Nova Zelândia, que incluía uma ampla variedade de ambientes rodoviários diferentes, incluindo 215 km de vias urbanas. Os dados codificados pelo IRR foram comparados com as taxas de acidentes e as classificações por estrelas para calibrar o modelo.
O Comitê Técnico IRR, apoiado pelo iRAP Comitê Técnico Global, supervisionou o desenvolvimento do IRR e aprovou seu uso para prever proativamente o risco à segurança rodoviária na Nova Zelândia e como uma métrica de risco na primeira versão de 2016 do Guia de Gestão de Velocidade.
O novo Guia de Gestão de Velocidade apoiará as autoridades locais no desenvolvimento de planos de gestão de velocidade de alta qualidade para garantir a implementação consistente de velocidades seguras e adequadas, em consonância com a Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária para 2030 e com a Norma de Transporte Terrestre: Definição de Limites de Velocidade de 2022.
O Guia representa uma nova fase na implementação da gestão de velocidade na Nova Zelândia, adotando uma abordagem baseada em princípios para definir limites de velocidade e gerir a velocidade de forma a reduzir mortes e ferimentos graves, em consonância com a Visão Zero – uma Nova Zelândia onde ninguém morre ou fica gravemente ferido em acidentes rodoviários.
Diretrizes estratégicas gerais para a gestão da velocidade e a segurança rodoviária na Nova Zelândia.
NZTA O documento destaca que alcançar limites de velocidade seguros em toda a rede exigirá mudanças significativas, priorizadas e faseadas, equilibrando alterações em:
- corredores onde a redução dos limites de velocidade para níveis seguros e adequados evitará mortes e ferimentos graves para o maior número de pessoas.
- Todas as ruas ao redor das escolas, incluindo as ruas em frente às escolas e dentro de um raio de 100 metros do limite da escola.
- áreas onde se espera a maior concentração de usuários ativos das vias
Através Estrutura de Inovação do iRAP Existem diversas iniciativas empolgantes em andamento globalmente que são tornadas mais seguras pelo programa iRAP e ajudarão os países a acelerar o caminho rumo à meta global de reduzir pela metade as mortes e lesões no trânsito até 2030.
Para obter mais informações:
- Para saber mais sobre a abordagem da Nova Zelândia em relação à gestão da velocidade, clique aqui. AQUI
- Baixe o Guia de Gerenciamento de Velocidade de 2022.,AQUI
- Baixe a edição de 2022 do Manual de Avaliação de Risco de Infraestrutura. AQUI
- Baixe a Estratégia de Segurança Rodoviária da Nova Zelândia Rumo ao Zero 2030. AQUI
- Em KiwiRAP, visite http://www.kiwirap.org.nz/
- Na estrutura de inovação do iRAP, clique AQUI
Fontes das imagens: NZTA