iRAP participó en discusiones con socios de CHI en la sesión previa a la conferencia. Créditos de las imágenes: FIA Foundation y iRAP
Las lesiones en el tráfico vial son la principal causa de muerte en niños y adultos jóvenes de 5 a 29 años. Las carreteras de alto riesgo contribuyen significativamente al problema. Calificación por Estrellas para Escuelas (SR4S) es un programa galardonado y basado en evidencia de herramientas, capacitación y apoyo para medir, gestionar y comunicar el riesgo al que están expuestos los niños en el trayecto a la escuela. SR4S ayuda a guiar las inversiones estratégicas y los esfuerzos de promoción hacia mejoras de infraestructura, salvando vidas y previniendo lesiones graves. En el 15.ª Conferencia Mundial sobre Prevención de Traumatismos y Promoción de la Seguridad (Safety 2024) del 2 al 4 de septiembre, los socios de iRAP y SR4S compartieron con orgullo historias de éxito sobre cómo SR4S continúa mejorando los viajes escolares seguros en todo el mundo, contribuyendo a la lucha contra la principal causa de muerte de jóvenes a nivel mundial.
En la sesión previa a la conferencia organizada por el Iniciativa de Salud Infantil (CHI) titulado “Desafíos, brechas de investigación y aprendizajes de la implementación de programas mundiales de seguridad vial con socios de Child Health Initiative”, el Director del Programa Mundial iRAP, Greg Smith, y el Ingeniero Senior de Seguridad Vial, Jigesh Bhavsar, se unieron a socios de CHI, entre ellos UNICEF, Iniciativa Global de Diseño de Ciudades, TUYOS – Jóvenes por la seguridad vial, Alianza Global de ONG por la Seguridad Vial, Fundación AIP, y Modificar. Durante la sesión, iRAP destacó las colaboraciones entre el Programa SR4S de iRAP y los socios de CHI, incluidas iniciativas como Programa de subvenciones FIA de movilidad segura y sostenible, IA y Yo: Empoderando a los Jóvenes para Carreteras Más Seguras, y el Subvención de Google para IA de $2 millones. Aprendizajes clave, vías de escalamiento y la hoja de ruta hacia el 4ª Conferencia Ministerial Mundial sobre Seguridad Vial también se debatieron. Además, iRAP participó en un panel de discusión sobre la garantía de trayectos escolares seguros. El panel se centró en la importancia de implementar límites de velocidad de 30 km/h en áreas urbanas para proteger a los niños y crear ciudades más seguras y habitables.
iRAP participó en discusiones con socios de CHI en la sesión previa a la conferencia. Créditos de las imágenes: FIA Foundation y iRAP
SR4S también se mencionó en varios resúmenes. Harpreet Singh Dhunna, Presidente Fundador de Evite el accidente y un Revisor de Calidad SR4S acreditado, presentó un estudio “¿Qué tan seguros y protegidos están nuestros niños? Análisis de seguridad del entorno vial de escuelas situadas en autopistas en el estado de Punjab.”. En 2022, la India registró 30.971 accidentes de tráfico cerca de escuelas, que resultaron en 12.296 muertes y 29.061 heridos. El estudio tuvo como objetivo evaluar los peligros de seguridad vial en las escuelas de Punjab, India, e implementar soluciones para mejorar la seguridad de los niños. Como parte del proyecto, se seleccionaron diez escuelas y se evaluaron utilizando la metodología SR4S. El estudio reveló importantes preocupaciones de seguridad en las escuelas. Ocho de las diez escuelas evaluadas tenían sus puertas principales directamente en autopistas, y muchas carecían de características de seguridad esenciales como señalización, límites de velocidad apropiados y aceras. Estas deficiencias contribuyeron a bajas calificaciones para la mayoría de las escuelas. A través de asociaciones con partes interesadas e intervenciones específicas, tres escuelas han mejorado con éxito sus calificaciones de seguridad.
Harpreet Singh Dhunna presentó su proyecto que utilizó SR4S para evaluar 10 escuelas y mejorar 3 de ellas. Crédito de las imágenes: Harpreet Singh Dhunna
En otra sesión paralela, Greg Smith, Director Global del Programa iRAP, compartió un resumen “Percepción de seguridad y medidas de seguridad: fuerzas conjuntas para mejorar la seguridad de los jóvenes en las escuelas”Los accidentes de carretera son la principal causa de muerte de niños y adolescentes de 5 a 29 años. Muchas de estas muertes involucran a peatones, especialmente a aquellos que viajan hacia y desde la escuela, debido a una infraestructura vial inadecuada. El estudio investiga cómo las percepciones de los estudiantes sobre la seguridad vial, recopiladas a través de Aplicación de Participación Juvenil (APJ), en comparación con las evaluaciones de infraestructura utilizando la herramienta SR4S. Se utilizaron más de 18,000 comentarios de 1,800 estudiantes en tres ciudades vietnamitas para identificar áreas de alto riesgo para las evaluaciones SR4S en 106 zonas escolares. Los hallazgos tienen como objetivo ayudar a los responsables de la toma de decisiones y a los planificadores urbanos a abordar las discrepancias entre la seguridad percibida y la real, lo que en última instancia conducirá a mejoras en la infraestructura vial para los jóvenes.
Greg Smith discutió cómo se utilizaron YEA y SR4S para recopilar percepciones de los estudiantes y evaluar la infraestructura vial en tres ciudades de Vietnam. Crédito de la imagen: iRAP
Además, Sanjay Luitel y Hemant Tiwari desde Viajes Seguros y Sostenibles Nepal – SSTN introdujo un resumen “Calificación de estrellas para escuelas (SR4S): un nuevo enfoque para mejorar la infraestructura de seguridad vial en Nepal”Nepal registró aproximadamente 2.883 muertes en accidentes de tránsito el año pasado, lo que motivó la actualización del Plan de Acción Nacional para la Seguridad Vial (2021–2030) para mejorar la seguridad en las carreteras. El plan enfatiza las auditorías de seguridad vial y las calificaciones por estrellas, incluida la herramienta SR4S. El estudio se centró en dos escuelas cercanas a autopistas, ambas con altas matriculaciones de estudiantes con discapacidades visuales y físicas. La Escuela Secundaria Guru Jajur recibió una calificación de 1 estrella (la calificación más baja), mientras que la Escuela Secundaria Shree Saraswati obtuvo 2 estrellas. Las intervenciones propuestas incluyen señalización mejorada, límites de velocidad, alumbrado público, medidas para calmar el tráfico e introducción de supervisores de cruce para aumentar la seguridad en las zonas escolares. Las autoridades locales están colaborando para implementar y monitorear estas medidas de seguridad.
La escuela secundaria Guru Jajur recibió una baja calificación de 1.0 estrellas. Crédito de la imagen: SSTN
Por último, Mónica Nzanga, un Oficial de Investigación en Universidad de Ciencias de la Salud Kamuzu (KUHeS), presentó un estudio sobre la seguridad vial infantil y la calidad del aire en Malaui. El estudio reveló que 971 alumnos de seis colegios participantes acuden al colegio a pie, en su mayoría sin supervisión, y están expuestos a riesgos importantes, como los accidentes de tráfico y la mala calidad del aire. Los riesgos de seguridad vial se deben a la proximidad de las escuelas a las carreteras principales, a una infraestructura peatonal inadecuada, a los limitados conocimientos de los alumnos sobre seguridad vial y a la conducción imprudente de los conductores de transporte público. Solo uno de cada diez puntos de acceso a la escuela evaluados mediante SR4S recibió una calificación de 5 estrellas (el nivel más seguro). La contaminación atmosférica procedente de los vehículos y los residuos también supone un riesgo para la salud. El estudio aboga por intervenciones coordinadas para mejorar tanto la seguridad como la limpieza de las rutas escolares para los alumnos que se desplazan a pie.
Mónica Nzanga presentó su investigación “Paseos más seguros y limpios a la escuela en Malawi: abordando los co-beneficios. Crédito de la imagen: Mónica Nzanga
Mónica quisiera agradecer:
Socios colaboradores:
Financiamiento
La investigación fue financiada por el Medical Research Council [número de subvención MR/W004348/1].
Se recibió financiación adicional de la Fundación FIA para actividades de desarrollo de capacidades.
En general, con experiencia de programas de seguridad vial escolar en todo el mundo, SR4S es una herramienta valiosa para identificar y abordar los riesgos de seguridad vial en las escuelas. Proporciona un marco para planificar e implementar mejoras de infraestructura y apoya estrategias equitativas y sostenibles para prevenir lesiones infantiles por accidentes de tránsito.