El director ejecutivo de iRAP, Greg Smith, se unió a socios internacionales en Gotemburgo, Suecia, este mes para analizar críticamente cómo creamos un sistema seguro para motociclistas, el foco de un proyecto de importancia mundial financiado por Trafikverket (Administración de Transportes de Suecia).
El internacional ‘'Principios de seguridad para motocicletas'’ El proyecto reconoce que el objetivo global de reducir a la mitad el número de muertes y lesiones graves por accidentes de tráfico para 2030 no se puede lograr sin una reducción significativa de los accidentes de tráfico en los que se vean implicados vehículos de dos ruedas a motor.
El taller del proyecto se llevó a cabo en el Centro de Seguridad Vial y de Vehículos SAFER El evento celebrado en la Universidad de Chalmers reunió a expertos de todo el mundo procedentes de Suecia, Australia, Malasia, Italia y otros países, con contribuciones de Autoliv, iRAP, Trafikverket, la Universidad de Florencia, el Instituto Malasio de Investigación sobre Seguridad Vial (MIROS), Lösningar, Safe System Solutions, Strandroth Inc. y la Universidad de Florencia.
Con una perspectiva global, este proyecto de 12 meses identifica los requisitos necesarios en materia de seguridad vehicular, infraestructura vial, equipos de protección y límites de velocidad para garantizar un entorno más seguro para los vehículos de dos ruedas motorizados. Por ejemplo, mediante:
- Desarrollo de condiciones límite de seguridad para sistemas en escenarios comunes de accidentes de motocicleta;
- Traducir estos principios en principios de diseño de infraestructura para contextos de desplazamiento diario, ocio y uso mixto; y
- Validar estos principios con datos reales de accidentes.
El director ejecutivo de iRAP, Greg Smith, declaró: “Estamos encantados de formar parte de esta importante iniciativa. Sabemos que, a nivel mundial, menos de 301.000 carreteras cumplen con el estándar de seguridad de 3 estrellas o superior para motociclistas».
“El sistema de calificación de estrellas iRAP proporciona una medida objetiva del nivel de seguridad integrado en la infraestructura vial para motociclistas. Los planes de inversión para una mayor seguridad vial identifican y priorizan mejoras en la infraestructura basadas en evidencia para salvar vidas de motociclistas y reducir lesiones.‘.
“Los carriles exclusivos para motocicletas, el trazado de la carretera, la resistencia al deslizamiento, los peligros en la superficie y en los arcenes, y las disposiciones para adelantar son ejemplos de elementos de infraestructura que pueden afectar a la seguridad”, afirmó.
Uno de los resultados clave del proyecto será la elaboración de directrices sobre límites de velocidad adecuados, teniendo en cuenta las diversas necesidades de transporte de los motociclistas, desde los desplazamientos diarios al trabajo hasta los paseos recreativos. El proyecto tiene el potencial de influir en las estrategias de seguridad vial tanto nacionales como internacionales.
Reflexionando sobre el taller en LinkedIn, el socio del proyecto Losningnar dijo, “Esto es solo el comienzo. Al combinar la ciencia biomecánica, el diseño de infraestructuras, la investigación de vehículos y equipos de protección, y la colaboración global, podemos salvar cientos de miles de vidas cada año y garantizar que las motocicletas tengan un lugar seguro en el sistema de transporte.”
Para aprender más sobre cómo mejorar la seguridad de los motociclistas:
- Vea el informe interactivo de iRAP sobre vehículos de dos ruedas motorizados y seguridad vial, que incluye datos de casi 500.000 km de carreteras con circulación de vehículos de dos ruedas motorizados (VDM) en más de 80 países. aquí. El informe permite a los usuarios filtrar los datos por país, región, tipo de área, flujo y velocidad.
- Descubre qué tan seguras son las carreteras de tu país para los motociclistas con Safety Insights Explorer de iRAP. aquí.
- Compara la calificación de costo y la efectividad de diferentes contramedidas de infraestructura para motociclistas en el iRAP Toolkit aquí.
- Explore la herramienta Safe System del Foro Internacional del Transporte (ITF), respaldada por iRAP, que proporciona un marco innovador diseñado para guiar a países, municipios, empresas y otras partes interesadas en la seguridad vial en la implementación del Enfoque de Sistema Seguro para la seguridad vial. aquí.