Greg Smith, CEO van iRAP, heeft zich deze maand in Göteborg, Zweden, aangesloten bij internationale partners voor een kritische beschouwing van hoe we een veilig systeem voor motorrijders kunnen creëren. Dit is de kern van een wereldwijd belangrijk project dat wordt gefinancierd door Trafikverket (Zweedse transportadministratie).
De internationale ‘'Veiligheidssysteemprincipes voor motorfietsen'’ Het project erkent dat de wereldwijde doelstelling om het aantal verkeersdoden en ernstig gewonden tegen 2030 te halveren niet kan worden bereikt zonder een aanzienlijke vermindering van verkeersongevallen met gemotoriseerde tweewielers.
De projectworkshop die gehouden werd bij de SAFER Centrum voor Voertuig- en Verkeersveiligheid Het project aan de Chalmers Universiteit bracht wereldwijde expertise samen uit Zweden, Australië, Maleisië, Italië en daarbuiten, met bijdragen van Autoliv, iRAP, Trafikverket, de Universiteit van Florence, het Malaysian Institute of Road Safety Research (MIROS), Lösningar, Safe System Solutions, Strandroth Inc. en de Universiteit van Florence.
Het twaalf maanden durende project heeft als wereldwijd perspectief de noodzakelijke vereisten voor voertuigveiligheid, weginfrastructuur, beschermingsmiddelen en snelheidslimieten in kaart gebracht om een veiligere omgeving voor gemotoriseerde tweewielers te garanderen. Bijvoorbeeld door:
- Het ontwikkelen van veilige systeemrandvoorwaarden voor veelvoorkomende motorongevalscenario's;
- Het vertalen hiervan naar ontwerpprincipes voor infrastructuur in de context van woon-werkverkeer, recreatie en gemengd gebruik; en
- Deze principes valideren aan de hand van daadwerkelijke ongevalsgegevens.
CEO Greg Smith van iRAP zei: "We zijn verheugd deel uit te maken van dit belangrijke initiatief. We weten dat wereldwijd minder dan 30% aan wegen voldoet aan de streefwaarde van 3 sterren of hoger voor de veiligheid van motorrijders.".
“De iRAP-sterrenclassificatie biedt een objectieve maatstaf voor het niveau van veiligheid dat is ingebouwd in de weginfrastructuur voor motorrijders. Investeringsplannen voor veiligere wegen identificeren en prioriteren op bewijs gebaseerde infrastructuurverbeteringen om levens van motorrijders te redden en verwondingen te verminderen.‘.
“"Speciale motorrijstroken, de wegligging, slipweerstand, gevaren op het wegdek en langs de weg, en voorzieningen voor inhalen zijn allemaal voorbeelden van infrastructurele elementen die de veiligheid kunnen beïnvloeden", zei hij.
Een van de belangrijkste resultaten van het project zal richtlijnen zijn voor passende snelheidslimieten, rekening houdend met de uiteenlopende vervoersbehoeften van motorrijders – van dagelijks woon-werkverkeer tot recreatief rijden. Het project heeft de potentie om zowel nationale als internationale verkeersveiligheidsstrategieën te beïnvloeden.
Reflectie op de workshop op LinkedIn, projectpartner Losningnar zei, “Dit is nog maar het begin. Door biomechanische wetenschap, infrastructuurontwerp, onderzoek naar voertuigen en beschermingsmiddelen, en wereldwijde samenwerking te combineren, kunnen we jaarlijks honderdduizenden levens redden en ervoor zorgen dat motorfietsen een veilige plek innemen in het transportsysteem.”
Voor meer informatie over het verbeteren van de veiligheid van motorrijders:
- Bekijk het interactieve rapport van iRAP over de veiligheid van gemotoriseerde tweewielers en de weginfrastructuur. Dit rapport bevat gegevens over bijna 500.000 km aan wegen met gemotoriseerde tweewielers in meer dan 80 landen. hier. Het rapport stelt gebruikers in staat de gegevens te filteren op land, regio, gebiedstype, stroom en snelheid.
- Ontdek hoe veilig de wegen in jouw land zijn voor motorrijders met de Safety Insights Explorer van iRAP. hier.
- Vergelijk de kosten en de effectiviteit van verschillende infrastructurele maatregelen voor motorrijders in de iRAP Toolkit. hier.
- Ontdek de Safe System Tool van het International Transport Forum (ITF), ondersteund door iRAP. Deze tool biedt een innovatief raamwerk dat landen, gemeenten, bedrijven en andere belanghebbenden op het gebied van verkeersveiligheid begeleidt bij de implementatie van de Safe System Approach voor verkeersveiligheid. hier.