Un Informe del Banco Asiático de Desarrollo (BAD) ha compartido la asociación del Banco con ORIS Utilización de inteligencia artificial y gemelos digitales para optimizar la seguridad y la resiliencia climática de los diseños de mejora de la autopista A380 en Uzbekistán, proyectando un ahorro de 1.845 muertes durante sus 30 años de vida útil.
El A380 es una ruta comercial importante en Asia Central y entre las mejoras clave en materia de seguridad se incluyen:
- Mayor seguridad para todos los usuarios de la vía mediante la implementación de barreras laterales, bandas sonoras en los arcenes y reducciones de velocidad en tramos críticos.
- Una reducción de 56% en el potencial de muertes y lesiones graves (FSIs), más del doble del objetivo, evitando 1.845 muertes en 30 años.
- Obtención de una calificación de seguridad mínima de 3 estrellas según lo exigen tanto el ADB como el ADB. Objetivos mundiales de las Naciones Unidas sobre el desempeño en materia de seguridad vial
Características clave del diseño:
Mediante la plataforma ORIS Materials Intelligence, el proyecto se digitalizó para crear un gemelo digital. Tras recopilar y procesar los materiales de construcción locales en la plataforma, se realizó un análisis comparativo de múltiples escenarios que proporcionó una evaluación de los indicadores clave:
La inversión adicional para las medidas recomendadas se evaluó en 1.900 millones de dólares estadounidenses, lo que representa aproximadamente 111.800 millones de dólares del coste total del proyecto.
La construcción de infraestructuras más ecológicas y resilientes al clima es fundamental para resistir los impactos catastróficos del cambio climático y garantizar el funcionamiento continuo de los servicios esenciales durante eventos adversos.
El director del programa global iRAP, Greg Smith, dijo: “La evaluación de seguridad integrada de la plataforma ORIS se basa en la Calificación de Estrella iRAP y el Metodología de estimación de FSI y garantizó que la seguridad de los usuarios de la vía pública fuera una prioridad en el proyecto.
“Felicitamos al ADB, a ORIS y al comité de carreteras uzbeko por los resultados del proyecto y nos complace ver que se ha incorporado una seguridad de 3 estrellas o superior, según lo siguiente: ORIS y iRAP anuncian una colaboración para el diseño y la evaluación de carreteras más seguras. en septiembre de 2022.”
Nicolas Miravalls, CEO de ORIS, declaró: “Nos enorgullece colaborar con iRAP para ayudar a nuestros clientes a posicionar la seguridad vial como un elemento clave en el diseño de sus proyectos, al mismo nivel que las preocupaciones medioambientales y la rentabilidad. Estamos convencidos de la necesidad de ofrecer mejores infraestructuras viales, más seguras y resilientes, mediante un enfoque colaborativo con todos los actores del ecosistema vial”.”
Pawan Karki, especialista en transporte del Banco Asiático de Desarrollo, destacó: “Gracias a todas las innovaciones incorporadas y a las rápidas y numerosas iteraciones digitales realizadas a través de ORIS, el proyecto A380 se ajusta a los Acuerdos de París” [y a los objetivos de seguridad vial de la ONU].
Por otra parte, iRAP también está trabajando en un nuevo proyecto en marcha en Uzbekistán, Kirguistán y Tayikistán para mejorar los estándares de diseño de carreteras para los países de la Cooperación Económica Regional de Asia Central (CAREC). Lea más sobre esto. aquí