El Diálogo GRRSO atrae un enfoque global sin precedentes en la seguridad de las motocicletas

iRAP se enorgullece de haber participado en el Diálogo de los Observatorios Regionales Globales de Seguridad Vial sobre la seguridad de los vehículos de dos ruedas a motor, celebrado esta semana, los días 11 y 12 de octubre, en Manila.

El evento reunió a las principales partes interesadas a nivel mundial en materia de seguridad vial —la Organización Mundial de la Salud, la Fundación Towards Zero, FIA Foundation, la Alianza Global para la Seguridad Vial (GRSP), la Red Global de Legisladores en Seguridad Vial, iRAP y el Instituto Malasio de Investigación en Seguridad Vial (MIROS), entre otros— para mantener un diálogo entre expertos sobre la seguridad de los motociclistas en los países de renta baja y media (PRBM), prestando especial atención a aquellos países en los que la motocicleta es el medio de transporte por carretera predominante.

El evento también fue testigo del lanzamiento de una campaña de asociación multisectorial pionera a nivel mundial para la instalación de tecnología de prevención de accidentes con ABS para motocicletas que salva vidas, en apoyo a los Objetivos Globales de Seguridad Vial de la ONU.

La tasa de siniestralidad vial en la región de la ASEAN es una de las más altas del mundo, y los conductores de vehículos motorizados de dos y tres ruedas representan la mayoría de estas muertes.

A nivel mundial, los vehículos motorizados de dos y tres ruedas representan el 29% del total de fallecimientos. Resulta alarmante que esta cifra se dispare hasta el 62% del total de fallecimientos en carretera en la ASEAN y que, en algunos países de la región, como Tailandia e Indonesia, la tasa de mortalidad entre los conductores de motocicletas pueda alcanzar el 74%.

Greg Smith, director del programa global iRAP, que realizó una ponencia sobre el papel de las infraestructuras viarias seguras en la reducción de las muertes y lesiones de los motociclistas, afirmó: “Se dispone de datos significativos que permiten conocer mejor la seguridad de las carreteras del mundo para los motociclistas».

“Lamentablemente, relativamente pocas carreteras en países de ingresos bajos y medios alcanzan un estándar de seguridad de 3 estrellas o superior, y las carreteras con flujos de vehículos de dos ruedas de alta potencia a menudo no los acomodan bien.

“La gestión de la velocidad es una prioridad para salvar vidas y reducir las lesiones graves, así como el tratamiento sistemático y ampliado de los tramos de carretera de alto riesgo con soluciones de seguridad probadas y rentables, como la iluminación de calles en las intersecciones y carriles para motocicletas separados en las circunstancias adecuadas”, dijo.

Durante el evento, expertos mundiales clave interactuaron directamente con los participantes para identificar intervenciones basadas en evidencia que aborden la pérdida inaceptable de vidas debido a accidentes de motocicleta en los países de ingresos bajos y medianos.

GGRSO speakers

El evento también incluyó una demostración "Stop the Crash" que permitió a los participantes aprender y ver la importancia de la seguridad vial y los estándares para el motociclismo seguro.

Se espera que el Diálogo produzca un comunicado sobre las prioridades de seguridad vial para las jurisdicciones en las que el trauma por motocicletas domina el registro de accidentes. La declaración reflejará el consenso de las partes interesadas y estará disponible para crear conciencia y abogar por un mayor esfuerzo en el abordaje de las muertes y lesiones por el uso de motocicletas. Se espera que se base en las ocho recomendaciones de R de VTIIdentificación en un Informe del Sistema Seguro.

Para más información:

  • Descubre la herramienta de big data iRAP para conocer la seguridad de las carreteras del mundo para los motociclistas y las características viales que más importan. AQUÍ
  • En el evento, haz clic AQUÍ
  • En la Asociación y Campaña de ABS para Motocicletas de la ASEAN, haga clic AQUÍ
  • Para descargar el Informe de Estado sobre ABS de Motocicletas de la ASEAN, haga clic AQUÍ
  • Para descargar el Manual actualizado de seguridad vial para vehículos motorizados de dos y tres ruedas de pasajeros destinado a responsables de la toma de decisiones y profesionales, haga clic AQUÍ

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