Comunicado de prensa de El Fondo para la Seguridad Vial
Las autoridades locales ahora pueden acceder a un recurso especializado que les ayudará a comprender los riesgos a los que se enfrentan los usuarios vulnerables de la vía pública en pueblos y ciudades, y a mejorar su seguridad.
La herramienta ViDA, de acceso gratuito, aloja los datos recopilados a través del programa International Road Assessment Programme (iRAP), que evalúa los estándares de seguridad de las carreteras.
La herramienta se ha mejorado con un conjunto adicional de contramedidas, gracias a un proyecto de la Fundación para la Seguridad Vial, financiado por The Road Safety Trust.
El proyecto se llevó a cabo en colaboración con iRAP, cuatro autoridades locales y la organización benéfica de seguridad vial Brake.
Ha mejorado la metodología iRAP, reconocida a nivel mundial, para entornos urbanos, de modo que las autoridades viales puedan comprender cómo cambia el riesgo a lo largo de un tramo de carretera individual o en toda una red, en función del rendimiento de seguridad de la propia infraestructura.
La metodología de clasificación por estrellas de iRAP proporciona una medida sencilla y objetiva del nivel de seguridad inherente a la carretera para ocupantes de vehículos, motociclistas, ciclistas y peatones. Una carretera de una estrella es la menos segura y una de cinco estrellas, la más segura.
Con la inclusión de nuevas contramedidas urbanas adicionales, conocidas como Planes de Inversión Urbana, ViDA puede ayudar a las autoridades locales a comprender los beneficios de introducir medidas de ingeniería de seguridad vial basadas en evidencia en las áreas urbanas, para mejorar el entorno para todos los usuarios de la vía, pero especialmente para los peatones y ciclistas.
La Dra. Suzy Charman, directora ejecutiva de la Fundación para la Seguridad Vial, declaró: “La inclusión de más medidas de seguridad vial urbana en las herramientas iRAP supone un gran avance en el impulso hacia el tratamiento proactivo de los riesgos, que es fundamental para el Sistema Seguro.
“Los peatones, ciclistas y usuarios de micromovilidad deben ser el eje central de nuestra misión para hacer las carreteras más seguras, ya que son los más vulnerables en el tráfico. Los resultados de este proyecto ya nos han ayudado en proyectos como el Fondo para Carreteras Más Seguras, donde la última tanda de rutas ha sido mucho más urbana que las de rondas anteriores.
“Por supuesto, estas mejoras en las herramientas iRAP no solo se están experimentando en el Reino Unido, sino que también son aplicables a cualquier evaluación iRAP a nivel mundial; los socios de iRAP ya han calificado con estrellas más de 1,4 millones de kilómetros de carreteras y diseños en más de 100 países.”
El enfoque iRAP proporciona una metodología proactiva de evaluación de rutas para modelar y gestionar el riesgo basándose en los principios del Sistema Seguro. Se evalúa el potencial de víctimas mortales y graves, y se estiman las lesiones mortales y graves futuras. Esta información se utiliza para activar contramedidas en el modelo, diseñadas para abordar el tipo de riesgo detectado.
Estas contramedidas se prueban en función de su potencial para reducir las víctimas, con el fin de elaborar una evaluación económica de la medida, también conocida como Plan de Inversión para Carreteras Más Seguras.
Sonya Hurt, directora ejecutiva de The Road Safety Trust, declaró: “La metodología iRAP está reconocida a nivel mundial y ha sido utilizada por socios de todo el mundo durante muchos años para ayudarles a hacer que sus carreteras sean más seguras.
“Este proyecto permitirá a las autoridades locales que prestan servicios en zonas urbanas obtener ahora información más precisa para mejorar la seguridad de los usuarios de la vía pública más vulnerables en los entornos urbanos.
“Esto es especialmente importante, ya que buscamos animar a más personas a caminar y a usar la bicicleta.”
James Bradford, director técnico global de iRAP, declaró: “Los Planes de Inversión Urbana son un ejemplo fantástico de una innovación local que se ha puesto a prueba en el Reino Unido, basándose en la metodología de calificación por estrellas de iRAP para satisfacer una necesidad local.
“Esto contribuye a mejorar los Planes de Inversión para la Seguridad Vial (SRIP, por sus siglas en inglés) generados por el enfoque iRAP, para garantizar que las últimas ideas e innovaciones en materia de medidas de seguridad para los usuarios vulnerables de la vía pública (peatones, ciclistas y motociclistas) en entornos urbanos estén plenamente integradas, lo que permite a las autoridades viales justificar mejor la inversión para prevenir lesiones graves y mortales.
“A través del Marco de Innovación de iRAP, se trata de una de las diversas iniciativas interesantes que se están llevando a cabo a nivel mundial y que se ven reforzadas por la seguridad gracias a iRAP, lo que ayudará a los países a acelerar su camino hacia el objetivo global de reducir a la mitad las muertes y lesiones en carretera para 2030.”
El informe final del proyecto y el folleto promocional de las contramedidas están disponibles para su consulta y/o descarga. a través del sitio web de The Road Safety Trust.
Para ver una demostración de las nuevas contramedidas en ViDA, Vea el seminario web de lanzamiento aquí..
Para obtener más información sobre ViDA y el conjunto de herramientas iRAP que respaldan la gestión de la seguridad de la infraestructura a nivel mundial y local, haga clic aquí.