En octubre de 2024, el coordinador del proyecto de iRAP Shanna Lucchesi asistió a la Conferencia Walk 21 en Lisboa, Portugal.
El Fundación Walk21 La conferencia anual es donde expertos, defensores y legisladores discuten los beneficios de caminar. Caminar es esencial para la movilidad urbana, por lo que es vital garantizar que nuestras calles estén diseñadas para las personas: seguras, accesibles e inclusivas para todos.
Shanna presentó en tres sesiones:
- TS3 Seguridad peatonal: evaluación, planificación y diseño
- Refugio Seguro: Viajes Escolares Seguros‘Muéstrame el camino Metodología nacional para identificar riesgos de seguridad vial en torno a las escuelas y priorizar inversiones Versión 2’
- ¿Mejorar la seguridad? ¡Di SÍ!
A lo largo de estas tres sesiones, Shanna pudo profundizar en las herramientas del iRAP para evaluar la seguridad vial de los peatones, debatir cómo podemos aprovechar el big data para priorizar las intervenciones y cómo podemos involucrar a los jóvenes para que abogan por unas carreteras más seguras.
Las conclusiones clave de Shanna del evento incluyen:
La importancia de la evaluación sistemática para informar a todos los responsables de la toma de decisiones en la cadena de poder para que actúen. Esto es particularmente importante en las ciudades donde muchos departamentos pueden actuar para cambiar el entorno vial.
2) De conferencias anteriores, pude observar la evolución en políticas dedicadas y estrategias de caminata. La seguridad sigue siendo un objetivo crucial de estas políticas, junto con la inclusividad y la felicidad.
3) Los datos siguen siendo una barrera. Todavía no tenemos fuentes confiables para la infraestructura de aceras en toda la red o los flujos peatonales.
4) Durante el taller de YEA, debatimos muchas aplicaciones de la app más allá del enfoque tradicional de utilizarla junto con Star Rating for Schools. Una aplicación muy interesante es la elección de rutas para los «autobuses peatonales». Los datos de la app pueden ayudar a comprender por dónde se sienten más seguros los estudiantes al caminar.
Fue increíble ver presentaciones llenas de buenos ejemplos, desde políticas hasta implementaciones, para que los peatones de todo tipo de movilidad recuperaran espacio en las ciudades y en los discursos políticos.
Desde la perspectiva de la seguridad vial, sabemos cómo hacer que los desplazamientos de los peatones sean seguros. Se trata de la velocidad, la visibilidad y la accesibilidad. Empezando poco a poco con intervenciones en el entorno escolar, podemos llegar a una planificación a nivel nacional para priorizar a los peatones y reducir las muertes. Los nuevos desafíos, especialmente con los conflictos con la movilidad ligera, también presentan nuevas oportunidades para hacer que la infraestructura de las ciudades sea más sostenible e inclusiva.
iRAP cuenta con herramientas y métodos para aprovechar estas oportunidades.
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